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東海道・山陽新幹線213
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0001名無し野電車区
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2018/12/27(木) 21:02:13.86ID:EabRNwma
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。

前スレ
東海道・山陽新幹線212
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542808258/
0450名無し野電車区
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2019/01/12(土) 10:33:29.03ID:kQJ2U/LG
>>441
シールドつながってねーぞw
白スニーカーに白ソックスは田舎っぽくていいな。
0451名無し野電車区
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2019/01/12(土) 10:37:47.61ID:sit8jnlb
今日のシンカリオン
なぜか東海道新幹線の富士山が見えるところに東北新幹線が走ってた
JR東日本のやりたい放題
0454名無し野電車区
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2019/01/12(土) 12:35:20.43ID:E/59X7JJ
自分は海老名民で新横だと町田経由で乗換面倒、ハマ線混雑を敬遠し小田原停車ひかりに時間合わせて乗るが、毎時1本あれば神奈川県央、湘南地区の利用者は小田原へ利用を切り替えると思うが東海は減収になるのでやらないだろうね。
0456名無し野電車区
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2019/01/12(土) 13:17:55.20ID:2x9EHPOU
やらない
小田原利用客なんて別にどうでもいいから
0457名無し野電車区
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2019/01/12(土) 13:34:00.28ID:P3OohFew
特に豊橋は新幹線が減収してライバル名鉄が増収するから嫌がるだろう
小田原も自社から東へ流れるし
0458名無し野電車区
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2019/01/12(土) 14:27:10.90ID:tTXHype4
何より毎回分岐側への進入を強いられる時点で新横とかに停車するより時間が余計にかかる
0459名無し野電車区
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2019/01/12(土) 14:54:11.50ID:E/59X7JJ
駅の構造が新横浜は開業時から名古屋、京都と同じ島式なのはやがてはひかり（のぞみ)も停車させる、と駅前に何もなかった開業当時から計画していたのだろうか？
0460名無し野電車区
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2019/01/12(土) 14:54:43.71ID:2x9EHPOU
分岐側に行かないと停まれない駅はみんなこだまオンリーにすべきだな

