名鉄の車両について語ろうPart21
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3300/3150の新塗装ですが、日車で新造の最初から塗られるものと舞木で塗装変更して塗られるのではクオリティに差はありますか? >>390
メーカーは人がスプレーガン持って手塗り
対して名鉄みたいに大きい工場持ってる所は自動塗装(マスキングして放り込んでおけば塗装される)
塗装は大きくて単一な仕事ほど機械の方が有利なので、舞木で再塗装した方が仕上がりは良いと思う
特に電車みたいな巨大な物を人が塗ると仕事のあらは出やすいので
もちろん同じ塗料を使っていればの話だがね(仕上がりは塗料に依存する部分も大きいので) 塗装と舞木が気になったで調べたら
昨日1804Fが出来上がってる画像が上がってる
これ早いと明日明後日位に試運転に出て来そうだから
最速1851Fは土日で落ちてもおかしくない
遅くても来週末かね >>395
5308Fか5703Fが先か1851Fが先か・・・ PONさんは何であんなに態度がデカいのかが気になる。 PONさんは3/4〜6、3/18、3/24は休みなんだって。
何があるんだろ?楽しみだね。 ここ最近増備を続けている3300系と3150系のVVVFは途中で東芝製に変わってるのに、2200系の増備(2210F〜2213F)のほうは相変わらず三菱製のままなんだな
2200系の東芝製の走行音聞きたかったなあ >>402
アイドルのイベントかもよ?
>>403
3300と3150は加速やブレーキの効きが良くなったらしいが、2200はどうなんだろうか? 座席は2+2でいい
1+2は着席が減る。C2はロング部分もあるんだから2+2でいい。 着席とかヌルいこと言ってんじゃねえよ。
詰め込みできれば減車できるんだよ。 >>406
キモヲタ乙
風呂入れ
>>407
社畜乙 準急新可児は犬山止まりにして、広見線と各務原線は3両の新型車両作って直通運転すればよくない。
2両だと少ない、4両だと過剰の路線である。
そうすれば犬山の作業員の負担も減るし、車両交換したいときは本日は犬山止まりです、とすればいい。 そんなことより名古屋直通であることが重要。
と思ったけど新可児系統は犬山で一特に乗り換えできるんだっけ? じゃあ終日線内ワンマン化させよう(提案)
ついでに竹鼻線内ワンマン化も込みで >>419
なんでもかんでもワンマン化は運転士の負担が増えるので反対。
準急中部も結局特急に乗り換えるので意味がない。 準急中部は広見線のデータイムは2両ワンマンでいい。 3両といえば旧3300系が犬山近辺に閉じこめられていたが
他では使いにくかったのだろうか。 >>423
3両といえば、811編成運転席と客室が棒だけだから五月蝿い運ちゃんだと車両後ろまで点呼の声響いてたのが懐かしい。 中部国際空港行きのミュースカイ
今までアナウンスが日本語、英語でしたが
中国語、ハングルまで流し出した
正直耳障りですね 3両編成は>>424の書いたとおり7300系(2)+800形の組み合わせがあったな。
モ812が来たらクロスシートで当たり。床が木で室内ナンバープレートが無く手書きだったな。
あと築港線のク3716+3730形というのがあった。
ク3716は築港線専用でクロスシート。
モーター撤去されたけど、車内照明の為にパンタは残して特殊な車両だった。 また運転士にMH鳴らしてくださいって言ってる馬鹿がいた
幼稚園児や小学生ならまだしも、大人が言ってたからあり得ない 今夏はエルニーニョで冷夏かもしれないぞ。
去年の名古屋は外出れなかったなあ。 >>425
中国・韓国語での案内は国交省も推進してるから名鉄は正しい
政府に反発する売国奴は日本から去れよw 固定で3両だったのは少ない(旧3300系と8800系,1600系,2000系の登場初期) >>432
JRの特急ではまだ日本語、英語だけだが? 1700系の特別車が来年あたりに廃車になるようだけど
どっかの地方私鉄(地鉄か秩父クラス)か
ミトーカ化改造など前提の観光列車としての第3セクターで車体だけ再利用という話は出てこないのだろうか
足回りは名鉄の場合、高速運行&長距離で日夜過酷な運用しているので再利用は難しいと思う >>423
勝手な推測だけど、3両固定が適当な路線はどうしてもローカル線になるから、検車区もある犬山周辺で使ったんじゃないかなと思ってる。
四編成しか無かったから併結する運用も組みづらいし。
築港線で使われていたのは送り込みが回送でいけたからじゃないかな。 元々旧3300は小牧線向けに作られた車両で当時の中日新聞に「小牧線初の新車」と書かれていた。
なので犬山で常駐していたから広見線や各務原線でもついでに使っていたのかと。 なんで1700を廃車させようと必死なの?
