【バリサク君】京阪中之島線は成功するよな?23【他スレへ】
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*京阪アウアウカー使い連投コピペ荒らしバリサク君は響け!ユーフォニアムのスレで馬鹿にされた復讐らしい。板には関係無くユーフォ、サックス、京阪、宇治、枚方がスレタイに含まれたスレに対して定型文荒らしを実施。
*こんぷのひらこん
*憂国の記者
*シチサン馬鹿(=工藤大介)
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敗京、マケイ、まけい、宇治虫、ウジ虫、うじ虫、ウジムシ、うじむし、ウジむし、うじムシ、敗方、マイカタ、まいかた、マケカタ、まけかた、ヤブレカタ、やぶれかた、
糞袴、脱枚、慰安婦線、定期犯行、犯罪災厄、ツ力、狂徒役、サクソロ、Cxdlu、DHPUYA、79JP7、2017/02/topi、icon/euph
※カタカナについては半角・全角共通。 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!
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∨ニ二∧ : : | ?:i:i:i}∧ } ;i:i:i:i:′.:..:.:/ /ニム
}ニニニニ∧ : | ?:i:i:} ∧ /:i:i:i/ /: : / /ニ二}
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
http://i.imgur.com/t4HPFmM.png ■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg ■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
https://pbs.twimg.com/media/DNIF4doV4AAx3zB.jpg お金を落とさず大小便とコンビニ弁当の空き殻、マイカーの排気ガスを落としているだけの方は困りますね。
撮り鉄の皆さん、モデル代はきちんと払っていますか?
浜大津駅前交差点の歩道に三脚を立て、1時間待機したら、迷惑料として近隣の商店で買い物をしましょう。そして良い写真が撮れたら、駅でフリー乗車券やグッズを1000円以上買いましょう。
クルマで来て列車を追っかけ回し、撮れた写真をどや顔でYahoo!ブログに載せても、全く敗 京阪電車に貢献していませんよ?
ユーフォラッピング電車の水鏡撮影で、つい畦道を三脚で破壊してしまった工作員はいますか?
これから宇治線の各駅ホームの末端部は賑わうのでしょうか?
三脚をついつい持ち込んでしまうオジャマムシも出現しますか?
アニヲタ兼務の写真家諸氏は敗 京阪電車を利用し撮影していますか?
プレミアムカーに何円お布施しましたか?
アニヲタ兼務の写真家諸氏は大津線を利用し撮影地に向かいますか?
あるいはどこでもドアでしょうか?
車中泊の方は敗 京阪にいくらお金を落としますか?
やはりゼロ円でしょうか?
トランクの中のカメラ機材の総額は?
プロ級カメラマンの皆さんはカメラ本体、
高画質の大口径レンズ
信頼のハスキー三脚を持ち運ぶため、
やはり原則マイカーですか?
その場合、敗 京阪には何円お金を落としますか?
例の宇治川河川敷の踏切でイチマルサンを撮影している方は、良い写真が撮れたら大吉山のご尊顔に手を合わせ、踏切の脇にお金を置いていきましょう。
明日は良いお天気になりそうです。
敗 京阪複々線各駅のホームには駅撮り職人が集まりますか?
良い写真が撮れましたら、一旦改札を出場願いますよ。
http://i.imgur.com/Ciw7Wnb.jpg け さもまた、高級カメラを携えて
い つもの 敗 方 村 の逆光撮影地へ
はん ばいできる立派な写真を求めて
でん えん風景の線路脇を匍匐前進
し ちさん構図にこだわり過ぎて
や たら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふ うけいよかよか バ リ サ ク シ チ サ ン しまくり
べん きょう怠りまた浪人
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
5〜6枚方なら、安いもんでしょう。
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 冬空の下、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
そこから朝の災厄急行を撮影しましょう。まさに逆光となります。
画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
「おはようございます」と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
各種災都グッズ・お土産の購入をお願いします。
◆◎■にわかアニヲタのお詫び・京阪沿線■◎◆
人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの聖地を巡礼する目的で、
以下の宇治市内各所に自慢の バ リ サ ク を携えたアニヲタが大挙押し寄せました。
宇治川河川敷
大吉山展望台
京阪宇治線沿線
近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありませんでした。
人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの聖地を巡礼する目的で、
以下の宇治市内各所に自慢の バ リ サ ク を携えたアニヲタが大挙押し寄せました。
宇治川河川敷
大吉山展望台
京阪宇治線沿線
近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありませんでした。
http://i.imgur.com/eTLUHuy.jpg 伏見稲荷へは、JR奈良線で京都から2つ目、稲荷駅が便利便利
京阪の伏見稲荷駅は、現地まで遠いし、風格ある駅のイメージが響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
平等院へは、JR奈良線の宇治駅から歩くのが便利便利
京阪の宇治駅は、川渡らなあかんし、特徴的なデザインが響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
萬福寺へは、JR奈良線の黄檗駅から行くのが便利便利
京阪の黄檗駅だと、奈良線の踏切渡らなきゃ行けないし、閑静な駅の雰囲気が響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
六地蔵駅は、地下鉄との乗換が楽なJR奈良線の駅が便利便利
京阪の六地蔵は、地下鉄・JRの駅から離れているし、エレベーター横の響けユーフォ二アムのパネルが邪魔でダメダメ
京都から大阪へは、格安自慢の阪急電車が便利便利
辛壊速・敗京阪特急は、なんやかんやで不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
丹波橋から京都へは、新幹線の駅に直結の近鉄電車・特急しまかぜが便利便利
京阪は東福寺で昔の山手線に乗換なあかんし、響けユーフォニアムにこびまくりで駄目駄目
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォニアムに媚びているから駄目駄目
https://pbs.twimg.com/media/DNIF4doV4AAx3zB.jpg 午後4時ごろ、数年ぶりに渡辺橋駅で下車したが、利用客が意外と多くて驚いた。
そして 「MINAMO」 のすべての区画にテナントが入居していて、さらに驚いた。
まだまだ褒められた利用客数ではないものの、駅施設として機能していたので
思ったよりも悲壮感が漂っていなかった。
中之島フェスティバルタワーがすべて完成したのも、要因の1つだろうか。 反対派はこれを見ろ!
大阪都構想は利点だらけ!
これでも大阪都構想反対はあり得ない!
http://osakar.jp ■◇◎◇◇◇□◎攝影師的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便角色扮演者可以在“7:3”處進行,以便角色扮演者的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的角色扮演者。讓我們放大角色扮演者,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是角色扮演者到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在活動地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的角色扮演照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在活動地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他攝影師盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 ■◇◎◇◇◇□◎攝影師的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便角色扮演者可以在“7:3”處進行,以便角色扮演者的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的角色扮演者。讓我們放大角色扮演者,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是角色扮演者到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在活動地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的角色扮演照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在活動地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他攝影師盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 ■◇◎◇◇◇□◎攝影師的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便角色扮演者可以在“7:3”處進行,以便角色扮演者的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的角色扮演者。讓我們放大角色扮演者,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是角色扮演者到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在活動地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的角色扮演照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在活動地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他攝影師盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
コスプレ撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
□◆△■★○◆▽☆■◆◎□☆○●▼▲▽■☆□○◆△◎▽■●□○▽◎○▲◎◆○□◎△★▽■△□○◆◎□★☆ >>13
きのう通りかかったけど、アンスリーと立ち飲み屋しか開いてなかった。
祝日のお昼間に、ロッテリアまでシャッターを下ろしてるとは実にすばらしい。 【大阪市予算】うめきた、中之島に重点投資
https://www.sankei.com/economy/news/190215/ecn1902150021-n1.html
大阪市の平成31年度当初予算案では、都市魅力の向上や活性化につながる
まちづくり分野にも重点的に投資する。
北区・中之島地区では、第一級の近代美術をそろえ2021年度の開館を目指す
「大阪中之島美術館」の建設・関連事業費に4億9800万円を計上。
児童向け文化施設「こども本の森 中之島」(20年3月開館予定)には
計約1億5千万円を投じ、開館準備や周辺の歩行者天国に向けた整備を進める。
将来のリニア中央新幹線延伸などを機に、関西の玄関口としての魅力向上を目指し、
新大阪駅周辺の再開発に向けた動きも本格化させる。
新年度は検討調査費1千万円を計上、まちづくり方針の骨格をまとめる。
23年春の新駅開業、24年夏の先行まちびらきを予定するJR大阪駅北側の
うめきた2期地区の整備には計123億円を配分。
テーマに掲げる「みどりとイノベーション(技術革新)の融合拠点」の
狙いや将来像を周知するため、シンポジウムなども開催予定だ。 夕方梅田からフェスティバルホ―ル行ったけど
サラリーマンの逆流の人がハンパなかった
中之島線も延伸先を間違わなければ少しは人の流れが変わると思うが ■◇◎◇■◇□◎カメコの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・レイヤーの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でレイヤーが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きなレイヤーです。レイヤーが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでもコスプレイヤーです。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・イベントでの撮影前には、下記のカメコのお題目を復唱し、正統的なコスプレ写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、ぬるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影するカメコは、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・イベントではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他のカメコに盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 ■◇◎◇◇◇□◎攝影師的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便角色扮演者可以在“7:3”處進行,以便角色扮演者的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的角色扮演者。讓我們放大角色扮演者,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是角色扮演者到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在活動地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的角色扮演照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在活動地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他攝影師盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 〜アートエリアB1開館/京阪中之島線開業10周年記念事業〜 3月27日(水)、なにわ橋駅「アートエリアB1」で「ステーションミュージックフェスタ」を開催
https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2019-02-22_station.pdf ■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿 ■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
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上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿 ■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
我的人生都怪“吹響吧!上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了!!!!!
絶対不饶恕!!!! ■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
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絶対不饶恕!!!! ■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
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初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
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我的人生都怪“吹響吧!上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了!!!!!
絶対不饶恕!!!! 258 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (オイコラミネオ MM4f-h8MI)2017/06/28(水) 18:31:57.69 ID:4WSg2NhYM
京都府大会は再び京都コンサートホールなんだ
1期最終回のあの雰囲気が味わえるのか
259 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (スフッ Sdbf-pgj0)2017/06/28(水) 18:39:23.03 ID:N2wX2lsyd
コンクール予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ(大)付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