大事なのぞみをさらにスピードアップするためには仕方ない
0462名無し野電車区
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2019/01/12(土) 15:27:06.76ID:0ujzdPIo
>>459
事故などの異常時に列車を滞留させるために、終着駅の手前は島式にしたらしい。
京都も当初の計画では最速は通過の予定だった。
0463名無し野電車区
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2019/01/12(土) 15:42:29.38ID:ujTmoe/Z
豊橋から小田原利用だとほぼこだましか使えなくて不便すぎる
0464名無し野電車区
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2019/01/12(土) 16:04:36.96ID:rxqSvI/g
品川はそもそも分岐側だろうが速度出ないから関係ない。
新横も本線停車だろうが待避線停車だろうが分岐通過まで制限ありだし、停車時も同じく本線停車時も待避線との分岐手前までに制限まで落とすから関係ない。
また、新横に限ると定期ひかり、こだまが本線停車、前後の定期のぞみが待避線停車という運用が多いから本線だからよいというわけじゃない。
0467名無し野電車区
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2019/01/12(土) 21:58:37.71ID:mH292Gmq
すべらん話「席を倒していいですか？」で断られた話やってる。ひどい
0468名無し野電車区
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2019/01/12(土) 22:19:12.40ID:PfXqCNSz
>>467
テレビ見てないけど、断る、ってどんな感じで断ったのかね。そういう人に限って自分はフルリクライニングさせてそう。
0469名無し野電車区
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2019/01/12(土) 22:26:52.50ID:mH292Gmq
そうだったらしい。で、おばさんが席をたったときに、ちょっと倒したら、自分が席をたったときに戻されたとか。
で、実は芸人さん指定券を間違えて座ってて、本当の席はそのおばさんの後ろ。文句を言おうと思ったら、名古屋についたら降りて言えなかったとか。
0470名無し野電車区
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2019/01/12(土) 23:38:38.33ID:PfXqCNSz
>>469
席外してる間に戻されるってひどいね。普通じゃあり得ない。この時期帽子かけのフックにコート掛けられるとリクライニングしづらくなる。
0472名無し野電車区
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2019/01/12(土) 23:48:21.22ID:mH292Gmq
字で書いてみると、ネタだったような気もしてくるな。ただ、倒していいですか？と聞いてダメって言われる可能性も考える必要があることに気づいた。
0474名無し野電車区
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2019/01/12(土) 23:56:57.51ID:4mW7M9nr
>>472
こういう芸人が話すエピソードは、多少なかれ創作や脚色は含まれてるでしょ。
0475名無し野電車区
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2019/01/13(日) 04:37:52.08ID:jB7/PtV4
そもそも芸人の話など面白くない。
0476名無し野電車区
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2019/01/13(日) 12:53:09.21ID:EgaU2dVK
米原・岐阜羽島って１時間に１本のこだまだけの停車は
自治体の面子とかで難しいのかな
京都〜名古屋通過にすれば小田原・豊橋に毎時止めれそうだけどな
0477名無し野電車区
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2019/01/13(日) 13:00:36.19ID:qUpdiW+K
東海の方針が最低限時間2本約30分間隔で運転だからだろ
0479名無し野電車区
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2019/01/13(日) 13:29:35.56ID:EgaU2dVK
>>477
そういう方針があるのか
>>478
北陸新幹線開通でその使命はもう果たしたかなと
名古屋からの客はいるだろうけど
0481名無し野電車区
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2019/01/13(日) 13:39:42.54ID:+qxXZy8f
ヒント
年末年始のしらさぎ号の乗客数は桁違いに多く前年比107%
0483名無し野電車区
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2019/01/13(日) 14:06:17.86ID:Cqk6rXF2
>>479
頼むからバカは書き込むな
乗って現実を見てから参加しろ
0484名無し野電車区
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2019/01/13(日) 14:42:18.33ID:1tsKjgkd
米原駅は上下ひかりと北陸線特急が同時に着いて新幹線→北陸線、北陸線→新幹線乗換客が一気に押し寄せて狭い乗換改札がごった返すんだよね。
0485名無し野電車区
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2019/01/13(日) 14:58:04.71ID:N8zSBL2X
米原市が目的地な奴は殆ど居ないが米原駅利用客は多いからな
駅弁屋がやっていける駅なんだぞ
0487名無し野電車区
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2019/01/13(日) 15:10:31.01ID:3ZNuibA1
でも三河安城駅が無くなったら車掌さんがどうやって「只今三河安城駅を定刻で通過しました後十分程で名古屋駅に到着します」ってアナウンスするのさ
0488名無し野電車区
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2019/01/13(日) 15:12:01.13ID:lMxPs8Kw
俺が東海の偉い人なら、米原駅を新潟駅みたいに同一ホームでしらさぎに乗り換えできるようにして、名古屋ー米原のしらさぎの運転を取り止めるがな。
たぶん東海も経費は減るし、客も楽だし、井筒屋以外はウインウインのような気がする。
0489名無し野電車区
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2019/01/13(日) 15:12:43.61ID:lMxPs8Kw
>>487
「あと、10分で定刻どおり名古屋駅に到着します」で良い。
0490名無し野電車区
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2019/01/13(日) 15:33:01.08ID:Cqk6rXF2
>>488
米原は途中駅なんだがどういう構造で平面乗り換えにするんだ？

詳しく説明してくれ
0491名無し野電車区
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2019/01/13(日) 15:38:59.80ID:SYnAqOTs
片方向だけならわかるが両方向はできない
0492名無し野電車区
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2019/01/13(日) 15:45:58.44ID:BPydQs9Q
豊橋も小田原も重要な駅だが新富士なんかよりは米原の方が重要
新富士が毎時2本なのに米原が1本で良い訳無い
0494名無し野電車区
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2019/01/13(日) 15:50:35.82ID:nHEROWFj
年末年始などの多客期は下りのほうが先に売り切れるから、北陸新幹線より自由席のある東海道新幹線を選ぶだろうから今から作るなら下りだろうな
0495名無し野電車区
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2019/01/13(日) 15:56:33.72ID:3rXhlGxs
>>479
お前帰省ラッシュ時でもいいし平日データイムでもいいから米原を観察してこい
二度とその考えをしようとは思わなくなるからよ
0496名無し野電車区
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2019/01/13(日) 15:57:25.37ID:BPydQs9Q
>>476
現状岐阜羽島で抜かれるのにそんなことしたらダイヤの根本手直しが要るけど
どういう具体的にどういうダイヤ案なの？
テキトーに思い付いただけ？
0497名無し野電車区
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2019/01/13(日) 16:01:29.87ID:Cqk6rXF2
フルボッコだな
爆釣りとも言う

どっちにしてもよくわかってないガキは参加してくんなと
0498名無し野電車区
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2019/01/13(日) 16:10:33.52ID:1tsKjgkd
岐阜羽島はJR発足後の新幹線大規模アンケート結果で長野南信辺りからも名神利用で駅前駐車場に車置き東京へ向かう客が多いと判明、東京直行速達サービスとこだま削減も実現できる為、ひかりを停車させのぞみ待避もしている。以前は米原ひかりは羽島通過だった。
0499名無し野電車区
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2019/01/13(日) 16:24:54.53ID:BPydQs9Q
どっちにしろ他駅と引き換えに毎時1本になるべき駅は東海道に無い
北海道や青森なんかに新幹線引く予算で待避線や分岐器改良して
（高速分岐器と減速加速できる距離の待避線などと熱海通過用別線）
東名間のひかり停車駅に停車しやすくするとかやらないと
もしくは2027年まで我慢
0500名無し野電車区
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2019/01/13(日) 16:44:34.64ID:lMxPs8Kw
>>498
さすがに南信から大阪方面があっても東京はどうかな。
それなら中津川あたりの駐車場に停めて、中央線名古屋経由の東京が早くて安いような。
0501名無し野電車区
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2019/01/13(日) 16:47:54.95ID:ow5LrBa5
リニアが出来れば飯田に集まるな
0502名無し野電車区
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2019/01/13(日) 17:37:57.50ID:jB7/PtV4
>>498
案外使いやすい駅だよ岐阜羽島。
車さえあれば岐阜市内から堤防道路使えば２０分ほどで着く。
さらに岐阜羽島は駐車場が安い。
改札から一番近い所でも一日６００円！！
東京本面はひかりで
大阪方面はひかり・こだまで
北陸本面は乗り継ぎ割引も使えて実はとても優秀な駅！！
>>501
飯田にどれだけリニアが止まるかが問題やね。
0503名無し野電車区
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2019/01/13(日) 18:41:09.22ID:XMwlRe+y
>>500
今なら羽島まで行ってる間に東海環状道経由で音羽蒲郡ぐらいまで行けそう
となると豊川あたりに停めて豊橋から乗った方がいいような
0504名無し野電車区
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2019/01/13(日) 18:57:18.92ID:lMxPs8Kw
飯田は二時間に1本くらいか。建設費の地元負担を拒否したから、沼宮内とか十和田より本数が少なくても文句はいえない。
0505名無し野電車区
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2019/01/13(日) 19:13:36.23ID:CVrjh4B2
2時間に1本しか停まらない豊橋よりは岐阜羽島の方が便利なんだよ
あと駅前の広大な駐車スペース
0506名無し野電車区
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2019/01/13(日) 19:18:06.88ID:NXsRME8T
さすがに飯田から東京方面行くのに新幹線は無いだろ。
直行の高速バスか、車で茅野に出てあずさか、車で東京まで行くかのどれかだろう。
0507名無し野電車区
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2019/01/13(日) 19:23:15.03ID:lMxPs8Kw
気分的に東京と反対方向に二時間くらいクルマを運転するのは、なかなかハード
0508名無し野電車区
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2019/01/13(日) 19:32:06.54ID:jgJw/THm
飛騨や奥美濃から東京行くなら岐阜羽島は使いやすそう
飯田に住んでたら東京行くのに岐阜羽島はあんまり使いたくないな
0509名無し野電車区
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2019/01/13(日) 19:49:22.77ID:1tsKjgkd
利用の実態を細かく把握しよう、と実施された新幹線客へのアンケート調査はもう30年位前須田社長の取組だったが、当時とは交通事情や人口比率等社会情勢の変化も大きいがもうあんな事はやらないのかな。
0511名無し野電車区
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2019/01/13(日) 20:21:36.63ID:lMxPs8Kw
エクスプレスカードである程度、客層とか動向のビックデータはあるかもね。
0512名無し野電車区
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2019/01/13(日) 20:39:36.32ID:kJnLneea
長野県南信在住の者ですが、岐阜羽島利用は西向きの時だけ
>>506の言うように、東京行くときはやはりバスが多い
伊那近辺だと茅野まで車であずさ利用が多い
0513名無し野電車区
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2019/01/13(日) 22:22:05.29ID:1tsKjgkd
飯田はリニア新駅で盛り上がるかな？高速バスからどれだけシェア奪えるか。東京通勤可能で移住増えるか。
0514名無し野電車区
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2019/01/13(日) 22:25:18.67ID:Cn+DrXis
>>513
通勤はナイと思うけど、高速バスからほとんどのシェアを奪うでしょ。橋本まで25分、品川まで40分だったら、4時間かけてえっちらおっちらは無いと皆気づく。
0515名無し野電車区
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2019/01/13(日) 22:29:15.75ID:bhEZdfMP
大阪から富士山方面へ
新幹線ひかりで岐阜羽島下車、バスで富士山へ行く団体旅行に去年我親の団体が行ったが
現在でも多数実行されているはず。
時間行程も知りたいが団体旅行主催者側としては安く済むのだろう
0516名無し野電車区
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2019/01/13(日) 22:35:38.36ID:W41yKSOt
>>515
インバウンド向け東海道ゴールデンルートツアー
「シンカンセンに乗れる」とアピールしておいて京都ー岐阜羽島だけが多いとかｗ
岐阜羽島で観光バスがピックアップして静岡方面へ
0517名無し野電車区
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2019/01/13(日) 22:36:25.79ID:eC/nYMIK
岐阜羽島は名神のインターすぐそばだからな。
0518名無し野電車区
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2019/01/13(日) 22:36:37.13ID:lMxPs8Kw
>>515
3月に新名神が全通すれば渋滞もなくなるので大阪から直接、富士山までバスで行くツアーも増えるかも
0519名無し野電車区
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2019/01/13(日) 23:00:34.63ID:TPntWU8u
>>518
いや、スキーバス事故以降
長距離の貸切バスの走行条件が厳しくなったからバス直行は減っている

首都圏からのバスツアーだと以前は大井川鐵道が人気だったがこの規制で激減
収入大幅減で起死回生策として打ち出したのがトーマス号
0520名無し野電車区
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2019/01/14(月) 03:03:32.59ID:PLIHPxox
豊橋と小田原は交互解消して両駅停車のぞみ待避で良い
対北陸米原乗り換えは福井か小松までだから影響はない
0522名無し野電車区
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2019/01/14(月) 08:20:18.68ID:okVfwal0
北陸新幹線なら金沢から東京まで２時間半、東京から横浜まで在来線で30分で3時間
東海道新幹線なら新横浜から米原まで2時間、乗り換え10分米原から金沢まで1時間半強だから4時間弱
乗り鉄でないならやっぱり北陸新幹線だ
0523名無し野電車区
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2019/01/14(月) 09:24:04.57ID:EaoWKTgF
>>520
今は確かどっちも停まれるんだけど、熱海三島との停車本数調整で片方停車にしてる
0524名無し野電車区
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2019/01/14(月) 10:17:43.51ID:e25NbbuP
小田原は朝の下りは毎時1本になってるね。1本だけ小田原、豊橋停車がある。夜間の上りも毎時1本にしてほしい。需要は十分ある。豊橋も名古屋ひかりの停車で朝の上り夜の下り需要に応えてるね。
0526名無し野電車区
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2019/01/14(月) 10:34:28.19ID:NcE0Jjza
ヒント
我が地元徳島ならどっちで行った方がいいかな？
0527名無し野電車区
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2019/01/14(月) 10:51:05.36ID:e25NbbuP
>>525
特にオタでもない福井在住者が一筆書きだと安上がりと知っていて行きが北陸新幹線帰りは米原乗換、と話していた。
0528名無し野電車区
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2019/01/14(月) 11:41:52.55ID:TUOQaAgh
ヒント
借金する際、「絶対返さない」と一筆書いて欲しいもんだ
0529名無し野電車区
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2019/01/14(月) 12:12:07.30ID:qxqE9gMp
>>515
前からあるね。ある評判の宜しくない電鉄系旅行社のツアー。
「グリーン車で行く日光」新大阪〜岐阜羽島までグリーン車、岐阜羽島〜日光がバス。
0530名無し野電車区
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2019/01/14(月) 12:16:53.29ID:wVY6+oz9
>>529
最近は大阪ー金沢ー上越妙高駅からバスで草津温泉・日光
というツアーもあるぞ
0531名無し野電車区
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2019/01/14(月) 12:34:35.18ID:e25NbbuP
羽島から日光までバスってかなり長距離でハードな感じ。初日は移動だけで終わってしまいそう。
横浜発伊勢までの1泊バスツアーも初日は二見浦だけで鳥羽泊。翌日は土産物屋と伊勢神宮だけ寄り鳥羽水族館にさえ行かなかった。
0532名無し野電車区
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2019/01/14(月) 12:35:03.22ID:hsPQLf+T
ヒント
我らのJR西日本系の日本旅行さすがです！

2016年度旅行業者取扱額ランキング（国内旅行）
1位　JTB　9772億円（92.0%）
2位　楽天　5141億円（109.7%）
3位　KNT-CT　3235億円（92.5%）
4位　日本旅行　2743億円（99.3%）
5位　ANAセールス　1740億円（95.9%）
6位　阪急交通社　1290億円（97.3%）
7位　JALパック　1257億円（105.4%）
8位　東武トップツアーズ　1017億円（94.2%）
9位　JR東海ツアーズ　934億円（96.4%）
10位　名鉄観光サービス　763億円(101.7%
0533名無し野電車区
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2019/01/14(月) 12:36:20.60ID:8GlAAznx
やっぱJTB圧勝だな
0534名無し野電車区
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2019/01/14(月) 12:41:08.37ID:hsPQLf+T
ヒント
東京の駅ナカの一等地にあるびゅうピラザ、ランキングすら出来ない。
あの魅力が全くない東北旅行ばかりの商品じゃダメだね。
0535名無し野電車区
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2019/01/14(月) 13:18:32.49ID:wVY6+oz9
>>532
楽天トラベルすげーな
ネット取次だけで自前のパックツアー無しで2位か
0536名無し野電車区
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2019/01/14(月) 13:32:59.43ID:/wN7ZTSz
観光庁長官登録旅行業を掲げる会社しか集計されてないんだろうねこれ。
JR東日本（びゅうプラザ）とか、リクルート（じゃらん）なんかは対象外。

旅行代理店業が単なるネットサービスの一種に成り下がった今、
あんまり意味のない集計。
0537名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 13:51:56.78ID:NcE0Jjza
ヒント
びゅうプラザ、駅ナカ店舗閉鎖しまくってますけど、息してます？
0538名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 13:53:18.40ID:NcE0Jjza
ヒント
びゅうプラザの主力商品、東北旅行

誰がこんな糞商品買うの？これじゃ、人件費すらまかなえない
0539名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 14:01:44.20ID:NcE0Jjza
ヒント
なぜ新大阪駅のJR糞倒壊の売店、電子マネーかざすとこの表示がTOICAじゃなくICOCAになっている。

JR西日本に屈服し始めた倒壊。終わったね。
0540名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 14:13:26.44ID:RC98BWYG
シンカリオンでもセンターを東北新幹線に取られてはじっこでも協力してあげる人の良さですから
0541名無し野電車区
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2019/01/14(月) 14:17:02.59ID:RC98BWYG
いくらJR東日本がメインスポンサーでも新幹線のセンターかつ主役は東海道新幹線
これは絶対譲れない
0542名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 14:23:10.17ID:e25NbbuP
>>541
それは誰言うところなく皆判りきってることでしょ
東名阪を結ぶ大動脈なのだから
0543名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 14:38:09.01ID:YOywyEiP
東海道新幹線以外の新幹線はおまけに過ぎない
0544名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 14:48:32.47ID:NcE0Jjza
ヒント
今後は、山陽東海道新幹線と言っていただきたい
0545名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 19:54:59.13ID:BYcGa4kg
西から静岡県内の焼津とかにアクセスする時、静岡駅までひかり乗って戻る形を取るんだが
あんま時間変わんねーなと思って掛川降りにしてみた

乗ってから気付いたけど、掛川駅（こだま）と在来線の連絡悪くて結局、浜松から鈍行乗るのと同じ在来線に乗ることになるのな
すげー損した気分になるわけ
というか、西から来てひかり静岡降りで、少し戻んのと、浜松駅から無人駅含むクソ鈍行に乗るのとあまり時間が変わらない

となると、掛川駅廃止して、在来線で特急や快速増やした方が良くないか？
というより在来線と変わらない接続悪いこだまは停車しなくて良くないか？

なんだか詐欺じゃないかと思うんだ
静岡のじじばば、絶対新幹線は早いと思って利用してるぞ
0546名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 20:18:26.43ID:NqqsE2A1
早朝のぞみ品川行き 自分がBで座席AB
のAが空いてた場合、Aに座ったら検札に引っ掛かる？
0547名無し野電車区
垢版 |
2019/01/14(月) 20:44:08.53ID:YOywyEiP
指定と違う席に座ってたら車内改札される。
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