【東京】北海道新幹線266【新函館北斗】
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◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
仙台以北は日本最大の貧困過疎地帯
仙台〜札幌７００ｋｍ間に人口30万人以上の都市はZERO！
鉄道経営の難しい地域
●札幌〜東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 >>592
ドーミンにとって不愉快なレスばっかりだからな
でも仕方がないよ、北海道にポジティブな話題は何もないのだからwwww >>604
３バカの意に反して、どんどん「正」の方向に向かってますね。いいこった。 >>605
乞食道民さんよぉ、北海道のV字回復はどうした？
開業から3年近く経つのに、JR北海道も函館も酷い状態のようだなｗ
税金乞食の猿に新幹線とか無駄の極みだったわ
産業も都市もロクにないくせに、東京まで4時間切った所で何になるんだよｗ 自分の意思とは正反対の方向に行ってしまい刈谷涙目
ざまぁww 東京まで3時間切っても衰退の青森
青函トンネル出来ても新幹線出来ても衰退の北海道
ストロー現象を理解しない土人村に新幹線通すからこうなるｗ
首都圏からしたらカモネギ状態だなｗ 未だにストロー現象のまやかしに取り憑かれてる刈谷w
単純に人口減を新幹線に被せるだけならサルでもできる
まあ、デフレすら理解してないオツムだからなw
そういやここの右肩上がりはいつになったら訪れるのかな？
https://i.imgur.com/4ret1CR.jpg
30年経っても自前で作った新幹線駅すら客増やせない西三河のサルどもは
永久に名古屋人に飼われてる方がお似合いだw ちなみにこの駅でも新幹線の乗降客は3000人。新函館北斗の倍以上か >>606 >>608
なんやこいつ、めっちゃ悔しがっとるやんけ。あ〜おもしろｗｗｗｗ 三河安城は周辺人口が100万超えてるのに年間の乗降客数が3000人程度では過疎駅みたいなもんだろ。
在来線利用者は開業以来ずっと右肩上がりなのに。
新函館北斗は元から新幹線⇄在来線の乗り換えメインだし改札外へ出る客は少ない。
（多かったら今ごろほっくるは繁盛してる）
乗降客数は少なくて当然。 >>612
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 別に他の地域と競争してるわけじゃないしぃ〜 （泣）
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ 少ない数字が出たから、路線がどうにかなっちゃうのか？
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 利用する側が何か大層な対策でも立てねばならんのか？ （涙声）
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>>611
北海ｄ民 ↓
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＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 利用する側が何か大層な対策でも立てねばならんのか？ （涙声）
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北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 別に他の地域と競争してるわけじゃないしぃ〜 （涙声））
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ その数字を見て「恥と思え」というなら勝手に思っておけ！ （号泣）
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>>612
年間3000人ではなく、毎日3000人。秘境駅ではない。 >>616
失礼、打ち間違えた。通年の1日の乗降客数ね。 地元の金で作った三河安城駅
全国民の税金かすめ取って作り大失敗した北海道新幹線
その違いだ 新幹線利用者数ランキング2019年新春版
1.東海道新幹線（新横浜〜静岡）392.1万人（107%）
2.山陽新幹線（新大阪〜西明石）188.8万人（106%）
3.山陽新幹線（岡山〜広島）139.1万人（106%）
4.東北新幹線（大宮〜宇都宮）137.0万人（104%）
5.上越新幹線（大宮〜高崎）134.5万人（101%）
6.東北新幹線（那須塩原〜郡山）122.3万人（105%）
7.山陽新幹線（新下関〜小倉）88.0万人（106%）
8.山陽新幹線（小倉〜博多）74.8万人(105%）
9.北陸新幹線（高崎〜軽井沢）69.2万人（106%）
10.東北新幹線（古川〜北上）58.6万人（108%） 11.九州新幹線（博多〜熊本）34.4万人（104%）
12.北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）33.2万人（107%）
13.東北新幹線（盛岡〜八戸）26.8万人（108%）
14.九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）17.7万人（101%）
15.山形新幹線（福島〜米沢）14.0万人（105%）
16.秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）9.5万人（106%）
17.北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）6.8万人（109%）←（あれだけ新千歳大雪閉鎖になってもミニ新幹線に負けましたww）
18.山形新幹線（山形〜新庄）4.1万人（102%）
https://tabiris.com/archives/2019shinkansen/ JR利用者数ランキング2019年新春版
九州新幹線を利用した人 ３４万４０００人
長崎本線の鳥栖〜肥前山口間 ２０万１０００人
京都ー敦賀（湖西線） ２４万９０００人
ホッケードー （札幌〜函館） 9万0600人wwwwwwww ←(190万都市を結ぶ北海道の大動脈でこの数字www)
ホッケードーチンカンシェン 6.8万人wwwwwww （大雪で新千歳閉鎖という特需があったにも関わらず）
結果がすべて！ これが北海道の実力！ 北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 別に他の地域と競争してるわけじゃないしぃ〜 （涙声））
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北海ｄ民 ↓
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北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ しみったれた性格だが男の道民だ
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劣等道民が三河安城ネタで話題逸らしをしても北海道新幹線のクソ具合は隠せない。
ここは北海道新幹線スレ >>1そうだよね？ >>609
飽きずのよくやるなwww
道民スレ主のくせに 北海コジキが金持ち愛知を批判するという身の程知らず、恥知らず
恥を知らない民度の低い連中 ＝ 北海D民
北海道民と朝鮮人の違いって何かわかりますか？？
それは 日本語をしゃべるか、朝鮮語をしゃべるかの違いだけ
★ 北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 別に他の地域と競争してるわけじゃないしぃ〜 （涙声）
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ 数字で負けたからどうなの？ 数で負けた方が廃線になりますか？ （苦）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
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普段は散々数字を持ち出し他の地域をバカにしといて、
いざ地元北海道の悲惨な数字を出されると、 「数字で負けたからどうなの？」 だってwwww
だから北海道民は嫌われるんだよ 北海ｄ民 ↓
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| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ もう死にたい・・・・
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https://todo-ran.com/t/kiji/14741
★北海道のここが嫌い？ - 投票／アンケート - 人気ブログランキング
嫌いな理由 断トツの1位が・・ → 北海道民の人間性
https://blog.with2.net/vote/v/?m=va&;id=80831 >>1
バッカだな おまえ
こんなスレ何回立てたって北海道の悲惨な実態で埋め尽くされるの目に見えてるだろうがwwwww
おまえはただ北海道叩きの場を提供してやってるだけなんだぞww
底なしのバカですね >>1
前スレ
【東京】北海道新幹線264【新函館北斗】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541747178/
前スレ見てみろよwwww 北海道コテンパンじゃないかwwwww
学習能力ないの？ チンパンジー以下ですねw コンプレックスを埋めるために道民が抱いた・でっちあげた妄想は
やがて現実とは大きく乖離していき現実感を喪失します。
たとえば、本当は自分が他人に嫉妬しているのに、
他人が自分に嫉妬していると思ったりします。
他人から批判されると「あれは北海道に嫉妬しているからだ」となります。
こういう詭弁によって立場を逆転させたと思い込み、自分の精神の安定を図るのです。
なにがなんでも北海道が優位に立たなければなりません。
北海道にとって都合の悪い「事実」や「現実」は全て無視します。 >>639
200km/h出して貨物と大衝突してトンネル断面壊して水没させればいい。
そうしたら第二青函作ってくれるかもしれないぞ？ >>639
＜北海道新幹線・青函トンネル＞１８０キロ走行安全を確認 青森県議会対策特別委
であれば是非180km/hでの運転をお願いしたい。 >>641
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 一年間160km/hで様子見て、それから180km/hへ引き上げかな？ >>643
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 早期のオーバー200km/h試験もお願いしたい。
しかし同じ新幹線の通過県でありながら早期の高速化を求める青森と
長崎ルート全フル化に徹底抗戦の佐賀とじゃえらい温度差だな？ >>645
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 佐賀は九州の中心都市福岡市に近いという地理的利点を持ちながら全く存在感のない県。
長崎は人気の観光県。
長崎新幹線は佐賀にとって長崎に客を運ぶだけのもので何の利点もない。 東京まで4時間以内の新幹線優勢の青森と、
東京まで5時間以上で飛行機優勢、大阪(笑)接続の魅力も薄く、博多までならメリット無しの佐賀とを
比較する事自体が間違い。 なんで東京しか考えないのよ？
九州方面の新幹線利用は大阪以西だよ。
それで利用客数は熊本〜博多or大阪＞＞＞＞青森〜仙台or東京 佐賀〜博多は特急で40分ぐらい。
新幹線なんて全く眼中にない。むしろ迷惑と思っているはず。 佐賀が対関西でなく対福岡でしか見てないなら
あそこまでゴネるのも合点はいくけど >>609
普段は散々数字を持ち出し他の地域をバカにしといて、
いざ地元北海道の悲惨な数字を出されると、 「数字で負けたからどうなの？」 だってwwww
だから北海道民は嫌われるんだよ 北海道民と朝鮮人の違いって何かわかりますか？？
それは 日本語をしゃべるか、朝鮮語をしゃべるかの違いだけ
★ ★ 丘珠空港・拡張ジェット化
https://any.chi-zu.net/7495.html
デデーン、北海道新幹線ＯＵＴ（ガキ使い風） 新千歳以上に積雪の多い丘珠を住民を立ち退のかせてまで拡張する意味あるの？
「丘珠、アウトォ〜」連呼でシバかれっぱなしだろw >>656
丘珠空港・拡張ジェット化
https://any.chi-zu.net/7495.html
マップを見たところ拡張区間は住宅とはあまりかぶらない。
家５００件として立ち退きを１件２０００万円として
立ち退きにかかるのは１００億円。それに工費をたしたとしても
北海道新幹線の新函館北斗駅ー札幌駅間の総工費1兆6700億円よりはるかに安い。
丘珠ー仙台・羽田・関空・福岡となっているが花巻や福島など東北特化も
新千歳空港は飽和状態だから別に北海道新幹線じゃなくても分散できる。 >>656
除雪費なんて北海道新幹線の総工費に比べたら塵でしょ >>657>>658
あのさ、住宅とかぶらないところって緩衝地帯でしょ？緑地・農地、公園合わせて。
そこ潰したらそのさらに外側に緩衝地帯作らないといけないし、立ち退き迫られる住民は出るよね。
道路や鉄道のトンネルも必要。
緩衝地帯ナシ、って言ったら普天間みたいな危険な飛行場になるよ？
騒音も激しくなるし、周辺住民は反対するでしょ。
積雪も新千歳以上に多いし除雪も追いつかないだろ。
新千歳も除雪時は1本で捌いてたからな。
だったらまだ千歳の自衛隊側の滑走路使えるようにした方が現実的。
検討中らしいけどね。 東京まで4時間以上も掛かる土人の大地に新幹線伸ばして何になる？
東北は仙台だけだし、土建屋ばら撒きの愚策ですなｗ 働きもしない穀潰し刈谷にナマポなんか支給してどうする？
ヨソの地方を税金ドロボーとヘイトしておきながら自分はナマポはトレンドと抜かして
税金ドロボー働いてるとんだダブスタ野郎だからな。
さっさと打ち切って野垂れ死させとけw 何だ、ソースありかと思ったらアンチの妄想かｗ
必死やなｗ >>662
オチが空想地図だもんよ、お話しに・・・ ってやつ。 >>663
[202.140.205.220]) 田舎道民 東北スレで恥ずかしい発言www
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/365
365 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db73-zV7r [202.140.205.220])2018/11/02(金) 01:00:05.75ID:LQETuqlT0
札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり
千葉市･堺市：こない [202.140.205.220]) 北海道新幹線推進派10年選手 ＝ 日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww 100万人以上の街が仙台と札幌だけの土人村東北・北海道
札幌市民ですら札幌延伸に関心無し
普通は飛行機で首都圏に行くから当然だな
大雪（欠航便）頼みのガラガラ大失敗新幹線ｗ ↓ 北海バカボン
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| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道をバカにするヤツは北海道を僻んでるんだよ〜
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
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| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道が食糧出荷止めたら太平洋ベルト地帯の人間は餓死するんだよ〜
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
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| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ I LOVE 地元 ほっかいどう♪ 希望の大地ほっかいどう！
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
>>671->>673
全部、ザマー自身のことを自分で言っています。
序に自分をバカポンだって。 >>674
「あー、わかったわかった。」 ってわかったんだろ？ わかったらもう出てくんな 北海片輪 ＞ようは道路も在来鉄道も長崎〜福岡の方が流動が多い、だから少ない方の
＞札幌〜函館には新幹線はいらないっていう方向に持って行きたいんだね？
餓鬼じゃないんだからネット上で泣くなよ ｄ民 ↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
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| ｜ ／フ￣| ＜ 札幌まで新幹線作らなかったらロシアが攻めてくるんだよ〜
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 国防上も札幌新幹線は必要！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
＞盛岡―新青森間の防音壁のかさ上げや吸音板の設置
ますますモグラだな 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww >>664
どっちが喰らうかは今から１０何年後のその時にならないと分からないね。 >>678
整備新幹線初の260km/h超えですか。
とうとうやるんですね。 >>678
>>684
これは本当に大きいね。札幌開業を見越した動きだろうからね。
意地でも東京-札幌の移動シェア5割を奪い取りにいく気か。 >>678
朗報だねこれは。
アンチが「新幹線は航空機に勝てない！」拠り所の一つが崩れるから痛快でもある。
（まだ料金ｶﾞｰとは言うだろうけど）
JR東の本気を見た。
これで東京ー新函館北斗ー函館「で」4時間程度なら
航空機とのシェアも変化するのは確実。
羽田ー函館は減便もあるかも。
上野ー大宮もスピードアップするし、あとは大宮ー宇都宮と青函区間の引き上げ、そしてALFA-Xに期待しよう。
でも貸付料には影響しないの？？ >>685
５割は無理だな。
時間がかかりすぎる。 >>686
１０分短絡なら
東京ー函館で４時間半だろ。 北海道新幹線に乗ると・・・
「寝てればいいべやー！」「新幹線乗ればスマホやるのが普通だべやー！」と強制されますので注意が必要です ↑ドーミンは厄介やなぁ、こんなひねくれてしまうんやからｗｗｗｗｗ V字回復まだですかぁ？
無理に高速化しても萎れる一方の集りの大地北海道ｗ
青森は色んな意味で北海道の先輩だった ナマポがトレンドのタカリ屋が必死やん。オレに税金使え〜ってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 新幹線三河安城の右肩上がりまだ〜？
ナマポはトレンドとほざく刈谷と同じで全くうだつ上がらないなあ〜
ひかり停めても無意味。あきらめろんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
