京阪電車と阪神電車の相互直通を実現させるスレ

**名無し野電車区** · 2018/05/14(月) 17:11:56.24

ユニバ行くならJRに乗り換えればいい。
梅田を通さず西宮や三宮へ直通させるほうが需要あると思う。
中之島線延伸で京阪初の相互直通実現を！

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 10:40:31.61

謎理論すぎる

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 12:26:22.63

そもそもが直通とか必要ないわ。

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 14:03:33.94

やるんだったら阪神なんば線の計画が復活する前にやっておくべきだった

今更手遅れ

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 19:43:22.32

直通とか乗り入れとか人の褌で相撲を取ろうとしないで自前で神戸まで延伸しろ

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 20:14:46.80

USJ経由神戸税関前・umie終点京阪湾岸線か

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 21:50:01.50

京阪神電気鉄道に社名変更せなアカンな

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 22:36:01.58

中之島線中之島ー西九条ー正連寺ーUSJー舞洲ー尼崎の森ー鳴尾浜ー甲子園浜ー西宮浜ー南芦屋浜ー深江浜ー南魚崎(六甲ライナー接続)ーコベルコ前ーHAT神戸ー摩耶埠頭ー神戸税関(ポートライナー接続)ーメリケンパークーウミエモザイク前ー高速神戸(神戸高速線直通)

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 01:03:36.17

個人的には淀屋橋と梅田をS字でつないで
直通させてほしいニャー
途中駅はいらない。

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 01:34:10.19

自前で延伸されたら客取られちゃうだろ

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 03:02:38.48

延伸加算運賃のクソ高い路線なんて誰が使うんだ…

**名無し野電車区** · 2018/07/01(日) 00:15:30.50

>>227
淀屋橋は捨てて北浜からでいいやろ

**名無し野電車区** · 2018/07/02(月) 10:36:09.54

御堂筋線の複々線化用に確保されているスペースを利用して淀屋橋から北上

**名無し野電車区** · 2018/07/02(月) 19:23:18.49

今の淀屋橋ホームの西端がどの位置にあるのか知らんがカーブ曲がれるのか？

**名無し野電車区** · 2018/07/04(水) 00:19:10.27

淀屋橋駅を御堂筋線に平行する場所（大阪市役所の下）
あたりに移設して、なんとかうまいこと曲がらないかな。

**名無し野電車区** · 2018/07/04(水) 00:20:15.79

>>226
京葉線みたいなもんか。
あちらは貨物線だったが、いちから作るとなると恐ろしい建設費になるぞｗ
あと行き先は神戸空港の方がいい。
神戸中心部はHAT辺りで阪神岩屋か春日野道と接続して、そちらからどうぞ。

**名無し野電車区** · 2018/07/04(水) 07:07:53.88

まぁもしそんなルートでつなごうとすると、御堂筋線と阪神がぶつかるから
阪神か御堂筋線の駅の作り直し、移設が必須だけど…

阪神が今の便利な位置から移動するなんて
ありえんけどな（笑）

**名無し野電車区** · 2018/07/04(水) 21:19:06.67

>>162
兵庫県民が奈良に行く時は近鉄に乗ってたでしょう。
でも奈良から神戸方面へは野球ファン以外には阪神はあり得なかった。
それが今は阪神しかあり得ない。
京阪ももし直通できたら流動が変わるかもよ。

**名無し野電車区** · 2018/07/04(水) 21:28:17.83

>>207
三宮-奈良直通は通勤定期の客には需要ないかもしれないけど、平日はじいさんばあさん、
休日は家族連れが普通切符で乗ってくれる、収益性が高い列車なんだよ。

**名無し野電車区** · 2018/07/04(水) 22:00:44.68

>>235
阪神梅田の全ての番線が京阪と繋がってなきゃいかん訳では無い

**名無し野電車区** · 2018/07/05(木) 19:14:09.19

>>234
阪神空港線
　神戸空港＝港島東＝小野浜＝脇の浜＝灘の浜＝摩耶＝西郷＝東明＝御影
　■■■■＝■■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝■■＝＝＝＝＝＝＝■■　急行
　■■■■＝■■■＝■■■＝■■■＝■■■＝■■＝■■＝■■＝■■　急行

