【0番台27】[：]≡＼| EF66 25 |／≡[：]【100番台】
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EF66について語るスレです
下関運転所、吹田機関区などなど、大いに語ってください。
荒らし、妄想、ガセネタはスルーでお願いします。
次スレは>>970-980あたりで立ててください。
※前スレ
【絶滅危惧種・0番台】 EF66 20号機 【101番台】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412286882/
【0番台】[：]≡＼| EF66 22 |／≡[：]【100番台】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434938806/
【0番台】[：]≡＼| EF66 22 |／≡[：]【100番台】http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461401402/ (実質23)
【27と30】[：]≡＼| EF66 24 |／≡[：]【101番台】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1501403381/ >>406＝バリサク君の書き込みは・・・
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ヽ ,イ ヽ :イ >>418
56〜57レの時みたいにね
あれは何ループしたっけ？ 撮れるだけいいじゃん
このループ愛知からしたら嫌がらせにしか思えない… 貨物の旧更新色EF66の方が好みだなぁ
あれって何度か旅客のEF66のトラブルでHMつけてブルートレイン牽引してんだっけ? 27ダメでもせめて100初期入れてくれりゃいいのにそれすら入らん ここ最近は721Mで根府川へ向かうと間に合わない
未知のダイヤ変更が有ったみたいで
どうせなら5032Mも記録しとこうと思って
然し今日は遅れてるんだな 馬入川橋梁の上で三脚を立てている人達が居るけどクルマの振動でブレそうだな
手持ちの方が成績良好と思われ RMのイラストコーナー
鮫の擬人化で女かよ
ロクロクは擬人化したら男だろ >>436
広角で撮るとちょっとの傾きが命取りだからな〜
広角派の俺は出来る限り三脚使用 走行写真なんて基本は1/1000以下で切るんだから、ブレ防止の意味合いは殆ど無くて、精密な構図作りとその保持が目的。
皆がハスキーとかオーバースペックな脚並べてるのを見ると、ご苦労様、とは思う。 撮り鉄の大多数は架線柱の傾きや列車との位置関係でしか
写真を評価出来ないからなｗ 意固地になって三脚否定する人間居るよな
手持ちでチョロチョロされると本番にこちらのアングルの邪魔されないかヒヤヒヤする
三脚でガッチリ固めてくれた方が安心する
特にある程度密集してるのに、反対方向の列車撮りに動く人間にはイラっとする トリミング、傾き修正は画質の劣化に繋がる。
編成、パンタの位置に合わせた構図の保持には三脚は重要
逆にトリミング、傾き修正を容認するなら手持ちコンデジで充分だ。 このスレに来る時点で、全員何がしかアスペ要素あるやろ 敢えて斜めに撮るのがアラーキー
流石にポートレートは正立だが と言うか、撮り鉄の密集してる土古路は酸素薄い気がして近寄らない
変な臭いするし、変なの多いし、そもそも、その手のネタ鉄的な被写体は飽きたし
だから三脚使わなくなったなw とりあえず、本日月曜日の27号機の運用は、A31
何も異常が無ければ木曜日のA1に入る基礎はしっかりと出来上がりました！ 四隅に空気管がある密着連結器はEF66が第1号だったが他形式に広まらなかったな
活用してたのがブルトレとコキ10000だけだった上に空気漏れが多かった >>457
レサ／レムフ10000も空気管付き密自連
ブルトレの連結器は空気管付いてない 昨日に引き続き何も来ない
時間帯にもよるんだろうが ｺｷﾌとﾚﾑﾌの車掌室は乗り心地に違いは有ったのだろうか？
明らかにBC間距離は違う訳で ※ﾚﾑﾌ10000はどうしても2軸貨車を避けたかった一心で設計したんだろうな
哀愁を感じる >>462
貨物の車掌をやってた人のブログ
BC(全長)の違いについては何も書かれていないので、結局は空気バネがあるかないかで決まったっぽい
https://shinano7gou.at.webry.info/201108/article_1.html
2軸車は制限速度が低いから、列車の最高速度を上げるためにコキフ、レムフが作られたんだよ なにも来ないって…
あーた毎日日記みたいなの書いてる人？
ホントカモチャンも貨物公式も見れないんだな >>466
だからってここに書き込むな
5ちゃんにお前との情報交換を求めてる人間はいない
いい加減察しろ ループは一旦外れたけど、まさか、1日休んで元通りとかないよな… 無人島でやれよ
はたから見れば迷惑
単なるお食事会の政治イベント
もてなしの金出すのは全部日本
それも血税 飛行機ヲタも兼務するとサミットも楽しめる
各国から怪しいヒコーキが関空や伊丹にワラワラと せっかくループから抜け出したと思ったら、わざわざ差し替えて1085レで帰ってくるとは・・・
ここまで露骨だと色々と勘ぐってしまう 今夜もA1に入るんじゃね？w
…もう2ヶ月半も27をまともに見てねえ！やってられっかクソッタレ！(´；ω；｀) 佐川昼に走らすなら27の運用も昼にずらしてくれたらよかったのに ◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか？
□★△●▼☆◆◎○▼□☆◇●☆◆△□☆▽●★■△○◇▽◎◆○■▼◎☆○●◆◎▼☆○▼△☆◇●★ >>479さん、アスファルトが真っ白な白飛び作品を堪能しましたか？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
どうやったら背景こんなに真っ白に飛ぶんだろうw
https://kudocf4r002.exblog.jp/29064814/
昔のガラケーカメラがこんな感じだったねw 27この後どうなるんだろう
日曜挟んでまた元のループに戻ったらもう笑えるわ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇☆★▽●△●◆☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 今朝の66ﾚはEF210-128
果たしてループ離脱なるか ロクロクはシングルアームパンタ似合そう
EF90の原案デザインがシングルアームパンタだったし >>488
PS22ですらバランス悪いのにシングルアームなんざ論外もいいところだろ むしろ下枠交差の小さくまとまったちんちくりん感が払拭されて結構かっこいいんじゃね？
それこそrenfe251形という最高の参考資料があるわけだけど 子供んころはPS22のロクロクがかっこよく見えたけど
今は逆だな
嗜好は変わるもんだ 今なら余剰になった車は、JR貨物に譲渡、あるいは海外に譲渡するのが普通になったけど、
40号機を廃車解体したのが謎だ。
当時、55号機は事故復旧から調子が悪く、70km/h越えると蛇行運動を起こしたから廃車にしたと別のスレに書いてあったのは承知。
41、44、52号機みたいに譲渡しなかったのは、当時、不景気で貨物需要が落ち込み機関車が余っていたのか？ 悪夢の木曜Ａ１、明らかに意図的やな。
東海から２０５９に入れないように要請が来てるんかな？
関西ニーナファン殺し！ ま た か
なんでA23からA1に飛ぶんだよorz それゃ、木曜夜に吹田にいたからだろ…超意図的なんだろうなぁ… お ま た せ
い つ も の
実 家 の よ う な 安 心 感
親 の 顔 よ り 見 た 運 用 >>500
お
い
実
親
ダメだぞー､いつまでもスネ齧ってちゃ なんとなく三河安城のセロテープ工場のキャッチコピーっぽい きっと
「27号機よりも他に優先的に撮るものあるだろ
27号機よりもそっちの撮影優先しろよ」
という吹田の心遣いなんだよ
きっと
ところで、「優先的に撮るべきもの」って何だ？
関西本線の8075レとかかな
あれも来年改正でどうなるか分からないし、冬場は白鳥信号所でも真っ暗だからな EF66 101〜108がヤバいんだろうな
EF210-101〜108の更新工事が終わるまで持つだろうけど ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇☆★▽●△●◆☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>507
EF210-106〜108ってどこか更新したの？
ゴムパッキン？ 上の話だがEF66 27以外にもEF65 2101,2127が遠距離の目玉運用から外されてる 27。こうもループが続くと、何かあるのかと勘ぐるよな。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇☆★▽●△●◆☆□▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>520
そうあって欲しい。定時なら出社前に撮れるし、今度の日曜休みだから66（だったら54に入ってくれ）で撮れる。 >>521
控えめに言ってそろそろいい加減お前ウザい >>521
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