>>232
新幹線が欲しいところと欲しくないところの
両方の意見を尊重したらそうなっただけだよな。

必要のないところに建設しても、どこかの空港のような状況を招くだけ。
閣議決定後50年以上たっても完成しないどこかの空港ｗ

財務のみで一点突破したら敦賀止め一択。
鉄道会社の利益に着目したら、小浜京都と敦賀止めの二択。
米原ルートは敦賀止めと同等の貸付料しか取れない劣化ルートｗ