酉θ木の鉄道はどうして余所者に厳しいの

**名無し野電車区** · 2018/09/05(水) 06:11:58.12

警告
当スレは東京は神、大阪は悪をスローガンとしているスレです。
いわゆる転クロ基地外、新快速厨にとっては気分を害する可能性が極めて高い内容が
含まれております。
>>2の項目に一つでも該当する方は当スレへの立ち入りを固くお断りいたします。

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529683962/-100
前スレ

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 14:14:22.11

>>380
大阪は悪には同意

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 14:20:14.69

このスレのお約束は

1.転換クロスシートは乗客に大好評でありもっと広める必要がある
2.新快速は束にも導入すべきだ
3.30分間ロングシートに腰をかけるくらいなら1を殴ったほうが気持ちがよい
4.JR西日本のダイヤは日々進化している
5.日本の中心は大阪及び京阪神エリアである。
6.日本の首都は今でも京都である
7.ぎゅう詰めにされて我慢する束乗客を不憫に思う
8.新快速も便利だと信じて疑わない
9.ドア上のLCD表示機は右が広告、左が行先案内とかそんなことどうでもよいとおもっている
10.転換クロスシートの転換が嫌な人は社畜だ
11.社畜スレ主は大嫌いだ
12.正論にはすべて賛同するし、社畜は存在することを許さない
13.JR西日本の入線メロディーは心地よい
14.JR東日本の発メロはどうでもよいが社畜スレ主1のレスは発狂するから見苦しく嫌だ
15.丁寧なアナウンスならなんでもよい
16.阪急電鉄のダイヤは日々進化している
17.阪急のマルーンカラーは好きだ
18.近鉄のアナウンスは丁寧で心地いいから好きだ
19.おけいはんは全国区の人気者だから好きだ
20.阪神電車は、野球の時以外はいつも座れるから好きだ

21.24時間張り付いて連投するやつはきちがいだと思う

22.都合の悪い自作自演があるから連投するやつは惨めな奴だと嘲笑って馬鹿社畜をからかう

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 15:00:14.61

からかってないよ
くそだからね

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 15:06:07.88

このスレのお約束は

1.転換クロスシートは乗客に大好評でありもっと広める必要がある
2.新快速は束にも導入すべきだ
3.30分間ロングシートに腰をかけるくらいなら1を殴ったほうが気持ちがよい
4.JR西日本のダイヤは日々進化している
5.日本の中心は大阪及び京阪神エリアである。
6.日本の首都は今でも京都である
7.ぎゅう詰めにされて我慢する束乗客を不憫に思う
8.新快速も便利だと信じて疑わない
9.ドア上のLCD表示機は右が広告、左が行先案内とかそんなことどうでもよいとおもっている
10.転換クロスシートの転換が嫌な人は社畜だ
11.社畜スレ主は大嫌いだ
12.正論にはすべて賛同するし、社畜は存在することを許さない
13.JR西日本の入線メロディーは心地よい
14.JR東日本の発メロはどうでもよいが社畜スレ主1のレスは発狂するから見苦しく嫌だ
15.丁寧なアナウンスならなんでもよい
16.阪急電鉄のダイヤは日々進化している
17.阪急のマルーンカラーは好きだ
18.近鉄のアナウンスは丁寧で心地いいから好きだ
19.おけいはんは全国区の人気者だから好きだ
20.阪神電車は、野球の時以外はいつも座れるから好きだ

21.24時間張り付いて連投するやつはきちがいだと思う

22.都合の悪い自作自演があるから連投するやつは惨めな奴だと嘲笑って馬鹿社畜を糞あつかいする

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 15:07:52.83

>>364
おや？
前スレの>>1の馬鹿発言とそっくりですねえｗｗｗｗｗ
「西日本は遠近分離ができないから人口の多い都市や区の駅にはすぐ優等を止めるんだ！(ｷﾘｯ」みたいな馬鹿丸出し発言ｗｗｗｗｗ
そして高槻や芦屋が大阪から２駅ってｗｗｗｗｗ

>>380
＞転クロと珍快速を心底恨み、妬むスレだ
やっぱり転クロと新快速を妬んでたんだｗｗｗｗｗ
羨ましくてしょうがないから嫉妬してたんだｗｗｗｗｗ
ついに白状したなｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 15:16:43.72

>>1
関東はグンマー関西は四国厨中心で
互いの地域をそれぞれ荒らしている

それに釣られて喧嘩になっている

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 16:23:58.52

>>333 >>334
糞束の低脳ゴミ社畜のこのパターンのド下手芝居は何度目だ？
いつも同じ体裁だな

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 16:30:19.69

今日も懲りもせずに自作自演のオンパレード。
何度も失敗してるのに本当にバカな奴だ。
要するに束日本を擁護して西日本を叩いてるのは糞ゴキブリ社畜だけ。

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 17:14:07.68

一日中張り付いて東日本を叩いてる奴はどう見ても基地外だろｗｗｗ
日曜とはいえ他にする事ないんか？

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 18:28:26.62

糞束日本を叩くのは良識ある日本人なら至極当然な言動だ。
新快速に嫉妬するあまりに西日本を叩くのはゴミ糞束日本の低能社員だ。

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 18:30:46.99

人それぞれだろ
何を叩いて何を擁護するかなんて

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 18:36:10.23

>>389
そうだな
>>1は基地外だな

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 19:50:45.79

>>358
内房線の快速の悪口はやめてください

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 20:32:47.38

>>391
人それぞれはその通りなんだけどね
ダイヤはランダムの方が嬉しいんだとか、スピードは遅い方が嬉しいんだとか、椅子は硬くて狭い方が嬉しいんだとか、少しでも狭く詰め込まれて乗車率高く効率良く輸送された方が嬉しいんだとか、逆にボッタクリで料金高い方が嬉しいんだとか

