岡谷〜下諏訪　　全部高架で用地も確保、余裕でできる
下諏訪〜上諏訪　ちょっと厳しいが半分くらいは用地買収すみだしヤル気があればいける
上諏訪〜茅野　　用地は8割位買収済みだしその気になれば行ける

やはり下諏訪上諏訪間がネックか、長野県が国鉄がヤル気満々だったころにもう一押ししてれば・・・
関係ないけど岡谷〜下諏訪間とか国立〜立川間とかで富士山が見えるとハァハァするよね