X
奥山清行デザインの鉄道車両
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無し野電車区
垢版 |
2018/09/02(日) 18:08:38.04ID:X46Hh1oO
JR束で絶賛増殖中の奥山清行デザインの車両だけど
即刻廃車して、別のデザイナーにデザインさせた車両を走らせて欲しいわ！
0103名無し野電車区
垢版 |
2018/09/27(木) 13:49:30.01ID:CYU5OcpE
>>102
銭がないから自社社員にメーカーと共にデザインやらせるJR四国が正しいのね
ミトーカに頼んだしまんトロッコ見て、黄色くしてロゴ書いただけやん、デザイン料もったいねぇ、ってなったんだろうか
0104名無し野電車区
垢版 |
2018/09/27(木) 21:39:55.67ID:BnS4Fl6Z
80年代後半から90年代までのカラーリングを見れば奥山なんてカスぐらいにしか思わない。
0105名無し野電車区
垢版 |
2018/09/28(金) 18:30:33.73ID:k54Huayd
>>103
何気に2600はカッコいいと思う。
量産はされないが。
0106名無し野電車区
垢版 |
2018/09/28(金) 21:04:59.61ID:FHLfNzju
JR北海道も自社デザインだぞ
キハ261系がDSBとの提携デザインで
0108名無し野電車区
垢版 |
2018/09/28(金) 22:36:21.49ID:QdFn0b4P
南海と和歌山大学がデザイナーを否定

http://www.ai-nankai.com/sp/mytrain4/


>最近、建築や都市計画の分野では参加型デザインというものが注目されています。
>これまでデザインはデザイナーやプランナーが考える、言わばトップダウンが当たり前でした。
>それに対して参加型デザインはユーザーの要望を汲み上げてデザインにしていくボトムアップです。
>この流れは、今後、建築やプロダクトなどのデザインで主流になると考えています。
>鉄道会社の参加型デザインは前例が少ないですよね。
>だからこそ、社員の方がお客さま目線で車両のことを考える、そしてお客さまと向き合い声を聞く、そのプロセスは非常に意義のあることだと思います。
0109名無し野電車区
垢版 |
2018/09/28(金) 22:37:01.75ID:QdFn0b4P
>NANKAIマイトレインのワークショップではデザインと関わりの少ない仕事をされている社員の方々が集まりましたが、それはマイナス要素ではありません。
>営業の方はお客さまの声を聞くことが多く、また車両部の方はエンジニアですから機能を考えることに長けているのではないでしょうか。>それぞれの部署の経験から「気づいたこと」「考えていたこと」を言い合うことは新たな発見につながるものです。
>ワークショップが何をもって成功か失敗かは難しいですが、今回の取り組みはたくさんの気づきを得られたことや、あらためてお客さまのことを考える機会になったと思います。
0110名無し野電車区
垢版 |
2018/09/29(土) 02:50:28.73ID:UHVF80sS
E6新幹線はフェラーリみたいでカッコいいと思う
奥山は当たり外れが多いがランボルギーニメイン？のガンディーニよりはいいと思う
もしガンディーニが日本の鉄道車両デザインしたら全部エヴァ初号機モドキになる
0111名無し野電車区
垢版 |
2018/10/02(火) 21:01:37.66ID:Es2imlWC
>>103
そう考えると、未だに通勤車両にまでミトーカデザインを施す一方で、
本数削減や減車をほぼ全線区で強行するJRQはお金のかけ方が間違っている、
ということになる？
0112名無し野電車区
垢版 |
2018/10/03(水) 00:07:46.08ID:0+WvXIQQ
>>110
得手不得手があるよ。
箱は無理、下手過ぎ。
トラックメーカーに任すと良いだろ。
0113名無し野電車区
垢版 |
2018/10/03(水) 18:55:05.99ID:oPCIgMtF
E235の点柄のグラデーション落ち着かないな。座席は蛍光色が強いし、優先席は殺人現場みたいに真っ赤で最悪。
0114名無し野電車区
垢版 |
2018/10/03(水) 19:50:09.61ID:rmX1KbIZ
阪和線車両群みたいに側面だと何とも思わないが、E235みたいに前面だと目障りな感じ。
内装はもう破綻してる。
あの程度の仕事ならデザイナーは必要ないわ。
0115名無し野電車区
垢版 |
2018/10/03(水) 19:52:29.26ID:m7xF3B9Y
e235の内装、どこが破綻してるのか具体的に教えてよ
0116名無し野電車区
垢版 |
2018/10/03(水) 19:53:33.48ID:oPCIgMtF
とにかく車内に赤を使う所
0117名無し野電車区
垢版 |
2018/10/03(水) 19:58:19.58ID:oPCIgMtF
とにかく顔から色使いから色々と糞なんだよ。E001とE353は顔が真っ黒で縦に入ってるし、東武500のLEDの配置やE001の窓の形とか色々とキモ過ぎる。
0118名無し野電車区
垢版 |
2018/10/03(水) 20:01:22.71ID:6tQFAEcM
>>116
九州は813から車内に赤を使い始めたけど、ああいう黒っぽい赤ならよかったのかも？
0119名無し野電車区
垢版 |
2018/10/03(水) 21:27:13.32ID:rmX1KbIZ
>>115
座面のグレー、汚れ目立つから維持大変。
背もたれの黄緑色も日焼け大丈夫かね。
そしてフリースペースの赤が全てをぶち壊す勢い。目立ちゃいいってもんじゃない。
その辺を上手にコーディネートするのがデザイナーだと思うが。
0120名無し野電車区
垢版 |
2018/10/03(水) 21:56:24.95ID:oPCIgMtF
>>118
全面にやられる感じやそれぐらいだとマシかな、原色はあんまり使っては欲しくないけど。
0122名無し野電車区
垢版 |
2018/10/04(木) 07:18:10.64ID:nAQWO4uk
相鉄の新車は元が235なのか
スマホみたいって言われてるよなw
相鉄車はあれよりは遥かに良いが
どうもBMWのライトやアウディのグリルを連想してしまってw
いっそクラウン風にギザギザってしたら
スピード感があって良かったんじゃないのかねw
0123名無し野電車区
垢版 |
2018/10/04(木) 17:10:04.26ID:5gZp+PEB
>>111
ミトーカへのデザイン料支払いより、客寄せ収入が上回ればまぁデザイナー起用について株主もツッコまないと思う
ただミトーカ効果を数値ではきちんと測りにくい（D＆S列車とかは測りやすいだろうが）
0124名無し野電車区
垢版 |
2018/10/04(木) 19:47:05.24ID:P6c9PAWc
>>123
広告宣伝効果を金額換算すればモトは取れてると思うが。
奥山にその効果が出てるかどうか。
「つばさ」のカラーデザインで力量はわかったけど。カシワとなんぼも変わらんわ。
0126名無し野電車区
垢版 |
2018/10/04(木) 19:56:56.93ID:0rELtPEA
>>121
>>122
むしろE233
0128名無し野電車区
垢版 |
2018/10/05(金) 01:19:09.45ID:FZUHRLoR
>>127
その方が良いよ。
機器ならば２３３が一番まとも
0129名無し野電車区
垢版 |
2018/10/05(金) 15:34:40.71ID:G4HBHb4u
E235の設計をベースにするデザイナーは下の下だしなw
0132名無し野電車区
垢版 |
2018/10/06(土) 21:18:11.19ID:7Rod+UaL
さすがＱ州、毎日がどんたく山車みてぇだ。
0133名無し野電車区
垢版 |
2018/10/07(日) 03:12:04.47ID:tLponrA+
>>127
E353系もE233系機器系列だしな
まだ実績ないE235系機器を使うのは冒険過ぎる
特急型や他の系列で使うならスカ線E235系で実績積んでからだと思う
0134名無し野電車区
垢版 |
2018/10/07(日) 19:50:40.25ID:HXed/RIl
奥山のデザインはダサくて奇抜なだけですぐ飽きるし、改造してもどうしょうも無い位糞だから即刻廃車にして欲しいよ。
0137名無し野電車区
垢版 |
2018/10/09(火) 08:38:31.82ID:xfhW6EYK
ヒント
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181008/k10011663601000.html
東北新幹線の車両のブレーキに関わる部品の一部がなくなっていたことが走行後の点検でわかり、ＪＲ東日本は部品が落下したものと見て捜索するとともに原因を調べています。

部品がなくなったのは、東北新幹線のＥ６系車両で、
７日夜、「やまびこ219号」の16号車として走行を終えて、宮城県利府町にある車庫で点検を行った際に、ブレーキに関わる部品の一部、「ブレーキライニング」がなくなっていることがわかりました。

「ブレーキライニング」は長さ23センチ、幅14.5センチ、重さ3.6キロの金属製で、車輪に押しつけて列車を止めるためものだということです。

この車両には合わせて48枚取り付けられており、ＪＲ東日本は１枚が落下しても車両の安全性に問題はなく、列車の運行にも影響はなかったとしています。

ＪＲ東日本仙台支社によりますと、車両は48時間に１度、点検することになっていて、今月５日に点検した際には異常はなかったということです。

ＪＲ東日本はこの車両が通過した秋田新幹線や東北新幹線の区間で部品が落下していないか、捜索するとともに原因を調べています。
0138名無し野電車区
垢版 |
2018/10/09(火) 09:07:02.44ID:W8Rqw4K4
何処かに特攻してスクラップになって欲しい。
0139名無し野電車区
垢版 |
2018/10/09(火) 11:55:58.43ID:87NExhKX
>>135
奥山はメディアに名前が出ることすらほとんどないから世間の評価もそのあたりなんじゃ？
名前だけ看板にして中身ない感じ。
佐野や可士和と同じ。
0140名無し野電車区
垢版 |
2018/10/09(火) 21:07:28.40ID:7NRT/r0n
>>131
テールランプはまだしも、その色のランプで外側を縁取りする意味が分からん。
昼間の見た目が分からんが、夜は悪趣味だと思うし、E353のほうがよいんでは？

エアコンケチって節電するぐらいなら、外側の縁取りしてるランプを消灯してほしい、
というか外側の縁取りランプすら撤去してほしい。
0141名無し野電車区
垢版 |
2018/10/10(水) 18:16:14.99ID:Fnbaz8f8
>>121
ありがとう
0142名無し野電車区
垢版 |
2018/10/10(水) 18:29:57.64ID:Fnbaz8f8
>>92
その弟子達は、各会社で使えなかった二流デザイナーの寄せ集め、流れついた先がKOD
0143名無し野電車区
垢版 |
2018/10/11(木) 09:45:11.26ID:kl+nricv
奥山なんて風俗通いのおっさんみたいだしなw
0144名無し野電車区
垢版 |
2018/10/12(金) 18:43:22.16ID:7dFyOnuR
E353とE235は新宿で見たけど奇抜で不細工なだけで、すぐ飽きるよなー
0145名無し野電車区
垢版 |
2018/10/13(土) 11:29:21.70ID:q0bjQ7h4
結局E233からパーツを全部フロントガラスの中に収め(コストアップになる穴開け工作を嫌う)、下部に何もないから顔がどうしても息苦しい。
そこへ横方向のラインを入れるからマスクしてるみたいになり余計に息苦しい。

基本形状は機能面もありデザイナーの関与できる部分は少ないと思うが、カラーリングでの工夫くらいできないものかね。

デザイン総研広島に託した西や京阪なんかは形状もその辺のバランスも取れてるからか安定感がある。羨ましい。
0146名無し野電車区
垢版 |
2018/10/13(土) 13:28:07.06ID:3SmnnJsD
下部は潰れる前提だから、
最悪発火するものは避けたいし列車防護は上にあるほうが視認しやすい。
ﾃﾞｶｲ乗務員室も東中野(+元住吉)や成田線の事故を見ればね。
一部下部にライトついてるのもよく見ると比較的上部に付いてる。
0147名無し野電車区
垢版 |
2018/10/13(土) 16:02:00.30ID:i3a8VHnB
おしっこ
0148名無し野電車区
垢版 |
2018/10/13(土) 19:34:39.78ID:W1iwom1U
>>146
西の２２５系以降も正面からの衝撃を上部に逃がす構造になっているというが、
その構造の採用により客室のスペースが減っているわけではない。
客室のスペースを削って乗務員室のスペースを拡大するのは何とかならないかと感じる。
0149名無し野電車区
垢版 |
2018/10/15(月) 21:15:46.28ID:Fb1RNh5w
六甲ライナーの新型はキモイ。
0150名無し野電車区
垢版 |
2018/10/16(火) 20:30:01.90ID:KMugoXot
東京メトロ16000と神戸市営地下鉄6000はマトモなのにJR東と東武はゴミのようなの物ばかりなのやら。
0151名無し野電車区
垢版 |
2018/10/16(火) 20:44:36.27ID:I6auVc2S
奥山の提案をクライアントが否定しまくったらいいものが仕上がったとか？
デザイナーって奇をてらいたがるから。
メトロや市交など役所系は無難を求める。
0152名無し野電車区
垢版 |
2018/10/16(火) 20:58:13.17ID:BpBAJajD
平成１０年　６月　６日．土曜日
特急白鳥号．５０１２Ｍ〜５００２Ｍ
　１号車．ク　ハ４８１−　１２１指定席．禁煙車
　２号車．モ　ハ４８４−　３１４指定席．禁煙車
　３号車．モ　ハ４８５−　２１２指定席．禁煙車
増３号車．モ　ハ４８４−　２１０指定席．禁煙車
増４号車．モ　ハ４８５−　１０６指定席．禁煙車
　４号車．サ　ロ４８１−　　４６グリ−ン禁煙車
　５号車．モ　ハ４８４−１００４指定席．喫煙車
　６号車．モ　ハ４８５−１００４指定席．喫煙車
　７号車．モ　ハ４８４−　２９３自由席．喫煙車
　８号車．モ　ハ４８５−　１９１自由席．禁煙車
　９号車．ク　ハ４８１−　１０５自由席．禁煙車
0153名無し野電車区
垢版 |
2018/10/18(木) 18:57:23.08ID:EZlOpUAl
>>151
市交だと税金でやってるし、メトロは電気代をかなり消費してるからね。
変な金の掛け方は出来ないのだろう。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況