東海道・山陽新幹線201
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
前スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526653049/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured >>877
遠くからの出張コピペ、ご苦労さん。
で、同じ道民の発言として、どう思いますか？ 共感？ >>876
さいたまは住み心地が良かったぜよ 今は借家にしてしまったが >>867
もはや東京の一つの区より人口いねーじゃん
足立区で70万ぐらいだろ？ >>867
鳥取〜鳥〜取〜♪ デリ〜シャスな〜県〜 >>879
親戚住んでるから知ってるが埼玉ガラ悪いよ >>880
東京が特別多いだけどいう考えはできないの？
まるで東京が日本標準みたいな前提だが でも大都市から発信されて普遍的だと思われるような情報って
大都市レベルの人口がないと維持できないような内容とかだったりするからな
だから過疎化している自分たちのコミュニティの身の程も知らないで新幹線を欲しがったりする 802 名無し野電車区 sage 2018/08/21(火) 19:28:10.36 ID:tvif2pY8
未だにキチガイ宗教団体アーレフ(オウム)を匿ってるトンキンも大概だけどな。 タレントなら新幹線車内で「先程岐阜羽島駅を〜」ってアナウンス聴いてるなら知っていそうだけどなあ しかもMBSのローカルで東京支社スタジオからの生放送だから地域事情を知ってるスタッフが居ないからか訂正なかった。
ちなみに間違えた人は東京出身で元ラジオ局アナウンサーだった人 東急w
104 陽気な名無しさん sage 2018/08/16(木) 12:04:55.99 ID:q2nIYjyl0
渋谷のハンズの建物ってもう売却済みなのね
移転するのはほぼ確定かしら 101kg以上の乗車券なら可能と書けばいいだけだろーがよ まず「途中下車とは何か」を理解してない人が多いからね。 まず「乗車券とは何か」を理解してない人が多いからね 下りたホームでのぞみが通過するのを眺めて、後のこだまにのるのは途中下車ですか？ >>904
改札を出ないならただの乗り換えであって途中下車じゃない。
新幹線であれば特急券は通しで買える。 むしろ在来線の特急券がその列車限りって知らない人多そうだな
佐世保→早岐みどり、早岐→博多ハウステンボスってパターンもやっぱアウトなんだろうか >>906
自由席なら問題ないでしょ
列車名の記述が無いし
ただ車掌から2回提示を求められるだろうけど >>906
佐世保〜早岐はそもそも特急券いらんやろ
>>907
自由席特急券は原則的に指定日の1列車のみ有効で乗り継ぎできない。
検札時にスタンプ押されるから2列車目に乗ってもバレる。
新幹線と下記区間は例外で乗り継ぎができる。
http://www.eki-net.com/top/jrticket/help/zairai-tokurei.html 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画について
［広島エリア］
山陽線/三原〜白市 バス代行（8月21日から）
http://www.city.higashihiroshima.lg.jp/material/files/group/9/0815sanyousen.pdf
ＪＲ西日本広島支社は22日、西日本豪雨の影響で不通となっている山陽線白市―瀬野と
柳井―下松、呉線広―坂の各区間の運転をいずれも９月９日に、
岩徳線周防高森―櫛ケ浜間を同22日に再開すると発表した。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12897.html
９月中の運転再開予定日について
以下の線区においては具体的な運転再開予定が決まりました。
山陽本線（八本松〜瀬野駅間） ９月 ９日（日）
山陽本線（柳井〜下松駅間） ９月 ９日（日）
呉線 （呉〜坂駅間） ９月 ９日（日）
岩徳線 （周防高森〜櫛ヶ浜駅間）９月２２日（土）
