δ相鉄車両総合スレ20
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前スレ
δ相鉄車両総合スレ19
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関連スレ
相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 41
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523446642/
相模鉄道（δ相鉄）スレ 96両目 δSOTETSU
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521380912/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 平成最後の横浜発23:58各停海老名が7710Fだった >>850
凄いといえば戦時設計の63系のフレームを流用して作った3000系の方が凄いな
最終的にはVVVF化までされたし 令和元年を走る旧7000系、ワイパーの調子はいかがでしょうか？ 撮り鉄に言っても虫に説教するようなもんだろうし
相鉄に意見出してみようかな？
クレームが多ければ東京メトロみたいに対策するかもしれんし。 葬式が
多方面からニワカが集結してるが
葬式終われば
また、いつもの閑散状態に戻るさ
他社に比べて見どころ無いし
w >>856さん、何も見所がないです。
延々と萎びた住宅街があるだけです。つまらない路線です。 他の乗客がってのはむやみにネットに上げる馬鹿のせいだよ
意図しない不特定多数に晒されるなんて誰でも嫌でしょ
撮り鉄に限らず加工もせず即上げするネットリテラシーの低い阿呆
>>836のツイのやつみたいにいちいち問い合わせる馬鹿も ワイパー気にしているのは、一部のアホ野郎だけだよ
なんで気になるんだろうね？？？？？ 本日も赤ラインの弁当箱のワイパーは「アッチ向いてコッチ向いてホイ」していますね。
運転士さんは撮り鉄をからかって遊んでいるのでしょうか？ >>860さん、「定位置」というものがあるでしょう。本来あるべき位置です。 7000なんてブサ車輌のどこがいいんでしょうね
旧5000とかならわからんでもないけどw >>863さん、はい、私にも7000系のどこが良いのか分かりません。単なる「古い電車」ですね。
逆立ちしても名車ではないでしょう？ 相鉄に態度がクソ悪くて評判も悪い運転士が1名いるようだな
どうやら相鉄界隈では有名人らしい むしろ好きなウテシなんているの？
安全を脅かされて駅で揉めて電車は止めるわ事故起こせばウテシが悪いものにされちゃう
おまけに顔写真バンバン撮られてネットにうｐられてたまったもんじゃないだろ
新6000さよならの時やたらとタイフォン鳴らしてた人がいたな >>866
相鉄ユーザーはだいたい知ってるみたい
実際には見たことないが噂にはよく聞く まあウテシは本来サービス業ではないからある程度は態度悪くても別に構わないと思うが、噂によく聞くくらいだから相当悪態ついてるのかもしれない 古い写真とか見ると、ワイパー、あっち向いてこっち向いてしてるよ
昭鉄の撮りが騒いでいるんでしょ！
先日は、星川で外から弄って、昭鉄の制服着ているのが何人も電車から降ろされてるの目撃した ワイパーが「 ／ ＼ 」で写っていないと、学校の同級生になじられるのでしょう。大変です。 相鉄のその人は知らないけど阪急にはもっとヤバい運転手がいる
その運転手は客が黄色い線から出てると警笛鳴らして中指立てることがあるとのこと
もはやサービス云々ではなく人間性を疑うレベル 主連棒の位置とかならともかくワイパーなんか心底どうでもいい >>874
関西の運転手というか乗務員は関東より少し態度は悪めな気がする
別の言い方をすれば馴れ馴れしい
だからと言って客に中指立てるのは流石にダメだと思うが そりゃ雨降ってんだからワイパーがあっちこっち行くのは当たり前だよな
鉄オタはワイパーが何のために設置されてるのかすらわならないのか？
それでよくも鉄オタを名乗れるもんだ >>879
そういや雨模様だったな｡
昔は運転台側と助士側でワイパーが違ってた｡
今もそうかもしれんけど､たまにガラスからはみ出してたり｡ 7000のライトは何であんな位置に？
まさか骨組を配線が貫通してたり？ >>853
釣掛車から当日最新の足回りにグレードアップしたが
脱線して終わったあいつか‥ >>879
ワイパーなんて殆どの人が気にしてないから大丈夫 >>882
3050系？は去年のエアレースでデモ飛行した零戦と同じような感じだな
あの零戦は一部のパーツは当時の物を流用して大部分が新製
3050系も63系のフレーム流用して大部分が新製とか共通点がある あまり共感する人いないと思うけど俺は旧7000より新7000のほうが好きだな
旧7000のレトロな外観も悪くはないけど新7000のあの地味な感じが好き
相鉄の車両の中でも控えめなデザインだし ◇◆◇相鉄・撮り鉄警報だにゃん◇◆◇
相模鉄道の現役最古参、旧7000系がこの大型連休に10両編成として走っているにゃん♪
それに伴い、各駅ホームの端に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、シチサン撮影会、
あるいは障害式面縦撮影会が開催される予定だにゃん。
また、旧7000系先頭車の車内では、「どんな電車から見ても変わらない・前面展望見学会」が開催されるにゃん。
相鉄線をご利用の方々は、彼らの活動を妨げないようご注意くださいにゃん。
睨まれたり、あるいは罵声が飛び、被害を受ける可能性があるにゃん。
※撮影の際の留意点
ワイパー「 ／ ＼ 」、渡り板↑となっていることを確認するにゃん。
そうでない場合は失敗なので、撮り直しましょうにゃん。
□◆◇▲●★○◆■◇○▲☆▼★◆◯▲□◎▼●△★■◎▲□△□◇○◆▽◆☆△◯◎▲▽◆◇★□▽●▲◎◆★▽●△◯■▲◆□▲◇○ そうにゃんと言いのるるんと言い小田急も何か作るのか？ >>862
7000なんて空気＋手動だから、定位置なんてないよそんなの。
公式撮影時は内側だろうくど、運転中は見やすさからいくと外側向きが定位置じゃないかね？ >>885
新7000は京急1500や京王7000と立ち位置が似てる気がする
路線を裏で支えている感じ >>891が言いたいのは｢裏の主力車両｣ということでは？
京急1500は新1000に次いで車両数多いし京王7000に関しては廃車は進行中だが今なお特急･準特急では8000と並んで主力 >>892
顔が似てる？
馬鹿なのか視力が悪いのか、はて... >>892
さすがに似てるとは思わないけどな
似てると言うならば相鉄5000と東急8500､京王7000と東武10000､小田急1000と211とか 相鉄の車両は独自性が強いからJRベースの車両を除いて他社に似てるとかないんだよな 本日は災難でしたね。
明日からは晴れ間が多そうですので、本日のリベンジができますね。
天王町・星川・いずみ中央・ゆめが丘の各駅は賑わうのでしょうか？
傑作が撮影できた方は二俣川のグッズショップにもお立ち寄りください。 >>897
10連 GW限定なのにこのまま復帰せずに10連終了？ 雪が降って引退の早まった世田谷線80形という前例が有りまして 人身でケチがついたので7000系の運用は終了します
ありがとうございました。ｗ >>892
それ言ったら四角い電車全部似てることになるじゃんw 便宜上の配車一覧
(1群)
7710.7712.7713.7715.10703.10704.10705.10706.10707
(4群)
10701.10702.11001.11002.11003.11004.11005.20101.12101
(5群)
7755.8701.8702.8703.8704.8705.8706.8708.8709
(6群)
8710.8712.8713.9702.9703.9704.9705.9706.10708
(予備車＆長期離脱)
7751.7753.7754.8711.9707
(塗油器を持つ先頭車)
7509.7511.7713.7715.7553.7554 明日の赤帯ポンコツ電車は46運行、朝のみの稼働となりますにゃん。
早起きの苦手な方は無理せず自宅警備をお願いしますにゃん。 困りましたにゃん。
本日は昨日の人身事故の影響なのか、赤帯ポンコツ電車は46運行ではないようですにゃん。 >>899
7751F｢僕らの｣
7753F｢ことも｣
7754F｢忘れないで｣
7755F｢ネ☆｣ 運番は1日ずつ+1ずれて、49なら翌日は41。で、先頭に運番書いてあるし、そうにゃんトレインの運行予定とかを流用すれば運行番号ごとの時刻表もすぐわかるから、楽っちゃ楽だよね。
もちろん朝ラッシュ後の入庫と、夕ラッシュ前の出庫で変わってたりはあるけど。 運用乱れがあったから流石に今日は7710F動かないわな
明日に備えて運用調整してるんだろ 12000運用表と時間違うじゃねえかw
時間無駄にしたw 今日は天中殺
踊り子は運休、収まらず撮りにいった12000は時刻違いで撃沈
一日無駄にした 散々な連休ですにゃん。
本日は久々の青空で本来は撮影日和でしたにゃん。 >>912
現在10両編成の走行距離は長い順に
4群>6群>5群
走行距離の長い4群に若手
走行距離の少ない5群にベテラン
それ以外を6群に配置する
ただ、近年では車両性能差が少なくなってきたことから配車通りに運用されないことも多い
また、予備車枠の新7000系は穴埋めに入るので、ローテーション通りにならないことが多い >>924
3035Mは面倒臭がらずに撮っておくべきだったかな 本当かどうかはわからないが7710Fが故障したという噂がある
噂が本当なら10連はこのまま終了かな
火曜までには8連に戻さないと8連が大幅に不足しているし >>929 不足したら10両が代走すればいいさ。
現状27運用に対して33本･9707×10離脱で32本なんだし。それで2本代走入れるとして30本でまだ余るのでは？
9707×10以外に離脱しているのがいたら、ややキツいかもしれないが Twitterによると、本日は無事に稼働しているようだにゃん。
皆さんカメラを携え天王町駅やいずみ中央駅に馳せ参じるにゃん。 確かにw
でも今日は暇だし7000系10連でも撮ってみるか。 5/4現在離脱車両一覧
7712×6…7710×10の余剰車
7751×10…延命の定期検査
8711×10…空調設備改修
9707×10…リニューアル
あと8705×10、7月車検だから、7751×10復帰次第入場かな?
7754×10が8月、7753×10が9月にそれぞれ検査切れだから、これに合わせて12000甲種だな まあでも2両加わるだけでこんなにも人気に差が出るとはな
いっそのこと全車10両化でいいんじゃねw >>927
なんかあったのか？
俺がねらったのは踊り子117だから撮りに行く前の話のようだが >>941
8701〜8706はインバータ交換せず廃車予定
いずれにしろ、聞き納めは近い
>>943
(オール10両は輸送力過剰なので)ダメです
今後乗り入れ予定の目黒線はそもそも10両非対応だし >>943 10連だと特急に充当出来るからね。やっぱり華があるよ。 ◇◆◇相鉄・撮り鉄警報だにゃん◇◆◇
相模鉄道の現役最古参、旧7000系がこの大型連休に10両編成として走っているにゃん♪
それに伴い、各駅ホームの端に多数の同じような背格好の男性がカメラを携え押し寄せ、シチサン撮影会、
あるいは障害式面縦撮影会が開催される予定だにゃん。
また、旧7000系先頭車の車内では、「どんな電車から見ても変わらない・前面展望見学会」が開催されるにゃん。
相鉄線をご利用の方々は、彼らの活動を妨げないようご注意くださいにゃん。
睨まれたり、あるいは罵声が飛び、被害を受ける可能性があるにゃん。
※撮影の際の留意点
ワイパー「 ／ ＼ 」、渡り板↑となっていることを確認するにゃん。
そうでない場合は失敗なので、撮り直しましょうにゃん。
□◆◇▲●★○◆■◇○▲☆▼★◆◯▲□◎▼●△★■◎▲□●△□◇○◆▽◆☆△◯◎▲▽◆◇★□▽●▲◎◆★▽●△◯■▲◆□▲◇○ やっぱり旧7000全廃前に新7000のほうに廃車が発生しそうだな
今までなら新7000を8連化して玉突きで旧7000を廃車にしていたが、どうせ新7000も近々置き換え予定だからそのまま廃車されそうな気がする
7710For7712Fと7713F､7715Fは8連運用の関係で少しの間残りそうな気もする よは7751F､7753〜7755Fを今更8連化するかという話 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