流石にそういう乗客ってのは普通には居ないね

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 22:13:42.36

>>394
その通り。
居たら変態

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 22:14:21.40

その通り
人それぞれですよ
ここは>>1にあるようにJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉を
はじめとする西日本の鉄道のアンチスレだから、気にくわないなら他でやれってだけのことだし

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 22:16:08.63

>>388
ゴキブリと一緒にするとゴキブリが嫌がって自殺するよ

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 23:34:07.24

人それぞれかも知らんけど、毎度毎度自作自演してまで束日本擁護に西日本叩きって、人間として腐りきった行為を繰り返してる。
そこまでしないと束日本の評価を上げられないのか？
評価というのは顧客や利用者がするもの。
自己評価が高すぎて端から見てて情けない。

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 23:58:03.66

束日本については本当に顧客目線の高い評価って見ないね
高い評価の書き込みってことごとく言ってる内容が社蓄目線

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 01:42:03.76

俺の会社はすごいぜ
俺って仕事できるんだぜ

こんな自慢する奴にまともに仕事できるのいないね
こんな社員の発言を容認もしくは放置してる会社も無能

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 06:31:52.04

>>399
まさにその通り。
なんとかしろがほとんど

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 07:48:37.94

JR東日本アプリで山手線のE235系がいつくるのか一目瞭然
非鉄でもみんなつかってるな

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 08:36:35.08

でも鉄道ファンとしては束が潤ってくれたほうが嬉しい。
JRの中ではオタ的に一番楽しめる会社だし。
PトップとかEF60を残してくれてるのが特に良い。
あくまでもオタ目線でね。

倒壊は最悪

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 10:02:31.06

結局西日本叩きの動機は嫉妬だということが>>380で判明したからなｗｗｗｗｗ
羨ましさのあまりに転クロと新快速を叩きまくって憂さ晴らしをするなんて、>>1は本当に情けない奴だｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 10:33:15.11

>>1
それって「個人的に大阪を叩きたいだけです」って言っているようなもんじゃん

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 10:48:15.24

>>402
誰１人として興味ない。
>>403
いつもの糞束日本賞賛ね。
今日は阪和線叩きじゃないんだ。

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 11:13:57.15

関西というか大阪人の身勝手さ
東京が右を向けば大阪は左を向くという態度が気にくわないんでね

というか、ここはぶっちゃけ大阪を叩くスレなんだが
今更何言ってんだこの馬鹿は

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 11:20:19.62

>>407
孤独で負け犬、
惨めな人生をアピール

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 11:48:08.06

>>407
早々と馬脚を表したゴキブリ社畜。
下手くそな猿芝居なんてバレバレなんだけど。
そこまで糞束日本が可愛いか？
世間を舐めきった怠慢無能会社ってのが、糞束日本への評価だよ。

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 11:54:41.75

>>402
使ってねえだろ
一般人がわざわざアプリ使ってまでいつ来るか当たりをつけて狙いたい、なんて思うほどの車両じゃないし
>>403
そうか？
どんどん不粋な新型車に取り替え、しかもそれで乗客サービス向上したなら未だしもかえって国鉄時代からの旧型の方が良かった、なんて要素も多々あったりする
それに個人的に趣味的に好きなんだ、が混雑詰め込みや悪徳ボッタクリに象徴されるような乗客犠牲にして好業績上げることへの絶賛って自己中な考えにも全く賛同出来ない
>>407
エスカレーターやムーピングウォークの片側歩き
早かった大阪や外国の大半が右側立ち止まりなのに遅かった東京は左側立ち止まり
そういうのはどうなんだか？
お前の話は東京以外の都市との違いもそれが外国であっても何の根拠も無く違いがある時は「東京基準こそ正しいんだあああ」

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 12:10:29.58

>>407
そんな思想なら北朝鮮でも行け

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 12:13:09.74

新快速は完全無欠だとか西日本は批判するところも無い素晴らしい会社だ、などとは誰も言わない
しかし首都圏の一利用者であってもちゃんと内容の知識のある人は新快速は首都圏の鉄道、とりわけ束日本なんかとは全然違う質の良いサービスであることくらいは知っている

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 13:14:06.94

束日本を贔屓するために、新快速を目の敵にするのが意味不明(´・ω・`)
これは>>1が、消防や厨房の時に東大阪で虐められたトラウマと思われ。

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 13:17:02.32

首都圏の利用者であったなら、首都圏のとりわけ東京都心の路線なんかに転クロ入れたら、客を積み残して大変な事になるくらいは知っている。

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 13:33:15.36

>>414
すかすかダイヤだから、ロングでも積み残ししてるじゃん。
転クロだから積み残しするとかは、ロンシーだらけの束日本を擁護する詭弁。
どんどん増発しろよな。

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 13:41:06.71

>>407
だったら他の板にでも行って大阪だけ叩いてりゃいいじゃねーかｗｗｗｗｗ
西日本は全部大阪だと思ってるとしたらてめーは究極の馬鹿だなｗｗｗｗｗ
前スレでは大阪を悪と見なすスレだ！みたいなことを言いながら広島を叩いてたからなｗｗｗｗｗ
広島は大阪じゃねーのに馬鹿じゃねーのｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 14:15:54.15

>>414
さあそれはどうだろう？
首都圏の一般利用者ならば本当に増発や増結も一切無理なほどどこの線も限界なのかどうかは詳細はまず知らない
知ってると自称する人は知ってると思い込んでるだけだ
増してグリーン車だなんだ、なぜ追加料金ならば可能なのか？にきちんと説明出来る人などは君のような社畜含めて見たことが無い
そしてとりわけ東京都心の路線などと言ってるが、ではそのとりわけに該当しない路線はどうなんだろう？
根拠も何も無く「とりわけ」の路線と同じように首都圏と言うくくりに入ってさえいれば、輸送人員や輸送力がなんだろうと限界なんだとでも言うのだろうか？
まあ、不思議な考え方だな
何しろ南武線や武蔵野線正当化する時にも全く関係無い中央快速線や京浜東北線持ち出してくるようなイカレタ頭してるからな

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 14:55:12.90

大阪を中心とした酉θ木を叩くスレだけど
広島も当然その対象だが

不満があるなら出てけよ

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 15:01:37.55

糞自己中甘ったれなお前の命令になど言いなりになる理由は誰にも無い
いくら喚いても無視する

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 15:36:28.64

馬鹿の中ではJR西日本管内全域が大阪になるそうですｗｗｗｗｗ
京都も大阪ｗｗｗｗｗ
兵庫も大阪ｗｗｗｗｗ
奈良も滋賀も和歌山も大阪ｗｗｗｗｗ
中国地方も大阪ｗｗｗｗｗ
もちろん北陸も大阪だし新潟県糸魚川市も大阪、福岡県北九州市や福岡市や春日市や長野県北安曇郡小谷村すらも大阪ですｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 16:28:09.47

大阪はそんなに東京が気に食わないなら日本から独立したら良いのにね
カタルーニャみたいにさ

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 16:55:25.07

>>420
どの書き込みに対して言ってるつもりなんだ？
>>421
へえー、日本の中で東京って北朝鮮の金体制みたいなもんか
ロクな国じゃ無いね
ちなみに東京が気に入らないのでは無い
生まれも東京、その後もずっと首都圏に住んでる一利用者として束が気に入らないのだ
両者は＝では無い

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 17:00:39.03

>>422
>>1の書き込み全般だよｗｗｗｗｗ
大阪は悪だ！とか言いながら大阪以外を叩きまくってるんだからｗｗｗｗｗ
前スレなんて広島を大阪呼ばわりしてたからなｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 18:40:07.62

この3連休も必死のパッチで酉叩きに、束日本マンセーを絶叫するドアホなゴキブリが1匹だけおったな。
なりふりかまわぬ自作自演もいつものワンパターン。
まぁ束日本の契約社員なんだろうが、アホばかり採用してると束日本の恥やで。
路線工事のドカチンやらせとけや。

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 18:42:56.27

矛盾君だよね。

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 20:12:52.05

馬鹿の理屈では広島は東日本だっていうのか？
こいつ頭の中転クロしか能がないから完全にくるったか？

東と西の位置関係さえ理解できてないようだしな

俺はルールに乗っ取って東日本の鉄道事業者についてはNHKの全国ニュースの
表記に従っているけど

一方JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした人道無視の殺人会社酉を
はじめとする西日本の会社は誹謗中傷の対象だから、ローカルルールに従っているだけだし

日本は民主主義だからね。言論の自由は憲法で保障されているんだよ
別にほかのスレでJR東日本の批判をしよと関与する立場でもないし勝手にしろって言ってんだが

馬鹿はてめえの理屈を無理やり押し付け、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした
極悪非道の殺人会社の思想を押し付けようとするまさに北朝鮮そのものだからな

そんなもの国際社会からは批判されて当然なんだが

嫌なら出てって言ってるんだよ。北朝鮮とは違って渡航の自由もあるからね

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 20:15:54.91

そりゃ俺だって不満はあるよ。ただ、それを討論するスレではないから言わないだけの話で

まあ、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした人道無視の殺人会社酉の糞ダイヤに
比べたら、どうでもいいことだけどね

山手線で無理やり快速運転されて、新宿から原宿行きたいのに毎時4本の糞ダイヤにされたり
無理やり埼京線と直通にされて、新宿から巣鴨に行きたいのに、いちいち池袋で乗り換え
それも別ホームでの乗り換えとかさせられたらたまったもんじゃないからね

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 20:26:30.93

>>426
広島は東日本ではありませんよ
かと言って大阪でもありません
広島は西日本であり、広島は広島です

この馬鹿は、日本は東日本と大阪だけで構成されてると思ってるらしいｗｗｗｗｗ
東日本に該当しない場所は全部大阪ｗｗｗｗｗ
コイツの中では大阪の存在感がどれだけデカイんだよｗｗｗｗｗ
大阪ってそんなにすげえ所なのかよｗｗｗｗｗ
ある意味コイツほど大阪を過大評価してる奴はいないんじゃないかｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 20:32:09.38

>>427
西日本は本数は少ないが接続を考慮したダイヤになっているのに対し東日本は接続に考慮しないクソダイヤ

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 20:35:17.61

こいつ本当に頭の中転クロしかないんだね
大阪はJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした人道無視の極悪非道の殺人会社酉の
本社があって、西日本の最大の都市だから徹底的に叩きのめしているだけであって、
何も別に広島も山口も西日本だし、当スレにおいて批判の対象となっているだけの話で
そのルールに沿って少しでもボロが見つかれば徹底的に叩きのめしているだけの話なんだが

富士川を境に東西としているけど、静岡とか長野は緩衝地帯としているってだけの話だけど

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 20:40:10.13

>>430
お前の考えは誰も賛同していないじゃないか

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 20:40:18.68

鶴橋から新今宮に行きたいときってどうするのかね？
毎時4本という人間の組んだとは思えない糞ダイヤの環状運転以外では
天王寺乗り換え、しかもホームが別とか恐ろしい糞ダイヤなんだけども
接続いいのか知らないが、いちいち階段駆け上がって別ホームに乗り換えとなったら
ひどいものだ。

それとも関空紀州路とか大和路とかの場違い転クロ快速で大阪駅経由で行けっていうのか？

新宿から田端へ行きたいのに、わざわざ品川、東京、上野を経由していけって言ってるのと
同じことなんだというのがまだわからないのかね

それともハナっから大阪環状線を使わず、難解乗りたいならナンパまで菌鉄乗って
そこで乗り換えろってことか

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 20:45:03.33

>>432
中央線、常磐線、総武線の各駅停車から快速（またはその逆）の乗換はいちいち階段駆け上がって別ホームに乗り換えしなければならないじゃないか

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 20:48:47.59

>>430
いーや、てめーがしてきた主張は「広島＝大阪なんだ！(ｷﾘｯ」だぞｗｗｗｗｗ
「西日本は全部大阪なんだ！(ｷﾘｯ」とかいう日本の地理に疎すぎる馬鹿発言ｗｗｗｗｗ
じゃあ東北も北海道も全部イコール東京なのかよｗｗｗｗｗ
吉幾三は東京生まれ東京育ちなのに「おら東京さ行ぐだ」とか言ってたことになるのかよｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 21:12:29.41

>>433
お見事

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 21:15:44.07

三河島から亀有に行きたいときってどうするの？

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 21:28:14.58

不便な束日本は棚上げにして、西日本の盲点ばかり突く卑怯な社畜。
束日本への指摘は完全スルー。
スジも引けない無能社員だらけで、ランダムすかすかダイヤで利用者大迷惑。

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 21:45:41.72

>>432
東酒田から本楯行くのに約三時間隣の酒田で待たせるのは何故？

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 21:51:20.70

>>407
「身勝手」というのは、「○○は神、●●は悪。異論は認めない。」みたいなことだよ？

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 22:21:40.85

>>432
ボケーっと座ってるんは馬鹿なおめえだけだよ
みんな、ちゃっちゃと乗り換えてるワイ

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 00:11:58.60

>>423
あ、ゴメン
何か他の書き込みに対して言ったような記憶があるんだけどどれだかわからなくなっちゃった
>>426
お前が一人で勝手に決めて誰も賛同してないのに何がルールだ？
テメーの理屈や思想を無理矢理押しつけ、国際社会から批判ってテメー自身のことじゃんよ
大体なんでたかが鉄道会社の良しあしの話で国際社会になるんだか？
>>427
お前が一人で勝手に決めてるルールだろ　誰も賛同してないのに
また自作の賛同者でも登場させるか？（笑）
俺も西は理想だ一切文句ないとは言わんけど日頃乗ってる糞束の方があまりに酷いもんでな
>>429
パターンになってるからわかりやすいってのもあるしね
ランダムダイヤはすでに暗記してたところ以外計算できないので運転本数以上に不便
>>430
お前が一人で賛同者もなく勝手に決めた反社会的で非常識で自己中我儘な自称「ルール」なんて
誰にとっても守る必然性が全く無いの

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 00:22:04.63

>>432
毎時4本が人間が組んだとは思えないなら糞束日本はケダモノが組んだダイヤの路線だらけだな
恐ろしいことに都内にもあるわ　それも4本どころか・・・・
ホーム別の乗り換えが悪いと言う認識あるなら例えば常磐線松戸駅の上り待避、北千住駅の下り待避とかも
いい加減やめたらどうだ？
スカスカでも何年経ってもたったそれだけの気遣いすら反映されなく糞ダイヤから全然進歩しない
8両のホーム違いと15両のホーム違いでは後者の方がきつい例があることすら気付かんか
しかも松戸駅はやっとこさエレベーター工事が始まったところでバリアフリーにすら現状なってないのに
場違い場違い一人で言ってるがなにが場違いかも全然わからんし賛同する理由もない
>>433
しかもダイヤパターンがお互いにバラバラだったりランダムだからね
乗り継ぎのパターンすら出来てない分かりにくくて不便

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 06:13:26.06

あの馬鹿はまたしても都内と言って八高線とか東京アドベンチャーラインなんかを
持ち出して来てるのかよ
逆に言うとそうでもしないと対抗できないと

まあ、実際に青梅線立川ー青梅は日中毎時5本はあるし、10両編成だから
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉の大阪市内の
優等通過駅なんかよりはるかに恵まれているのは事実だけどね

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 06:30:37.58

>>443
で、酒田駅の約三時間待ちの説明まだ？

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 07:15:38.43

>>443
442で言っているのは青梅線の青梅～奥多摩間事だよあそこは45分に1本だもんな

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 08:15:26.93

だから東京アドベンチャーラインだって言ってるのがわからない馬鹿

逆に言うとそこまで都内を拡大解釈しないとJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件
を引き起こした殺人会社酉では対抗できないってことなんだよね

実際青梅線立川ー青梅でも10両編成が毎時5本はあるからね
人口云々言い訳してたけど、青梅線だったら阪和線鳳までの区間と
比べたら流石に後者の方が栄えてるだろうよ

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 08:19:30.51

>>446
お前こそ大月以西の揚げ足とったくせに

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 11:46:50.22

揚げ足？馬鹿かこいつは
以東っていう言葉の意味合いがわかってないから容赦なく突っ込んだだけの話だが
むしろ正しい日本語を教えていただき、ありがとうございました。お礼に1億円差し上げますと
いってもいいくらいだぞ

一方都内というのは広義、狭義で意味合いが異なり、狭義では23区内のみなんだが
それでは対抗できないからって無理やり東京アドベンチャーラインまで持ち出さないと勝負にならないって事だろ

あそこは東京とは言っても何から何まで都内とは違うからね

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 11:57:41.95

常磐線上野、日暮里、三河島、南千住から亀有に行きたい人は途中の北千住で降りて、はるばる地下まで下りて、千代田線という路線に乗り換えましょう
いずれも常磐線の駅です
しかも互いに近距離にある駅です
それでも他社の他路線への乗り換えが必須なんです

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 12:01:33.82

「以東」ですかｗｗｗｗｗ
容赦なく「以東」に突っ込む書き込みなんてどこにあるんですかねｗｗｗｗｗ
脳内掲示板の話でもしてんのかこの馬鹿はｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 12:08:13.49

東京アドベンチャーライン？E電の二の舞になりそうだな

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 12:13:11.05

大月以西か
まあ、意味合いとしては同じ事だ

大月以西からの東京都心直通が特急以外は無いとか大ボラ吹いたことは
紛れも無い事実だからな

珍快速に飛び込んで詫びますっていってもおかしくないんだが

それと、富士急行線直通があるからどのみち大月より西からの
東京駅直通の一般列車も定期で存在するからどのみちアウトだし
弁解の余地など一切ないんだけどね

ホリデー快速ビューやまなしなんか出しちゃって

まあ、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉では
田舎臭さ丸出しの田舎路快速シリーズが平日真昼間から出てるものだから
あの馬鹿にとってはホリデー快速も平日含めて頻発してると本気で思ってたんだろう

ちなみに特急かいじは基本的に観光特急だからな
田舎臭くて当然

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 12:16:10.69

>>452
お前こそ東京モノレールはオールロングシートと嘘ついたこと詫びろや許さないが

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 12:22:19.52

>>452
いえいえ、てめーが容赦なく突っ込んだという「以東」と「以西」では全然違いますよｗｗｗｗｗ
「東」と「西」なんてまったく逆方向ですからねｗｗｗｗｗ
正反対の意味を持つ言葉なのに、「意味合いとしては同じことだ」なんて言う奴は間違いなく馬鹿ですよｗｗｗｗｗ
てめーの頭の悪さを如実に表す決定的な書き込みだなｗｗｗｗｗ
よりによって東日本と西日本に関するスレで「東」と「西「を間違えるなんてｗｗｗｗｗ
この件については徹底的に追及してやるよｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 12:31:22.37

×「東」と「西「を間違えるなんて
○「東」と「西」を間違えるなんて

間違えた、すまんｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 13:21:52.17

大月以東だろうと大月以西だろうと大月からの東京行きの一般列車が定期運転していることに
変わりはない

以上

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 13:50:32.95

>>452
こいつ>>311の発言を忘れてしまっている痴呆だな

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 14:08:26.74

このスレのお約束は

1.転換クロスシートは乗客に大好評でありもっと広める必要がある
2.新快速は束にも導入すべきだ
3.30分間ロングシートに腰をかけるくらいなら1を殴ったほうが気持ちがよい
4.JR西日本のダイヤは日々進化している
5.日本の中心は大阪及び京阪神エリアである。
6.日本の首都は今でも京都である
7.ぎゅう詰めにされて我慢する束乗客を不憫に思う
8.新快速も便利だと信じて疑わない
9.ドア上のLCD表示機は右が広告、左が行先案内とかそんなことどうでもよいとおもっている
10.転換クロスシートの転換が嫌な人は社畜だ
11.社畜スレ主は大嫌いだ
12.正論にはすべて賛同するし、社畜は存在することを許さない
13.JR西日本の入線メロディーは心地よい
14.JR東日本の発メロはどうでもよいが社畜スレ主1のレスは発狂するから見苦しく嫌だ
15.丁寧なアナウンスならなんでもよい
16.阪急電鉄のダイヤは日々進化している
17.阪急のマルーンカラーは好きだ
18.近鉄のアナウンスは丁寧で心地いいから好きだ
19.おけいはんは全国区の人気者だから好きだ
20.阪神電車は、野球の時以外はいつも座れるから好きだ

