///京急車輌総合スレ 25号車/// (ﾜｯﾁｮｲ)
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京浜急行電鉄(京急)の車輌に関するスレです。
京浜急行の鉄道車両について語りましょう！
◎次スレは >>980 またはそれ以降にレスした方がスレ立て宣言をしてから立ててください。
※宣言なしにスレ立てをしないでください。
【KEIKYU WEB】
http://www.keikyu.co.jp/
【前スレ】
///京急車輌総合スレ 24号車/// (ﾜｯﾁｮｲ)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500417426/
【関連スレ】
///京急スレッド 364 ///
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1531556681/
https://dig.5ch.net/?Bbs=all&;keywords=%E4%BA%AC%E6%80%A5
・まもなく全廃 800形
・1706どうする？ 1500形
・BLUE SKY TRAIN 606編成 600形
・ウィング号で大活躍 2100形
・更新でシーメンスVVVF消滅へ 新1000形
【京急における呼称】
形式 / 系列名（他社でいう○○系）： ○○形（ガタ）
編成名 （他社でいう○○F）： ○○編成
◆◆ 公式ですがあくまで推奨です。不使用への忠告はスレチ・車両議論の進行妨害です。◆◆
【形式・略号まとめ】
・800形 6M
・1500形 8S 6S 4S
・600形 8F 4F
・2100形 8E
・新1000形 8V/8VF 6V 4V
※ (デト11形 デト17形 は貨車)
1177&1185編成と1200番台は泉岳寺まで入線可能
1001編成は線内限定運用(品川まで)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ◆◎■にわかアニヲタのお詫び・京急沿線■◎◆
明後日、30日は、人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの定期演奏会のため、
以下の横須賀市内各所に自慢の
バ
リ
サ
ク
を携えたアニヲタが大挙押し寄せます。
JR横須賀駅
汐入駅
横須賀芸術劇場
近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありません。
明後日、30日は、人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの定期演奏会のため、
以下の横須賀市内各所に自慢の
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を携えたアニヲタが大挙押し寄せます。
JR横須賀駅
汐入駅
横須賀芸術劇場
近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありません。 ◆◎■にわかアニヲタのお詫び・京急沿線■◎◆
明後日、30日は、人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの定期演奏会のため、
以下の横須賀市内各所に自慢の
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を携えたアニヲタが大挙押し寄せます。
JR横須賀駅
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近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありません。
明後日、30日は、人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの定期演奏会のため、
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近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありません。 ◆◎■にわかアニヲタのお詫び・京急沿線■◎◆
明後日、30日は、人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの定期演奏会のため、
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近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありません。
明後日、30日は、人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの定期演奏会のため、
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を携えたアニヲタが大挙押し寄せます。
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近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありません。 相鉄12000は都営5500みたいなステンレスに塗装なのかな。
凸凹塗千は見劣りする。
事故を理由に川重を切ればいい。 E001系の総車製中間車みたいな仕上げにすれば行けるでしょ 都営5500形が41Tに入ってるから電流計を観察してみた
都営5500の電流計はMM1台分の電流値だから実際は×4をする必要がある
電流値は120A位かな
グラスコックピットだから分かりにくい上に単位が1000Aだから細かい値が分からない
ちなみに、ドア窓は複層ガラス MAX1000Aなら*4(1両あたり)の値でいいのにna 5300に準じてMM4台分の電流値で良かった気がする
もしかしてインテロスの仕様なのかな
そうなら目盛りをもっと小さくしないと(500A以下)意味が無いが
5300のゆったりした加速に馴れてるから5500の強烈な加速には驚いた ニコ動に上がってる電流計の動画(横浜〜仲木戸間)を見る限りは1350V時で140Aみたいだな
1350V×140A=189kW
140A×4=560A
すなわち1177編成以降のMOSFET車とほぼ同一出力と見て良いだろうな
10秒で35km/hになってるから起動加速度は3.5km/h/sだな
京急銀1000とギヤ比が同じだから当然ではあるが 確かに起動時の加速度が3.3km/h/sの可能性はあるな
ちなみに100km/hまでの平均加速度が3.12km/h/sだから相当高加速だな
こっちの1001、1177、1185編成と1200番台はいつになったら直通運用に入るのやら >>117 京成が拒否という割には5500入れたよな それはいくら何でも無いかと
現実的に考えると川崎重工一本化でアルミならあり得るけど ライバルJR東日本軍門降りた総合車輌製作所とは絶縁すればいいのに
現状敵に塩を送る行為だろ 川重オンリーにしたところでどうやって運ぶのさ？
どこで台車変えるの？ >>119
相鉄の12000がアルミ車体だったらあり得る話しだな 川重と縁切りしてsustinaに塗装するべき。
凸凹なら230塗装にでもしたらいいのに。 川崎重工一本化だと台車の載せ替えや甲種輸送が無理だったな
最近塗装した車両はやけに光沢があるけど塗料がエナメルに変更になってるのかも >>127
言われてみれば
あれが2100で1番乗り心地良いから重宝してる 新1000形アルミ車2本をスーパーセーラームーン電車とエターナルセーラームーン電車にし、
優先席でないほうのクロスシートをセーラームーンシートとしてもらいたい。
あと600形1本をセーラームーン電車のセーラーマーキュリー号、新1000形アルミ車1本をセーラームーン電車のセーラーマーズ号にして、
そちらにも優先席でないほうのクロスシートをセーラームーンシートとしてもらいたい。
（ちなみに相鉄だったら11000系をあと3本製造し、新しく作る11000系3本と12000系のうちセーラームーン電車となる車両は5号車と8号車をセミクロスシートとし、
そのうち2本のスーパーセーラームーン電車･エターナルセーラームーン電車には5号車と8号車のセミクロスシートのクロスシート部分を
セーラームーンシートとする。
京急･相鉄は美少女戦士セーラームーン･神風怪盗ジャンヌ、京急はこれに加えフレッシュプリキュアから、スマイルプリキュアやドキドキプリキュア、
Go!プリンセスプリキュア、魔法つかいプリキュア、キラキラプリキュアアラモードまでのプリキュアと、HUGっとプリキュアが描かれる） セーラームーンの戦士6人は京急のお得な切符と京急プレミアポイントカードのPRをしてもらいたいよ
京急のCMはもうくりぃむしちゅーやめてセーラームーンに変えてもらいたいよ（実写版の5人と、アニメ版の10人か、セーラームーンのすきなロシアのスケート選手、エフゲニア・メドベージェワ選手に）
セーラームーン･スーパーセーラームーン：三浦半島1DAYきっぷ、エターナルセーラームーン：三浦半島2DAYきっぷ、
セーラーマーズ：みさきマグロきっぷ、セーラーヴィーナス：横須賀満喫きっぷ（去年7月15日にそれまでの「横須賀グルメきっぷ」から名称を変更）、セーラージュピター：東京1DAYきっぷ、
セーラーマーキュリー：横浜1DAYきっぷ、セーラーちびムーン･スーパーセーラーちびムーン：葉山女子旅きっぷ
鮫洲のおとどけいきゅうや横浜の大桟橋のおとどけいきゅうプラス、セーラームーンストアではセーラームーンと京急のタイアップ商品を販売してもらいたいね
京急ステーションコマースが企画・開発するというかたちで
京急沿線の小さな女の子たちと京急沿線の特別支援学校の小学部に通っている女の子たちはネピアのGENKIよりもムーニーマン
（京急沿線の幼稚園･保育園の合宿のおねしょ対策にはオヤスミマンも）、
めばえ・ベビーブック・幼稚園よりたのしい幼稚園・おともだち・おともだちピンク・
たの幼ひめぐみ・Aneひめ・げんきのほうが好きなんだね
京急沿線と京急線の駅構内のセブンイレブンではネピアのGENKIではなくマミーポコパンツを売っているんだな（マミーポコのパッケージ・ブランドロゴは近年では赤い色をしているため、京急の赤い電車に合わせるためだという）
ムーニーマン･トレパンマン･オヤスミマンのメーカーのユニ･チャームの前の本社は京急の現在の本社のある高輪にあったことだし
メドベージェワ選手には京成と京急のCMにもでてもらいたいね 京急･京成･北総鉄道･相鉄･横浜市交通局（横浜市営バス･横浜市営地下鉄）･シーサイドラインの場合、「ロシアのスケート選手、「エフゲニア・メドベージェワ」という人がセーラームーンが好きだ」ということだけでなく、
セーラームーンの舞台は東京の麻布十番であり、京急のライバルの東京モノレールも作中に出たため、
また実写版･アニメ版とも横浜が作中に登場したこともあったため、
また世界各国でも愛されているため、外国人観光客にもわかりやすい」とのことだからな
Youtubeでみた1996年〜1997年ごろのトレパンマンのCMの最後の「♪トレパーンマン」と歌うところに出てくる
ピンク色の女の子用のパッケージに出ている女の子はセーラーちびムーン･スーパーセーラーちびムーン･キュアフェリーチェ･キュアホイップ・キュアエールにそっくりだし
（ちなみに1991年ごろと1992年ごろと1993年ごろのピンク色の女の子用のパッケージに出ている女の子はセーラーマーズの頭の上にカチューシャかリボンを付けたような感じで、
1994年ごろと1995年ごろのピンク色の女の子用のパッケージに出ている女の子はセーラームーンにそっくりな髪型だった） セーラームーン25周年記念のスタンプラリーは東京メトロより京急か相鉄か京成かシーサイドラインでやってほしかったな。
HUGっとプリキュアは油壺マリンパークでキャラクターショーやったけどスタンプラリーは京急でやればよかったけどね
（京急が実施していた場合はセーラームーンは品川･羽田空港国際線ターミナル･羽田空港国内線ターミナル･京急川崎･横浜･上大岡･金沢文庫･金沢八景･新逗子･横須賀中央･京急久里浜、HUGっとプリキュアは京急川崎･横浜･上大岡･横須賀中央･京急久里浜、
（以下セーラームーンのみ）京成が実施していた場合は押上･青砥･高砂･八幡･船橋
相鉄が実施していた場合は横浜･鶴ヶ峰･二俣川･三ツ境･緑園都市、シーサイドラインが実施していた場合は新杉田･鳥浜･並木中央･八景島･金沢八景がスタンプの設置駅だったと思われる）
セーラームーンストアは原宿のラフォーレ原宿の他に、ウイングエアポート羽田空港、ウイング高輪、
ウイング川崎、ウイング上大岡、ウイング久里浜、相鉄ジョイナス、三ツ境ライフ、港南台バーズ、ジョイナステラス二俣川にもできてもらいたいね
プリキュアプリティストアは東京駅一番街だけでなく、京急百貨店にもできてもらいたいけどね
京急や相鉄のセーラームーン電車･スーパーセーラームーン電車･エターナルセーラームーン電車では
弱冷房車や女性専用車のステッカーにもロートの目薬「リセ」「リセブラン」「リセコンタクト」「Cキューブ」やGUのセーラームーンコラボのビジュアルに描かれていたセーラームーンのシルエットも登場するみたいだね 観音崎京急ホテル、京急EXイン、京急EXホテル、横浜ベイシェラトンホテル＆タワーズ、相鉄フレッサインにはセーラームーンの客室、
観音崎京急ホテルと京王プラザホテル八王子、京急EXホテルにはプリキュアの客室さえできればいいな
京急だったら美少女戦士セーラームーンCrystalとコラボしてもらいたいし、
来年のプリキュアだったら京急でやればいいけどね
セーラームーンと組んだら、京急川崎は「京急月野川うさぎ駅（けいきゅうつきのかわうさぎ、「京急川崎」の「川崎」とセーラームーンに変身する「月野うさぎ」のかけあわせ）」、
横浜は「横浜ーズ（よこはまーず、「横浜」と「マーズ」のかけあわせ）」、
北久里浜は「北久里浜ーキュリー（きたくりはまーきゅりー、「北久里浜」と「マーキュリー」のかけあわせ）」、
京急久里浜は「京急Crystal浜（けいきゅうくりすたるはま、「クリスタル」と「くりはま」のかけあわせ）」になるという
演出が入っていたかもしれないな
セーラームーンストアは原宿のラフォーレ原宿の他に、ウイングエアポート羽田空港、ウイング高輪、
ウイング川崎、ウイング上大岡、ウイング久里浜、相鉄ジョイナス、三ツ境ライフ、港南台バーズ、ジョイナステラス二俣川にもできてもらいたいね
プリキュアプリティストアは東京駅一番街だけでなく、京急百貨店にもできてもらいたいけどね
それに、京急のセーラームーン電車･エターナルセーラームーン電車･スーパーセーラームーン電車では
弱冷房車のステッカーにはセーラームーンのシルエットを描いてもらいたいね
セーラームーン電車のみならず、その他の電車でも札幌市営地下鉄の専用席や
札幌市電の優先席のステッカーの下半分に描かれているような
「やさしさのご協力をお願いします」のステッカーにもセーラームーンのイラストを描いてもらいたいね HUGっとプリキュアの登場キャラクターを京急線の電車に見立てると
キュアエール･野乃はな:新1000形マイナーチェンジ車
キュアアンジュ･薬師寺さあや:600形（ブルースカイトレインがいるため）
キュアエトワール･輝木ほまれ:新1000形アルミ車（イエローハッピートレインがいるため）
キュアマシェリ･愛崎えみる:1500形
キュアアムール･ルールー･アムール:新1000形ステンレス車
キラキラプリキュアアラモードに続きHUGっとプリキュアも京急でやればよかったね
京急油壺マリンパークではキャラクターショーやってもらっているし、
京急百貨店にはハグクミパークがあるからね
観音崎京急ホテルにも京急EXホテルにもHUGっとプリキュアのお部屋を設置してもらいたいし この空が好きだから ほほえみが好きだから
心の夢をふくらます 風色の未来をありがとう
今 みんな光ってる 今 GO!プリンセスプリキュアのプリキュアたち
この世界で暮らしてる 人間が好きだから
この世界で暮らしてる 人間が好きだから
この海が好きだから 優しさが好きだから
瞳の中に映してる 風色の季節をありがとう
今 みんな光ってる 今 キラキラプリキュアアラモードのプリキュアたち
この世界で暮らしてる 人間が好きだから
この世界で暮らしてる 人間が好きだから
この街が好きだから ふれあいが好きだから
笑顔の花を揺らしてる 風色の希望をありがとう
今 みんな光ってる 今 HUGっとプリキュアのプリキュアたち
この宇宙で暮らしてる 人間が好きだから
この宇宙で暮らしてる 人間が好きだから >>140
奥に見えるのは叔母Q3000の中間車か？ いい加減Sustina採用しろよ。
古くさい雨樋と側面の凸凹が見窄らしい。 >>142
赤に白帯塗装＋外付け雨どい＋
ウインド・シル／ヘッダー付き＝230とか400の再来みたいだよね
そのうち標準部品が変わっちゃって、
メーカーから「そのまま作るとコスト上がる」って言われるだろうから、
その時の標準仕様で固めた設計図を作って、競作になるんじゃない？
総合車両＝サスティナ
川重＝？ ホントに川重の車体はベコベコだな
総車のが平滑
まぁアルミ押出形材にはどっちみち叶わんがな、、 総合車両製作所は走るんです(旧工法)からは撤退するとかいう噂がある
>>142
800形の置き換えが終わったら新形式(Sustina？)の噂があるからあと少しじゃないかな >>143
川崎重工はefACE
何かアルミになるかもとかいう怪情報があるが 京急の車両は知らんがE２３５系は見た目在来工法と変わらなくても
Sustina名乗ってたな。 ベコベコ溶接に、飛び出した窓枠と雨樋で国鉄101系を安っぽくしたような電車だなぁ。 ttps://this.kiji.is/429934710913598561 1625の件もあって川重から距離置く感じなのかもね 1625編成、中間車は新車特有のにおいがあんまりしない…。
先頭車を作り直す間、置きっぱなしになっていたからか？？
あと、1625。窓ガラスは結構汚れてるし、
車内の手すりやパーツに指紋が目立つ。
使える部品は移植したのかもなー >>153
「パクられるからやめておけ」
そういう周囲の声を無視してチャイナに新幹線輸出して見事にパクられちゃったからね
そのパクられた新幹線で海外展開まで邪魔されるようになった
ブチ切れたJR東海はリニア事業から川重外したし、もう鉄道事業継続するのは無理と判断したんじゃね？
ちなみに川重は虎の子の技術の造船を韓国にまるまる提供してこれもパクられてます
造船業界からも白い目で見られてる 社長があっち系っぽいんだよな
