>>151
バブル期までに伊勢崎線は館林駅まで１０両対応ホームになったけど
日光線系統は南栗橋駅までが１０両対応ホームだったし
栗橋駅から新栃木駅までが６両対応、その先は４両分しかなかったし・・・
（合戦場駅から先の小さい駅が６両対応になったのは区間快速が全部停車するようになった２００６年から）
栃木市と小山市が同規模というのもどうかと思うけど
壬生町と下野市＋上三川町は同規模ではないよね
さらにＪＲ宇都宮線の場合、小山市の東側には結城市があるし下野市＋上三川町の東側には真岡市があるけど
東武日光線に西側は山しかない・・・