【東武】アーバンパークライン77【野田線】

**(６段)** · 2018/09/26(水) 00:06:37.49

公式サイト
http://railway.tobu.co.jp

前スレ
【東武】アーバンパークライン76【野田線】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517065716/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2019/03/18(月) 12:14:12.05

中線改良→外線改良→複線化じゃね？

2019/03/18(月) 16:04:01.63

中線が本線化
ポイント全廃
停留所に

2019/03/18(月) 19:38:35.86

>>453
最終の切れ目が高柳になるのか

2019/03/19(火) 01:25:25.72

汚物8000系要らない

2019/03/20(水) 19:02:59.72

体調不良で２週間風呂に入っていない。
仕事で豊春～大宮で野田線乗らんといけない。
大丈夫だろうか

2019/03/20(水) 22:46:49.40

https://www.teletama.jp/news/0320.html
大宮ＧＣＳ構想　中地区中心とした街づくり案で合意

この他、現在、ＪＲ大宮駅の東口と西口を結ぶ中央連絡通路の北側に新東西通路を設置し、
東武野田線大宮駅を南側に移設して橋上化したうえで、改札口を整備する方針です。

今後は、この骨子案について検討を重ね、来年３月以降に「ＧＣＳプラン案」として取りまとめるということです。

2019/03/20(水) 23:04:41.99

なんか品川駅の改造に似たパターンね

2019/03/20(水) 23:16:32.13

>>457
駅を南に移設したら営業キロが延びるから、値上げになる区間がでてくるな

2019/03/20(水) 23:55:14.48

ふと思ったんだけどさ、
春日部の高架化が完了したら
下り列車は八木崎出た途端に登り勾配になると思うんだけど、
各停運用の8000系には辛くないかな？

wikiに載ってる起動加速度って非冷房の頃のらしいし…

春日部の高架部が供用開始される頃には
下り各停運用から8000系は撤退させるのかな？
( 南海やかつての本線みたいに優等旧式… って感じだろうか )

2019/03/21(木) 00:18:14.14

>>459
どのみちルミネが動かないとしたら、数十メートルの話でしょ？
それよりか、ホーム上に階段だのエスカレーターだの作るスペースがあるのか疑問。

2019/03/21(木) 00:21:50.56

>>460
春日部駅南側だって、内谷陸橋は現行のままだから、藤の牛島に向かって下がって上がってのジェットコースター状態と思われ。
しかし、留置線どうなるのかなあ？

2019/03/21(木) 00:24:10.08

>>460
勾配苦手なのは、10000系だよ
8000系は余裕のよっちゃん

2019/03/21(木) 00:27:10.53

>>462

> 内谷陸橋

それを下に降ろす事が高架化の主目的の1つの筈なのでは...

2019/03/21(木) 00:45:08.26

大宮の話はスケールが大きくて京浜東北の横にホームを持ってくる
ぐらいの大幅な改良を言ってるんだと思う、駅前の一体を交通広場にする勢いだもの

2019/03/21(木) 04:29:41.72

>>464
計画見てないの？

2019/03/21(木) 04:31:25.85

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

2019/03/21(木) 13:38:01.13

誰か東武大宮駅移設イメージ図描いて欲しいな。

2019/03/22(金) 00:23:20.64

大宮駅2面3線化
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

https://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634_d/fil/08GCSsuisin_kaigisiryou.pdf

2019/03/22(金) 01:17:02.16

完成すんのは2030年くらいかw
もはやどうでもいいという気分になる

2019/03/22(金) 04:16:34.51

>>465
出た文章からすると
ビル側にホーム拡張する感じだね
でホームの上を建物にすると
ほぼ全替えかと

**名無し野電車区** · 2019/03/22(金) 07:17:04.93

そりゃ作り直すくらいしなきゃどうにもならんだろw

2019/03/22(金) 13:14:31.24

>>469
俺は②案が良いと思うがな。
さいたま市は①案にしたいみたいだね。

2019/03/22(金) 13:29:23.59

利便性考えたら2案だけど現実的にやるとしたら1案だよねっていう感じ

2019/03/22(金) 14:57:40.44

東武がカネを出せば②が実現すると思う。
どう判断するのか。

2019/03/22(金) 15:39:59.73

乗り換えの利便性、改札が３か所など②案がベターだが
今のロータリーまで飛び出すなど公共スペースが縮小され工費が掛かる。
①案はルミネ１階２階の移転が必要なだけで現実的かもしれない。

2019/03/22(金) 20:10:45.19

>>463
亀戸線で使ってた奴が空転連発で戦力外通告受けたしな

2019/03/22(金) 20:28:14.49

>>469
まだ構想段階かあ・・・
計画を具体化するまで３年
地権者やＪＲなどと交渉が完了するまで２年
着工→竣工まで５年

やっぱり、どんなにトントン拍子で進んでも最短で１０年はかかるか

2019/03/22(金) 20:40:00.74

草葉の陰から見送るよ

2019/03/22(金) 22:10:00.56

>>477
こんな車両なのに半蔵門線直通に使う計画があったのは驚きだけど。

2019/03/22(金) 22:38:17.14

３線あれば、朝の急行運転も１０分ヘッド。
その頃には、春日部高架も完成しているし。
本線直通列車が、相当数入るようになるだろうな。

2019/03/22(金) 22:52:02.89

岩槻駅の上り副本線も完成し、急行5分間隔運転

2019/03/22(金) 22:55:11.90

岩槻やっぱり上り副本線作るんだ

2019/03/23(土) 09:15:12.59

京急品川駅大改良と東武大宮＆春日部大改良
どれが早いか・・
どれでもいいからおれが生きてるうちに見たい。

2019/03/23(土) 12:26:00.80

>>484
草葉の陰から見守って

2019/03/23(土) 13:34:07.60

東武大宮駅のホームドア計画は延期かな？
来月末の事業計画に注目

2019/03/23(土) 17:09:34.74

>>469
乙！

2019/03/23(土) 17:23:14.06

安全柵だけでもつけて欲しいな
一昨日は線路に落ちるかと思った
自分は注意してても後ろや横から急に押されるとバランス取れない

2019/03/23(土) 17:28:16.69

>>484
名鉄名古屋もよろしくね♪

2019/03/23(土) 17:32:34.94

っ阪急淡路島

2019/03/23(土) 17:33:06.66

汚物8000系要らない

2019/03/25(月) 10:01:50.05

駅の時刻表によると、明日の11時頃の定期列車の時間変更して臨時列車走るようだけど
何が走るの??

**名無し野電車区** · 2019/03/25(月) 19:07:12.62

鉄道会社公式スマートフォンアプリ連携が10社に拡大
https://tetsudo-ch.com/6004128.html

これまで6社間に留まっていた鉄道会社公式スマートフォンアプリ連携に、新たに東武鉄道、京成電鉄、京急電鉄、相模鉄道が参入し、首都圏10社間での連携が実現します。

連携する情報は走行位置や遅延が確認できる「列車走行位置」と各鉄道会社の「時刻表」。
とりわけ列車走行位置情報は、これから乗る予定の列車が今どこの位置にいるのか一目でわかるため、既存のユーザーからは好評を博しています。

2019/03/26(火) 20:49:13.30

>459
野田線の起点はJR大宮駅中心（30k330m）
→京浜東北線ホームだと2号車あたり
なので、営業キロ程は変わらない。
むしろ今のホームが起点から150mくらいずれている

2019/03/26(火) 20:55:29.38

ルミネの土地は東武が所有してるからな

2019/03/26(火) 23:37:30.81

これは珍しい
ターミナルでは私鉄がJRの土地を間借りしてる例のほうが多いと思ってた

2019/03/27(水) 12:37:54.82

>>493
乙！

2019/03/27(水) 17:02:58.10

東武アーバンパークライン新船橋駅・南桜井駅に駅チカ保育所を開設します！
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/de3b2d07177c8d97c5fa07bd66a032d3/190327_1.pdf

**名無し野電車区** · 2019/03/27(水) 17:22:41.54

1時間あたりの踏切遮断時間は57分！
【私鉄に乗ろう81】東武鉄道その13
https://tetsudo-ch.com/3514471.html

2019/03/27(水) 18:44:22.93

よっしゃ
取手のキコーナ3月31日閉店

2019/03/28(木) 15:51:51.38

>>494
大栄橋のところに300mのキロポストがあるからな。
そんなもんだろ。

2019/03/28(木) 15:58:50.27

やっぱJRから乗り換えると
60000でも古く感じるな

2019/03/28(木) 16:27:37.06

>>494
ということは、乗ってない距離分まで払っているってことじゃん

イカサマだわ
憤怒 (*｀Д´)ノ！！！

2019/03/28(木) 21:28:36.50

ピータイムのロングヘア店員のおまんこの中にたっぷり精子出してあげたい

2019/03/29(金) 04:08:48.52

>>498
乙！

2019/03/29(金) 08:14:31.36

高柳で50Fと59Fの幕車同士が交換した

2019/03/29(金) 09:28:03.74

60000系増備再開あくしろや

2019/03/29(金) 22:02:03.20

>>506
衝突したに見えた
おれ疲れてるんだな…

2019/03/30(土) 04:50:59.62

>>507
激しく同意

2019/03/30(土) 05:49:12.82

235乗ると
60000がくそすぎて

2019/03/30(土) 20:17:47.88

そういや、運河～船橋間の急行停車駅発表も４月になったらあるのかな

2019/03/30(土) 20:21:34.76

おおたか、高柳、新鎌で決まりでしょ

2020年3月だから、早くて3か月前では？

2019/03/31(日) 18:10:15.87

>>510
汚物8000系やともっと糞

2019/03/31(日) 21:23:33.46

10000もうんこ

2019/04/02(火) 08:09:29.56

北大宮駅前で、自宅の敷地内から、毎朝通行人を監視してるおっさんは何がしたいんだろ。

2019/04/02(火) 17:55:10.14

立っしょんするタイミングを計っている。

2019/04/02(火) 22:19:56.91

こいつを
追い込んでください
よろしくお願いいたします
【小学生売春】あすピヨ★13【不倫大麻】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/slot/1554165584/

2019/04/02(火) 22:23:07.80

東京五輪の開催期間中には、野田線を全線無料にして欲しい。

2019/04/03(水) 01:20:43.62

野田地域はよ複線化しなよ

2019/04/03(水) 13:45:40.35

>>519
激しく同意

2019/04/05(金) 11:48:55.91

初石駅橋上化へ設計　東日本総合計画と随契（流山市）
http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=23322

2019/04/06(土) 22:07:04.02

https://www.newsweekjapan.jp/stories/2019/04/05/ceb1b4149388a59be0cf96b144c95a9172eabec7.jpg

2019/04/07(日) 07:40:30.29

>>522
グロ

2019/04/07(日) 14:33:08.57

>>521
出入り口に出来る空き地とか残ってたっけ？>初石駅東側

2019/04/07(日) 14:39:40.59

>>524
グーグルマップで見ると貨物線跡らしき空き地が空いてるな

2019/04/07(日) 15:12:35.28

急行の退避線として使って貰いたいんだがね・・・

2019/04/07(日) 16:07:28.82

>>526
北半分には住宅が建っているから退線線は作れないよ
南半分の空き地も市有地になってるから東口を作る計画は大分前から有ったんだろうな

2019/04/07(日) 17:34:11.07

汚物8000系要らない

2019/04/08(月) 22:16:50.93

<2019>
01 01/18 みずほ台
02 01/19 池袋～北池袋
03 02/10 和光市～朝霞
04 02/14 下板橋
05 02/22 新河岸～川越
06 02/25 下赤塚
07 03/04 高坂～東松山
08 03/16 下赤塚
09 03/18 朝霞
10 03/24 みずほ台～鶴瀬

ポコチングモ：10件

2019/04/09(火) 13:06:26.94

は？

2019/04/09(火) 14:27:29.19

>>528
平成生まれうぜえ

2019/04/09(火) 14:29:09.76

>>515
そのおっさんちんこ出してなかった？

2019/04/09(火) 14:33:28.49

>>512
柏運転停車とは斬新だな

2019/04/09(火) 16:59:48.91

>>533
それ、多分おおたか厨っていうアンチ柏主義者だよ。
脳内で豊四季～新柏を柏通過で直接結ぶ柏短絡線が出来上がってるから柏運転停車じゃなくて柏不経由なんだよ。

2019/04/09(火) 19:07:44.86

汚物8000系要らない

2019/04/09(火) 20:40:35.09

早く60000増やせよ

2019/04/09(火) 21:43:13.86

>>533
>>534
さすがに当たり前だから書かなかっただけだろ

2019/04/09(火) 22:35:18.00

>>512です

直前さん正解です

2019/04/10(水) 08:43:49.34

問題は柏での停車時間だな。
俺は２分とみている。
１分だとせわしいし、３分以上だと急行のメリットが減殺される。

2019/04/10(水) 12:08:37.79

>>536
激しく同意

2019/04/10(水) 12:26:15.48

柏ー船橋が複線化完成すれば
途中駅の時間調整が無くなるからな
ダイヤも組みやすくなって柏の時間調整は最短で行けるでしょ

2019/04/11(木) 17:07:49.89

東武アーバンパークラインから両毛地区へ「春の花めぐり号」を運転します
http://www.tobu.co.jp/pdf/newsletter_190411.pdf

2019/04/11(木) 17:18:57.34

60000がファンフェスタ臨以来の佐野線か
18亡きあとは佐野線がアツいな

2019/04/12(金) 17:27:17.48

60000増備再開したらフルカラー表示にしてほしい
急行か普通か見分けがつかないことがあるし
赤文字は見にくい

2019/04/12(金) 18:16:58.76

パチンコは最高のパワーダウンスポット
ただでさえ金を巻き上げる事しか考えていない店の中に
貧乏人の恨みがたまり込み、店内に入った途端に
不幸のどん底に落としいれてる。
回りを見てごらんよ。バカとキチガイと借金まみれの依存症だらけ
みんな不幸で貧乏そうだよ。
金持ちは絶対に近寄らない。
だって不幸と不運に満ち溢れた場所だから。

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2019/04/13(土) 16:45:52.82

>>541
乙！

2019/04/13(土) 17:10:23.24

>>541
通過駅を時速90キロで通過したら、みんな腰抜かしそう www

2019/04/13(土) 17:19:26.57

東武は元々スピード遅いし、野田線の複線は完全な直線じゃないから
時速90キロは無理だな

2019/04/13(土) 20:57:12.70

この生レバー、ズルッといけや
https://i.imgur.com/QAcLrCA.jpg

2019/04/13(土) 22:04:48.45

NG nameで迎撃されっぱなしだぞw

2019/04/14(日) 17:59:29.94

>>548
七里とか結構高速で通過してるぞ

2019/04/14(日) 18:34:08.69

ヒント
野田は醤油臭いの？