／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 25
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身延線・御殿場線の全線と東海道線の熱海〜富士間の話題をまったり語るスレです。
地区内で貶し合うのはやめましょう。
ワッチョイ厨立入禁止です。
前スレ
／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 24
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525604829/
公式
ttp://jr-central.co.jp/
公式運行情報
ttp://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/index.html
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 〜 身延線・御殿場線･東海道線沼津口エリア路線図 〜
JR-Central
Shizuoka branch office-East area route map
(甲府)
| ／^0^＼
身延 ﾌｯｼﾞｻｰﾝ ! 御殿場
| ／ ＼
富士宮 岳南江尾 裾野 松田
＼ │ ／ ＼
富士━吉原━☆沼津☆━三島━(熱海) (国府津)
／
修善寺 市販の時刻表、鉄道雑誌等からの時刻、ダイヤ、運転情報などの無断転載、新聞記事の無断転載などは著作権侵害となり法的手段を取られたり転載料を求められる場合があります。
著作権について-交通新聞社
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http://www.at-s.com/info/copyright.html ﾜｯﾁｮｲやＩＰは本来の住民が書き込めず、また寂れる上犯罪に直結するため導入禁止 。
当スレが身延線・御殿場線における本スレになります。 http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/operatex/1455532841/240,244
240: 動け動けウゴウゴ２ちゃんねる [sage] 2016/02/16(火) 16:35:49.27 ID:DACdNBVg
>>232
重複スレに対する方針で教えてください。
以前の重複スレに対する方針で、
Q. 重複スレ、どっちが本スレ？
A. 勝った方です。人気の出た方が当然本スレです。
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/operatex/1446752353/1
http://server.maido3.com/?txt=waffle#jyufuku1
との方針が出されていましたが、これは、ワッチョイ有り、無しのスレを
それぞれ立ててよいということなのでしょうか。
次スレ作成時期が近づき、そろそろワッチョイの有無で揉め始めたのですが、
運営として両方立てる事を容認されているなら有力な妥協案になりそうです。
どうかお考えをお聞かせください。
244: drunker ★ [] 2016/02/16(火) 16:40:41.31 ID:CAP_USER
>>240
好きにしてok このスレは重複スレです。以下のスレへ移動して下さい。
／^0^＼身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ25
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543893712/ ﾜｯﾁｮｲという名の個人特定制度のおかげでまともな住人から粛清されてってる現状だからね
3桁目4桁目は永久不変、しかも5ｃｈ全てで共通な上に解析が進んでもはやＩＰと大差無し
まともな知能のあるまともな人間や身バレに敏感な若い女性がまず死んで行き残るのはﾜｯﾁｮｲ馬鹿のみ これまで身延線・御殿場線･東海道線沼津口に関する話題は全くなし。 >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！ >>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
−＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
−＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
−＝≡ ( /
−＝≡ （ ⌒)
−＝≡ し し' /＼
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/ .彡⌒ ミ ＼ >>1乙！
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＼ ／ 彡⌒ミ⌒ミ
（ ´／） ））⌒ミ
／ ／ /ω・`)彡⌒ミ
○( ｲ○ （ ,つ･ω・`)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ ＼ ／
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＜ 儂 ＞
＜ 予 し ＞
＜ か ＞
─────────＜ 感 い ＞──────────
＜ な ＞
＜ !!! い ＞
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／ ＿_(__ﾆつ/ FMV /＿ ＼
＼/＿＿＿＿/ 下曽我とが東山北とかの住人がトイカなんて必要ない
茅ヶ崎や平塚なんかで券売機にスイカ入れて切符買うのがミジメったらしい
帰りは帰りで改札係に発駅を伝えて精算するのも面倒くさい このスレは以下の約束をお守りください。
・静岡県民以外は書き込み厳禁です
・静岡県民でも、富士市の先(静岡市より西)の住民の書き込みも厳禁です
・話題は該当エリアに限ります(静岡市より西の話題も厳禁です)
・JR束の車両、管轄の話題の書き込みも厳禁です
上記お約束を厳守して楽しくいきましょう。 小田原〜熱海 踊り子に無賃乗車する18族 トイレに３人入るか？普通 静岡県静岡市出身の人が「静岡県には高速道路2本と新幹線駅、国際空港と国際港もあるの。あなたの住んでいるところには無いでしょう」などとピントのずれた自慢されたけど、静岡空港なんて赤字空港の常連で中央からの補助金注ぎまくっている劣等生やんけ。
https://twitter.com/mashingoP/status/1080740460887326720
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 東部の人は静岡空港は使いません。
羽田の方が近いですから。 沼津から始発の東海道線に乗れば8時前には羽田空港に着ける。 サンライズ ノビノビ座席を富士や沼津から乗る人いるらしい >>31
もちろん東京行き 新幹線より早く着けるし >>29
新幹線の静岡空港停車はリニアの新大阪開業後でええやろ 本日9:25〜のぶらり途中下車の旅＠日テレ、第一がここのスレタイっぽく見えた
御殿場線でなく岳南だけど
YBSでは別の日に放送 >>35
沼津深海プリンから見始めた。
岳南はこれから? 結局沼津しか見れなかったけど沼津港行きたくなっちゃった。
深海プリンも美味しそうだったけど深海バーベキューもスゲー食べたい。 >>38
こんな切符つかえるわけないだろ
全部の観光地まわるのに4日かかるわ
2日有効で1500円ぐらいなら買ってもいいけどよ
バスマニアかフェリーマニアぐらいしか有効活用できねえだろ 2000円くらいで沼津〜御殿場〜国府津〜熱海〜沼津間をぐるっと回るフリーパスがあればなぁ。 >>34
富士山静岡空港の利用状況からいって
例え、新幹線が停車しても最大でも一日数千程度しか利用が見込めない。
駅建設費は永久に回収できない。
停める必用なし。 >>28
富士山静岡空港は静岡市内ではない。
だから静岡市には関係ない。 >>41
こういうのがあるぞ、思う存分ふじかわにのりまくってくるがよい
富士山フリーきっぷ
https://railway.jr-central.co.jp/tickets/fujisan_free/index.html
＞なお、静岡〜富士宮間では特急列車の普通車自由席も乗り降り自由です。
駿河湾フェリーの葬式に行こうかなと思ったが静岡県が痛く運営して存続するんだな >>42
100キロ越えだから途中下車可。新幹線も可。 >>49
途中下車出来ないフリーキップなんかあるのか？ >>38
別に浜松からだから、ふじかわもいいんだが割高だなあ。 >>48
関東圏からの設定は無いの？
「踊り子」「ふじさん」があるんだから東京や横浜、あるいは小田急沿線からの設定があれば売れるのに。 >>54
つ伊豆フリーQきっぷ
・・・と書こうとしたがいつのまにかなくなっていたんだな。
ついでに検索中にこんな記事を見つけた。
｢お得なきっぷ｣にJR間の連携不足が表面化
https://toyokeizai.net/articles/-/136826 185系の踊り子、今のうちに乗っておこう。
【これは乗り得！】修善寺踊り子を乗車券で乗ってきた
https://www.youtube.com/watch?v=mQpLPUSIaj0 >>57
唯一普通乗車券だけで乗れる185系の定期列車か。 18乞食切符期間明けの初の休日だと言うのに今日も乞食が多いのだが何故だか？
18切符は1/10までなのでは？ >>61
そもそも駿豆線は全ての交通系ICカードのエリア外。
どの列車に乗る場合でも乗車券購入は必須。 >>63
リンク貼ってあるんだから読もうぜ
現行使えないけど使えるようには出来るよねって言ってる人がいて
でもその人「踊り子」の駿豆線内の乗車は不可と言ってるんで
>>61は大丈夫なのかと聞いてるんだよ
ICは直接的には関係ない
「踊り子」の駿豆線内の乗車は可だから何の問題もないんだけどね >>62
安倍晋三の格差社会 拡大化政策で、中流階級崩壊。
いまや平均的な日本人は、平均的中国人や韓国人よりも貧しいから
乞食が多くても不思議はない。 普通に駿豆線内を乗るけどね、踊り子号。
改札出るとき、有人口から踊り子に乗った旨伝えれば出れる。 >>66
下りは可、上りは不可じゃなかった？
今は上りでも乗れるの? Ｓｕｉｃａスレで駿豆線のPASMO導入について議論されてるけど、駿豆線がPASMOを導入しない一番の理由はPASMOとTOICAでは連絡定期が作れないためと伊豆箱根の担当者は言っている。
https://toyokeizai.net/articles/-/226949?page=3 >>67
昔も上りが乗れなかったのは土日だけ
前世紀の話だな 駿豆線の踊り子 通勤定期では乗れるが通学定期はＮＧだね いいことだ
ふじかわも通学定期利用はＮＧにしよう 身延線は富士宮駅に行く時に、御殿場線は裾野へ行く時に乗ったよ。
本線じゃドアが勝手に開くのが当たり前なのに、自動じゃドアが開かないってのが、カルチャーショックだよねw >>74
駿豆線の踊り子は観光列車だがふじかわはホームライナー代わりにもなってるから定期券不可とか自殺行為 >>73
手持ちの昭和60年代（国鉄末期）の時刻表を見ると「休日の上り踊り子号の修善寺→三島間のみの乗車はできません」との注意書きがある。
ちなみに国鉄末期は新宿発の修善寺踊り子があったり東京発伊豆急下田行きの普通列車があったり面白いな。 BS3 ニッポンぶらり鉄道旅 http://www4.nhk.or.jp/buratetsu/
1/17 午後0時30分〜午後1時 幸せな時間を探して 前編〜御殿場線、東海道線、身延線
1/17 午後7時30分〜午後8時 幸せな時間を探して 後編〜身延線、中央線、富士急行線 >>77
むしろ定期券専用の「ふじかわ定期券専用回数券」が欲しいくらいだ。
料金は均一で通勤用は1枚あたり200円、通学用は1枚あたり100円で売ればHLとしての利用はもっと増えるだろう。 >>76
出入りする客がいないなら開かないほうが寒くなくていいよ >>77
「あさぎり」号も沼津〜御殿場間の自由席は通勤通学利用が多かった。
御殿場以西が廃止される時に代替に快速を運転して欲しかった。 新宿から御殿場までガラガラのロマンスカーで、御殿場からギュウギュウ詰めのワンマンカー
しかも走れば走るほど遅延して沼津駅南口の路線バスをタッチの差で逃した。
なんとかならんか >>77
「>>74」は、病気だから放置しませう。 懸垂幕で歓迎ムード 「急行列車の春が来る」
https://www.townnews.co.jp/0608/2019/01/19/465915.html
改正後の停車本数は御殿場線の約10倍、たった1キロちょっとしか離れていないのにこの差は一体・・・。 >>76
東京方面からの熱海止まり・ 熱海始発の東京方面行き列車も
熱海駅で半自動扉にしているよ。 >>74
時刻表やHPの営業案内には通学定期はNGなんて案内はないが。
ローカルルールなんですか？ あとは下土狩駅を棒線化にしてくれ 鮎壺の踏切がたち悪すぎる >>91
そうなんですか。
ありがとうございます。 駿豆線内の「踊り子」定期券乗車NGなのはJRの規則を適用しているんだと思うんだけど、
なぜ通勤定期はOKなのか良く分からん。
あと、下りは駿豆線内の定期券乗車OKでも問題ないのでは？ 日本一｢おしゃれ女性遭遇率｣が高い路線は？
第8位：富士の裾野におしゃれブランド女子あり「JR御殿場線」
https://toyokeizai.net/articles/-/219261?page=2
静岡県の中でも東京に近いエリアなのは確かだけど、うーん。 >>92
不要不急路線に付き、没シュートいたしました by 大日本帝国政府 ってか、この板、鉄ヲタで賑わってるかと思ったらそうでもないんだなw
過疎ってるwww >>95
他所の人から見るとそう見えるのかな？
地元民はそんな意識無いけど。 >>95
アウトレットの帰りで電車使うのは
おばさんか超デブねえちゃん（実際その時間帯の御殿場発国府津行きで見かけた）
おしゃれなお姉さんは彼氏と自家用車で来てます
あとは山登り帰りのおばさんとおじさん
御殿場〜沼津間は学生が多いかもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
