【JH】横浜線 Part.69

**(４級)** · 2018/06/22(金) 21:00:24.30

横浜線（東神奈川～八王子）についてまったりと語るスレです。

駅とその周囲の規模に関する議論、快速の停車駅に関する議論等はスレ荒れの原因になりかねないので慎重にお願いいたします。

■前スレ
【JH】横浜線 Part.68
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514914200/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/11/06(火) 19:09:23.31

>>749
もう東横線なんか関係ないだろ
的はずれなスレチの話を延々すんな、
ガイジ

2018/11/06(火) 19:32:42.03

港北区の区役所最寄り駅は大倉山だけど、
全然栄えていないな。

2018/11/06(火) 19:52:24.97

>>735
昔とは違って3区に別れたから電車で市役所って用事は劇的に減った
区役所で用が足りる
中央区民は電車で市役所行かない

2018/11/06(火) 21:20:48.43

相模原市役所なんて車や自転車がなかったとしてもバスだけで行くよな
電車で来る人って車を持っていないで引っ越しして来る人くらいだよ
矢部を廃止して西門付近に駅を作るっていうならまだ市役所利用に電車使う人が現れるかもしれないけど

2018/11/06(火) 21:47:50.59

市役所が補給廠跡地に移転するからね

2018/11/06(火) 21:53:46.67

補給廠はミサイル司令部になるよ
市役所はミサイル司令部を兼ねる
市長はミサイル司令官が兼務する

2018/11/07(水) 03:09:49.12

新横浜って南側は寂れてるよね

2018/11/07(水) 04:34:57.44

だって崖だもん

2018/11/07(水) 13:35:37.09

橋本に市役所作れば良かったのに

2018/11/08(木) 07:00:13.14

>>758
昔の橋本は未開の地だった。
京王の駅が出来て急に都会になった。

2018/11/09(金) 21:47:17.17

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

2018/11/10(土) 21:58:26.62

>>743
こっちの方がしっくりくる
神奈川区→横浜（一部が神奈川区内）
中区→関内（県庁最寄りのJR駅)
南区→蒔田
磯子区→新杉田/杉田
金沢区→八景
泉区→立場
青葉区→たまプラーザ

>>756
ついに南側も再開発の機運が高まって都市計画準備組合が立ち上がったから
10年後には横浜線から見る景色もだいぶ変わってると思う

2018/11/10(土) 23:23:43.52

東日本も駅ビル建てるかな

2018/11/11(日) 08:43:39.12

>>762

どこに？

2018/11/11(日) 10:29:58.24

大口こええ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181111/k10011706501000.html?utm_int=news_contents_news-main_001

2018/11/11(日) 12:25:11.98

新横浜と菊名は船橋と西船橋、国分寺と西国分寺の関係に近いよね
違うのは先にできたほうが乗り換え駅なのに長年快速通過で、あとからできたほうが快速停車で区の中心駅になってるとこだが

2018/11/11(日) 18:16:55.64

>>761
まぁ10年後に一部の土地が白い柵で囲われてるぐらいかね

2018/11/11(日) 21:23:40.43

まだ〇〇が中心とか続いてんの？
同じこと繰り返して自閉症か、話ふってる馬鹿

2018/11/12(月) 08:04:02.91

>>767
今は自閉症とは言わず発達障害と言うのだよ

2018/11/13(火) 21:38:43.01

電車の床下から火花とかいう情報がツイッターに出ていたが、まさか線路設備モニタリング装置の見間違えじゃないよな？

2018/11/13(火) 21:50:43.38

>>761
相鉄線新横浜乗り入れの結果次第だろうな

2018/11/13(火) 23:14:34.66

20時頃、15分遅れてたけどそれだったか

2018/11/14(水) 12:25:27.74

横浜線、相模原駅手前の踏切で緊急停車

**名無し野電車区** · 2018/11/14(水) 12:35:49.57

青梅線や横浜線に待合室、6駅8か所新設＿JR東日本八王子支社エリアに変化
https://tetsudo-ch.com/2316010.html

JR東日本八王子支社は、青梅線東中神駅上り・下りホーム、中神駅下りホーム、御嶽駅改札外、奥多摩駅改札外、横浜線片倉駅上り・下り同一ホーム、南武線矢野口駅上り・下りホームに、待合室を新設する。
2018年度中の利用開始をめざす。

また、青梅線東中神、小作、五日市線秋川、横浜線八王子みなみ野、南武線西国立、矢川、武蔵野線新小平、八高線北八王子、東飯能に内方線付き点状ブロックを、2018年度末までに整備する。

