0系　1964〜86年（末期は220km/hに向上）
100系　1985〜92年（本来なら2005年頃まで製造）
300系　1992〜98年（本来なら2005年頃に導入）
700系　1999〜2006年（本来なら2025年頃に導入）
N700系　2007〜2019年（絶対要らない）
N700系S　2020〜

やっぱ、マイナーチェンジを繰り返しながらも、100系を長期導入すべきだったな
乗務員の研修や負担も減るし、過剰な高速化も無くて済んだ
経営陣と新幹線厨のせいで無駄が増えた結果になったわ