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東武東上線高架化要望スレ
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0010名無し募集中。。。
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2018/08/05(日) 20:26:31.68ID:j2+1RGK2
バスヲタいる?
0011名無し野電車区
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2018/08/05(日) 22:15:12.86ID:t05KKG2E
高架化はハードルが高く要望するだけ無駄
それより踏切にレーダー式センサを設置することや駅グモの多い川越市以南のホームドア設置を要望したほうがいい
特に踏切グモが多い東上線では現在多くの踏切にある光線式センサ(支障物が車程度の大きさでないと検知できない)からレーダー式(人も検知可能)に変えればグモを大幅に減らせる可能性がある
0012名無し野電車区
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2018/08/05(日) 22:54:50.27ID:cbAU+lGZ
>>11
グモの減る数と同数の急停止→安全確認が増えダイヤ乱れ数は変わらない為本末転倒
0013名無し野電車区
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2018/08/06(月) 00:09:57.06ID:iUJ98sF9
>>12
そう?
わたしは極端言うと60〜120分の運転見合わせが月3回のペースで起こるより5分程度の遅延が毎日起きる方がよっぽどいいわ
0014名無し野電車区
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2018/08/06(月) 01:14:24.57ID:BnoD2tsI
2010から現在までの`当たり人身事故件数
京王線 4.30
田園都市線 4.09
東上線 3.52
西武新宿線 3.51
京浜急行 2.80
小田急小田原線 2.36

鉄道人身事故データベースより

実は京王や田都の方が多いが田都はホームドア設置で減少
京王と西武新宿線は立体交差化で大幅に減少する見込み
0015名無し野電車区
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2018/08/06(月) 05:10:32.71ID:+gsprbL4
何にもしてないのは東上線か
0017名無し野電車区
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2018/08/06(月) 08:57:44.81ID:hZIVL//U
立体交差とかまずムリ
全ての踏切に警備員でも配置した方が経費的には
シルバー人材活用でもすればかなり安上がり
でもきっとそんなことやらない

ホームドア全駅設置なんて、これまた夢のまた夢

ということで、人身事故ぶっちぎり記録はこれからも続く

運転士の心身的負担もきついだろうなあ
0018名無し野電車区
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2018/08/06(月) 12:04:40.26ID:QTZCZSL9
なんにもしないなんて最悪
0020名無し野電車区
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2018/08/06(月) 12:38:32.70ID:5OZ/JbLD
客に関わる部分や安全に関わる部分は何よりも優先して投資するもんだけどね
0022名無し野電車区
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2018/08/06(月) 16:28:00.51ID:bUANua2N
成増〜池袋は地下化してほしい
0025名無し野電車区
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2018/08/07(火) 19:06:38.43ID:LabsgAfw
北千住から品川は上東ラインが出来たとは言え、本数は少なく、25分かかる
池袋から品川は山手線半周、27分か
本数が多い池袋の方がまだ優位だな
0026名無し野電車区
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2018/08/09(木) 04:37:32.37ID:jzFvFtR+
地下なら台風も関係ないのに
0027名無し野電車区
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2018/08/13(月) 17:23:51.97ID:yiHCyC11
高架がいいか地下がいいか
0028名無し野電車区
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2018/08/13(月) 21:11:07.39ID:3DAzrshF
台風はマトモに走ってたぞ
0030名無し野電車区
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2018/08/20(月) 07:49:41.31ID:OqBI3sYI
東武に自動運転車させるなって
0031名無し野電車区
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2018/08/22(水) 21:36:03.79ID:se+3NaGX
急停車多い
0032名無し野電車区
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2018/08/22(水) 23:51:25.23ID:8njg4ApD
東武よりも西武の方が全然立体化は少ないんだがな。
和光市〜志木は完了してるし、志木〜川越は築堤が多い。