268 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (スフッ Sdbf-pgj0)2017/06/28(水) 20:09:47.58 ID:N2wX2lsyd
宇治で、どうみても50過ぎのおっさんが、デカリボンのアクリルチャーム付けて歩いているのを見たら、正直悪寒がした
家族が泣いているぞというか、多分いないのだろうなと思った
720 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの?
721 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいない*なんだから
722 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ 723 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/29(木) 01:26:45.03 ID:rKSN6xac0
演奏聴いててもどうせアニソン感覚だろうしなwあの豚ども
それで俺たちが吹奏楽を盛り上げてるとか勘違いしちゃうんだからねえ
どうせ数年後には見向きもしないくせに
こういう奴らが俺たちが日本の経済を支えてるとか言っちゃうだろうなw
724 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/29(木) 01:30:49.77 ID:QUD8SLU70
聖地巡礼だかっての勝手にすりゃあ良いけど一般人に迷惑かけるからなあ
あいつらの脳内では貢献()してると思ってるらしけどw
アニメグッズもってきてアニメのイベント感覚でくる頭のおかしい信者大杉だわな
725 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/29(木) 01:34:44.43 ID:fVyBZkuh0
アニメイベントの感覚で普通の演奏会いっちゃうところが
ガイジユーフォニアム信者らしい
726 :名無しさん@お腹いっぱい。@\(^o^)/:2017/06/29(木) 01:58:33.56 ID:rKSN6xac0.net[2/2]
0276 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (ワッチョイ 37e0-WstA) 2017/06/28 20:51:52
よーしおじさん、今年はデカいリボンつけて関西大会に出かけちゃうゾー(>_<)
732 :名無しさん@お腹いっぱい。@\(^o^)/:2017/06/29(木) 19:54:32.39 ID:cv/2QmjvO.net
>726 ガイジのオッサン信者がデカリボンなんて付けて見に行ったら演奏会の妨害だろ 気持ち悪いなこいつら
733 :名無しさん@お腹いっぱい。@\(^o^)/:2017/06/29(木) 21:05:36.25 ID:W3PDeFMp0.net
ひー
http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg まずは、駅名を変えないと、認知されない。
「渡辺橋駅」 と言われても、多くの人はどこにある駅か知らないだろう。
「堂島・肥後橋」 とか、もっとメジャーな地名を駅名に取り入れないといけない。
ただ、さすがに 「南梅田」 は、強引すぎる。 なにわ橋 → 東中之島
大江橋 → 中之島中央
渡辺橋 → 西中之島
中之島 → 中之島西詰 >>41
大阪駅駅から1km圏内に入ってるから強引とはいえ南梅田にしててもよかったんじゃないかと思う 高槻市境から1km以内にある枚方公園は「南高槻」にしてもいいの? >>43
寧ろ京阪なんか梅田や難波に進出しても
変な駅名名乗るやろ さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
敗京阪のユーフォニアムヘッドマークつき電車の激V記録に勤しもう。
聖地・宇治線をゆくヘッドマークつき13000系を、同業ヲジンと肩を寄せあい
六地蔵駅のプラットホームでお気軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
京阪本線をゆくヘッドマークつき13000系準急を、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
シチサン・カツカツ・日の丸
桜の花びら舞う春の敗京阪本線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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京阪本線をゆくヘッドマークつき13000系準急を、同業アニキの股間を撫で上げ
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桜の花びら舞う春の敗京阪本線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
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桜の花びら舞う春の敗京阪本線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
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さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
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あの中之島の広大なコインパーキングをUFOの離着陸基地にしよう! け さもまた、高級カメラを携えて
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>72
どうせ期待だけ持たせて決まったら
万博の時と同じように無理とか言うんやろ 延伸はやはり夢洲でなにわ筋線と似たようなスキームでやって欲しいな 梅田に行けない時点で、察しろや
いつになったら、阪急みたいに10両編成になるんですか? >>76
中之島線を西九条まで延伸すると、近鉄奈良線と相互乗り入れをしている阪神の快速急行に連絡する。
その快速急行に乗車すれば、京阪沿線から西九条で1度乗り換えるだけで、神戸三宮まで行けるようになる。
相互乗り入れとまではいかないが、京阪と阪神が西九条で直結して、京阪沿線から神戸方面への移動が大幅に向上する。
阪神側から見た場合でも、阪神沿線から京阪沿線へ便利に行けるようになる。
西九条まで延伸した際は、中之島線内の一部の駅を通過する優等列車を運行すれば、天満橋から西九条までの所要時間を
短縮することができる。京都地下線で、特急が清水五条と神宮丸太町を通過しているのと同じような形態で運行すればよい。 Q 直通運転はあるか?
阪神なんば線→YES
京阪中之島線→NO
Q 新たな都心地を獲得できるか?
阪神なんば線→YES
(難波という新たな都心を得た)
京阪中之島線→NO
(西九条は都心ではない)
Q 新たに結ばれる地域はあるか?
阪神なんば線→YES
(神戸と奈良という今までになかった結びつきを生んだ)
京阪中之島線→NO
(神戸と京都はすでに阪急経由で結ばれている) 京阪てどうして見当違いの方向に線路伸ばしたがるんだろう? 170 自分:もしもの為の名無しさん[] 投稿日:2019/05/23(木) 23:28:26.71
横で貧乏揺すりされるとマジでイラつく件
171 自分返信:もしもの為の名無しさん[] 投稿日:2019/05/23(木) 23:29:12.04
>>170
貧乏揺すりってめっちゃイラつくよなぁ!?