2018/11/14(水) 13:05:38.04

横浜支社は整備済だっけ

2018/11/14(水) 16:16:47.30

>>773
乙！

2018/11/14(水) 19:44:34.05

>>773

橋本から北が八王子支社エリアだっけ？

横浜線のイベントは、横浜支社がするから
八王子だけ八王子支社管内かと思った。

車両も八王子支社から乗り入れれば増発できるのに。

2018/11/14(水) 20:25:41.03

八王子支社管内なら相原上りホームも待合室を去年辺り付けたはず

2018/11/15(木) 15:19:43.91

6002の八王子方台車、すごく振動するね

2018/11/15(木) 21:04:32.85

朝方に町田成瀬長津田で急病人対応って何があったんだ

2018/11/15(木) 22:54:56.82

>>779

7時20分頃長津田で非常停止ブザーが鳴っていた。

いたずらで駅に停車する毎に非常停止ボタンを押す奴がいたのかも？

2018/11/16(金) 18:47:03.64

急病人で鳴らす人がいるけど、他に押すものがないのも問題

2018/11/17(土) 02:47:52.23

>>778
ボルスタレス特有の振動あるよね
色々意見あるけど、良い台車ではないと思う
ハマ線関係なくてごめん

2018/11/17(土) 06:41:51.77

>>777
乙！

2018/11/17(土) 17:08:36.20

特にイベントがなさそうなのに、土曜の夕方に新横浜で10分電車が来ないとホーム整理要員を置かないといけないほど混雑するんだな

2018/11/17(土) 19:22:38.91

当たり前だろ、新幹線は5分置きに旅客を吐き出してるんだから。受ける横浜線の本数が少な過ぎる

それはそうと12月は年末年始以外はまかいじの運転無しのようだね。いつもそうだっけ？

2018/11/17(土) 19:30:59.78

相鉄直通線が完成したら横浜線の負担が減ることを見越しているのかな？しんよこ

2018/11/17(土) 20:56:20.07

>>785
例年通り

2018/11/19(月) 22:52:49.79

大阪市内→横浜市内の切符持ってて新大阪→長津田に乗車したら横浜線の収入になるの？

2018/11/19(月) 22:53:34.18

もちろん新幹線で新横浜乗り換えね

2018/11/20(火) 03:45:15.99

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

2018/11/20(火) 09:57:06.34

>>788

ついでにJR東日本で買ってあげれば、
販売手数料がJR東日本の収入になる。

2018/11/20(火) 19:24:44.56

>>786
そこまで考えてないと思うよ

2018/11/20(火) 20:19:01.54

質問に対して関係のない答えが帰ってきて当惑

2018/11/21(水) 09:23:50.48

ホームドア設置あくしろや京浜東北線見習え

2018/11/21(水) 13:15:58.38

新横浜は、階段近くと狭い部分は立ち止まり禁止にして欲しい。
ここ半年くらいで非常に混むようになってきた。

2018/11/21(水) 19:04:26.04

>>795

混雑するようになったのは、菊名の階段位置変更と関係有りそうだね。

2018/11/22(木) 00:15:33.42

小机側に新しい出入り口作らば混雑が解消されそうだけど、やろうとしないよね
毎年地元住民から要望書を出されてるのに

2018/11/22(木) 08:50:07.08

全車両に0001 docomo設置キベンヌ

2018/11/26(月) 01:35:33.85

保線

2018/11/26(月) 13:15:23.09

新横浜は東日本側も整備したほうがいいよね。
ホームも汚らしいし、配線とか剥き出しすぎる。

2018/11/26(月) 13:20:36.49

篠原口はどうにかならんのか

2018/11/26(月) 13:22:49.28

>>800

東京駅の丸の内側みたいに整備して欲しいな。
東京駅だと八重洲口あたる、JR東海側は整備されているから。

2018/11/26(月) 15:28:49.38

東急のQシート車に倣って、横浜線にもYシート車がほしい
帰り位は座りたい

2018/11/26(月) 20:31:03.37

横浜支社をJR東日本から分社化して
JR横浜にして、横浜支社だけで物事決められるようにして欲しい。

そうすれば、車両も本社が決めたE233ではなくオリジナルのY○○○になるだろう。
Yシートも導入可能。
大井町線みたいに転換シートで
夕方ラッシュ時に快速を運転してYシート導入。

