／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 25
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身延線・御殿場線の全線と東海道線の熱海〜富士間の話題をまったり語るスレです。
地区内で貶し合うのはやめましょう。
ワッチョイ厨立入禁止です。
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基本はtoicaエリア内の最短経路での計算だけど、>>184の前例や、将来のエリア跨り実現を視野に入れて
熱海経由の方が安い区間は熱海経由での計算になると思う。 >基本はtoicaエリア内の最短経路での計算だけど
それだと将来飯田線と中央西線全線にTOICAが導入された時に宮木〜洗馬間のIC運賃が凄い事になりそうだな。 そういや沼津駅の運賃表を見たとき根岸線だけ？変な注釈が入ってたな >>182
この問題、言われて気づいたわ
しかし、「太多線高山線がtoicaエリア外だった時でも、安い方で計算してた」
のなら、国府津経由で計算されるのかな
いずれにしろ、案内に注意書き入れる必要ある話 調べてみたら亀山〜醒ヶ井も名古屋経由よりも草津線経由の方が安いわ。
中の人はtoica利用者が不利益にならないよう考えているとは思うけど。 御殿場〜小田原をTOICAで行けなきゃ意味ねーやろ 上大井〜三島も御殿場廻りよりも熱海廻りの方が安い。
日大の学生サンとか使ってる人いるし。 御厨駅が磐田〜袋井の間に出来るが
御殿場にはみくりやそばがある 御厨って意味が神に捧げる食事の台所の意と知った今、異論はない。
その場合、磐田の新駅の場合、同じJR東海エリア内にある伊勢神宮や
熱田神宮の主宰神に捧げる食事の台所という意味だろうね。 御厨は一般名詞だから重複するのはしょうがないな。
御殿場小山裾野の御厨は大沼鮎沢御厨で、磐田のは鎌田御厨。
磐田が御厨を売り出していくのなら、御殿場側は「富士山みくりや」みたいな感じで
差別化しないと、どっち？ってなるだろうな。
大正時代に御厨町が御殿場町に改称したのも磐田との混同を避けるのも目的の一つだったらしい。 >>185
最短経路計算しますって明言しちゃうと、IC乗車で合法的な御殿場線大回り乗車する人とか出てきそうだな 小田原〜新横浜はSuicaだと在来線経由（運賃表より高額）になるな。
基本は自社完結なんだろうね。 >>192
定期券だとどうなるだろ？IC定期券にできるかな？
>>194
＞御厨って意味が神に捧げる食事の台所の意
転じて神社に納める食料を生産する田畑など社領地を指す言葉になったようだね
御殿場は伊勢神宮の領地だったらしいし 今日も乞食が多くてうざいのだが18切符の期間外に現れる乞食て何なの？ 長泉なめり駅の橋上駅舎って複線化想定してる構造だよね？ 御厨ってヴァンフォーレ甲府にいたし群馬や富山にもいってたから身延線沿線の方なら知らない方はいなかろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
