阪急京都線スレッドPart.110
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前スレ
阪急京都線スレッドPart109
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1532208950/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>850
西院と大宮が通過駅になった代償として特急と桂で接続。 >>850
このダイヤ改正で下り夕ラッシュの長岡天神接続はほぼ壊滅。京都府内だと西京極以外全員不便になったように思う。 >>845
禁治産者にインターネットさせたらいけないということだ >>854
今は｢被後見人｣とか言わなかったっけ？ >>850
洛西口〜河原町を利用してるが、1月のダイヤ改正で桂での優等列車待ちがなくなって、すごく快適になった。
優等列車に乗換えていた人には不満かもしれないが。 >>851
停まってたん大宮だけやん？
じゃ、今も大宮がその分だけの人集めてるかっていうとなぁ >>857
7000系6連で今津まで行っただと？なんつうレアな写真なんだよ
昔の子供の絵本では今津発着6連は何故か5000系の写真しか無かった >>857
直角に線路？
コラじゃなくて昔実際にあったのか？ 準急を急行に種別変更したら？
その際上新庄と南方は通過で。 >>863
準急を急行に種別変更したら、自動的に上新庄と南方は通過。 >>863
>>864
急行に戻しても上新庄は停車すべき。
逆に南方はおおさか東線の開業や御堂筋線は梅田で乗換え派が多く、梅田乗換えが心理作用が強く、停車駅から除外。 >>863-865
まずは快速を急行に変更すべきだとは思うが、
阪急が東向日かどこかを「急行停車駅の住宅地」として売りだした過去があるらしい。
それさえクリアできれば変更は可能。 >>866
上牧の阪急不動産分譲のマンションが「急行停車駅」で売り出した。
阪神電車は停車駅を躊躇なく通過にするが、阪急は大宮通過でも
散々揉めたから交渉事が下手なんだろう。通過の見返りの桂接続に
囚われて長岡天神接続に変えれず、高槻市〜桂で前が詰まるのが
解消されない。 >>850
全く同じ事を大分前のスレで俺言ったけど準急の編制増やさなアカンからってレスあったわ 途中４駅通過で10分前の各停(準急)に追いつくためには、
この区間の特急の所要時間を各停(準急)より6分から7分短くするか
各停(準急)の長岡天神･高槻市での退避時間を6分ないしは7分
取らなくてはならなくなる。 >>869追伸
あと、今は桂接続でフォローが必要なのは、大宮よりむしろ西院だろうな。
西大路四条は京都市内のバスのりばで京都駅前、四条河原町に次いで
３番目に利用客が多いそうだ。 >>867
快速を急行に名称変更するには、上牧に停めなければならないのね。 8時だよ!いや、ショーケンこと荻原健一死去だょ!全員集合!
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン!
ショーケンこと荻原健一死去だょ!全員集合。いや、全員臨終!
阪急7006*6京とれいん雅洛で荻原健一を葬送だよ!阪急梅田駅にて全員集合!いや、全員葬送! それはそうと…
長岡天神駅高架化が具体化してるらしいな。
周辺住民への説明によれば、７年後の完成を目処にしてるとの事。
駅周辺の複数の店の店主から聞いた話だけど。 長岡天神に8年ほど住んでたが、車送迎もまともにできないカス駅だったからなぁ。 >>949
長岡天神駅から大阪方面は勾配が上がってるし
西山天王山駅まで地上に上がれないでしょ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
