西武鉄道車両総合スレッド Part39
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>>1
立てるの早い
早く立てすぎると落ちる可能性あるぞ 伊豆箱根カラーもそうだけど、多摩湖線用と多摩川線に2本ずつ用意するのかなと思っていたけど3本目いくとはな
これだと残りの白編成2本も動向がわからなくななってきたぞ >>8
残り二本は黄色とベージュにしよう。
263が黄色一色で、全部揃って丁度いい 245For257Fが次の出場で白のまま出場か、それとも赤電塗装になるか、はたまた他の新色になるのかが注目だな
白のままならまだ白が標準色
赤電になったら赤電が標準色化
他の塗装になったら単に色で遊んでるだけかもしれない そもそもN101が白色である必要がもうなくなったんだよな
最初は多摩川線の広告電車用として白色化されて他もそれに合わせて白色に統一された
だけどもう多摩川線の広告が終了しているから白色である必要がない そもそもN101が白色である必要がもうなくなったんだよな
最初は多摩川線の広告電車用として白色化されて他もそれに合わせて白色に統一された
だけどもう多摩川線の広告が終了しているから白色である必要がない もしかしたら来年度くらいに白101は消滅するかもな
既に残り2本だし 個人的感覚だが白101は春夏秋冬をやる為が発端ではあるが
それが無くなったヌードの白は不自然不気味で馴染めんかった。
白ボディにステンレスドアって"配色"不思議感満載。 白N101ってなんかパンダに似てる
俺はパンダ電車って呼んでた 車体広告が貼られたN101はまるで地方鉄道の車両のようだった >>16
白装束
不気味
小平
多磨墓地前
なるほど >>978
要らねー 束式鐵道の道楽なんぞやらんでええわ
>>5
乙！
>>6
人気やからやろ
>>20
激しく同意 >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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新スレに儂登場！ >>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
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＼/＿＿＿＿/ 塗料を使いきりたかったってことではないのかな
赤電塗装3本化 白101はいくら車体広告のためとはいえ下地塗装のまま走らせてる感が否めなかった 中央線のホームライナーが特急に格上げし同時に値上げ
これは拝島ライナーと京王ライナーに飴を与えてるのか？ >>29>>30
JRは速達性で勝ってる代わりに通勤ライナーは任せるということだろうか
JRは今回の改正で通勤ライナーの廃止が目立つ 10112Fのカナヘイのラッピングはまだ可愛いな
ラブライブのような汚いラッピングにならなくて良かった >>36
いやあってるよ
看板車とも言える特急車両にアキバ系アニメのラッピングをする会社が他にどこがありますか。 近江色も一本増やして多摩湖・多摩川線両方で見られる様にしてほしい。
あと2000(9000)系でも赤電やってほしい。
こういうのって支線区もイイけど本線系統で赤電やったらもっと喜ばれると思う。
9103Fの京急色はイケ線では飽きたからシン線系統に持っていくのも良いのかなと。 赤電なら6050でやって欲しいな
東横線で赤電が見られるとか興味深い >>45
赤電の元町・中華街行き……なんか凄いね。
どうせならPMSMのヘンな音の6157Fでやってほしいね。
てか以前はこの編成が黄電になって東横民にチーズとか沢庵とか色々言われたんだけど。 6157Fはなんか中途半端だったな
どうせならラッピングではなく塗装にして3〜4年程度走らせて欲しかった
せっかくのアルミ車だったし せっかくアルミ車に塗装してるくらいなのにね
アルミ車に塗装はこの辺だとここの6000と京急くらいしかない >>48
新幹線の皆さん
京成2代目AE形
E257系
E657系
E259系
E353系 今すぐとは言わないが20000にもいつか黄色やって欲しいな
30000はぐてたまで事実上やったようなもんだし、20000にやれば黄色コンプリートできる >>54
鋼製車が西武から消えたら｢懐かしの黄色い電車｣としてやる可能性も
ま、10年は先だな 001系にはいずれ5000系塗装と10000系塗装をやってもらいたいね
前者はほぼ確実にやるんじゃないか？ >>57
誰かが嘘電画像作ってたが、寧ろ5000系塗装の方が似合う。
001系の「風景を映しこむ」は反射率あげると煩いものが写り過ぎるから
抑えたそうで、風景反射というより天候による色馴染みしか狙いが無くなった訳だが
車両自体のパッと見が今までにない車両とはいえ無くなってしまった。
カシオペアみたいでE851に牽引して貰いたいくらいだ。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
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いかがわしい看板等が反射するとあまりよろしくないからな >>57
001はラッピングとかやらないんじゃない？というか貼る場所があまり無い…
せっかくの新特急車、10年くらいは原型のままアピールして欲しいな。
ラブライブラッピングは絶対辞めて… >>62
どうなんやろね
でも特急車にまで汚いラッピングする西武のことだから... 10000系に最初にラッピングしたのは多部未華子の朝ドラ『つばさ』のかな？ そもそも何で西武は広告が好きなんだろ
他の関東私鉄と比べてもトップレベルで多いほう >>64
ああ、たまに見るが非常に情けない感じ…
昔、地方のバスで後部の行き先表示器窓に広告を貼っていたのを思い出す。
全然上手くまとめたとは思ってない。
>>66
広告確かに多いね。車体（編成）全体ラッピングトレインも多いと思う。
イベントも他社の追従を許さない勢いで想像もしてなかった企画をやりまくってる。かつてとはもはや別の会社だ。 昔の京成 8トラテープで広告入り放送 バスみたいだった ・駅命名権譲渡
・ぬれ煎餅＆まずい棒販売
・バニラ電車w
https://youtu.be/QD3xlkDe4Z4 金になるならなんでもやりますよ。いう姿勢だろ。会社なんて。
最近見ないけど、大きな新築分譲物件が出ると
駅自動改札機前の床面にどでかいシールラベルを
貼り付けたりしてたしね。すべての乗降客に踏みつけられる位置で。 >>64
6153Fが機器更新の為入場するので代わりに6151Fが広告車になったのか
しかし、未だに地下鉄直通運用も解禁されない(試運転は何度も行った) 阪急のように品性を疑う広告は車体車内共に貼らないという会社もある >>74
その真逆が大阪メトロ、関東では馴染みの薄いダイキン工業とか‥ 6151Fは何か特殊なこと施したっけ？
何でここまで頑なに地下直運用に入れないんだろ 床材だけで乗り入れに関係してくるのかな
本当のことは西武にしかわからない まあ、15年後くらいならやるかもな
001系のクラシック塗装 西武の車両のタオ広告。
満点の星とか書いてるけど、満天だろ？
わざとか？ >>74
品性を疑う広告もガンガンするよなんて会社はないよw
ただ単に品性を疑う広告かどうかの基準が違うだけだ 品性を疑うと聞いたら、どうしても歌の上手いYouTuberの某兄貴を思い浮かべてしまう... 西武多摩川線、白糸台〜競艇場前人身事故、当該は251F(近江鉄道色) 地下直用のパンタは特殊だから地上用との併用はできないよ
だから廃車された車両から流用するのも無理 出勤の時に6151Fが地下直運用に復帰しているのを見た 6153Fがもうじき入場だから池袋線系統の6000GTO車も残り3本ということになるな
この調子だと来年の上半期に消滅かな 6109Fは何で機器更新されないんだろ
もしかして40000ロングが運行開始次第で地上用化or新宿線転属とかするのかね 40107F､40108Fが導入されて9000系2本が廃車になるのというのがデフォだけど、変化球で6109Fが新宿線に転属して旧2000系8＋2が廃車になったりして
そして6109Fから捻出された地下直用機器は40000系か001系に移植で
西武のことだから何が起こるかは予想つかない 6109Fも6155Fのあとに機器更新されると思うけどね 6000系移動させるなら、20000系や30000系が先。
地下鉄直通の6000系は廃車まで池袋線だよ。 鈍重なステンレスで旧機器のままで東横で恥晒しなのは6109Fだけか 6000地下直車の機器更新は東横線というよりもATOとの相性合わせが1番の理由らしいけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
