【次の新車は】横浜市営地下鉄 28【川重製】
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横浜市営地下鉄ブルーライン・グリーンラインについて語りましょう。
□開業済みの区間
ブルーライン 湘南台〜あざみ野 40.4km
グリーンライン 中山〜日吉 13.1km
□横浜市交通局公式
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/
□横浜市交通局Twitter
https://twitter.com/yokohama_koutuu
■前スレ
【新車】横浜市営地下鉄 27【デビュー!】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496892264/
・スレ立て時は本文の一行目に
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と記載することを忘れないように
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 地下鉄工事の成功を祈って自ら海中に身を投じ…。・゚・(ノД`)・゚・。 >>727
ドラえもんが通り抜けフープでワープしたあとだよって子どもに言ったら信じてしまったw 中山みたいに地下鉄横浜線をダイレクトに結ぶ通路は出来ないものか これ何のありがたみがあるの?
LCDで新天皇の映像がループで流れるとか? パスモの領収書だけが欲しくて2万円でカード3枚購入してすぐに払い戻ししようとしたら駅員さん固まってたよ。それどころか俺が何が悪い事してるんじゃないかた疑うような言動。これ払い戻してどうするんですか?ってw 何で理由言わないといけないんだよw
買ってすぐ払い戻しして何が悪いんですか?何かまずい事しましたか?レベル低すぎるよ市営の駅員さん・・・。もっと営業制度勉強しろ。 そりゃパッと見意味のない行為してるやつがいたら駅員としては多少なりとも疑うだろうよ >>739
いや駅員がすぐ分かれよ領収書目当てだっていうの。
わざわざこっちから言ってるのにそれでも疑うんだから。何でそんなに領収書渡したくねーんだよ? >>742
純粋なチャージの領収書が欲しかったから1000円で500円のカード買ってあとは2万満額までチャージ繰り返した >>744
手数料が廃止された今、パスモの払い戻しに理由の説明が必要ですか? 払い戻しは領収証と引き換えだろ
実務上は領収証がなくてもやってるだけで >>747
それスーパーとかの小売店だけだろ
きっぷとか定期券は領収書なくても購入した日時箇所が分かるんだし。パスモも同じ。JRで指定券何度も払い戻ししたことあるけど領収書なんて一回も聞かれたことないぞ? >>749
使える。
ただ今は払い戻しの時に領収書の回収が必要か不要の話をしてるから、その領収書の使い道について答えるつもりはないか。 グリーンラインの電車接近時のライト演出はいつ復活するの? >>754
何だこいつ
お前旅客営業規則一から勉強しなおせ 横浜市交
第26条 旅客が、PASMOが不要となり、局が定める申請書を提出したときは、「PASMO規則の定め」により払いもどしを行う。
パスモ規則
第24条 使用者は、PASMOが不要となった場合で、「当社が特に認めた場合は」、当該PASMOの返却又は機能停止(一体型PASMOの場合に限る。)を条件に、バリュー残額の払いもどしを請求することができる。
株式会社パスモが認めなければ払い戻しできないってことですね >>757
認めない時の理由って記名式において本人以外からの申し出とか身分証がない時だろ。
「領収書発行目的」を払い戻しを認めない理由にはならないな。
そもそも領収書の発行は正当な行為だ。 実態として何も領収していない状態になるのだから
領収証の回収を条件にされても文句は言えないだろう
交通費の不正受給目的などに悪用されると勘ぐられても仕方ない 領収書って払ったことを示す証拠だからね、それ目的で購入して即払い戻しって
払ってないのに払った証拠を得る行為ということで
不正目的以外考えられないね。 >>760
いや発行時に払ってるけど。その瞬間俺は領収書貰う権利はある。じゃあ1ヶ月後に払戻せばいいのか?領収書ないと払戻せないのか?そうじゃないだろ? 支払いすらしてないのに領収書発行しろとか、異なる金額を切れとか無理言ってるわけでもないのにw
駅で売ってる有価証券類の払い戻しに領収書が必要ない事を知ってんだよ俺は。 刑事訴訟法第239条第2項
官吏又は公吏は、その職務を行うことにより犯罪があると思料するときは、告発をしなければならない。
万が一のこともあるから彼らも慎重なのよ。 >>767
購入時に領収書を発行して自己都合で払い戻しをするのが何の罪に当たるのか説明しろよw 昨日寒いから待合室に入ったら暖房ついてなかった
意味不明 ピッキングの指南書を持って家を観察しながら住宅街を歩くようなもの
住宅街を歩くこともピッキングの指南書を持ち歩くことも犯罪ではないが
空き巣の準備以外には普通の人には動機が思いつかないから怪しまれる 前からキベンヌとか言ってんのは面白いとか思ってんの? これ小田急の新型車だけど、川重設計なのに日車ブロックみたいな構体になってる
https://railf.jp/news/2019/04/26/154500.html
V形の増備車が川重?って思ったけど、割とそっくりに作れそうなもんなんだな 3000Aは全て置き換え、3000Rと3000Sは車内LCDや車外LED変更中、3000Nはどうなるんだ? 新百合開業の頃に増備分と同ロットに置き換えられて廃車かな 汚客が悪い
係員に非があっても汚客が悪い
3枚買った駅ですぐにやるからいけないんだよ
1駅1枚で払い戻しすりゃいいのに
やっぱ汚客ってバカだよな >>792
一瞬京浜東北線快速桜木町行かと思ったよ(笑) 3591だけ車内LCDの左側に防犯カメラか何かの設置前みたいな後があるよね >>787
何ですぐ払い戻ししちゃいけないの?君バカでしよ? >>798
何が詐欺なのか言ってみろよお前w
言えねんだろ?w また荒らしの基地外たちかよ。。。
おれっちずら〜がずらずらとwww 最混雑時間帯の運転間隔>駅間所要時間 な路線にATACSなんて入れても費用の無駄なだけ。 新百合ヶ丘延伸中止してくれないかな
川崎市と繋がるのは物騒だわ 新百合ヶ丘民も同じこと思ってるな。南部とつながりたくないと。 新百合ヶ丘の用地買収て大変でしょ?あのへん金では動かないような人多そうだし。
下手したら延伸なしになっちゃう可能性とかあるのかな。
あざみ野行くバス代わりに便利だからこのまま順調にいってほしいが。
3月以来、続報がないから心配。 まあ用地収容法を使う手もある
任意で相当頑張った上の最終手段だけど よくわからないが、そういう手段もあるのか
なら安心だな。あとはルート。もう市が東が有力て言った以上大丈夫だよね?
とつぜんかわることってある?東からかわっちゃうと徒歩で10分くらい
ちがうことになるから困る。。。 >>804
新百合ヶ丘に行くと見せかけて市境を進みこどもの国に繋がるでも良いかもな >>806
全部地下だから用地買収が必要なところはほぼないと思う。区分地上権の設定は必要になるだろうけど。
どうしても揉めたら新横浜延伸時みたいに尻手黒川沿いに吹込あたりまで回り込む遠回りルートを取れば
ほぼ道路下だけで新百合ケ丘まで行ける >>810
なるほど。あそこまでいっちゃうと、駅作る必要性なくなっちゃうね。
川崎側は恩恵少ないな。ただでさえ、ヨネッティ前だと、
美しが丘、東百合丘、あと王禅寺東くらいか。それくらいしか恩恵ないのに。
あそこが大きく発展するなら話はまた別だけど、伸びしろないもんな。 だな。もう駅なしでもいいような気がしてきた。
中継駅なしで新百合まで一本。
どのルートに駅置いてもびもうなかんじ。
ヨネッティ前に駅置いても恩恵受けるのごく一部の人だけだし。
金の無駄かもしれない。 今年は悪夢のY150から10年経ったんやね
今度はうんこミュージアムラッピング電車でも走らせるか 川崎の駅の場所が微妙すぎるから、
俺はいらないと思う。 >>811
すすきの駅が横浜市と川崎市の境界に横浜市の駅としてできるからお互い様かと 過走対策と進入速度向上のための、終点方の短いトンネルが
逆走した場合だと仇になるだろうな
通常の車止めよりも加速できてしまう シーサイドは市外郭団体特有の緩さが要因の一つだから
社長以下の面々を見れば分かってもらえるかと >>813
先行して開業って手もあるね。
トンネル掘った両端で開業して、途中駅は出来上がってから順に開業でも。
小田急に出れるようになると大きい >>819
逆走はしませんが、脱線しました@下飯田 >>828
松子に言わせるとあそこは横浜じゃ無いからな許すそうです(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています