阪急千里線・大阪メトロ地下鉄堺筋線スレッドPart7
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K11 天神橋筋六丁目駅
K12 扇町駅
K13 南森町駅
K14 北浜駅駅
K15 堺筋本町駅
K16 長堀橋駅
K17 日本橋駅
K18 恵美須町駅
K19 動物園前駅
K20 天下茶屋駅 K11 天神橋筋六丁目駅
HK-87 柴島駅
HK-63 淡路駅
HK-88 下新庄駅
HK-89 吹田駅
HK-90 豊津駅
HK-91 関大前駅
HK-92 千里山駅
HK-93 南千里駅
HK-94 山田駅
HK-95 北千里駅 >>9
南森町で太一と一発しているヲババクソさん、
うんちようございます。 >>9
気分が良くなるよい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指〜祝めっちゃ汚い男の裸ウンチ滝野川のチンコうんババチ〜ンチャンコロあるんどこどい播磨弁ウンコ一人芝居
故障廃車梅毒頭が重大インシデントミナエンタウンミナイチビル神戸市松本住宅知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日ネタ自作自演ねんぎょくキューヒバチンポ男子高校生相席甲南さわ病院ゲイレールキリ番阻止防止
サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっちインキンマン短パンマン平井車庫正雀入り尼崎行きコロナクラブホテルときヨシきずなロール岡本5丁目繁華街に植わるイチジク浣腸ビワ金玉
山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのうんこ食べたT#3671固定10連花形10連T#10馬急C#8035×8Rクハ3630ブラウンガラスの223神姫バス日生エクスプレスリカちゃん大好き横山やすし細木数子野々村竜太郎西浜志水今村片桐0点野比のび太たけおムロ
名古屋国際ホテルレストラン満席ババールカードBabacaチャージそごう男子便所スイーツパラダイスバイキング完売ケーキ男の尻ホモケツマンアナルカメムシうえしん糞饅頭和菓子配達いすゞエルフババック寒波ババン語屁コキンポ部落左テンキー
宝夢ぬこババにゃん豊中常滑ぼっとん便器ウンババンジー切れ痔ヨドバシタカラヅカンのゴリホーモぬかしド腐りやがって耳障りじゃボケ出ていけエディオンきしょいわ黙っとれ聞きたくない大迷惑じゃむしゃくしゃする非常に気分悪い喰らわすぞ
ババタンクw(笑)「おお!おお!おお!おお!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!💩)」 吹田駅、18時30分過ぎても駅構内照明点灯なし。ケチ阪急 >>16
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ババタンクw(笑)「おお!おお!おお!おお!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!💩)」 >>17
その分運賃が安い。
冷房がぬるいのも含めそれくらい我慢しろ w 7/27(金)9:03天六>北浜乗った
30代サラリーマン風の男性
目の前の40歳位発達障害風ヘルプマーク付きで
障害者で配慮求めているのに
相手の靴を蹴る・更に腰辺り似にいたずらをするなど弱いものいじめをするなど
就労移行の仕事通勤・支障を起こしています。
周りの乗客も見て見ぬ振りをしているのでたちが悪いので、事なかれ主義
障害者は社会進出・仕事をする・ひきこもりで税金の足手まといでいいのでしょうか?
金曜日の一件で、月曜日から出勤が出来なくなり、仕事に行けなくなり、あなた方の税金でお世話になりそうです。 >>25
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ババタンクw(笑)「おお!おお!おお!おお!アッー!(プーッ!ブリブリブリリッ!💩)」 天神橋筋六丁目を「天六」とアナウンスしなくなった理由って
何かあるの?全く誰も天六と言わないね・・・ >>27
そうなんや
外国人の旅行者がわからないからかな? >>27
注意して聴いてなかったから気がつかなかったけど、
今は「北千里、天六、堺筋方面はお乗り換えです。」って言わないのか…。 正式名称で案内するように通達だか指針が示されたんじゃなかったっけ
京急も文庫とか新町とか省略しなくなった そうなの?そんなの初めて聞いた。
別に「天神橋筋六丁目、天六です」で問題ないじゃん >>28
Tenjinbashisuji-Rokuchome なら分かるんだろうか? 駅の案内表示とか掲示物だと、北千里・天六方面って書いてるのが残ってる場所もあるな。 天六よいとこ一度はおいで 酒はうまいしねーちゃんはきれいだ♪ 阪急車両もいい加減、近鉄けいはんな線みたいに地下鉄路線図を掲示したらええのにな
外人さんみんな困ってはる、ホンマ協調性ないわ阪急わ 害人はうるさいし、デカい荷物で場所取りすぎ
荷物料金取れよ 外国人てジャパンレールパス使ってるんじゃないの?
わざわざ別料金払ってまで阪急を使う必要があるとは思えん。 >>40
あんまり見掛けないな。
精々京都線の河原町〜西院間くらいか? 京都アクセスきっぷ/関空アクセスきっぷで、
天下茶屋経由でチマチマと関空−京都を往復してる外国人いるよ。 ローカルな阪急電鉄に外国人はのらんだろけど阪急車両が大阪メトロに乗り入れてるんだから地下鉄の路線図くらい設置しろって話 >>44
動物園前で細木数子先生と一発中のサーバーフリーズさん、
おんどれめぇようございます。 三菱UFJニコス
MUFG STACIA PiTaPa https://mobile.twitter.com/oer2000/status/1034287295833075712
50や30や60などを
新20と66で置き換える前
10新造の頃
大手私鉄や国鉄にすら冷房化率が見劣りし
困難な30や60の冷改に挑んだが
経済設計ゆえ長らく目処が立たず
ようやく有限要素法の確立で
電算機による車体の構造解析が実用化
そこで判明したのは
まず架空線用のため難易度がマシな
60の特定メーカー製
そして第三軌条用のため
薄形クーラーとダクトで難関の新30
花博対応の潤沢予算でなくとも
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) これらを置き換えざるをえず
むしろ公営時代の方が
既存車の冷改を真剣に検討するなど
中長期の車両更新は計画的だった
むしろ維新が振り回し出してから
20と10Aで寿命がチグハグに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています