都会路線と田舎路線の見分け方 060
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※1または※2に該当する禁止行為をした者の最寄り路線、トロール漁法の意味を質問した物の最寄り路線、注意書きを増やす原因となる言動をした者の最寄り路線は秘境路線。
※1 犯罪ネタ禁止、事故ネタ禁止、災害ネタ禁止、差別ネタ禁止、都会認定ネタも含めたトロール漁法及び特定路線狙い撃ち禁止、海外ネタ禁止、宗教ネタ禁止(但し､宗教ネタは実在したことのある施設名を元ネタにした路線名ネタのみ可能)、他のお題への付け足し禁止。
※2 路線距離5km未満の支線(亀戸線、北綾瀬支線、汐見橋線など)と
つくばエクスプレス(ガマ急)と北大阪急行南北線と名鉄小牧線はこのスレで話題にすることを固く禁止。
上記の条件に当てはまる路線の都会度田舎度は当該スレで議論。
○○の文字数はお題を出す人が指定しない限りは○○の数に関係なく無制限
次スレは>>980が立てること、ﾜｯﾁｮｲは住人もスレも死ぬため導入禁止。
関連スレ
駅(または駅前)に○○がないのは田舎駅！48
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524739704/
※前スレ
[無断転載禁止] 都会路線と田舎路線の見分け方57
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502786644/
都会路線と田舎路線の見分け方58
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510489827/
都会路線と田舎路線の見分け方 059
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519428833/ マジレスすると主要駅停車の急行が走るのは田舎路線
遠近分離の急行が走るのは都会路線 >>650
名古屋新大阪間各停ひかりのおかげで都会路線からの転落が免れました >>650
よくわからないけど、相鉄線が都会路線で東横線が田舎路線と？ 始発駅がなくなって、待てば100%座れるという事がなくなった時点で
東横線は田舎路線 >>577
＞40年以内に災害で廃車が出たことあるのは超田舎路線
おけいはん「災害でないのでセーフ」 >>578
＞>>1を読めない>>577の最寄り路線は秘境
しまった577は触れてはいけなかったのね >>610
東京モノレールが田舎路線というのはヘン
わずかでもだから 駅名標デザインが統一されてない路線は田舎路線
田舎とか未だに旧国鉄時代のがあったりするよね
ちなみに新デザイン付替進行中の路線や複数のJR路線にまたがるケースは除外とする そうやって宇都宮線をどうしても優遇したがるんですね。分かります。 >>658
JR北海道「新デザインにしようとしてやめたなんて言えない（震え声）」 >>658
2008年以前の阪神電車「ぐうの音も出ねぇ・・・」 ポイントを通らないで列車が折り返す駅があるのは田舎路線。
路線の途中駅だけでなく起点駅終点駅を含む。軌道線も含む。
ループでホームに入る方向と出る方向が同じなのは折り返しに含めない。 >>662
北九州モノレール（小倉駅が条件に当てはまる）
「沿線のこわーい職業の人たちをお前のとこに派遣しといたから、あとはよろしく。」 >>662
有楽町線「新木場の引き上げ線の扱いによっては貯木場に投げ込む」 全駅に駅員が常駐している路線は都会路線
起点終点乗り換え駅のいずれかが無人駅である路線は田舎路線 >>666
名鉄名古屋の隣駅の無人駅山王のせいで都会路線から脱落かよ。 >>666
ＪＲ東海道本線「支線は別個でいいよな。美濃赤坂のせいで全体が田舎扱いされたら困るから。」
ＪＲ山陽本線「支線は別個でいいよな。和田岬のせいで全体が田舎扱いされたら困るから。」 >>668
国交省「君たちは日本の大動脈の主要路線なのに卑怯な事を考えるまでに落ちぶれたのかね(激怒)」
東海道本線、山陽本線「ひぃぃっ！申し訳ありませんでしたｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」 >>668
JR束：東海道本線はどのみち根府川のせいで田舎認定じゃないのか？
東海道本線：しまったぁ〜、どうか迂闊な私めを許していただけないでしょうかアワワ >>675
筑肥線「JR九州唯一の直流電化、起点終点ともにJRと接続なし、途中で分断されていて他路線に介さないと接続出来ない、もうこれだけでも変態要素ありまくりなのだが」 >>675
名鉄瀬戸線「都心に近いところまで伸びていた区間を廃止して都心そのものに乗り入れたからセーフだよな」 遠州鉄道の遠州馬込のところとか
名鉄瀬戸線のお堀の部分とか
名鉄だと古いが押切町もそうだな
学研都市線の片町駅のところとか
西鉄宮地岳線（貝塚線）も西鉄博多まで来てたし >>681
名鉄「一度廃止しているだろ戯け！アウト」
名鉄瀬戸線「申し訳ありませんでしたｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」 >>675
片町線「片町駅は都会じゃないのかorz誰にも指摘してもらえない」 >>675
山陽電鉄「電鉄兵庫とか忘却の彼方や ろうし、知らんぷりしとこ」 新幹線などの長距離路線を除いて
初乗り運賃が140円以下なのは都会路線
ただし、その路線でその運賃が存在しない場合は除外
(駅間が長い田舎区間がある路線を対象にしないため) >>687
甘木鉄道(初乗り110円)「国鉄からいらない子されたのに都会路線とは照れるなあ」
若桜鉄道(同100円)「うちは更に上下分離方式で保線費用を自治体に持ってもらっているのに都会路線かあ」
岡山電気軌道(同上)「大都会なんだから都会路線は当然」
小倉モノレール(同上)「100円モノレールを発売したおかげで都会路線に」 >>687
鞍馬山鋼索鉄道「よく分かりまへんけどウチは都会路線どころか神路線ってことでええんですやろか？」 臨時駅がない路線は沿線に見どころのない田舎路線
ただし、駅に(正式な)臨時ホームがある路線でも田舎路線回避 >>675
京王電鉄「新宿追分は軌道法だからセーーーフ!!」 >>685
682「片町駅は指摘したのにorz685に気づいてもらえない」 >>687
北大阪急行「へ？江坂以南より都会だって？照れるなあ。」 >>695
>>675によると、千里中央（仮駅） - 万国博中央口を廃止された変態路線だけどな。 >>693
関東運輸局「敷設方式には言及していないからアウトだケチ王風情が！」
京王電鉄「ひぃぃっ、調子に乗って申し訳ありませんでした。鉄道事業の許可を剥奪しないで下さいｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」 日車 近車 川重 総合 日立以外の車両が走る路線は田舎路線
なお東急車輛製は総合とみなす >>698
東武「アルナは」
阪急「日立とみなしてもらえないですかね」
都交通局さくらトラム「路面電車差別だ」 >>699
日立「駄目だ。」
東武、阪急「orz」 >>698
阪神「武庫川車両廃止したけどダメ？」
西武「所沢工場も」
東武「富士重工製は先に廃車にしておけよ」 >>698
ポートライナー「都会路線当然、でニュートラム君は？」
ニュートラム「」
ユーカリが丘線「なんだか知らんけど都会路線」
ゆりこかもめ「ワタシはアウトだ…」
日暮里舎人ライナー「まさかのアウト」 >>698
Q「自社工場でのノックダウンはダウトなのか……ミトーカ先生へのデザイン料請求すんぞ」
ｺﾋ「田舎路線なのはいいがそのかわり赤字全額請求すんぞ」 >>698
リニモ「（日車単独じゃなくて中部HSST開発との共同設計なのは黙っておこう）」 >>705
名鉄小牧線「しまった 新交通がなくなってしまった！」 >>705
可部線「ウチ自身も延伸したぐらいだし、あったりまえけん！」 >>708
お前は廃線した後再開出来そうなところを温存してただけだろ。 >>705
神戸のポートライナー
「循環系統〜空港系統の乗り換え客がいるから、新交通システムである俺自身も都会路線！」 >>705
愛知環状鉄道「リニモは増便したし、ウチ自身も開業時の3倍以上の本数になったし当然だよな」 >>705
大宮駅(埼玉県)を通る路線大歓喜！
東北本線黒磯以北「やったね！」 >>714
アーパーライン「きみは都会路線認定されなかったの？」
丸ノ内線「うるせーおまいは途中は単線のくせに」 >>715
川越線「アーパーライン君をいじめるな！僕も都会路線だけど途中から単線なんだから」 西武多摩湖線「俺たち兄弟で都会路線に成れたのは、オール単線のボクだけか」
西武池袋線、新宿線「うぇーん」 >>714
神戸市「まあ無くはない」
大阪市「中央線と四つ橋線だけか都会認定」
京都市「ふざけんな」 日新交通というタクシーが福岡市内主要駅のタクシー乗り場に乗り入れ出るんだけど >>716
お前は途中からというよりほとんど単線だろw >>705 >>717
西武狭山線「は?>>705と一緒に防寒具無しで西武第二球場で夜明かしするか?」 新幹線を除き、濃霧で遅延または運休する路線は田舎路線。 車両前面の行き先や種別の表示が回転幕または車体の外に取り付ける板になっている列車が
運転本数の半分以上なのは田舎路線。
事故などの臨時対応や毎日は運転しない臨時列車は除く。 これならどうだい。
車窓から10階建て以上の建物(ただし宿泊施設を除く)が見える路線は、
誇り高き都会路線。
宿泊施設を除外した理由は、越後湯沢や夕張近辺が都会路線になりかねないためだよ。 >>725
有楽町線「新木場タワーがなかったら即死だった」
大江戸線「ミッドタウンか都庁かシビックセンターか、好きな所からダイブさせてやる」 >>725
かみのやま温泉付近から超高層マンションが見える奥羽本線が大都会 白色の塗装がある電車が走っている＝都会
白色の塗装がない＝クソド田舎逝てまえ路線 >>728
阪急「屋根のアイボリーを含まないなら1000系と1300系の導入費用払ってまんねや！」 >>728
西武「最古の車両の行き場所が都会で本線がクソド田舎だって!?」 >>728
山手線「新車のせいでどんどん田舎になっていく…」 銀色に輝く編成があれば都会路線らしく感じます
特急車両とかもあるから全編成である必要はないですが >>731
束「貨物線を走るNEXやスワローあかぎやスペーシアがあるからセーフだ」
山手線「ホッ」 >>728
車体の半分が白いいぶすきの玉手箱が走る指宿枕崎線は半分だけ都会路線って事か その通り
鹿児島中央駅から生見駅(鹿児島市喜入生見町)までは都会路線です
それ以降はただの田舎路線ですが >>733
釧網本線とか山陰本線みたいにステンレス車体の気動車が走る路線がみんな都会認定かよ >>737
そう言えば秘境駅の番組でよくステンレス気動車をよく見るな >>733
三江線「都会路線なのに廃止とか解せぬ」
くま川鉄道「キハ31廃車するんじゃなかったJRからまた買うか」 >>728
京急：ステンレスボディに塗装を施しといてほんとによかった >>732-733
伊予鉄「だれだ、ステンレス車までも塗装しようだなんて言い出したやつ。センスのかけらもない」
清水社長「私だ、文句あるか」
松山市「景観条例違反」
清水社長「文句あるか」 >>743
副都心線と東横線「僕らも少ないながら青と特別記念の緑があるんだよな」 日本国内にて、
・津軽海峡と関門海峡の間でかつ、鳴門海峡より北に収まる路線:都会路線
・それ以外:田舎路線 >>742
関西人だからようわからんけど、田町〜田端の各駅は大都会とド田舎が併走してて各駅で同一ホーム対面乗換可能ということ？ 木製の枕木を使っている路線は田舎路線
鉄道の枕木「コンクリ製に交換を」 運輸安全委が提言
伊藤嘉孝 2018年6月28日10時3分
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL6W0SNQL6VUTIL079.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