ここではスレチだからこの位にしておくけど 川重と手が切れれば、ようやくSustina車体を採用できそうだな。
全塗装になったとは言え、あの見窄らしい凸凹車体は勘弁してくれ。 同じ川重でも227系なんかはそんなに凸凹目立たないし雨樋の処理も不自然じゃないよね。
結局のところ、JRの231の設計をベースにしたのが問題なんじゃないの 結局、東急（→総車）と川重で基本設計を統一化できる手っ取り早いベースって、E231くらいしかなかったんだろうな、、 >>169
川崎医科大学とか川崎病もそうだな
その中にあってややこしいことに地名由来の川崎ぜんそくもある >>170
川崎病って公害が原因でなる病気じゃないの？ 昔川崎駅の近くにバイクのKawasakiの営業所あった気がするが。 >>171
それを発見したのが川崎さんって事じゃないの？ >>171,>>174
川崎病と川崎喘息は全く別の病気で川崎喘息が公害でなるもの
川崎病は川崎さんが見つけた血管の炎症の病気
スレチだが一応沿線の話題でもあるのでマジレス タブレットを使用した自動放送が開始(1001編成、1177編成〜、1601編成〜は既設タッチパネルを使用)されたが、パナソニック製の業務用タブレットで、機種はこれのようだ
https://panasonic.biz/cns/pc/prod/pad/b2/ なお、駅名は旧放送で対応している駅+横須賀中央しか対応しておらずマナー放送や注意喚起がメイン
GPSで完全な自動放送ができるようなと思ったがこのタブレットはGPS非対応だな >>176
TOUGHPADか
言うほど落とすかね？ 修正だが、1001編成、1177編成〜、1601編成もタブレットが隠れて付いてたようだ
あのタッチパネルは早くも使用停止なのかな？
合成音声はHOYAの「VoiceText」が使用されているようだ
日本語がRISA
英語がJULIE
の模様
http://voicetext.jp/
>>179
一応耐衝撃性のあるタブレットにしたんだろうな
落とす可能性が無いとも言えないし 音質悪いし普通に自動放送導入じゃダメなん？
塗装といいなんか中途半端なの多くないか。 >>179
持ち運びが多いと落っことす可能性が高くなるぞ
街なかや駅なかでどれだけスマホ落としまくってる人を見ることか >>181
>>176の導入事例に近鉄があるけど
普通の装置だと改造するのに準備期間の長期化が予想されたから
短期間での導入を目指す為にタブレットを入れたらしい
京急も同じ理由じゃないかね？ せめて新造車両くらいはちゃんとした自動放送設置して欲しいよね >>180
>>181
前のロリアニメっぽい声の車内放送の方が良かったね
合成音声に手を出し始めたって事は突発的な障害時にも
瞬時に文章作成して対応できることを目指してるってことでしょ
日本語はまだしも特に英語は重要 大原さやかだな
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%8E%9F%E3%81%95%E3%82%84%E3%81%8B
合成音声だと確かにテキスト直打ちでの案内ができるメリットはあるな
しかし、あの音質はどうにかならなかったのかな
HOYAといえばモヤモヤさまぁ〜ず2のSHOWくんだが、あれは第一世代のものだからぎこちない >>186
大原さやかは駅の放送で車内放送のロリ声は違くね？ 車内は別人か
日本語も英語も不明のようだが
駅放送の男の方は関根正明という人らしいな 西みたいにGPS使うやつにすれば良かったのに
近鉄みたいにソフトのUIもしっかりしてて、声優使ったやつと比べると見劣りするな… まぁこの、電車をかっ飛ばすこと以外のセンスは全て三流な感じ、すごく京浜急行らしいとも言える 京急だけで言えば、デシダル無線にGPSも内包されてるんじゃなかった。
それが、京成・都営車にともなると、乗員がタブレットを持った方がコストと導入しやすさに優位だということじゃない？ 都営車の新型は、完全自動放送導入してるだろう
まさか京急線内は対応してないのか？
オリンピックを推進する東京都が真っ先に対応しないでどうするんだ？
いや、京急が妨害してるのかもしれないけど。 どんどんつまらなくなっていく。
東海道線のほうもね。２５７とかしょぼすぎてｗ旧国鉄らしさのかけらもない 旧国鉄らしさを払拭するために色々とやってるんだから願ったりかなったりだな >>195
イベントだろw
国鉄色を払拭したから出来ることだ 1065編成がSR無線機設置工事の為に入場しました。 都営5500はタブレット放送ではなく、INTEROSに内蔵された旧タイプの自動放送を使ってるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