**名無し野電車区** · 2018/07/05(木) 23:08:47.03

京阪単独で神戸空港行けるなんざお釈迦様でも思うめぇ

**名無し野電車区** · 2018/07/07(土) 02:44:50.58

>>234
そんな手前から分岐せんでも、西灘付近でよくね？

**名無し野電車区** · 2018/07/07(土) 02:45:22.80

間違えた>>239

**名無し野電車区** · 2018/07/07(土) 09:46:03.63

>>238
意味ねぇ……

**名無し野電車区** · 2018/07/07(土) 12:18:47.00

じゃあ阪神梅田は一階分掘り下げて1面2線の島式ホームにして京阪本線と直通すればよろし
現状よりスペースは小さくて済むやろ
西方向は野田で退避できるし東方向は複々線があるしな

**名無し野電車区** · 2018/07/07(土) 20:37:07.32

ア　ホ　か
梅田が一面二線なんぞで捌ける訳ない
そもそも京阪は特急しか直通させる気がないくせに急行と普通はどうするんだ？

**名無し野電車区** · 2018/07/08(日) 00:52:35.59

◆◎■にわかアニヲタのお詫び・京阪沿線■◎◆

人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの聖地を巡礼する目的で、
以下の宇治市内各所に自慢の
　　バ
　　リ
　　サ
　　ク
を携えたアニヲタが大挙押し寄せました。

宇治川河川敷
大吉山展望台
京阪宇治線沿線

近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありませんでした。
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ

http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg

**名無し野電車区** · 2018/07/15(日) 05:45:54.76

直通しなくてもいいけど
淀屋橋から乗り換えなしで
梅田に行けるようになると便利

**名無し野電車区** · 2018/07/16(月) 01:08:25.26

>>247
中之島線とかいう気狂い路線が無ければねえ

**名無し野電車区** · 2018/07/16(月) 01:09:37.84

>>237
たまに三宮～天理とかいうのが走ってるそうだな

**名無し野電車区** · 2018/07/16(月) 01:28:46.64

淀屋橋より西に行く為だけに作ったからなあ
しかも9割税金で

**名無し野電車区** · 2018/07/16(月) 01:35:53.37

ヲタ「地下鉄各線とも徒歩で乗り換えられる有意義な路線なんや！阪神福島とも乗り換え可能や徒歩で！」
世間「それ乗り換え駅とは普通は言わない」

**名無し野電車区** · 2018/07/16(月) 01:53:59.68

鉄オタも中之島線に関しては「なんでこんな路線作ったんや頭おかしいやろ」って思ってる方が多数派だと思うw
乗り換えとか多分世間より鉄オタ基準の方が厳しいぞ

**名無し野電車区** · 2018/07/16(月) 04:18:53.00

>>252
結論「京阪はキチガイ」

**名無し野電車区** · 2018/07/16(月) 08:13:02.46

>>250
他にも理由はあるよ？
中之島線の発展を見据え、列車の便数をいくらか中之島線にシフトさせ、
御堂筋線が邪魔でホームが延伸しにくい淀屋橋駅を発着番線を減らし、
10両編成停車可能にして本線の10両編成化も見据えていたらしい。

**名無し野電車区** · 2018/07/16(月) 08:15:09.90

淀屋橋駅を掘り下げて御堂筋線をくぐるという発想はなかったんだろうか？
東急渋谷駅ばりに掘れば十分可能だったと思うんだが。

**名無し野電車区** · 2018/07/16(月) 17:20:10.52

それだと全額自前になるんちゃうの

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 12:11:46.05

見せていく意気込み
ttps://www.excite.co.jp/News/photo_news/p-10370607/

**名無し野電車区** · 2018/07/31(火) 22:50:42.00

>>241
石屋川車庫の南側２線分を伸ばして、その西にある公園からというのが
最も分岐させやすそうだったから
また、列車運用からしても、本線への支障を最小限にできそうなのが
御影だと考えた

**名無し野電車区** · 2018/08/12(日) 09:41:44.35

そうだろか

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 18:10:03.36