172 名前:もしもの為の名無しさん[] 投稿日:2019/05/23(木) 23:31:51.97
制汗剤とかの匂いきついやつ、首にしろ
すげー不愉快、吐きそうになる
自分でなんとも思わんけー
鼻、くさってるんか 大江橋、なにわ橋とかいうゴミ駅いつまで営業やってんの?
数百メートル単位で駅とか利用者のイライラMAXなんだからせっかく増えつつある渡辺橋駅利用者のこと考えてさっさと廃駅にしろや
将来性ゼロのカス駅いつまでも開いたって維持費も無駄だろ どうしても大江なにわのクズ駅残すのなら現行の北浜淀屋橋を廃駅にして大江なにわを改名しろ
無駄なあがきすんな無能会社 大江橋となにわ橋は市役所直下に
まとめるべきだった 大江橋となにわ橋は西九条方面まで延伸して西から客が流れるようになれば需要増えるだろうけど現状はいらんよね 京阪だって好きで中之島線みたいなクソ路線作ったわけじゃない
梅田乗り入れを阪急に妨害され市には脅され京都でも路線奪われやりたいことを何一つさせてもらえない経済的政治的弱者なんだよ
だからホテル京阪USJだけは絶対に手放さないぞ!
西九条・桜島延伸も諦めない 横で貧乏揺すりされるとマジでイラつく件
制汗剤とかの匂いきついやつ、首にしろ
すげー不愉快、吐きそうになる
自分でなんとも思わんけー
鼻、くさってるんか >>90
戦前に奈良電争奪戦や阪和電争奪戦でつくった膨大な借金を全部阪急に押し付けて
戦後に身奇麗になって逃亡した前科をお忘れですか? 阪急出身者の斡旋で奈良電株売却で
淀屋橋延伸費用まかなったらしいね 阪神を買収していれば今頃
難波にも梅田にも姫路にも行けたのに 自分で「ダニエルとシチサンヲヤヂは同一人物」ってカミングアウトしてますねw
689 名無し野電車区 2019/06/03(月) 00:57:13.52 ID:ep0oI3jX
そういえば、葬式厨のターゲットになって久しいムーンライトながらだけど、葬式案件には必ず首を突っ込んでくるシチサンオヤジは何故か出現しませんね。
っていうか、ダニエルとシチサンオヤジの両方が暴れるスレは何故か無い。
不思議ですねぇw
691 ダニエル@無職で童貞 ◆KuyRyqhUKE sage 2019/06/03(月) 09:34:19.03 ID:RmnD5z6i
>>689
不思議でも何でもないよ
どっちも俺だからw
アホなヤツwwwwww 淀屋橋に混雑解消しろよ
阪急の梅田の一ホームより狭い淀屋橋って・・・・
終着駅で降車ホームが無いし
駅委員の休憩所がホームにあって客にどけって態度で出入りしてるクソ駅委員 ドーチカから南下して渡辺橋から乗ったけど
改札がホームの真ん中の頭上一箇所しかないらしく地上から改札まですごい歩かされた こんな空いてる沿線を作ってくれてありがとう
でも、乗らないし さっきよーいドンで中之島のリーガロイヤルホテルのことをやってたわ。
でもあんな場所行く人少ないだろう。 西九条まで延伸されれば、阪神なんば線と連絡するため
神戸三宮方面へ行く際に、利用するかもしれない。 10円値上げ申請するなよ
そういうのだけは早いよな 京阪も阪急みたいになにわ筋線計画が定まるまで待てば良かったのに
全くの外野から北梅田・十三線なるものを打ち立てて議論に割り込んでくるあたりさすが策士阪急という感じ
一方京阪は先に中之島線作ったために議論にも参加できず
中之島線こそ狭軌にしてなにわ筋線に乗り入れた方が良かったろうに 90度カーブを作ってでも梅田地区に乗り入れる気概がなかった時点で無理 中之島線が九条通って大正まで入ってくれれば、従兄弟の家あるので
京都駅から京阪中之島線まで利用することになるけど
流石に無理かな〜。中之島線を作る体力を淀屋橋延長に使っていれば・・・・
大阪の地下って穴まみれですね >>109
現状でも京橋で長堀鶴見緑地線に乗り換えればいいだけですからね。 堂々と本来ルートで勝負しなきゃ
中之島~大阪市場前~西九条~ユニバ北口~(ゆめ咲線と合流 なにわ筋線と似たようなスキームで三線軌か単線並列で)
~舞洲~夢洲 南海はなにわ筋でかなり粘り越しを見せ難波経由と新大阪乗り入れを勝ち取った。IR と京都を絶対直結させるという執念を見せろ 九条西九条止まり他線頼みは絶対やめてくれ いつも通勤時間たいの淀屋橋の駅構内
人で溢れかえっててイラッとするんだけど
なんとかするきないのかよ?
中之島線の金で拡張できたんじゃねーの????
先は御堂筋にぶつかるけど、横にはほれんじゃないの? >>118
こちらの記事によると・・・
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190806-00000002-maiall-bus_all
一方、中之島線(天満橋―中之島)の延伸計画については、カジノを含む統合型リゾート(IR)誘致の
めどが立った段階で大阪市西区の九条駅まで延ばせるよう、準備を進めているという。
当初は25年の大阪・関西万博までの完成も視野に入れていたが、「IRの予定が遅れている。万博は
半年だけのイベントなので、終了後に採算の見通しが立たない」と説明した。
__
一体、どちらの記事が正しいのやら。 大阪都心部で駅再開発に注力 京阪HD石丸昌宏社長
https://www.sankei.com/west/news/190806/wst1908060003-n2.html
>大阪府・市が夢洲に誘致を目指す統合型リゾート施設(IR)の建設を前提に、京阪中之島線を夢洲方面に延伸させる構想については、
>国によるIR立地区域決定の時期が見通せないとして、大阪・関西万博が開かれる2025年より前の延伸は困難との見方を示した。 大成功なんで、淀屋橋の駅拡張しろよ
18時ぐらい駅に行くと切れ沿いになるぐらい人で溢れかえってるし
何で、駅員の休憩があのクソ狭い駅ナカになるの
客にどけどけっていって休憩室は入るとかありえんし
カレー食うな臭いから 京阪が梅田に延伸したいと言う希望を潰すために中之島線は作られた。
京阪はその話に乗ってしまった。
あまりにも虚しい路線だ。 けど逆に最寄りが中之島駅の人とか良いよな
まぁマンションの金額からも勝ち組だろうけど、
キレイでガラガラな駅から優雅に出勤
通勤ラッシュも帰宅ラッシュも無縁
ここにその勝ち組います? 京阪もバカだよなあ。
梅田延伸は大阪市が絶対に阻止するのは分かりきっているのだからあきらめるしかない。
それよりも樟葉から祇園四条までの線形改良でもできないのかねえ。 >>128
戦前に対岸にバイパス線作ってやったんだけどなあ。
戦後阪急に分捕られた。 >>129
経営のお荷物になりかねないので、阪急に渡したという説もありますね。
当時、あの沿線はかなり田舎でしたから。 >>119
カジノに関しては横浜市も立候補したらしい。 >>129
代わりに阪急には戦前につくった莫大な借金も置き土産に残してきただろ
奈良電やら阪和電やらにちょっかい出して経営破綻寸前だったんだぞ京阪は
救済してもらって逆恨みとはどこぞの特亜みたいな論理だな イオンは旧ダイエー系や旧マイカル系の店を目の敵のようにツブしてる。 >>134
イオン京橋店は4〜5年後を目処に建て替えて関西の旗艦店にしたい、とのこと >>134
イオンの閉店は、京橋エリアを再開発するために閉店したので、後ろ向きな理由ではない。
確か京阪モールも、建て替えの計画があるはずだし、JR京橋駅は現在改築工事中。 京橋駅はいまだに空襲の痕跡が残ったまま放置されてる イオン京橋はイオン京都駅前みたいな感じになるのかな。 京橋は乗り降りの割にはイオンにしろ
京阪モ―ルにしろガラガラだよなