【東京】北海道新幹線261【新函館北斗】
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ネット鉄ｄ民[126.233.7.75]の得意技 ＝ ＩＰチェンジ
弱いからＩＰチェンジ
944名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp05-Ujgi [126.233.7.75])2018/08/31(金) 20:50:46.58ID:z3XLvj0Vp
おれは基本乗り鉄だが何か？
トンネル多くても札幌まで乗ってみたいと思ってるけど。
爺さんはGLさえあればいいんだろ？じゃいいじゃんw
>937こと盛岡の飛行機厨はお前と同じアンチだぞ？
同志に噛み付いてどうするw
ネット鉄って何？
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533950362/944 モグラで乗り鉄wwwwwwwwwwwww
誰かこの変態趣味を解説してくれや〜〜
モグラで乗り鉄wwwwwwwwwwwww
誰かこの変態趣味を解説してくれや〜〜 モグラで乗り鉄wwwwwwwwwwwww
誰かこの変態趣味を解説してくれや〜〜 >937こと盛岡の飛行機厨はお前と同じアンチだぞ？
ずいぶん5ch詳しいですね〜〜
そういうのネット鉄って言うんだろ？ [126.233.7.75])
モグラで乗り鉄wwwwwwwwwwwww
この変態趣味を解説してくれや〜〜 モグラを連呼してる、ﾜｯﾁｮｲ ce9f-J7KC [175.135.222.80] の住処は北海道なんだと。
IP:175.135.222.80
Host:kd175135222080.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） IPから逃げ回るザマー
>> 481 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spcb-Kfqe [126.255.66.235]) sage 2017/05/30(火) 21:54:26.40 ID:fjtsvJTKp
>> 効いてるから現に逃げ回ってるじゃんw
>> 他スレのこの質問に答えてくださいよ
>> 道民ザマーさんw
>> http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485696610/799
>>
>> 483 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 77c8-waVG [106.157.197.169]) 2017/05/30(火) 21:59:46.70 ID:GhRknp/70
>> >>481
>> 黙殺です。
>>
>> 理由：北海道発信じゃないから。 成田空港線に信号待ちあるのも知らない無知なザマー
>> 信号待ちwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 409 名無し野電車区 sage 2016/03/31(木) 22:32:35.82 ID:Lyc343+p
>> え、成田空港線も信号待ちあるの知らない？？
>>
>>
>> 411 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:34:00.05 ID:U30IPpzc
>> >>409
>>
>> う る せ ー ー ー ！ ！ ！ 北 海 D 民 ！
>> https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533950362/944
[126.233.7.75])
モグラで乗り鉄やって得られるプレジャーってナニ？？？
是 非 知 り た い ！
[126.233.7.75]) ほんとのほんとのこと言ってよ
ほんとは乗り鉄じゃないんだよね？
不憫な故郷=ディーゼル札幌を新幹線で挽回したという思いが強いんでしょ？
今までの屈辱を新幹線で晴らしたいという思い。
ただその一心で5chで推進活動してるわけでしょ？[126.233.7.75])さん。
そういうの乗り鉄って言わないの。 「ネット鉄」って言うの。 わかった？ >>92
ザマーと違って長大トンネルや暗闇に対する恐怖感がないってだけだが？w
>>93
自分で運転するためにずっと起きてなきゃならないバイクと違って
新幹線なら車内でどう過ごそうか自由だろ？運転する必要がないんだから。
>>94
道新幹線札幌延伸「利用限られる」３０％ 道民世論調査 「期待できる」は２８％
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/216196
>回答者を札幌市に限定すると、「利用は限られる」が最も多く３８％、
>次いで「期待できる」の３２％で、延伸先の札幌で期待が広がらない皮肉な結果となった。
↑
札幌の住民がディーゼル特急があることを屈辱と感じてるなら、新幹線に対して
こんなに期待値が低いわけないだろ。
ザマーの主張とは大きく乖離してるが？説明求む。 >>97
＞自分で運転するためにずっと起きてなきゃならないバイクと違って
＞新幹線なら車内でどう過ごそうか自由だろ？運転する必要がないんだから。
だ・か・ら モ グ ラ で 乗 り 鉄 や っ て 得 ら れ る プ レ ジ ャ ー っ て ナ ニ ？ ？ ？
あんた新幹線スレに10年以上も張り付いてる新幹線マニアでしょ？ 一般の乗客みたいな答えじゃ話にならん！ 来年度も整備新幹線へ国費７５５億円の概算要求。
まあ満額回答は鉄板だとして、自治体分その他入れたら総額いくらになる？ >>97
＞自分で運転するためにずっと起きてなきゃならないバイクと違って
＞新幹線なら車内でどう過ごそうか自由だろ？運転する必要がないんだから。
だ・か・ら モ グ ラ で 乗 り 鉄 や っ て 得 ら れ る プ レ ジ ャ ー っ て ナ ニ ？ ？ ？
あんた新幹線スレに10年以上も張り付いてる新幹線マニアでしょ？ 一般の乗客みたいな答えじゃ話にならん！ >>97
オイ！ ｄ民！ 相当辛そうだな
モグラで乗り鉄やって得られるプレジャーってナニ？ 生活保護が支給されたら携帯代払えるからまた復活
ガイジザマーの生活パターンは実にわかりやすいな
死ねばいいのに 乗り鉄って乗ることが目的なんやろ。地下とか地上とか以前に。 またザマーの勝手な曲解かよ。
そんで自分で悦に浸ってんだから世話ねーよ 地下鉄制覇の乗り鉄とか普通にいるのにな
乗り鉄は車窓なんてどうでもいい 青函トンネル１４０→２１０キロへ高速化実験スタート 北海道新幹線
https://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/180901/bsd1809011747015-s1.htm
青函トンネルで新幹線高速化試験 １４０キロ→最大２１０キロ
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/224037
>同機構によると、初日は営業時間外の２日午前０時から午前５時の間に実施。
>青森側の奥津軽いまべつ駅を出発し、木古内駅で折り返して往復する
当日トンネルの坑口に人が集まりそうだな >>105
撮り鉄は写真を撮ってそれをコレクションにする。
乗り鉄も乗って何かを記憶に残して喜びとするよね。
じゃあモグラに乗って得る喜びってどんなもの？
どんな記憶が残りますか？ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533950362/944
944名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp05-Ujgi [126.233.7.75])2018/08/31(金) 20:50:46.58ID:z3XLvj0Vp
おれは基本乗り鉄だが何か？
トンネル多くても札幌まで乗ってみたいと思ってるけど。
爺さんはGLさえあればいいんだろ？じゃいいじゃんw モグラでスマホやったり寝てたりするのが乗り鉄なんですか？
スマホや寝るのは新幹線じゃなくてもできますよね？ 一般的利用者の視点ではなく、「乗り鉄」という鉄ヲタとして語ってるんだよ、この人は→[126.233.7.75]) >>109
記憶＝車窓しかないのかよ？
発想が貧困 ＞GLさえあればいいんだろ？
こういう逃げや話題逸らしはよくないよ。こいつ弱しと睨まれて延々突っ込まれることになる。 >>113
じゃあ貧困じゃない発想教えてちょうだいよ？ >>113
今だって新函館まで延々トンネルで、札幌開業と変わらない体験できるでしょ？
なにせ青函トンネルという世界最長級のモグラ体験できてるわけで。 >>113
あのよ、たとえば札幌まで新幹線に乗ったときの感想文書いてみろと言われたら何て書く？ ここでウダウダ言うより
「乗り鉄」でググりゃいいだろ。
ザマーにとってグーグル先生は
北海道のネガティブなネタ探しの手段でしかないだろうがなw >>113
貧困じゃないオマエの発想教えてくれよ
また書き逃げかwwwwww
気の弱い奴wwwwwwwww >>119
グーグルじゃないんだよ、おまえに個人的見解を聞いてるんだよ。
貧困じゃないオマエの発想教えてくれよ ＞記憶＝車窓しかないのかよ？
＞発想が貧困
>>119
だから貧困じゃないおまえの発想を聞いてるんだが？ >>115-117
おれはこの程度の人間、って自ら告白してるようなもんだけど？ソレ
「道民バカの子」って自分のことかいw >>123
＞記憶＝車窓しかないのかよ？
＞発想が貧困
だから貧困じゃないおまえの発想を聞いてるんだが？ >>123
＞記憶＝車窓しかないのかよ？
＞発想が貧困
だから貧困じゃないおまえの発想を聞いてるんだが？ >>123
車窓以外にナニあるの？ 乗り鉄さんよ！ >>113名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-Ujgi [126.33.198.159])2018/09/02(日) 08:31
↑
書いてから３０分もたつんだぞ。 即答できないようなこと書くなよ！ ボンクラ道民！ モグラ新幹線で「スマホをやった」、「寝てた」というのが乗り鉄の喜びwwwwwwwww こいつらの本当の目的は「スマホ寝る」でも乗り鉄でもない。
ディーゼル単線のミジメな札幌に早く新幹線で報いたいという郷土愛のみ。
何度も言うが、 ・・・ 北海郷土愛は日本一 ・・・ （盲目的・・宗教的ともいえる）
https://diamond.jp/articles/-/90192 パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
パッケージの裏にはこの駅弁の仕掛け人、北海道じゃらん編集長のコラムがあり、
北海道と本州とを新幹線で結ぶことで「北海道観光バラ色時代」が到来するという期待が込められていました。
最高速度３６０キロで走れば札幌〜東京が３時間５７分というのは確かに夢のようなすごい話ですね。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
札幌１７本で「北海道バラ色時代」が来ればいいですね？ ドーミンさん
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！ ｄ民！ｄ民！ ｄ−ゼルｄ民！ ｄ民！ｄ民！ ｄ−ゼルｄ民！ ｄ民！ｄ民！ ｄ−ゼルｄ民！
ドーミン！ ドーミン！ ディーゼル道民！ ドーミン！ ドーミン！ ディーゼル道民！ ドーミン！ ドーミン！ ディーゼル道民！ ドーミンの我田引鉄を「乗り鉄」だと主張するには無理がありましたよね？ >>1
スレ主が荒らしに追い立てられて逃げ回るという世にも珍しいスレですね？ https://mobile.twitter.com/tobirabito/status/1035957222126190592
とびら＠C94(日)東S39b 来訪御礼@tobirabito
北海道新幹線の高速試練が始まりました。2日からということで、2日未明の試験です。
写真は青函トンネル本州側入口。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>137
モグラ穴覗きかwwwwwwww
すっごい楽しみ♪ ワクワクしますね！ ザマーは新幹線に乗ったことすら無いから、乗った時の楽しみ方(複数ある）の想像が出来ない模様です。
できないからこそ、何気なくそれを聞き出そうと必死こいてる。
３時間半ディーゼル特急に乗って、一度新幹線に乗ってこいよ。 >>139
モグラに乗った時の楽しみ方(複数ある）あるの？？？
いや〜 是非聞かせて欲しいわwwwwwwww
まさか、「スマホ」、「寝る」だけじゃないだろうな？ >>139
モグラに乗った時の楽しみ方(複数ある）あるの？？？
それ責任持って答えてくれな。 自分の発言なんだから。 ググれじゃ済まない話だぞ。 >>141
トンネル区間が多くて昼間でも少し視しか外景色が見れないになら、
見れない成りの車内での楽しみ方は、電子機器に頼らずともある。
オレは幾通りかしっているが、知らなそうなザマーだから乗って来いと言っている。 >>142
ここでオマエの選択は２通りしかない。
ナマポから金出して乗りに行くか、ここで燻っているか、だ。 .
北海バカボン ↓
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| ｜ ／フ￣| ＜ おまえ新幹線乗ったことないだろwwwww
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こんな低レベルの会話がふつうに出てくるのも北海道スレならではwww
>>142
乗り鉄視点でみたモグラ新幹線車内での楽しみ方・・
是非教えてくれ！ >>142
トンネル内のライトの間隔で速度を測るとかか？ 劣等の大地北海道
冷遇慣れ・劣等慣れ・・・・負け癖が染みついた北海道民wwwwww >>139
モグラに乗った時の楽しみ方(複数ある）あるの？？？
それ責任持って答えてくれな。 自分の発言なんだから。 ググれじゃ済まない話だぞ。 >>139
モグラに乗った時の楽しみ方(複数ある）あるの？？？
答えられないんだろwwwwwwwww
そして得意のダンマリwwwwww
だから舐められて小バカにされるんだＹＯ！ 北海白痴坊！ >>149
乗って「こんな過ごし方の発見をした」くらい言ってみろよ。 で、何でザマーごときに、車内での過ごし方をせっ突かれて、あれこれレクチャーしてあげなきゃならんの？ >答えられないんだろwwwwwwwww
人間は考える葦である って格言知ってる？ >>152
ハイハイ もういいから
チミにはこれ以上意見求めないから
片輪だし 乗り鉄としてのモグラ新幹線の楽しみ方
48時間あっても答えられないものが今すぐ出てくるはずがない。 だから言ったでしょ？ こいつらは乗り鉄じゃないって。
乗り鉄だというのはまやかし、口実。
本当は北海土建屋、潰れポッポ屋関係者の我田引鉄。 .
北海バカボン ↓
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| ｜ ／フ￣| ＜ おまえ新幹線乗ったことないだろwwwww
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こんな低レベルの会話がふつうに出てくるのも北海道スレならではwww
何と戦っているのやら
何から何を守るつもりなのやら >>160
普段から自分が言い放っている、新幹線童貞という言葉が
自分に返ってきて相当に困惑していることの表れ。 .
北海バカボン ↓
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| ｜ ／フ￣| ＜ おまえ新幹線乗ったことないだろwwwww
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こんな低レベルの会話がふつうに出てくるのも北海道スレならではwww
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
東京−新函館北斗「３時間台」へ試験開始 北海道新幹線青函トンネル
https://www.sankei.com/life/news/180902/trv1809020001-n1.html
北海道新幹線の青函トンネルで２日、最高速度を最大で時速２１０キロに上げる走行試験が始まった。
ＪＲ北海道は本年度末、現在の時速１４０キロから１６０キロへの引き上げを目指し、実現すれば東京−新函館北斗は３分短縮され、３時間５９分になる見込み。
試験は鉄道建設・運輸施設整備支援機構が実施。１９日まで週１〜２回程度、営業時間外の夜中から早朝に行う。
トンネルを含む８２キロ区間は在来線の貨物列車と新幹線が線路を共用。
すれ違う際の荷崩れを防ぐため新幹線の最高時速を１４０キロに制限しており、１６０キロですれ違った際の影響も調査する。
平成３２年度までに繁忙期に限り実現を目指す、下り線での２１０キロ走行も検証。
問題がなければ、本年度末に全列車で１６０キロ走行を実施する方針だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