VVVF取り替えたらまだ使えるだろ 1700は走行機器以外もエラーが多いって話流石に知ってるよな? 1011の屋根腐って雨漏りで修繕に時間かかるから
1131の廃車が1ヶ月伸びるとか言ってたヤツ
息してるかwwwwww 1700…01+02、03+04に組み替える魔改造したりして。 走行機器エラーかもしれないが、5000系の逆バージョンで足回りだけ新しくすればいいじゃん 1700だけじゃなくて、2200系列は全部廃車にして
もっとマシな特急車に置き換えて欲しい
あんなふんどし顔でチープな車両が
名鉄電車の「顔」なんて、ほんと恥ずかしい >>442
有名撮影地では既に置き三脚による場所取りがされてる模様
今、近所に撮影に行ったら1131+1851目当ての奴が時間ギリギリに来て割り込まれそうになった >>445
作ったばっかりの車両廃車にして損害どうするの?
君が新型車両の開発資金、製造資金、2200系廃車で発生する損害を払うなら誰も文句は言わないと思うが 撮る乗るどっちもやるけど引退間際は乗る派だな
そのためにも撮影ははやいうちに済ます 今日も元気に豊橋〜岐阜間走ってるよ。
1131Fには最後のはだか祭りだね。 それにしても、原色8両とは名鉄も粋なはからいだな。 原色同士とかつい最近まで腐るほど見れたじゃん。それをわざわざ今撮る、それも1851F側から撮るとかサイド気味で撮るとか、撮り鉄はホントバカだなと思うわ 5304Fが見当たらない(^_^;
まだ撮ってないんだか。 さすがにSRや6000ラストはここまで混まないだろうな >>454
5304Fは来年度まで残るから安心しろ
>>455
葬式鉄はなんでも寄ってくるよ。ヘッドマークや系統板なんて掲出しようものならそりゃもう・・・ Twitterより。
SR5番
2094レ 3515F→ 佐屋停泊か?
明日のSR佐屋出庫は3R4か? まあ、リニューアルされた1200と1800が引退間近になったら、当然のようにオリジナルカラー復活イベントがあると思うよw >>458
車内(扉開閉時の音を鳴らさないとか)もするかな。 >>457
遂に来たか…
後で確認してくるε=(ノ゚д゚)ノ >>462だけど、今確認してきた。
佐屋駅1番線停泊は3515Fでした。 名鉄車両の今後の動き(2019年2月18日現在)
●=公式発表済み、または既に実施済み
◆=報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○=公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△=可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
?=現時点ではどうなるかまだわからん
今年度
●3300系(3312F〜3315F)を4編成増備済み、2200系を1編成増備済み
●5701F、5306F、5308F廃車
→△5703F廃車か?
今後の予定(予想も含む)
リニューアル 対象
3502F
今年度検査期限
5703F
5308F築港へ(Twitterより) 今日のSR運用。
1、5304F → 河和停泊?(須ヶ口で差し替えも?)
2、3R4
3、3R4
4、3R4
5、5705F
6、5704F
7、?
Twitterより 今日のSR運用。
1、5304F
2、3R4
3、3R4
4、3R4
5、5705F
6、5704F
7、5305F?
Twitterより たった今知立を100系が名古屋方面に通過していった
舞木からの帰り? おそらくダイヤ改正で運用が大幅に変わるので、
それまでは暫定的になるんじゃないの >>469
猫も杓子も記録って言葉使うけど別に好きでもない車両記録せんでよくね? 広見線のミューが普通車に変わったからもうSRの廃車は無いんじゃない? 今日のSR運用。
1、5305F
2、5705F?
3、5704F
4、5703F
5、
6、
7、 5304F
Twitterより
違ったらゴメン 蒲郡ワンマンがまた車両故障したらしいが、もうやばいね。寿命だよ。
蒲郡線の運用は地味に走行距離も長いから。 >>476
1編成廃車するだろう。
5703Fか・・・。
来週? 再来週? たしか5000系の足回りって1000系全特とk5700系ベース何だっけ PONさんPONさん
5304Fは今日は列検じゃなくて月検、列検ならわざわざ違う車両出さなくてもいいの。
PONさんこそいい加減な事を書いちゃだめだよ。 運用研究所さんもダイヤ改正に向けて準備されてらっしゃる >>482
最初が発電ブレーキ付の6500
6500から発電ブレーキを無くしてギア比変えたのが5700
5700のマイナーチェンジ版(だったはず)がB4の1000
1000の機器使って箱替えたのが5000 よっしゃ!
明日オールM確定!
って、散々撮ったから別にどーでもいいはずなのに何故か喜ぶオレw >>487
必死すぎるよなw
水鏡の写真なんか補正入れ過ぎて背景の山が凄いことになってるw >>483
犬山経由岐阜を知らない世代が出てきているらしいとかTwitterに書いてあるけど、
PONさんも2008年のダイヤ改正以降に現れた新参じゃんってねw 俺と同い年なのにねぇw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています