襾曰木の鉄道は自己中なの?
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警告
当スレは東京を中心とした東日本は神、大阪を中心とする西日本は悪をスローガンとしているスレです。
ここでの東日本とは50Hz地域、および長野県のJR東日本管轄エリア(辰野、塩尻以北及び南小谷以南)
西日本とは上記のエリアを除く60Hz地域といたします。
ただし、名古屋を中心とした東海エリアは文化的には東日本に属するケーズもありますので、
話の流れにおいて長野、静岡、愛知、岐阜及び三重県は緩衝地帯として扱うこともございます。
しかし、滋賀県以西の地域につきましてはいかなる状況においても東日本に属することはありえません。
後述する通り、当スレでは東日本と西日本では表記が大きく異なります。
いわゆる転クロ基地外、新快速厨にとっては気分を害する可能性が極めて高い内容が
含まれております。
>>2の項目に一つでも該当する方は当スレへの立ち入りを固くお断りいたします。 中国穴埋め高速鉄道か
東の東中野追突トレイン、大月衝突トレインが
鉄道事故の双璧w >>113
中野から複複線で同じ駅に止まる中央線快速の悪口ですか? >ID:qzKsOxA6
日本で1人だけ尼崎や信楽事故を心から喜ぶ非人。
なんでもかんでもマンション激突トレインと大喜び。
束日本の度重なるトラブルは知らん顔。 >>113
宇都宮線快速と快速ラビットの悪口ですか >>129
国語や社会が0点の馬鹿が何ほざこうと説得力ゼロ
なんかJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を美談にしてる筋があるのが気にくわないわけだよ
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉のホームページ見ただけでも
よくわかるよ
あれ見るとあの自爆テロはJR宝塚線とはまったく別の福知山線という路線で起きたと
洗脳してるわけだからね
普段は福知山線のふの字さえなくJR宝塚線で押し通している(JR東日本だったら宇都宮線(東北本線)という
表記をするのとは大違い)くせしていざ都合が悪くなると今度は福知山線だと言い張る
これがまだ特急列車とか当時あった117系快速なら言い訳もできたんだが
宝塚発の4扉ロングシートの通勤電車だからな
言い逃れもできないわけだ JR東日本がカッコで東北本線としてるのは、東北地方への配慮もあるわけだけど
逆に言うと、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は福知山市に対して
人間とは思えない酷い扱いをして、福知山への直通がないと思わせる(特急はもちろん、
田舎路快速やその間合いの場違い転クロ普通で福知山直通も残っているのに)ように
洗脳しといて、いざ都合が悪くなると福知山線で押し通して、あたかも福知山界隈で自爆テロが起きたように
装うわけだからな
風評被害もあったんじゃないかね
かわいそうに >>131
西マンセー負け犬12号(プッツン5+逆ギレ+ペド+ロリコン)登場。 束マンセー負け犬102号(プッツン5+逆ギレ+ペド+ロリコン)登場。 >>135
磐越東線、磐越西線、大船渡線、青梅線の悪口ですか >>141
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉とはちがって
磐越西線にしても正式路線名を排除してまで愛称は使っていないし
JR東日本でも埼京線の池袋ー赤羽間は赤羽線なんだけど、通常は
埼京線で押し通してるし、仮に板橋駅で馬鹿な関西人が暴れたとか
事件があっても埼京線板橋駅でってなるわけだが
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は普段から
JR宝塚線で押し通す覚悟があるなら、世界を震撼させた自爆テロ無差別殺人事件にしても
それで押し通せって事だ きちがいの母です1の父です1の兄です1の弟です1の姉です1の妹です1の祖父です
1の祖母です1の伯父です1の伯母です1の叔父です1の叔母です1の曾祖父です
1の甥です1の姪です1の従兄です1の従姉です1の従弟です1の従妹です
1の曾祖母です1の息子です1の娘です1の孫です1の曾孫です1の玄孫です
1の消防時のクラスメイトです1の消防時の担任です1の卒業消学校の校長です
1の今(厨房時)のクラスメイトです1の今の担任です1の現厨学校の校長です
1の家臣です1の御家人です1の右大臣です1の左大臣です
1の主治医です1の看護婦です1の入院している病院の院長です
1の背後霊です1の家に居る呪縛霊です1の先祖です1の家の仏壇です
1の使用ストUキャラです1がやってるDQの主人公です1がやってるFFの主人公です
1のエクソシストです1の占い師です1の体内に金属片を埋めた宇宙人です
1のPCです1のMOです1のマウスです1のキーボードです1のプリンターです
1の精子です1のティムポです1のチン毛です1のティムポの皮です1のティンカスです
1が毎日オナーニする時に使っている布です1の胸毛です1の脇毛です1の鼻毛です
1のツアー添乗員です1を泊めた宿の主人です1を泊めた宿の女将です
1の先輩です1の後輩です1を轢いたトラックです1を中央線三鷹駅で轢いた電車の運転士です
今 回 も 1 が こ の よ う な 糞 ス レ ッ ド を 立 て て し ま い 誠 に
申 し 訳 な く ぞ ん じ ま す。 こ の 板 の 住 人 の 方 々 に 深 く お 詫 び し ま す。 なんと言うか、束は客に優しくないんだよな。
偏ったランダムダイヤ、接続の悪さ、窮屈で不快な座席、高い別料金払っても大した事ない設
バリアフリーとかコンセント付き車両とかホームドアとかは進んでると思うけど、サービス業としての本質的な事がダメなんだよ。 おおさか東線(以下束とします)は酷いよな
東京でいうなら武蔵野線の内側、外環道に沿った鉄道路線で
人口密集地を走っているというのに、おきまりの毎時4本の糞ダイヤ
しかも貨物とか久宝寺、放出の致命的な欠陥構造のせいで15分おきではない
訳だからね
素直に京王に頭下げて通勤快速とすればいいものを馬鹿丸出しで直通快速とか
ほざくゴミも束のサイクルを乱す元凶だし
放出入庫で束本線を逆走するとか無計画の馬鹿っぷりまで露呈してるし 新大阪まで束が伸びれば少しはマシ?にならないだろうね
本気で束を便利にしたいってことなら、素通りの直通快速なんてカス以外
束線内折り返しのみなんて非人道的なことなんかするはずないし
JR束酉線から束経由久宝寺行きでも出せば、根こそぎ近鉄の客を奪えるのに
放棄してるんだからね
まあ、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉からしたら
近畿車輛と取引停止にされたら車両製造してくれるところが川重しかなくなるから
そんな自殺行為できないから、親会社の近鉄に喧嘩売ることなんか出来ないんだけどね
変態路快速にしても王寺から各駅停車でやる気ゼロだし 束はいまだに最新鋭が201系
どう考えても客に優しいとは思えないからな
まあ、だからと言って323とか225とかの場違い3扉が来ても
論外だけど
殺人電車の代名詞207系もレッテル貼られてるからな おならからの直通快速というか北朝鮮じゃなかった北新地直通の束経由の快速も
終日1時間おきにでも出せばいいのにね
あのバカは青梅特快が1時間おきとかほざいてたが、束経由のおならへの直通快速なんか
昼間はゼロじゃねえかよ
まあ、束が新大阪まで伸びたらそっち経由にする口実なのかも知れないが
そもそも放出から大阪駅界隈に行くのに束経由で新大阪周りじゃ遠回りで時間もかかるだろう
束を使わないで素直に関西本線から大阪環状線を経由するよりも久宝寺からの時間がかかるようでは
対梅田地区では全くもって無意味だし >>145
都内で1時間に6本は少ないといった馬鹿ノックw >>148
昼間は客が少ないからな直通するメリットはない
ラッシュ時に1本しかない青梅特快w >>145
五日市線と川越・八高線は人口密集地を走っているというのに、おきまりの毎時2本の糞ダイヤ 朝っぱらから不祥事トラブルだらけの束日本を棚上げして、西日本のダイヤとか言えたもんだな。
てめえの糞ダイヤはどうした?
車両もポンコツだらけで故障ばかり。
設備点検もおろそかで上野東京ラインなんてまともに走ってねえよ。
まず自分のお粗末直せよ。 五日市線や八高、川越線が人口密集地帯ね
これ吉本の糞つまらない漫才の一節か?
あと、馬鹿は利用者が少ないから束経由の直通快速を終日運転しないとか言い訳してるが、
新規需要って事を考えないとはね
副都心を介した東横線と西武池袋線にしても
水と油といわれてたが、新たな需要を創出して
Sトレインも出来たくらいだが
束経由の直通快速が終日走れば思わぬ需要が生まれるってものだよ
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした人道無視の殺人各社酉でも関空快速の
大阪環状線直通で世界有数のスラム、堺、岸和田から梅田地区という需要が生まれ、それが
田舎路快速の設定につながり、逆に関空輸送がおまけになってるくらいだしね だから束の糞ダイヤを徹底的に叩いてるんだが何勘違いしてるんだ >>154
秋川駅はおおさか東線各駅より乗客数多いよな 上野駅から毎時4本の高崎線と宇都宮線の直通電車とおおさか東線の比較しないの?
6両だろうが15両だろうが4本は同じだ。
利用者数はどうなんだ?
ボロダイヤは糞束日本だよ。 >>156
しかも五日市線内から東京に直通する列車1日に平日快速が2本、土休日は下りは特別快速3本快速2本、上りは特別快速4本しかないじゃん 結局束の毎時4本の糞ダイヤで
放出ー久宝寺折り返し運転しかないものだから従来通りみんな近鉄とか
ぼったくり大阪メトロを使い続けているわけだね
嫌なら乗るな文句あるなら近鉄使え政策の効果ですね
北朝鮮じゃなかった北新地とまで言わなくても京橋から直通電車があれば
また違った結果になってたのにね
束の怠慢糞ダイヤには呆れてものも言えないよ きちがいの母です社畜の父です1の兄です1の弟です1の姉です1の妹です1の祖父です
1の祖母です1の伯父です1の伯母です1の叔父です1の叔母です1の曾祖父です
1の甥です1の姪です1の従兄です1の従姉です1の従弟です1の従妹です
1の曾祖母です1の息子です1の娘です1の孫です1の曾孫です1の玄孫です
1の消防時のクラスメイトです1の消防時の担任です1の卒業消学校の校長です
1の今(厨房時)のクラスメイトです1の今の担任です1の現厨学校の校長です
1の家臣です1の御家人です1の右大臣です1の左大臣です
1の主治医です1の看護婦です1の入院している病院の院長です
1の背後霊です1の家に居る呪縛霊です1の先祖です1の家の仏壇です
1の使用ストUキャラです1がやってるDQの主人公です1がやってるFFの主人公です
1のエクソシストです1の占い師です1の体内に金属片を埋めた宇宙人です
1のPCです1のMOです1のマウスです1のキーボードです1のプリンターです
1の精子です1のティムポです1のチン毛です1のティムポの皮です1のティンカスです
1が毎日オナーニする時に使っている布です1の胸毛です1の脇毛です1の鼻毛です
1のツアー添乗員です1を泊めた宿の主人です1を泊めた宿の女将です
1の先輩です1の後輩です1を轢いたトラックです1を中央線三鷹駅で轢いた電車の運転士です
今 回 も 1 が こ の よ う な 糞 ス レ ッ ド を 立 て て し ま い 誠 に
申 し 訳 な く ぞ ん じ ま す。 こ の 板 の 住 人 の 方 々 に 深 く お 詫 び し ま す。 >>159
(JR)束の怠慢糞ダイヤには呆れてものも言えないよ
その通りだな >>158
東京直通?
そもそも五日市線は東京都完結なんだが何ほざいてるんだ?
あれだけ散々都内には奥多摩とか小笠原も含むと言っといて
今回は東京駅だとか言い訳しないよな?
というか、仮に東京駅を指すのならきちんと東京駅とするものなんだけど
>>159
JR西日本の束の怠慢糞ダイヤは言い逃れできないとようやく認めたか
いや、流石の俺でも京橋ー久宝寺直通の各駅停車くらいは最低でも30分おきには走ると
思ってたからな >>165
西日本をすべて大阪呼ばわりしてる馬鹿がなにかほざいてるwwwww
「広島=大阪」を否定したら「じゃあ広島は東日本だというのか!(キリッ」とほざいて恥の上塗りをした究極の馬鹿wwwww >>165
東京都内で1時間2本の五日市線、八高線w >>165
利用数に合わせれば、適切ダイヤただ本数が多ければいいというものでもない 逆だろうがバーカ
あまりの糞ダイヤのせいで利用者が逃げ出し、外環道沿いの鉄道で
武蔵野線以上の需要があるのにそれを自ら放棄した結果だが
束の糞ダイヤには呆れるね
JR東日本だったら外観沿いの鉄道なら少なくても10分毎には走らせてるところだよ >>169
おおさか東線とほぼ一緒利用数なのに昼間は1時間に2本しかない五日市線 たった一匹だけピントの外れたことをわめいてる奴がいるなwwwww
束といったらJR東日本のことに決まってんだろwwwww
無理矢理おおさか東線の話に持っていこうとするなんて馬鹿すぎるにも程があるだろwwwww
まさか、>>1の落書きをルールだと勘違いしてるのか?wwwww 五日市線とか糞束のショボイ路線は新規需要ってのは考えなくていいの? ここはおおさか東線(以後束とします)をはじめとする西日本の鉄道のアンチスレなんだが
JR東日本を叩きたきたければ他に行け
ここでは束はおおさか東線のことなんだよ
そもそもNHKニュースで東日本の鉄道会社、路線名で束なんて言うところがあるのかと 北千束駅のことを束とは普通言わねえしな
洗足の当て字だからね
千束で一つの単語だし略しようがないからな >>175
JR西日本をJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉と書くバカの言うことは聞かない ご飯のおかずにお好み焼きを食べたり、目玉焼きから寿司に天ぷら中華にイタリアンに
至るまで何から何までソースかけて食うのがワールドスタンダードと信じて疑わないバカの常識なんか
世界の非常識に決まってるだろ
関西人が薄味好きってのは大嘘だからな
目玉焼きにソースなんかかけて食ったら玉子本来の味わいなんか吹っ飛ぶよ
まあ、関西料理とはソースの味を引き立てるために目玉焼きなりお好み焼きを食うわけだけどね
何れにしても大阪の常識は世界の非常識な訳だ >>175
批判なら受け取るが罵倒している時点でお前の言うことは聞かない 反論できないから馬鹿はルールとか言って逃げているな >>174
>>1-3にある、ルールでも何でもない基地害の落書きがどうかしたのかよwwwww
ちゃんと文章書けよ馬鹿wwwww 批判いいけど罵倒はダメね
ありのあまの事実だけしか言ってないけどね
普段は福知山線のふの字さえ出さないくせに、都合が悪くなると手のひら返しで
JR宝塚線なんて路線無かったことにしてるのも事実だし
一方馬鹿は青梅特快が日中しか走ってないとか大ボラ吹いてるし
(さらに言えば通勤特快や通勤快速も青梅線直通の特快格という意味では同じだし)
さっきも東京都内完結の五日市線で東京直通が少ないとか大ボラ吹いてるし
この馬鹿は以前は奥多摩まで都内だと言いがかりつけといてそれだからな
救い用のないバカだよ ルールは>>4もな
その前に>>1から進んでもらわないと >>181
ちゃんとした文章ね
束日本って何ですか?広辞苑で調べても出てこないんですけど
東日本の鉄道会社、路線はNHKのニュースの表記に従うのは義務ですけど
NHKのニュースは一応毎日目にしてるけど束日本がなんて聞いたことないんですが
お昼休みの12時から15分間は強制的にNHKニュースが流れてるんでね >>184
ちゃんとした文章ね
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉
って何ですか?広辞苑で調べても出てこないんですけど
日本の鉄道会社、路線はNHKのニュースの表記に従うのは義務ですけど
NHKのニュースは一応毎日目にしてるけどJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉がなんて聞いたことないんですが
お昼休みの12時から15分間は強制的にNHKニュースが流れてるんでね >>186
奥多摩の住所は東京都西多摩郡奥多摩町氷川 宝塚線か福知山線かで因縁つけてるのは糞ゴキブリ社畜だけ。
別に誰も気にしてないのにバカじゃないの?
阪和線叩きで墓穴掘ったら、次はおおさか東線とは呆れたもんだ。
おおさか東線も阪和線も利用状況さっぱりわからないのに、何をガタガタぬかしてんだ。
利用状況考えたら、南武線や武蔵野線なんかはるかに悲惨だよ。
西日本叩きする時間あるなら、首都圏のスジ引けドアホ。 首都圏ではICカードのSF乗車は振替輸送の対象外という「ルール」(笑)になっている
駅などにもよく「ご存知ですか振替輸送」って広報かあってそのことが明記されている
でも関西ては振替対象だ
乗客から見て誰が見てもこの比較は首都圏の鉄道会社の方が自己中である >>183
>>4がルール?馬鹿言っちゃいけねえなwwwww
>>4も>>1の落書きじゃねーかよwwwww
基地害があうあうあーとか言いながら書いた落書きなんてルールでもなんでもねーんだよwwwww
ここはてめーを馬鹿にして楽しむスレだ
分かったか
>>186
そいつの理屈では、奥多摩はおろか青森や秋田や岩手なども東京だよwwwww
だってJR西日本の本社が大阪にあるという理由で、広島はおろか福岡や長野県小谷村すらも大阪と同一視したんだからwwwww
「広島=大阪」を否定すると「じゃあ広島が東日本だというのか!(キリッ」とかほざいたからなwwwww
なので岩泉線や山田線や大船渡線や気仙沼線も東京の路線、長期運休が続く只見線も東京の路線ですwwwww >>124
西マンセー負け犬12号(プッツン5+逆ギレ+ペド+ロリコン)がぽざいてもねぇ・・・・・・ >>191
東マンセー負け犬12号(プッツン5+逆ギレ+ペド+ロリコン+自作自演)がぽざいてもねぇ・・・・・・ 反論できずに悔しくて涙目で罵倒を繰り返す束ゴキブリ社畜。
まじでさっさとタヒねや。 都内というと狭義では23区のみで、そっちの方が一般的なんだが
差別用語になるが、都下とか三多摩という表現を多摩地区に対しては都内と対比して言うことが多い
嘘だと思うならグーグル先生に聞いてみろよ
もちろん広義では多摩地区や伊豆諸島、小笠原諸島も含めるケースもあるが >>189
板違いだボーケ
とっとと珍快速に飛び込めよ
>>1をよく読んで順番通り進め 実態は昔の快速停車駅に近くむしろ旧快速と
すべきところを新しい快速と名乗る
ただ単に東京の真似事は嫌だと駄々こねて
苦肉の策で新幹線のパロディーで名付けた
詐欺種別の事だよ
大阪駅では北陸や北朝鮮、中国への特急を差し置いてジャスト発車にしている馬鹿な関西人の人生の全てを捧げるものだが >>178
目玉焼きにそーす醤油なんかかけて食ったら玉子本来の味わいなんか吹っ飛ぶよ >>197
珍快速なんて種別はないから飛び込まなくてもいいな ICカードって改札入った段階では
入場記録だけで、どこで降りようが気分次第なわけだが
関西人は九九も理解出来ない馬鹿だからそんな
事にも気づかないんだろうね
ここは西日本のアンチスレだし全ては東京を
中心とした東日本サイドでの解釈をする
スレだし
逆の立場で解釈したければ他のスレにいけ
何か間違ったこと言ってるか? 「新快速」という名前が現場で混乱を生んでるわけでもなし
乗客が不便を強いられてるわけでもなし
それなのに「詐欺種別」ってwwwww
乗客から「新快速という名前に騙された」という苦情でも殺到してるのかよwwwww >>198
そーす醤油ってなんだ?
恐らく得体もしれないオイスターソースの一種なんだろう
大阪のスーパーではソースを調味料の9割を占めるって言うからな
大企業から個人経営に近いところまで多種多様な種類があるんだろう
何せ関西料理には無くてはならないものだしね
寿司に天ぷら中華にイタリアンに至るまで何から何までソースかけて素材本来の味を殺してるんだし >>202
関西の小学校では九九は教えなくても新快速については事細かく教えてるからな
旧快速なのに新しいなんて言ったらそれだけで保護者を呼ばれてこっぴどく叱られるからな
それだけ洗脳されてるから誰一人疑問に思わないんだよ >>207
大阪で新快速の授業なんかないぞバーカ。 ノックは引きこもりだったから小学校も言ってないのかな >>205
お前は大阪発祥のオムライス食うなよ
それと回転寿司行くなよ ノックのルールというラクガキ
まるで北朝鮮wwww >>208
そいつは>>1-4をルールと信じて疑わないホンモノの馬鹿だからなwwwww
幻覚でも見て夢と現実を混同してるんだろwwwww
関西人以外も新快速を使うんだから関西人だけ洗脳してもまったく無意味なのに、本当に馬鹿だよなwwwww
でもそいつは新快速に嫉妬してることを前スレでカミングアウトしてるんだよwwwww
実は転クロと新快速を優れものと認識していて、羨ましさの余りに心の底から妬んでいるんだそうだwwwww
そうでなければ「妬むスレだ」なんて台詞は絶対に出てこないもんなwwwww
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536095518/380
380 名無し野電車区 2018/09/16(日) 12:48:06.68 ID:rR5waDJI
関西が好きなら今すぐでてけ
ここは東京は神、大阪は悪のスレだ
転クロと珍快速を心底恨み、妬むスレだ 首都圏の乗客が振り替え無しルール批判にキレたり言い訳正当化する理由なんて無いね
やっぱり社畜だね
しかも言い訳が全然正当化出来てねえしwww.
それに何が板違いなんだか?
自己中ってスレタイにも沿ってるし >>213 >>216
反論できなくなったらすぐにこのざま。
全く根拠のない罵倒を浴びせるだけ。
明日は品川から松戸まで行くんだけど、また10両編成だったらぶっ殺すぞ。 10両ね・・・
もしJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社だったら
6両、下手したら4両編成だからね
阪和線の扱いみればよくわかるよ
利用者が少ない?
おそらく常磐快速が4両だったら沿線開発が進まずにすたれていただろうね >>221
沿線人口考えろバーカ。
阪和線は毎時15本に対して常磐線は12本。
なめとんか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています