【寝台特急】サンライズ瀬戸は要らないから、代わりにサンライズ紀伊を連結したらいいじゃない
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岡山〜四国島内直通の特急増やせばいいだけの話だし
かつて、ブルートレインとして東京から紀伊勝浦まで走っていた寝台特急「紀伊」。これを復活させられないものだろうか
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181108-00247206-toyo-bus_all&p=4 みんな迷わず歌えよ!歌えば分かるさ
【EF58】いなば号&紀伊号【DF50】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1241048746/ 主題歌
一、
出雲2号3号 「いなば」の後釜
我らはただここに 今日もまた 書き込む
復活ただ 待つだけ
何ひとつ 食べられず お腹空かしていた
長すぎる 出雲路
出雲2号3号 「いなば」の後釜
二、
出雲と一緒なの 愛知名古屋まで
我らはただ求む おしとやか 三重女子
出逢いをただ 待ってた
窓の外 太平洋 明日の朝には
陽が昇る まぶしい
出雲と一緒なの 愛知名古屋から
出雲2号3号 「いなば」の後釜
出雲と一緒なの 愛知名古屋から
ラーララーララーララー… サンライズ瀬戸なんて、なくなったら困るって人いるの? 昔みたいに下りは東京発21時台前半、上りは東京着6時台後半にすればいいのにね 昔の「出雲」みたいに下りは東京発21時台前半、上りは東京着6時台前半にすればいいのにね これは、紀勢東線の全線電化を前提なんだろう
ま、今やハイブリッド気動車も製造できそうだから
電化しなくてもいいのか
紀勢東線の相可〜紀伊長島間は線形改良しないといけないかな 和歌山経由なら京都で分離、連結して
大阪市内だと出雲は大阪、紀伊は天王寺停車かな 東京から白浜行きの寝台列車はあってもいいな
飛行機より前、7時前後着で それだと京都到着が3時半前後になるかもしれないけど
昔の出雲もそんな感じだったんだよな ああ、天王寺~白浜が特急で2時間ちょっとだから天王寺到着は5時前後
その前の京都到着は4時過ぎくらいでいいのか なんちゅう妄想スレ。
さらに日根野で関空行きと分割w 空港には別に行かなくていいだろ
それ言い出したら成田空港行きも設定しなけりゃいかんw いやぁ、妄想って楽しいな。
サンライズ紀伊(東京⇄新宮:京都までサンライズ出雲併結)
22:00東京07:08
04:15京都01:00
05:10天王23:50
06:00和歌23:00
07:30白浜21:30
09:25新宮19:35
十分行ける! >>7-8
>>1のバカはそもそも鉄ヲタですらないロクな知識も無いおっさんなんで電車が走れないことも知らないんですよw
このおっさんは鉄道板やバス 板で小学生レベルの妄想単発スレを立てまくってる、通称『替え歌ガキオヤジ』です。
ガキオヤジの特徴
自分が大学生でも無いくせに大学生活に関する板違いスレを乱立する
遠隔地の大学間同士を結ぶ高速バス路線を妄想してスレを乱立する
3〜40年前のガキ向けアニメや特撮の主題歌の替え歌を得意気に披露する→リア厨がそんなもん知ってるはずがないので中年〜団塊のおっさんであることが確定
早く死んでくれないかな?この老害w >>18
今後、採算や需要を無視した中学生レベルのくだらない妄想はこちらにお書きください。
実現の可能性ゼロの妄想で立てた糞スレを葬るスレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541684603/ フリーゲージ寝台特急が有れば岡山から新幹線のレールで走って1日が終わる前に東京に着きそうだけど開発中止だもんな。 >>20
採算や需要が取れない?
できる前から(高速バスに)負ける事考えるバカいるかよ?
出てけ!コラ!! >>11
ピンクピン太郎は、ジャイアントパンダやで。
今はピンクやなくなってるし。 >>20
やる気がないからできへんねん。
やってみますのミドリです。とかいう電気店もあったやろ。
中小のオヤジとかも取りあえずやれ。とか大好きやろ。 いまどきのゆとり世代は、取りあえずやれ。とか大嫌いやろ。
だからチャレンジ精神がない小心者だとかバカにされるのに >>22
首都圏から紀伊半島へ行く夜行高速バスって1日10台も走ってないんだぜ?
そんな程度の需要しか無い場所に7両編成のサンライズを走らせて客が埋まると思うか?
今後、採算や需要を無視した中学生レベルのくだらない妄想はこちらにお書きください。
実現の可能性ゼロの妄想で立てた糞スレを葬るスレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541684603/ 客が埋まらなかったら京都や大阪在住者が紀伊半島までノビノビ座席利用(ただし枚数限定で)するように仕向けたらいい
京都発が早朝の4時台、天王寺発は5時台として
高速バスの一発目でもそんな時間からは運行してないだろ? >>19
そういうお前は21世紀生まれの東日本大震災の記憶もないクソガキだろ?
はやくおねんねちまちょうねwww >>29
君は公務員にでもなった方がいいよw
頭は良さそうだからねwwww >>30
残り6両の寝台車はガラガラのまんまですか?
>>32
公務員どころか>>1みたいなクソ妄想を社会人が口にしたらどこの会社でも閑職に回されるよ。
ってか、最初からこんな知的障害者を一般職で採用しないかw >>33
お前みたいに、やる前からああだこうだ他人に文句ばっか言うようなヤツが社会人として立派にやっていけるとはとても思えんがな
ってか、正社員どころかアルバイトでも続かないだろう で?
残り6両の寝台車はどうするかって?
そりゃ繁忙期や三連休とかならそこそこ客もいるだろう
問題は閑散期や平日なんだけど、どうだろう
この際関西女子が関東へ受験や就活しに行くのに利用させたら?(ってか、ノビノビ座席だと女性や貴重品持ってる人にはちょっと危ない)
幸い個室もいっぱいある事だし
たとえば慶應受けるとしたら、横浜駅から東急乗り換えで日吉駅まで行っても試験開始には充分間に合う サンライズ紀伊は、大阪環状線経由で、阪和線の「紀伊」駅まで行きます。 必ずしも全日満室にする必要はないと思うけど、どうしても埋めたいなら適切な変動制料金にすれば、閑散期や平日でも満室に出来るでしょ。そのくらい東京大阪の流動は太い。 >>34と>>36を書いた>>1さん。
社会で通用しないからバイトを首になってニート化したんだろうけど、リアル社会で会話相手が居ないからってネットで構ってちゃん行為するのはやめて、とっとと首吊って死んでください。
自分の意見を否定されるのが嫌なら5chを見なければいいんですよ。
『嫌なら見るな』ってなw >>38
それじゃあ、サンライズ『銀河』だろ。
そういう妄想は本家のサンライズスレでどうぞ。
どうせフルボッコにされるだろうけどw >>36の中身に反論できず捨て台詞ですね、わかります >>36
> この際関西女子が関東へ受験や就活しに行くのに利用させたら?(ってか、ノビノビ座席だと女性や貴重品持ってる人にはちょっと危ない)
> 幸い個室もいっぱいある事だし
> たとえば慶應受けるとしたら、横浜駅から東急乗り換えで日吉駅まで行っても試験開始には充分間に合う
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リアルでさんざん苦労してる分、5chにいる時ぐらい好きなだけ妄想させろや!ガキゆとりが
お前こそ社会人の苦労とか考えた事あるのか? >>41
お前さぁ...
○○大学の学生のために新路線が必要だあ!!とか、下らないスレを大量生産してるけど、お前自身は大学生だったことはおろか、大学受験すらしたことがない中卒ニートなんだろ?
どこの世界に受験当日の朝に数百キロ離れた地方から夜行列車で上京する受験生が居るんだよwww
そんなハイリスクローリターンな事、受験生がやるわけねーだろw
「岡山県内で伯備線が遅れたために慶応の受験に遅刻しました」なんて言ったら一生の笑い者だよ。 首都圏の通勤ラッシュじゃあるまいし、そんなしょっちゅう遅れるものか 特急サンライズ宮島+急行サンライズ銀河にしようぜ
銀河は名古屋付近で分割併合・長時間運転停車
宮島は新大阪・大阪・姫路・岡山・倉敷・福山・尾道・
三原・糸崎・竹原・安芸津・新広・呉・広島・
新白島・五日市・宮島口・大竹・岩国・西岩国停車
西岩国はたった一駅なので蓄電池orキャパシタ等で対応、中線復活で折り返し
沿線各地の観光に特化してジャパンレールパス利用可 >>46
スケジュールの関係でやったことあるよ
滑り止めだったけどね >>46
それなら発想を逆にして
受験当日の夕方は東京や横浜を満喫して夜のサンライズで帰らせればいいだけの話だろうが
近頃のゆとり世代は若いくせにアタマが硬いんだなぁ >>48
しょっちゅうではないが皆無じゃないぞ。伯備線は単線だから簡単に遅れが増大するし。
そもそも、あんたは受験経験がないから知らないんだろうけど、受験生って普通は石橋を叩いても渡らないくらいに受験前夜は慎重を期するものだぞ。
地方から来るならまず前夜のうちに会場から程近い場所に宿を取るのが当たり前。
電車のトラブルにしても東横線が事故で麻痺しましたなんてケースだと慶応大学側が開始を遅らせてくれる場合もあるし、
受験生側でもタクシーとか代替手段のシミュレーションは普通はしてくる。でも伯備線が遅れて遅刻しましたとか言われても慶応大学からは「あんた、バカ?」って思われるだけだよ。 >>51
頭が固いのではなくお前の脳味噌が緩いだけだよ。中卒独身中年オヤジ(本人否定せず)さんw >>50
慶応を滑り止めにする人は居ないでしょうね。 >>53
ほらまただよ
レスの中身に反論できずに捨て台詞 関連スレ
【あかん】関西女子をイカせた体験談【オメコが】
http://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1532014729/ 主題歌
しゃぶれ! 頭掴んでブチ込ませ(キンタマ!)
しゃぶれ! 口内射精受けまくれ(キンタマ!)
どエロ!どエロ!どエロ! キンタマ(キンタマ!)
精子入り込む足音を聞け 強く激しく 誰よりもエロく
沈む心も 燃え上がるのさ(キンタマ!)
関西女子にキンタマ! 関西女子にキンタマ! いつでも雄叫び とどろかせ
関西女子にキンタマ! 関西女子にキンタマ! オメコを貫く 伝説の肉棒
性獣変態 キンタマ >>55を書いた>>1さん。
社会で通用しないからバイトを首になってニート化したんだろうけど、リアル社会で会話相手が居ないからってネットで構ってちゃん行為するのはやめて、とっとと首吊って死んでください。
自分の意見を否定されるのが嫌なら5chを見なければいいんですよ。
『嫌なら見るな』ってなw >>29 はるか昔は、鉄道が不便だから高知行きのサンフラワーが紀伊勝浦に寄港
していた。あと松坂までいせ丸・しま丸のフジフェリーも有ったねぇ。 細かいようだけど松坂じゃなくて松阪な
それにしても、フジフェリーとは懐かしいや
寝台特急紀伊共々なくなってしまったけど >>59
神戸から宮崎のフェリーに勝浦寄港の名残があるなぁ。観光案内がある。元どこの航路やったんやろか?もうじき、海外売却やけどな。 東京オリンピックの頃は、東京〜紀伊勝浦・鳥羽を結ぶ寝台急行列車も有ったねぇ。
一度乗ってみたかった。 >>3-64
おい!お前ら!!このスレには主題歌が設定されてるんだから歌わなきゃダメだぞ?!
いくぞ!!主題歌!!
みんな迷わず歌えよ!歌えば分かるさ
一、
出雲2号3号 「いなば」の後釜
我らはただここに 今日もまた 書き込む
復活ただ 待つだけ
何ひとつ 食べられず お腹空かしていた
長すぎる 出雲路
出雲2号3号 「いなば」の後釜
二、
出雲と一緒なの 愛知名古屋まで
我らはただ求む おしとやか 三重女子
出逢いをただ 待ってた
窓の外 太平洋 明日の朝には
陽が昇る まぶしい
出雲と一緒なの 愛知名古屋から
出雲2号3号 「いなば」の後釜
出雲と一緒なの 愛知名古屋から
ラーララーララーララー… 呑んで呑んで呑まれて
JALの先輩やで
ブレーキ踏むような弱虫やないからな。 >>57
自分の好みに合わないスレなら最初から見なければいいんですよ。
『嫌なら見るな』ってなw >>63
毎日8連の227や113、115系が走ってるが? あ、227運用はないかもな
低速化事業で増えた駅以外はもっと有効長あるし >>52
もちろん俺たちが受験生だった頃はそれが当たり前だったが
いまどきのゆとり世代も同じなんだな >>70
送迎バスとかはどうなんやろ。僻地の大学は便の悪さを隠すために見学会から受験まで送迎バス無料な時代やからな。 >>30
京都が4時台、天王寺が5時台ってその時間に京都や天王寺にアクセスできる人がどれだけいるのだろう? >>74
そういう、絶対に居ない仮想旅客を妄想するという不毛なオナニー、もうやめにしませんか? そもそも昼間の特急でも朝イチの始発が午前4時台5時台って結構あるのだが >>76
朝一の始発が4時台ってどの特急?
5時台はあっても上り列車だろ?通勤客や上京客なら朝一でも需要があるが、旅行客目当ての京都→白浜にどれだけの需要が? >>74
京都駅前とか駐車料金が高いのにわざわざ停めて特急に乗り換える?
朝一なら渋滞してないし、平日でもまだ深夜割引で高速料金が安い時間帯だよ? 確か北陸新幹線開業前のサンダーバード2号は富山始発4時52分とかだったハズ >>79
4時台はこれか九州くらいだろ。
流石に「結構ある」とは言えないな。 昔の時刻表見れば分かるが、かつては
特急北斗1号 函館発4:40
特急白鳥 青森発4:50
なんてのもあったぞ >>81
その北斗1号って青函連絡船と接続?
問題なのは京都までのアクセス手段なんだから北斗1号は別問題でしょ。 >>76
そういう、絶対に居ない仮想旅客を妄想するという不毛なオナニー、もうやめにしませんか? >>81
それは昭和時代の青函連絡船夜行便からの接続列車の話です。
もう平成も終わるというのに何を話してるんだか。
なんなら江戸時代の話でもしますか? 寝台特急紀伊は紀伊半島への夜行バスが一台も走っていなかった昭和59年に廃止されています。
夜行バスが走る前からもう終わっていたわけです。
今後、採算や需要を無視した中学生レベルのくだらない妄想はこちらにお書きください。
実現の可能性ゼロの妄想で立てた糞スレを葬るスレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541684603/ >>86
今なら夜行バスが開拓した市場を美味しく頂戴できる。って考え方もできるな。 >>87
夜行バスなんて1台30人とかだよ。
シェアを奪うじゃなくて共倒れになりそう。 ていうか、いまどきのゆとり世代は変に現実的で夢がないね
みんなもっと馬鹿になれ!夢を持て! 寝台新幹線が実現しなかったのが残念
0〜6時130km/h制限でも東京〜大阪なら需要ありそう 現行の座席の膝置き跳ね上げてC寝台化すればいけるか >>91
馬鹿は社会の迷惑なのでとっとと死ね。中卒が偉そうなこと抜かすな。
>>92-95
今後、採算や需要を無視した中学生レベルのくだらない妄想はこちらにお書きください。
実現の可能性ゼロの妄想で立てた糞スレを葬るスレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541684603/ ほらね
こうして捨て台詞吐くしか能がないからゆとりは馬鹿にされる てかこのスレが社会に迷惑掛けた実例一つでもあるんですか?
論理的客観的に説明してくださいね!ゆとりさん >>98
> てかこのスレが社会に迷惑掛けた実例一つでもあるんですか?
> 論理的客観的に説明してくださいね!ゆとりさん
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> てかこのスレが社会に迷惑掛けた実例一つでもあるんですか?
> 論理的客観的に説明してくださいね!ゆとりさん
下らないスレのお陰でネットのトラフィックに負荷がかかる
↓
Softbankの通信環境にも負荷がかかる
↓
Softbankが通信障害を起こす
↓
日本大混乱←今日まさにここ!
あと、君みたいな生きてても何の役にもたたない人は呼吸をすることで二酸化炭素を吐き出すことで地球温暖化の原因になっているので一刻も早く死んでくれると地球温暖化防止になります。 >>100
下らないスレじゃなくて、自分の気に入らないスレの間違いじゃありません??
お前に言わせれば糞でも他人にとっては必要なスレってあるんだよ!
いい加減それくらい理解しろよ、ゆとり ていうかお前ってさ、中卒どころか中学もまだ卒業してないガチのガキなんじゃないの?
大人の世界はな、いろんな考えの人がいていろんな意見があるの
分かった?分かったらさっさとお風呂入って寝なさい! >>102-103
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