名古屋市が本格的に収益を考えるなら名駅への競合は諦めて
独占エリアの名古屋市東部に重点的に投資することが必要となるな。
名城線の引山方面延伸や桜通線の三河豊田方面延伸などがカギとなるだろう。
一方西部や都心部の新規路線は利用者が伸び悩むだけなので収益性は低いと思われる。