都心寄りは大半の路線が地平が残ってて、地価も高いから難しい。
0033名無し野電車区
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2018/08/23(木) 19:57:22.03ID:gf3y/HPC
<2018>
01 01/01 柳瀬川〜みずほ台
02 01/02 若葉〜坂戸
03 01/02 朝霞台
04 01/03 鶴瀬〜ふじみ野
05 02/05 若葉〜坂戸
06 02/10 上福岡〜新河岸
07 02/11 北坂戸
08 02/15 志木
09 03/09 若葉〜坂戸
10 03/23 鶴ヶ島〜若葉
11 04/20 坂戸〜北坂戸
12 05/18 朝霞
13 05/30 柳瀬川
14 06/11 みずほ台〜鶴瀬
15 06/11 坂戸〜北坂戸
16 06/30 池袋
17 07/02 鶴瀬〜ふじみ野
18 07/20 霞ヶ関〜鶴ヶ島
19 07/27 東武練馬〜下赤塚
20 08/03 川越市
21 08/05 東松山
22 08/15 池袋 
23 08/23 高坂〜東松山

ポコチングモ:23件
0034名無し野電車区
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2018/08/31(金) 19:43:34.63ID:5PNbQc1p
>>25
小川町と栗橋を比べると栗橋の方が優位だな

平日の昼12時に出発して
小川町から品川、1時間40分。
栗橋から品川、1時間19分。

栗橋から東武本線経由で計算してみても1時間37分。
0035名無し野電車区
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2018/09/01(土) 08:27:28.82ID:C/pSekzx
しかも小川町は八高線がディーゼルで遅くて使い物にならなくて代替手段にならなさそう
高麗川以南ならまだしも
0036名無し野電車区
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2018/09/05(水) 06:29:58.74ID:MgEqDn1f
また川越で急停車
いい加減にしてくれ
0037名無し野電車区
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2018/09/07(金) 19:13:31.04ID:BdZnZ+Lh
急停車
0038名無し野電車区
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2018/09/12(水) 00:05:51.17ID:JJ0fULvV
急停車が多いポイントは
・大山駅横の踏切
・東武練馬駅横の踏切
・成増駅横の踏切
他にある?

北池袋横の踏切も過去に何度かあったけど、最近はほぼ無い。
0039名無し野電車区
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2018/09/12(水) 04:47:09.91ID:0EbMOfZj
川越の踏切
0040名無し野電車区
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2018/09/13(木) 17:33:38.96ID:E4LmTTns
また急停車
志木
0041名無し野電車区
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2018/09/14(金) 00:19:39.89ID:f2nASi0P
志木に急停車ポイントある?
近くに踏切あったっけ?
0042名無し野電車区
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2018/09/14(金) 05:08:40.64ID:/CRDwdI3
あるよ
0043名無し野電車区
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2018/09/14(金) 23:52:11.03ID:MwGE2O99
年寄りにはマジで危険
0044名無し野電車区
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2018/09/15(土) 21:24:13.04ID:GaRVFrxi
また急停車
いい加減にしてくれ
0045名無し野電車区
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2018/09/15(土) 21:25:42.54ID:GaRVFrxi
新河岸手前
0047名無し野電車区
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2018/09/17(月) 05:52:12.29ID:02hDsgOC
坂戸の踏切でも急停車するぞ
0050名無し野電車区
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2018/09/27(木) 07:09:57.05ID:Qo3KHKgT
よく急停車するなあ
0051名無し野電車区
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2018/09/28(金) 14:51:53.85ID:5yVPPwr3
急停車して安全確認中に対向列車が全速で通過していく屈辱…
0052名無し野電車区
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2018/09/28(金) 20:55:43.60ID:TvIYqTmR
安全確認ってのが眉唾物
0053名無し野電車区
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2018/09/28(金) 22:24:21.06ID:yhLVxeG1
何故外様路線に金を出さなければならないのか?(困惑)
0054名無し野電車区
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2018/09/28(金) 22:39:24.78ID:LkYQGdhy
こんだけ急停車していれば相当な数のクレームが来ているんだろうな
0055名無し野電車区
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2018/09/28(金) 23:57:01.91ID:ZPIrtikm
急停車頻発のおかげでグモッチュイーンがかなり減った
0058名無し野電車区
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2018/10/05(金) 12:49:45.64ID:veXV0gjn
>>45
新河岸や上福岡では急行が凄いスピードで通過していくから新小岩の成田エクスプレス通過と同じ恐怖感はあるな。
0059名無し野電車区
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2018/10/05(金) 17:22:29.33ID:YoQpCcvh
こんなに頻繁に急停車してたら車輪はフラットだらけになるな
0060名無し野電車区
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2018/10/07(日) 21:35:18.85ID:MS2jq8FB
今日はポコチングモかよ
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