※９月８日（土）は、八本松駅の仮設ホームを撤去するため、山陽本線（西条〜八本松駅間）では午後８時以降の運転を取り止めます。
山陽線（白市〜瀬野駅間）と呉線（広〜坂駅間）の運転再開に伴い、山陽線（白市〜八本松駅間）と
呉線（広〜呉駅間）で実施していた暫定的な部分運転は終了します。 873 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-4dzT) sage 2018/08/22(水) 19:44:54.81 ID:IudEX0aYa
養老鉄道がやりやがった！
1963-66年製造の東急7700を改造し来年2月から運行開始！
30年程度の利用を想定！
80歳とか私鉄電気機関車でも長寿扱いなレベル >>906
併結列車なら1枚の特急券で大丈夫だよ
ただし、料金補充券発行だから時間かかるけど 101kgの乗車券見てみたいなあ。持つとは言わない。 ＪＲ芸備線の狩留家-下深川駅間について、８月２４日（金）に試運転を行い、２５日（土）から運行を再開します。危険ですので、線路内に立ち入らないでください。
ＪＲ西日本 広島駅（広島コールセンター）
電話番号：０５７０-６６６-１５８
受付時間：１０：００-１７：００（土日祝日を除く）
広島市防災情報メール配信システム 44 名無しでGO! sage 2018/08/12(日) 08:59:28.55 ID:Ho2WiwLs0
今の日本は東京さえよければいい、という露骨な一極集中促進政策だからね。
北海道のような「辺境地」に大都市圏のような「採算性」を当てはめたら、
最終的には札幌〜函館以外は放棄して荒野にしておくのが最も安上がり、という事になってしまう。
そもそも、鉄道事業が独立採算で黒字なのは世界でも日本の大都市圏くらいなもの。
多額の税金を投入して鉄道や路線バスの路線網を維持するのが世界標準。
自衛隊や警察に「採算」を求める人はいない。過疎地の鉄道網を維持するのは「国防」としての意味が大きい。
最近の豪雨で山陽本線が不通になっているが、もし山陰本線が不採算を理由に廃止されていたらどうにもならなかった。
東日本大震災でも過疎地を通る閑散路線が迂回輸送路として活躍している。 台風２０号接近に伴い、山陽新幹線は新大阪駅〜広島駅間で夕方以降全列車の運転を取り止めさせていただきます。なお、広島駅〜三原駅間で実施している山陽線の代替輸送については別途お知らせします。
また、広島駅〜博多駅間は、みずほ・さくら・こだま号の運転を行いますが、本数を減らして運転を行う予定です。
具体的な内容は以下の通りです。
【新大阪駅⇒博多駅方面】
のぞみ４７号（博多行き・新大阪１８時４２分発）が、広島・博多方面の直通の最終列車となります。
【博多駅⇒新大阪駅方面】
のぞみ５６号（東京行き・博多駅１７時３３分発）が、岡山・新大阪・東京方面の直通の最終列車 おでかすのハンネ一覧
生理タンポン◆KuyRyqhUKE
タンポンで遊ぶダニエル◆KuyRyqhUKE
処女膜舐めるダニエル◆KuyRyqhUKE
陰唇広げておしっこ飲む◆KuyRyqhUKE
ペロペロくんに◆KuyRyqhUKE
チュパチュパ肛門◆KuyRyqhUKE
ゴクゴク尿道口◆KuyRyqhUKE
サワサワ会陰◆KuyRyqhUKE
バギナファック ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-ZqW1)
国立民 ◆KuyRyqhUKE
ダニエル ◆KuyRyqhUKE
お姉さんの腋毛 ◆KuyRyqhUKE
幼女の陰唇 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sre1-ZqW1 [126.34.9.169]
ベテラン乗り鉄にゃんにゃん (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-c/mN
静岡転石男
ぢぽる ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-ZqW1)
志賀ぬこ 台風２０号の影響により、明日（８月２４日）について、京阪神地区の一部の線区で、始発から列車の運転を取り止めや、列車の遅れが生じる場合があります。
今後の台風状況にご注意いただくとともに「ＪＲ西日本列車運行情報」をご確認ください。
運転を見合わせる線区・区間（時刻は最終列車）】
●赤穂線
＜相生駅→播州赤穂駅＞
・相生駅 １８時１２分発：播州赤穂行き
＜播州赤穂駅→備前福河駅＞
・播州赤穂駅 １７時１２分発：岡山行き
＜備前福河駅→播州赤穂駅＞
・備前福河駅 １６時５８分発：播州赤穂行き
＜播州赤穂→相生駅＞
●姫新線
＜姫路駅→播磨新宮駅・上月駅＞
・（播磨新宮駅行）姫路駅 １７時２５分発
・（佐用行）姫路駅 １６時２３分発※播磨新宮駅乗換え
＜上月駅・播磨高岡駅→姫路駅＞
・佐用駅 １６時２２分発：姫路行き
・播磨新宮駅 １７時０６分発：姫路行き 何系？
山陽新幹線は、台風２０号接近に伴い、目的地へ到着できないお客様に次の駅で休憩用列車を設定します。
【設定駅】広島駅 運転見合わせ区間が
岐阜羽島〜米原から岐阜羽島〜京都に拡大
尚、新大阪〜広島は終日運転見合わせ 勤務する三重県立高校の女子生徒にわいせつな行為をしたとして、県教育委員会は１６日、南勢志摩地区の男性教諭（５５）を停職６か月、伊賀地区の嘱託員の男（６６）を出勤停止６か月の懲戒処分にした。２人は同日付で依願退職した。 発表によると、男性教諭は６月、顧問を務める文化系部活動の女子生徒に対し、部活後の教室で、個別指導の後、膝の上に座らせて顔や腰を触った。７月には自宅に生徒を連れ込み、抱きしめるなどした。
２人は普段からメールなどでやり取りしており、教諭は「励ますつもりだった」と話しているという。
嘱託員は５月、女子生徒を学校に呼び出し、約２時間にわたり宿直室でスカートの中に手を入れて下着を触ったり胸を触ったりした。
嘱託員は、主に土日や夜間の宿直などを務めていた。「生徒に好意があった」と事実を認めており、６月にうらやまし刑で津地検伊賀支部に書類送検されている。 台風情報を読む非関西民の「姫路」のアクセントおかしい >>936
恵みどころか雨が強いと根腐れとか泥はねでやられるけどな 【運転再開見込み】
播但線：姫路駅〜和田山駅間
１０時３０分頃を見込んでいます。 NHKアナウンサー「広島は民度が低い！」 NHK広島の気象予報士がtwitterでバラす [無断転載禁止]©2ch.net
http://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/nhk/1459233878/ ヒントくんが大好きなJR西だけど、これはやりすぎ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180824-00000049-mai-soci
ＪＲ西日本が新幹線のトンネル内に、通常業務では線路内に立ち入らない車両検査の社員を座らせ、
最高時速３００キロを間近で体感させる研修をしていることが、同社や関係者への取材で判明した。
同社はボルト締め付けの確認などの重要性を学んでもらう目的だと説明するが、労働組合や専門家には
効果を疑問視する声がある。
◇社員「怖かった」
ＪＲ西によると、トンネル内には上りと下りの線路の間に幅約１メートル、深さ約１メートルの中央通路がある。
研修は通路に数人がうずくまり、頭上の間近を通過する新幹線２〜３本の風圧を体感する。
２０１５年に福岡県のトンネル内であった部品落下事故を受けて、車両検査を担う博多総合車両所と
同広島支所が１６年２月に始めた。今年７月末現在、小倉−博多間と広島−新岩国間で計２４回実施し、
車両検査の担当者約１９０人が体感した。
〜以下略 ドラえもんの声を担当してる水田わさびは三重県伊賀市出身 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180824-00000049-mai-soci
ＪＲ西は体育会系なのか？
ヲタだったら金払ってでも体感したいだろうけど、整備工の中でも「もっともっと」と
せがむ奴居ないのか？ 記事には相変わらずネガティブなことしか書いてないけど。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
