東海道・山陽新幹線213
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東海道・山陽新幹線212
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542808258/ >>552
そうですか!ちなみにD.Eの場合でした >>550
ヒント
びゅうプラザが売上あるとは到底思えない。あんな
東北旅行のクソばかりの商品で何が出来る?
だから閉店ラッシュが続いているんだよ。
JR糞東日本信者かわいそう ヒント
都内駅ナカ一等地に店があるのに、16位のびゅうプラザ。情けない。
我らのJR西日本系の日本旅行さすがです!びゅうプラザ、日本旅行の約10分の1です。さすがです。
売上順位
1位:JTB 1兆7,151億円
2位:楽天(株) 6,101億円
3位:KNT-CTホールディングス 4,908億円
4位:エイチ・アイ・エス 4,876億円
5位:(株)日本旅行 4,338億円
6位:阪急交通社 3,455億円
7位:ANAセールス(株)1,912億円
8位:(株)ジャルパック 1,832億円
9位:東武トップツアーズ 1,392億円
10位:(株)ジェイアール東海ツアーズ 989億円
11位:(株)農協観光 706億円
12位:名鉄観光サービス(株) 945億円
13位:ビッグホリデー(株) 603億円
14位:(株)DeNAトラベル 555億円
15位:日新航空サービス(株)534億円
16位:びゅうトラベルサービス(株)489億円 >>553
D席の切符でE席に座った場合でもたいていの車掌は検札しないと思う
列を替わったら確実に検札されるけど >>555
びゅうトラベルサービスって会社は、大人の休日倶楽部会員向けツアーとか、海外ツアー(びゅうワールド)とかを企画しているホールセラー。
train suite四季島を企画しているのもここ。
繰り返すが、びゅうプラザ自体の営業はJR東日本直営。
適当な事を書かないように。 仕方ない
働いたことなくてネットで適当に情報を拾ってるだけのゴミ人間だから >>557
東京八重洲のびゅうプラザは広いのにいつも空いてる。同じ八重洲の東海ツアーズは狭いがびゅうより混んでる。やはり東北より京都奈良の方が訴求力あるんだろうな。 ヒント
びゅうプラザのサイト開いたら案の定東北旅行の商品ばかり。
何なんだ?この糞っぷりは。天下の日本旅行に任せればいいのに。 >>556
ですよね
https://youtu.be/xa6ARCdt8pk
これの43分50秒からの話
この場合、まず車掌から指摘されますよね…こだまならあり得るかも知れませんが… >>559
びゅうプラザは首都圏一円そこら中にある店舗を利用できるけど、
東海ツアーズは4拠点(東京・新宿・品川・新横浜)しかないからって理由の方が大きいんじゃないかと。 ヒント
ぷらっとこだま混雑なんだよ。アホなのかな? ぷらこまは遙か昔0系の2&2シートの頃新横浜名古屋間で使ったが団体枠流用だから一画に固まってるし、隣席も名古屋まで下車しないし、で疲れたのでそれ以降使っていない。週末のこだま指定満席はぷらこま枠も多そう。 ヒント
スマートEX(略してSEX)の方が安いらしい 東海道新幹線、車内販売が7〜11号車限定とかたまにあるんだけど、どういうことなの? こだまのパーサー乗務で単なるカート押しを昇格→車掌削減で余った車掌をパッセンジャーズに出向さして穴埋め→出向の期限が切れたから人手不足? 新大阪から品川までの切符を買って、のぞみに乗るんですよ
新横浜で降りて、菊名で途中下車して、品川に向かうことはできますか?
それとも別途運賃がかかりますか? 経由地に菊名なんて入ってないだろうから別途運賃がかかる 乗変してもらえば
往復で買ってなければその経路で行きたいんですって言えばいい
菊名からは東神奈川京浜東北経由になるけど >>571
こだまにパーサーいるの?数年前に車内販売中止になったはずだけど >吹いてしまったw
もう、N700系がソレにしか見えない と抜かす>>579の大好きな画像
https://i.imgur.com/NBfRxtm.jpg >>579
さすが、時代(カリ)の先端を逝くタイ人だ >>572
普通の切符なら追加運賃はかからない
ただし券面に特別な拘束が付けば別 細木数子もう寿命と言われてるけど、京都と神楽坂の豪邸往き来でのぞみグリーンをよく使ってたんだろうな。瀬戸内寂聴は日曜夜のぞみグリーンに京都から乗込み稲荷寿司と酒を飲み朝日新聞を読んでいた。自分は新横浜で下りたが東京の帝国ホテルにでも向かったのだろう。 出張帰りにポイントでグリーン車に乗ったら、後ろの席が同じ会議にでてた親会社の副社長で気まずい思いをしたことがあった。
グリーン車はやはり階級が違う人間が乗ってはいけないんだよなー。 >>577
パーサー乗務と車販有無は無関係
車掌業務補助できるレベルのパーサーが乗ってる 昨日窓際の指定席でPC充電してたら
新横浜あたりでトイレ行ってる間に通路側のおばさんにコンセント盗られて俺の机で作業中だったPCも座席にほっぽり出されてた
おばさんは2人またいでスマホ充電しながら新大阪まで2時間寝たフリ ヒント
2人またぎのスマホ充電って、コードめっちゃ長かったってこと? >>591
荷棚の上に上げとけば良かったのに^ ^ >>591
所持品を動かすのはやりすぎ。窃盗かと勘違いしても仕方ないよ。
俺ならコンセント外して車掌に申告するわ。 新幹線の客の質も低下してるね 昔だったらそんなふてぶてしい客はいなくてそれなりに品のある人が客だったのだろう まあ、それだけ生活水準自体が向上して大衆化したといえるが 自分は静粛性を求め高くてもグリーンにしてる 充電問題はないが後が子連れだとテーブルバタバタしたり泣いても放ったらかしあやすこともしないとか閉口することも多い。著名人も時々ブログやコラムに車内で不快な思いをした記載を見かける。 今ちょうど乗ってるけど、さっき乗って来た方の音漏れが...
グリーンだと余計気になるよね 既出かもしれんが、1/20に424A追加運転らしい
何かあるんだろうか? >>601
次世代ワールドホビーフェア'19 Winter 名古屋大会 中川家礼二のこだま・ひかり・のぞみのモノマネで吹いてしまった >>602
新大阪発20時以降混み合う…と書いてあるから大阪で何かあるのかと思ってたが名古屋だったのね 何なのワールドホビーって
臭いキモオタ大集結ってやつか WHFって小学館主催のグッズとか売るやつでしょ?
小さなお友達中心だろうし幕張でもやるのにわざわざ名古屋行かないだろjk >>601
>2019年1月20日(日)グランフロント大阪ナレッジシアターにて、「BsGirls2018 FINAL LIVE」を開催することが決定いたしました。
>先日卒業を発表したメンバーを含め、BsGirls2018でのパフォーマンスは、こちらで最後となります。 >>608
JR東海は刑事告発も検討してる。昨年夏に既に報告を受けたJR西日本が今なお放置して対策を取ってないのは何でだろう。自社の損失になるし、同業者の慣行を利用した悪質な案件なのに。 >>607
芸能界よく分からないがAKB48並みの動員あるの? 新幹線もアイドルのオタ需要でかなり儲けたと思うけど、AKB48商法ももう終わりだと思うね。 ヒント
我が地元JR四国がない。国が全て株を持ってるから?
鉄道会社時価総額ランキング
1位 JR東海(4兆9000億円)
2位 JR東日本(3兆7000億円)
3位 JR西日本(1兆5000億円)
4位 東急(1兆1000億円)
5位 阪急阪神HD(9700億円)
6位 近鉄GHD(9350億円)
7位 小田急(9320億円)
8位 京王(8250億円)
9位 西武HD(6600億円) >>614
JR東日本は世界一旅客運んでる鉄道会社だし品川周辺再開発やら不動産でも商業でも大儲けしてるのに、
東海道新幹線だけのJR東海に時価総額負けてるのか? ヒント
JR糞倒壊より売上はJR糞東日本は多いが、利益はJR糞倒壊の方がめっちゃ多い。
つまり東海道新幹線が金なる資産を持っているということ >>615
それだけ束の経営がずさんだという事。
国鉄時代の首都圏優良不動産を沢山引き継いだのに
この頽落はねぇ・・・・
東急の経営者がやってたらもっと時価総額は高くなっただろうね。
それに対してJR東海は須田さんや葛西さんが
キチンと会社のかじ取りをして
国鉄債務を返すだけの会社をJRグループで一番利益の出る会社に
再生させたのが素晴らしい。 ヒント
東海道新幹線が我らのJR西日本管轄だったらさらに資産は増えていただろう。 井手さんの頃はそのような野望が酉にはあったそうだけどな。
計画運休なんか正当化する会社に日本の大動脈の東海道新幹線を
任せるわけにはいきません!!! 東海道新幹線をユネスコの世界遺産に
みどりの窓口や改札口で署名集めたらあっという間に億単位で集まりそうだが 気持ちは分かるけど
東海道新幹線を世界遺産にしたら新たな工事が出来なくなるだろうに。 暇なニートと違って東海道新幹線の利用客は窓口なんか使わないし署名する暇もない
現実を見ろ 乗客全員が署名しなきゃ発車しないと脅せば誰もが書く >>621
そしたらのぞみ自由席を増やしてくれるかな。
>>622
それは良い会社ですね。 東海道新幹線をそのまま収益の9割近くにしてる会社だからな、そりゃそうなるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています