(東武)東上線 Part229
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※地域板化を防ぐため、鉄道とは関係無い話題は該当する板へ。
例えば地域の話題は地域板に以下のようなスレがあります。
【坂戸】 東武東上線沿線 Part.3 【越生】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1531645877/
※前スレ
(東武)東上線 Part228
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1546736715/ >>950
そこにイオンが加われば言うことなし。
朝霞駅周辺は買い物の便が良いんだな。 >>953
東武「減収に繋がるので直通運転はあまりやりたくありません」 サイレンうるさいから
またパトカーが煽り運転しまくってんのかよと思ったらカンカンカーン
雨なのにファイヤーハウス？ >>950
ごめんなさい、不備だった
元西友とは別に膝折にも？って書こうとしたでした >>953
俺なんか有楽町→志木の移動を
Sトレで保谷乗り継ぎ清瀬から西武バスを使ってるから
和光市〜志木間のすら東武は俺から取れないでいる >>953
そもそも東武がTJライナーを作った理由が「客が副都心線に流れるのを防止するため」だからな…
最後の砦みたいに考えているとすれば、99.9％ぐらいの確率でやらないだろう 志木始発の地下直着席ライナーを作ればいいんじゃないか？
13号線区間の人間にはどんどん地下鉄に流れてもらっていい。
東上線の悲劇はメトロへの出口がターミナルから異様に遠く、武蔵野線との交点が逆に異様に近いこと。
どの私鉄もメトロへの出口と武蔵野線の交点との間が最も繁盛する区間。ここも例外ではない。 >>952
>>956
朝霞駅から少し離れるけど
カインズホームも出来ますね。
0120-155-216 恵方巻き食べた？
俺は食べてないぜ？
太くて長い恵方巻き食べたいぜ？ 関東私鉄系スーパー格付けやるとしたら西友(ウォルマート日本支部)と東急ストアが格上で相手にならないのはわかるけど下は正直想像つかない >>965
西友はもう西武系の資本全く入ってないけどね… 西友いいか？
何だか買いづらいし暗いし何より食い物が話しにならんくらい不味い。 ウォルマートになってからの西友は安いだけだからなあ >>850
>>958
てきとーなこと言いなさんな。
元々は東上線の池袋がさばききれないから、和光市で分離させたんでしょう。TJは私鉄全般に言える着席保証のホームライナーみたいなもの。 >>967
いいか悪いかというより規模的に言えば元電鉄系スーパーの中では飛び抜けてるね
まぁ、売ってるものに関しては安くて良いものを売ってるなんて旨い話の店はないわけで、
大胆に安さを一番推しにしてるというのは評価したいｗ >>969
まさしくその通り
とは言えメトロや東急が
和光市行きの有料着席保証列車を始めるのが先
それを東上線にも直通させるとして
有料か無料にするかは
利用者の反応を見るまで判断出来ない それにしても
Sトレインの最初の降車専用駅が石神井公園って？
いかにも西武らしい
東武なら有料区間はメトロ線内までで
和光市から先は謙虚に無料の各駅停車にすると思う >>972
それより保谷に停めてる方が恥ずかしい｡ >>975
「関水」は文京区「関」口「水」道町が由来
加藤は創業者の苗字 >>941-943
一度潰れかけて丸紅の資本が入ってどうにか立ち直ったのに
東武鉄道がTOBしたって訳の分からないことになったスーパーだし。
市内に東武ストアが出来てかなり経つけど、駅から遠いところに住んでて
クルマに乗って買い物に行く事が多いうちの場合、東武ストアは
そもそも選択肢に入っていない。
そこまで行く道とがちょっと不便で駐車場が微妙に使い辛いから。
>>950
マルエツは資本的にはイオンなんだが、傘下入りの経緯からイオン化傾向は低い。
ダイエー以上にダイエーらしさが残ってるとも言える。
>>969
おまえが考えてる理由は、和光市での乗り入れを始めた時の東武の理屈。
池袋駅と言うよりは都内区間全体が捌ききれないからってほうが正しい気がするけど。
>>958の理屈は東武の本音だ。 >>978
>イオン化傾向は低い
センター化学で失敗したトラウマがっw イオン化傾向ワロタ
むしろTJライナーは名目上は着席権がふじみ野までってことになってしまってるからなあ
ちょっと席を立った瞬間にふじみ野から乗ってきた客に横取りされても文句言えないことになってしまっているのを考えたら
全区間指定席の方が客には優しいと思うわ >>969
適当では無いぞ
TJライナーの運行開始時のインタビューで東武のお偉いさんが間違いなくそう答えてる
もう昔の話だからソースを出せと言われるとよわいけど、もしかしたらどこかにまだ残っているかもな >>982
でもTJって末端の優等列車の役目も担ってるからせいぜい川越からに変えるくらいしか無理でしょ
わざわざ増発するとは思えない >>983
流出防止の対象は主にふじみ野駅利用者でしょ
池袋〜坂戸、東松山以遠の着席ニーズは元々あった
副都心線開業前の池袋はタイトで
とてもTJが割って入る隙はなかったな イオン化には、反応しているのに、「東武鉄道がTOB」には誰も反応していない件。 >>961 >>973
日本レダリーのと共栄できるのか不安 >>991
過疎化後は車内に東ストアクセス車設置で >>990
とうぶてつどうがてぃーおーびー
と普通に読むと何の面白みもないからな
そもそも東武がTOBってロゴ使うの止めたのもとうぶと読んでもらえないからだし このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 14日 22時間 8分 22秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