今、導入すると終日設定のグリーン車しか無い。
駅の発車票もオリジナルになる。
東神奈川なんか、一回導入したのを直ぐに入れ替えたし。

2018/11/26(月) 21:36:00.93

またくだらん妄想を…

2018/11/27(火) 22:05:03.74

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

2018/11/29(木) 20:57:23.50

町田のワイヤーホームドア取れよ
電車遅らせてんじゃねーよ

2018/11/30(金) 10:44:44.46

北九州空港から1時間15分、山口宇部空港から1時間30分ぐらい。
ただ、現場の球場は下関市街地からはかなり遠く、新幹線の新下関駅に近い。新幹線使えば福岡空港の方が早かったりする

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00000024-san-l35.view-000

下関でホエールズのユニホーム躍動　来年３月、横浜ベイのオープン戦

最終更新:11/27(火) 7:55
産経新聞
11/27(火) 7:55配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00000024-san-l35

　山口県下関市は２６日、プロ野球の横浜ＤｅＮＡベイスターズが、
来年３月１０日にオーヴィジョンスタジアム下関（下関球場）で、オープン戦を開催すると発表した。
球団創設７０周年事業の一環として、創設の地である下関で試合をする。

　対戦チームなど詳細は、１２月中旬に決まる。同球場でプロ野球１軍の試合が行われるのは、平成１９年以来１２年ぶりとなる。

　球団によると、前身の「大洋ホエールズ」は昭和２４年１１月、大洋漁業（現マルハニチロ）を親会社に、下関で誕生した。
２５年から３シーズン、下関を本拠地とした。その後、大阪、川崎、横浜と移転した。

　下関でのオープン戦で選手は、プロ球団創設時の復刻ユニホームを着用する。

2018/11/30(金) 14:14:22.79

>>807
ホームドア点検に15分近く掛かっていたよな。
ダメージコントロールが大の苦手な横浜線に
ホームドアなんて不相応もいいとこだよ。
撤去に同意する。

2018/12/01(土) 05:34:16.22

全車両に0001 docomo設置キベンヌ

2018/12/01(土) 16:13:59.27

ホームドアって設置したら使い続けなきゃいけない縛りでも有るんかね？
ちょっとでも怪しかったら直ぐに「今日は使用停止！」って出来ないのか。

2018/12/01(土) 16:36:55.91

導入当初に使って、止めてってやってたんじゃなかったっけ？
あれは拝島八高線ホームだったかな。

2018/12/01(土) 22:10:07.97

>>811
人身が起きたら皆「ホームドア設置はよ」って叫ぶ風潮やからな
恣意的に運用止めて事故起きたら総バッシングやろ

2018/12/01(土) 23:03:06.97

全車両にコンセント設置あくしろや丸ノ内線2000系見習え

2018/12/03(月) 13:22:39.49

東神奈川の折り返しの都合があるのか、間隔調整がうまくいかないね。
今朝の新横浜です3本くらい続いていて、その後が一本運休していて10分くらい開いていたんだけど、3本は連なったまま菊名へ向かい、その後がじわりじわり遅れていき、予想どおり乗り切れなかった。
逆に、朝だと調整してもどうせ乗り切れないから敢えてしていないってのもあるのか

2018/12/03(月) 23:49:45.03

>>815

今朝だと古淵の件かな？

間隔調整は後ろの列車が遅れている時に前の列車が行う。
遅れている列車の後続は詰めるだけ詰めて運転。

東神奈川で詰まったら
通知運転にして各駅に列車を止めて駅間停車を防ぐ。
東神奈川に入線できるようになったら
大口に止めた列車を動かして、
次に菊名に止めた列車を動かし、
新横浜に止めた列車を動かす。