21.24時間張り付いて連投するやつはきちがいだと思う

22.都合の悪い自作自炎があるから連投するやつは惨めな奴だと嘲笑って馬鹿社畜を糞あつかいする

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 14:09:21.73

このスレのお約束は

1.転換クロスシートは乗客に大好評でありもっと広める必要がある
2.新快速は束にも導入すべきだ
3.30分間ロングシートに腰をかけるくらいなら1を殴ったほうが気持ちがよい
4.JR西日本のダイヤは日々進化している
5.日本の中心は大阪及び京阪神エリアである。
6.日本の首都は今でも京都である
7.ぎゅう詰めにされて我慢する束乗客を不憫に思う
8.新快速も便利だと信じて疑わない
9.ドア上のLCD表示機は右が広告、左が行先案内とかそんなことどうでもよいとおもっている
10.転換クロスシートの転換が嫌な人は社畜だ
11.社畜スレ主は大嫌いだ
12.正論にはすべて賛同するし、社畜は存在することを許さない
13.JR西日本の入線メロディーは心地よい
14.JR東日本の発メロはどうでもよいが社畜スレ主1のレスは発狂するから見苦しく嫌だ
15.丁寧なアナウンスならなんでもよい
16.阪急電鉄のダイヤは日々進化している
17.阪急のマルーンカラーは好きだ
18.近鉄のアナウンスは丁寧で心地いいから好きだ
19.おけいはんは全国区の人気者だから好きだ
20.阪神電車は、野球の時以外はいつも座れるから好きだ

21.24時間張り付いて連投するやつはきちがいだと思う

22.都合の悪い自作自演があるから連投するやつは惨めな奴だと嘲笑って馬鹿社畜を糞あつかいする

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 14:10:03.98

このスレのお約束は

1.転換クロスシートは乗客に大好評でありもっと広める必要がある
2.新快速は束にも導入すべきだ
3.30分間ロングシートに腰をかけるくらいなら1を殴ったほうが気持ちがよい
4.JR西日本のダイヤは日々進化している
5.日本の中心は大阪及び京阪神エリアである。
6.日本の首都は今でも京都である
7.ぎゅう詰めにされて我慢する束乗客を不憫に思う
8.新快速も便利だと信じて疑わない
9.ドア上のLCD表示機は右が広告、左が行先案内とかそんなことどうでもよいとおもっている
10.転換クロスシートの転換が嫌な人は社畜だ
11.社畜スレ主は大嫌いだ
12.正論にはすべて賛同するし、社畜は存在することを許さない
13.JR西日本の入線メロディーは心地よい
14.JR東日本の発メロはどうでもよいが社畜スレ主1のレスは発狂するから見苦しく嫌だ
15.丁寧なアナウンスならなんでもよい
16.阪急電鉄のダイヤは日々進化している
17.阪急のマルーンカラーは好きだ
18.近鉄のアナウンスは丁寧で心地いいから好きだ
19.おけいはんは全国区の人気者だから好きだ
20.阪神電車は、野球の時以外はいつも座れるから好きだ

21.24時間張り付いて連投するやつはきちがいだと思う

22.都合の悪い自作自演があるから連投するやつは惨めな奴だと嘲笑って馬鹿社畜を糞あつかいする

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 14:11:34.75

このスレのお約束は

1.転換クロスシートは乗客に大好評でありもっと広める必要がある
2.新快速は束にも導入すべきだ
3.30分間ロングシートに腰をかけるくらいなら1を殴ったほうが気持ちがよい
4.JR西日本のダイヤは日々進化している
5.日本の中心は大阪及び京阪神エリアである。
6.日本の首都は今でも京都である
7.ぎゅう詰めにされて我慢する束乗客を不憫に思う
8.新快速も便利だと信じて疑わない
9.ドア上のLCD表示機は右が広告、左が行先案内とかそんなことどうでもよいとおもっている
10.転換クロスシートの転換が嫌な人は社畜だ
11.社畜スレ主は大嫌いだ
12.正論にはすべて賛同するし、社畜は存在することを許さない
13.JR西日本の入線メロディーは心地よい
14.JR東日本の発メロはどうでもよいが社畜スレ主1のレスは発狂するから見苦しく嫌だ
15.丁寧なアナウンスならなんでもよい
16.阪急電鉄のダイヤは日々進化している
17.阪急のマルーンカラーは好きだ
18.近鉄のアナウンスは丁寧で心地いいから好きだ
19.おけいはんは全国区の人気者だから好きだ
20.阪神電車は、野球の時以外はいつも座れるから好きだ

21.24時間張り付いて連投するやつはきちがいだと思う

22.都合の悪い自作自演があるから連投するやつは惨めな奴だと嘲笑って馬鹿社畜を糞あつかいする

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 14:13:15.17

このスレのお約束は

1.転換クロスシートは乗客に大好評でありもっと広める必要がある
2.新快速は束にも導入すべきだ
3.30分間ロングシートに腰をかけるくらいなら1を殴ったほうが気持ちがよい
4.JR西日本のダイヤは日々進化している
5.日本の中心は大阪及び京阪神エリアである。
6.日本の首都は今でも京都である
7.ぎゅう詰めにされて我慢する束乗客を不憫に思う
8.新快速も便利だと信じて疑わない
9.ドア上のLCD表示機は右が広告、左が行先案内とかそんなことどうでもよいとおもっている
10.転換クロスシートの転換が嫌な人は社畜だ
11.社畜スレ主は大嫌いだ
12.正論にはすべて賛同するし、社畜は存在することを許さない
13.JR西日本の入線メロディーは心地よい
14.JR東日本の発メロはどうでもよいが社畜スレ主1のレスは発狂するから見苦しく嫌だ
15.丁寧なアナウンスならなんでもよい
16.阪急電鉄のダイヤは日々進化している
17.阪急のマルーンカラーは好きだ
18.近鉄のアナウンスは丁寧で心地いいから好きだ
19.おけいはんは全国区の人気者だから好きだ
20.阪神電車は、野球の時以外はいつも座れるから好きだ

21.24時間張り付いて連投するやつはきちがいだと思う

22.都合の悪い自作自演があるから連投するやつは惨めな奴だと嘲笑って馬鹿社畜を糞あつかいする

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 14:14:35.29

このスレのお約束は

1.転換クロスシートは乗客に大好評でありもっと広める必要がある
2.新快速は束にも導入すべきだ
3.30分間ロングシートに腰をかけるくらいなら1を殴ったほうが気持ちがよい
4.JR西日本のダイヤは日々進化している
5.日本の中心は大阪及び京阪神エリアである。
6.日本の首都は今でも京都である
7.ぎゅう詰めにされて我慢する束乗客を不憫に思う
8.新快速も便利だと信じて疑わない
9.ドア上のLCD表示機は右が広告、左が行先案内とかそんなことどうでもよいとおもっている
10.転換クロスシートの転換が嫌な人は社畜だ
11.社畜スレ主は大嫌いだ
12.正論にはすべて賛同するし、社畜は存在することを許さない
13.JR西日本の入線メロディーは心地よい
14.JR東日本の発メロはどうでもよいが社畜スレ主1のレスは発狂するから見苦しく嫌だ
15.丁寧なアナウンスならなんでもよい
16.阪急電鉄のダイヤは日々進化している
17.阪急のマルーンカラーは好きだ
18.近鉄のアナウンスは丁寧で心地いいから好きだ
19.おけいはんは全国区の人気者だから好きだ
20.阪神電車は、野球の時以外はいつも座れるから好きだ

21.24時間張り付いて連投するやつはきちがいだと思う

22.都合の悪い自作自演があるから連投するやつは惨めな奴だと嘲笑って馬鹿社畜を糞あつかいする

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 14:16:14.60

このスレのお約束は

1.転換クロスシートは乗客に大好評でありもっと広める必要がある
2.新快速は束にも導入すべきだ
3.30分間ロングシートに腰をかけるくらいなら1を殴ったほうが気持ちがよい
4.JR西日本のダイヤは日々進化している
5.日本の中心は大阪及び京阪神エリアである。
6.日本の首都は今でも京都である
7.ぎゅう詰めにされて我慢する束乗客を不憫に思う
8.新快速も便利だと信じて疑わない
9.ドア上のLCD表示機は右が広告、左が行先案内とかそんなことどうでもよいとおもっている
10.転換クロスシートの転換が嫌な人は社畜だ
11.社畜スレ主は大嫌いだ
12.正論にはすべて賛同するし、社畜は存在することを許さない
13.JR西日本の入線メロディーは心地よい
14.JR東日本の発メロはどうでもよいが社畜スレ主1のレスは発狂するから見苦しく嫌だ
15.丁寧なアナウンスならなんでもよい
16.阪急電鉄のダイヤは日々進化している
17.阪急のマルーンカラーは好きだ
18.近鉄のアナウンスは丁寧で心地いいから好きだ
19.おけいはんは全国区の人気者だから好きだ
20.阪神電車は、野球の時以外はいつも座れるから好きだ

21.24時間張り付いて連投するやつはきちがいだと思う

22.都合の悪い自作自演があるから連投するやつは惨めな奴だと嘲笑って馬鹿社畜を糞あつかいする

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 14:39:23.94

>>456
「以上」ってなんだよｗｗｗｗｗ
徹底的に追及するんだから勝手に終わらそうとしてんじゃねーよｗｗｗｗｗ
逆の意味を持つ「東」と「西」を「同じことだ！(ｷﾘｯ」なんてほざくのはよほどの馬鹿以外に有り得ないからなｗｗｗｗｗ
>>448で、はっきりと「以東」って書き込んだよなｗｗｗｗｗ
とぼけても無駄だぞｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 15:31:03.32

熱海ー黒磯直通　1日1本
青梅特快・常磐特快　昼間のみ1時間1本

これを束日本では便利な定期列車と定義付されている

利用者なめとんか

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 17:18:50.28

東京アドベンチャーラインって社畜が勝手につけた名前かと思ったら、公式なのかよw

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 18:02:07.52

>>467
束ってネーミングがショボいよな。
アクティアーバンラビットとか、どこへ行く電車かさっぱりわからない。
共通するのは、どんくさいポンコツ車両って事。

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 18:43:43.73

>>466
お布施出して加古川線や播但線を電化したのに、珍快速直通が
1本もないどころか中間改札設けて分離って舐めてるどころの騒ぎじゃないよな

播但線はガラクタ気動車特急があるから、乗り換え嫌なら特急使えってことなんだよね

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 18:45:23.15

ほお、ウンコスカトロ電鉄の路線名丸パクリのJR京都神戸宝塚線とか
万葉まほろば線とかのセンスが良いね

ただの変態馬鹿じゃねえかよ

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 18:51:42.94

>>469
電化の目的が新快速の直通じゃないのにない言っているの
あと常磐線と高崎、上越、吾妻線の悪口ですね

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 19:00:44.50

>>464
都合の悪い自作自演があるから連投するやつは惨めな奴だと嘲笑って馬鹿社畜を糞あつかいする

これって束くそは馬鹿社畜と認めたことだねー

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 20:53:52.80

>>443 >>446
拡大とかなんとか、誰がどんな基準で決めてるんだよ？
みんなお前一人でお前の都合基準？
何しろ一人で勝手に決めてルールだとか絶対化してるんだからな
乗客から見るとお前のヘンテコ一人よがりルールよりも乗客の数に対してどれくらい？の
方が基準になるんだな
束日本の毎時4本の駅、2本の駅、比較してどうだよ？
例えば毎時2本の秋川駅
お前が人間が組んだとは思えないって阪和線各停駅より軒並み乗客多い
こういう場合どっちがより糞なんだろう？
それと例えば環状線各停駅は確かに国鉄時代より悪くなってる
でもそれ以上に優等が増えて多数派客にはむしろ改善になってるんだな
一方3年前に毎時3本から2本に減便した五日市線
これは単なる減便で誰にとっても改善にはなってない

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 23:09:18.67

客観的に言って束日本に新快速を超える無料優等列車がないから、社畜が嫉妬して発狂してるだけ。
もともとは「東京に新快速が走らないことに驚いた」から発祥したもの。
社畜が西日本を妬み、みんなから総スカンを喰らってるだけ。

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 23:56:11.10

新快速知って束日本の方がいい、なんて反応する乗客なんて居ないだろ

**名無し野電車区** · 2018/09/19(水) 00:08:28.03

>>473
馬鹿社畜だからね
それしか出来ないでしょう

**名無し野電車区** · 2018/09/19(水) 00:47:23.20

守る必要の全くないキチガイ糞束ゴキブリの反社会的アホアホルール

あ、ゴキブリさんゴメン

**名無し野電車区** · 2018/09/19(水) 06:32:51.54

>>474-477
今すぐその大好きな珍快速に飛び込んで死ね

珍快速なんてゲテモノが成り立つのは、京阪間でさえ軍部が残る糞田舎で
しかもそんな単線でも充分な輸送量なのに世界一無駄な複々線があるからに過ぎないわけだが

というかこのスレがなんだかわかってねえのかこの馬鹿が
相変わらず都内というのに五日市線なんかを持ち出さないと勝負にならないとか
情けないと思わないのかね

阪和線の駅で秋川を超えるところがない訳か
それだけ嫌なら乗るな政策を徹底したおかげですね

あきる野市なんか完全に一家に一台どころか一人一台車を持ってる世界だからな
それ阪和線の大阪市内となんか本来比較対象でさえないのにね

**名無し野電車区** · 2018/09/19(水) 06:37:13.92

とにかくJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした極悪非道の犯罪組織
余所者は乗るな、健常者以外お断りの人道無視の殺人会社酉は本数が少ないわけだからな

大阪市内で毎時6本の時でもなんて東京に比べ本数が少ないんだと正直呆れてたんだが
それからさらに悪化させる

これこそ余所者は乗るなという態度そのものなわけだよな

そして言い訳出来ないわけだから、都内の範疇を一般的ではない西多摩の方まで
入れないと相手にならないって言うんだから酷い話だ

阪和線は完全に本数が少ないから沿線民が逃げ出してるんだよ

**名無し野電車区** · 2018/09/19(水) 06:41:01.83

大阪から高槻とか芦屋行くのに転クロなんてただのゴミで糞に他ならないんだが
そのくらいの短距離なら座るにしてもすぐに立てるロングの方が快適だし、それ以前に
無理して座るような時間でも無いんだがな

頭の中脳がない馬鹿にはそうではないみたいだが

俺だったらそんな極悪非道の殺人会社ご自慢の転クロなんかに乗るくらいなら
これくらいの距離なら各駅停車でまたーりいくけどね

まあ、その207、321にしてもボックスシートでないから不快そのものではあるけど
転クロとは名ばかりのボックスよりはマシだからな