JR北海道とJR九州ってどっちの方が特急至上主義なの？

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 16:59:39.73

どっちも酷いとは思うけど

**名無し募集中。。。** · 2018/07/22(日) 19:05:25.42

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 20:28:31.64

どっちも新幹線があるから違うだろ
むしろ新幹線がなくて振り子車両の製造を復活させた四国が一番の特急至上国だと思う

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 21:29:40.39

近鉄

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 22:40:51.23

常磐線や北陸本線もよく考えたら相当なものだしな。

**名無し野電車区** · 2018/07/23(月) 07:27:38.50

.　　　　　　　　　　　　｜夏厨>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐
～～～～～～阻～～～～～～止～～～～～～～～～～～～～

　

**名無し野電車区** · 2018/07/23(月) 11:33:49.54

特急ばかり多くて普通が少なすぎる、18キッパー泣かせ対決

北海道代表　滝川～旭川
　　　vs
四国代表　琴平～土佐山田
　　　vs
九州代表　肥前山口～諫早

**名無し野電車区** · 2018/07/23(月) 11:59:16.43

>>7
九州は日豊本線の佐伯～延岡だろ

**名無し野電車区** · 2018/07/23(月) 14:27:52.48

北　　遠軽～当麻,森～長万部,新得～釧路
東　　福島～米沢盛岡～大館村上～酒田
東海　下呂～猪谷　
西　　浜田～仙崎
四国　阿波池田～土佐山田
九州　延岡～佐伯　諫早～肥前山口

北と東というより寒いところがひどい

**名無し野電車区** · 2018/07/23(月) 22:48:55.16

>>9
山陰本線は全然マシな部類だと思う。
紀勢本線のが、とも思ったが特急ごと減らされてるか。
本当に本数ヤバいのはそもそも優等自体さっさとやめちゃうし。

**名無し野電車区** · 2018/07/24(火) 22:35:51.43

北　　遠軽～上川,森～長万部,新得～釧路滝川～旭川
東　　福島～米沢盛岡～大館村上～酒田水上～越後湯沢
東海　下呂～猪谷　
西　　浜田～仙崎
四国　琴平～阿波池田～土佐山田
九州　延岡～佐伯　諫早～肥前山口人吉～吉松

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 16:13:20.19

特急が無い路線は JRから切り離すべき
京浜東北線や山手線地方のローカル線は独立会社にしろよ

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 16:29:38.75

北海道新幹線、17年度の営業赤字103億円　開業元年から倍増　財政審分科会
4/26(木) 6:02配信

■18年度も102億円の赤字見込む

財務省は25日、財政制度等審議会（財務相の諮問機関）の分科会で、
2017年度の北海道新幹線（新青森―新函館北斗）の営業損益が103億円の赤字になるとの見通しを明らかにした。
18年度も102億円の赤字を見込む。赤字が16年度の2倍近くに拡大したことに対し同省は
「JR北海道の経営を一層悪化させる」とし、今後の地域交通網の維持に影響を及ぼす恐れがあると指摘している。

財務省によると、開業前の国土交通省の想定では、北海道新幹線の16年度の営業損益は
47億円の赤字とみられていた。しかし、実績の赤字額は54億円で、想定を上回った。
さらに、17年度、18年度の赤字額は16年度実績に比べ、それぞれ49億円、48億円も増加する見込みだ。

JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、
経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、
こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。

4/26(木) 6:02配信　北海道新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00010000-doshin-hok

**名無し野電車区** · 2018/07/30(月) 11:19:29.00

>>7
肥前山口諫早間少ないのなら早岐大村線周りすればよくね？

**名無し野電車区** · 2018/07/30(月) 12:23:56.56

>>7
18切符より特急乗り放題があるから四国は良いや

**名無し野電車区** · 2018/07/31(火) 03:53:38.39

財務省「北海道新幹線は大赤字。二度とこんな公共事業をしてはいけない」
http://okanehadaiji.com/archives/9821365.html