2018/12/04(火) 20:22:29.47

小机駅みどりの窓口閉鎖、早朝無人化

2018/12/04(火) 20:30:41.94

>>817
乙！駅員要らない

2018/12/05(水) 10:07:33.76

終日無人化で良いよ

2018/12/05(水) 13:10:12.61

>>819
激しく同意

2018/12/05(水) 14:38:21.11

寧ろ今までよく窓口あったな

2018/12/05(水) 17:31:24.14

小机は駅長がいる駅ってことになってるけど、
小机駅長は普段は新横浜にいるとかなのかな。

2018/12/05(水) 19:01:50.39

普段から駅長は小机にいるよ。新横浜は小机の管轄（掲示物に小机駅長と書いてある）

2018/12/06(木) 00:35:40.37

>>800
横浜支社って本当に本当に、本当になにもやらないクズ集団だと思う。
単に快適を提供しろってんじゃないよ。

2018/12/06(木) 18:09:57.59

ラグビーワールドカップやオリンピックがあるのに完全放置の新横浜。会場近くであんなボロい駅他にあるんだろうか？

相鉄開業時にどれくらい乗降減るか分からないから手を付けたくないんだろうが、それにしても酷すぎる。

2018/12/06(木) 18:30:59.91

>>825
そりゃあ田んぼの中に出来た駅が半世紀にここまでなると誰が想像したか？

こだまとひかりがそれぞれ30分ヘッドの時代だぞ（笑）

2018/12/06(木) 18:48:35.34

東海側はきれいにしたのにね。
ホームくらい明るくしたり外壁とか床とか何とかしたりできそうなのに。

2018/12/06(木) 19:28:47.28

>>825

同じJR東日本でもオリンピック会場に近い
原宿と千駄ヶ谷、

**828** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM13-JnFt [114.155.22.224]) · 2018/12/06(木) 19:31:51.76

スマン、途中で送信した。

>>825

同じJR東日本でもオリンピック会場に近い
原宿と千駄ヶ谷、信濃町は駅改良工事が進行中。

横浜支社がやる気ないのか
本社が不要と判断しているのかは分からんが。

2018/12/06(木) 19:42:57.28

>>829
予算出すのは本社だろうから本社の判断だろ
玄関口は東海だし東海に任すからシラネ、とでも思ってんじゃね

2018/12/06(木) 21:59:55.90

>>827
一応、白いペンキで塗りたくってるww
壁とかホーム

もう地下に沈めるか、新幹線を跨ぐかしない限り
どうしようもないのが現状だよな

2018/12/06(木) 22:25:31.27

>>831

中山みたいに地下に改札作ればなぁと思うんだが、
環状２号の下は工事していても横浜線のホームでは工事予定なさそう。

2018/12/06(木) 23:33:55.52

>>825
球蹴りだけだからじゃないの？

2018/12/07(金) 13:26:05.83

東海側に横浜線の時刻表さえ設置して貰えない力関係。東京駅とかは東日本側にも新幹線の時刻表があるのに。

2018/12/07(金) 16:07:57.18

さっき東神奈川で乗り換えるときどこかのバカ高校生が走ってきてぶつかられた

そいつ走って京浜東北線南行のホームに駆け降りていった

あの紺ブレザー着てる高校どこだ

2018/12/07(金) 16:18:24.86

時間は16:40前後
3・4番線ホームから駆け上がってきた

横浜線1508Kか京浜東北線1614Aから降りたんだと思う

2018/12/07(金) 22:39:22.02

突然すいません。
長津田の自販機はまだシャクレてますか？

2018/12/08(土) 06:44:56.55

>>830
違うよ、基本支社単位、
必要なら予算請求出来るけど、請求もせずにくれるような事は無い

2018/12/08(土) 11:11:01.95

新横浜は不必要ってことか

2018/12/08(土) 13:27:02.03

横浜駅西口の駅ビルの規模が縮小したのは、
支社の計画を本社が却下したのか？

表向きは地震の影響で再検討したことになっているが。

2018/12/08(土) 18:16:15.13

>>840
ひでー話やな

2018/12/08(土) 23:25:26.39

横浜線はクズ。
八王子で中央線（暖房効いてて快適）から横浜線に乗り換えると、この時期でもシートが冷え切っていて震えながら乗ってる。
車掌に言っても、「フルオートで調整できません」と我関せず。

2018/12/08(土) 23:47:03.72

こういうゴミクズみたいな奴の職を知りたい

2018/12/09(日) 00:33:05.23

>>840
それは東急が撤退したからかと。元の計画はJRと東急の共同計画だった。
あそこは地盤が半端じゃなく悪く、建設費考えると収益が厳しいってコメントがあったし、
そこに地震で色々再検討が必要になって建設期間の伸びも不可避になったからJR１社でできる範囲に縮小したんだと思う。
JRはまだ東口の開発もあるし

2018/12/09(日) 11:49:06.56

>>842
ドア全開で出発待機してるからだろーが
空調のせいじゃない
嫌なら八王子方面に行かなきゃ済む話

八王子レベルで暖房調整されると
横浜エリアまで南下してきた時には
サウナ状態になるから暑いんだよ

2018/12/09(日) 14:23:31.05

中央線みたいに半自動ボタンつけて欲しいね

2018/12/09(日) 16:12:52.22

折り返し等で3分以上停車し続ける場合のみ3/4扉閉、発車1分前に全扉開の運用をすれば良いだけ。
せっかくある車両の機能を使わない、それが横浜支社。

2018/12/09(日) 16:37:05.42

橋本以北は八王子支社だろ。

2018/12/09(日) 20:18:04.55

橋本は横浜かと

2018/12/09(日) 22:42:43.18

橋本以北（橋本は含まない）