東京メトロ有楽町線・副都心線 Part125
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東京メトロ有楽町線(和光市〜新木場)・副都心線(和光市〜渋谷)について語るスレッドです。
東京メトロ公式サイト
http://www.tokyometro.jp/
【前スレ】
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part124
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1524049590/ >>197
所沢〜西所沢なんて都内より明らかに客少ないのに座れなかった あ〜あ、豊洲行きとかいう
ふざけた電車にブチ当たったせいで遅刻だわ… 何なの?
7時台8時台にそれぞれ1本だけ
豊洲止まりを組み込んでくる嫌がらせみたいな時刻表は。
案の定、豊洲駅辰巳駅ホームには人いっぱい。
https://i.imgur.com/Dtbrw9r.jpg >>205
8時代豊洲着の豊洲行きは重要な任務が豊洲であるのだよ。
(すべてのダメトロのせいだが) >>207
来年は4日間の開催だぞ、1日増えるぞ
ビックサイト一部閉鎖のため開催日を増やして出展の総数を変えないことにした
また青海にも会場を設けて2会場で開催することになった
https://biz.nikkan.co.jp/eve/smart-factory/images/access_aomi.jpg >>205
豊洲止まりの1本は清瀬始発(6404レ/A749S)。
もう1本は不明。 >>211
新橋の方が遥かに遠い。
豊洲からなら徒歩でも40〜45分くらいかな。 ごめん、ゆりかもめ乗る人、豊洲からと新橋からとどっちが多いのかなーと
言葉たらずだった
新橋のほうが山手線からなら楽そうだけど >>211
多いの? でなくて 遠いの? と聞いてた。ごめん 新橋のが多いだろ
JRは勿論羽田から浅草線直通乗って新橋で乗り換えてくる人もいる 新橋からはテレコムセンターや船の科学館を迂回しながら行くから所要時間が長くなる
自転車で行き来した上で見た場合だが
徒歩移動の殆どか豊洲に向かって行くのが多い
東雲に向かってから豊洲に行くのと
新豊洲に向かってから豊洲に行く2通り
新橋方面では晴海大橋を渡って勝どき・銀座を目標に歩く人は少ない 個人的には何本か乗り過ごしてでも新橋から、ゆりかもめ先頭車のパノラマ座席に乗って行くのをオススメするわ。
巨大なレインボーブリッジを眺めながらのループ走行とか、等身大ガンダムとか、
道中に色々と見所あるし。 >>209
儂も頑張るで
>>211
新橋 せやけど新幹線使うなら新橋から乗った方がええ 観光スポットのレインボーブリッジも見れるぜよ
>>215
それか天王洲アイル乗り換えでりんかい線やろ IPアドレス 60.36.106.61
ホスト名 i60-36-106-61.s41.a014.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当てエリア
都道府県 神奈川
市区町村 横浜市
IPアドレス割当て環境
接続回線 フレッツ光ネクスト 新幹線からなら東京駅からビッグサイトに行くバスはなかったっけ 西マンセー負け犬19号の>>219
「太一軍団と一発したいお。」 >>205
豊洲行きは清瀬始発(7:11)と池袋始発(8:45)だな。 >>223
豊洲駅臨時ホームになる重要指命を帯びておる ゆうな .
@aaaarin_mcz0611
ツイッターで話題になってます有楽町線で脱糞した男の周りに座ってる3人みんなモノノフなんですけど、っていうかピンクのやつ私なんですけど、ももマニ帰り疲れすぎて3人とも寝てただけなんです!!!!
午後10:23 · 2018年8月8日
http://img ur.com/dONo3uW.jpg
http://imgur.com/BD2zbNp.jpg >>226
※床に散らばってるのはチョコレートです 有楽町線one-man運転あくしろや 副都心線見習え >>226
>>230
撮影後スタッフが美味しくいただきました。 寝てたら近くで脱糞とはえらい災難だな
しかも若い女の子とか可哀想 >>234
有楽町線のイメージカラーってウ●コ・・・黄色だと思ってたけど金色なんだな >>235
副都心線がウンコ、丸みを帯びた電車がウンコ B1916M 月島で保安装置の確認
またバカ殿がやってくれたよ 新宿三丁目から乗る人、何であんなにも整列が下手なんだ?
渋谷はちゃんと点字ブロック開けていて通路代わりにもなるし、それなりに乗車位置で並んでいるのに。 お上りくそどいなかもんが多いんじゃない?
くそ田舎は並ぶ概念乏しいし 乗せてやればいいじゃん
トランスジェンダーだと思えばいいよの >>242
LGBTが受容されつつある中で女性「専用」車両ってどうなるんだろうな? >>240
福岡の地下鉄乗ったがそれ+車内のドア付近に固まり積めない奴大杉 >>246
夕方の外回り山手線池袋着でもドアにへばりついてるオトコに、
オネーチャンが肘鉄を食らわしていた(笑) >>244
女性専用廃止すれば、車両の平均混雑率は確実に下がりそう。 >>249
乗車人数と輸送能力のいずれも変化しないのになぜ? >>250
統計上ではなく、体感の話。
女性専用は隣の車両よりいつも空いてるから。 弱冷房車もやめて全車両ちゃんと冷やせばもう少し混雑も分散する 臭くてシート幅を占拠する迷惑なデブを隔離できるのだから社会的に有益な施策ではある。 記録的猛暑とか続いてるのに弱冷房車なんて需要ないだろ・・・ 混雑時で外が35℃とかになっている状況では
設定温度まで到達できずに全開運転状態なので
26℃設定も28℃設定も大差ない感じがする。 今年の夏は糞暑かったり、
台風が西に進んだり、
台風が過ぎた後に湿気を落としていって西日本に豪雨を降らせたり、
梅雨の無い北海道で大雨を降らせたり、高温にしたり、異常気象が多かったから今年の冬も異常気象になりそうな予感。
山手線やめて副都心線通勤にしようかな。 >>254
連結部にドアのない型の車両が昔あったじゃん
あれなら全車両が均等に冷えるんじゃないか? >>262
加速減速時に盛大に風が流れて寒かったよ。
2003年の大邱地下鉄放火事件の影響で地下鉄車両の防火隔壁化が強化されて、あのような構造は出来なくなった。 今でもY500系なら貫通扉が勝手に閉まらないから風強いよ >>261
何を期待してるか知らないけど雪対策なら東横線がやらかしたせいでボロボロだよ >>262
きのこ型のやつな
ガラガラに空いている時間帯に急カーブに入ったときの眺めが面白かった >>267
それそれ
確かに連結部はキノコに見えたw 別に開口部が大きくてもガラスを入れて煙が拡散しないようにすれば法律に対応できるよな 有楽町線からの飯能行きもっとあればいい 森林公園行きよりすくない 東武線車庫 森林公園
西武線車庫 小手指
後は分かるな >>275
大阪のオバサンと中国人のネーチャン相手だど、
儲けが無いやと店主のオバハンが申しておりやした。 >>275
ステレオタイプのイメージしか知らないバカ一匹 >>235
ウンコ・金色っていうと、浅草のアレを思い出すわ 銀座線ってオレンジだと思ってたら黄色ね
ちょっと「あの色」がかってきたのね 銀線1000は昔の色の再現だよ。
ラインカラーのオレンジは、廃車された旧2000形の色。
これは、常識だよ。 >>284
あれ泡なんか!聖火台の炎かと思ってたわ >山川選手に「タオルをもらいたい」と数回声を掛けたが、反応がなかったので
>了承してもらったと思い、タオルを引き抜いたと説明しているという。
これは、会社への虚偽報告。
これだけでも処分の対象。
減給処分だけとかありえません。
ツィッターに証拠VTRがいくつもあがってる。
「山川 タオル」で検索! 仕事の関係でメトロの人たち知ってるけど
まぁ納得ですわ 東京メトロからの西武球場前行きは、諸般の事情により、当分の間休止かな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています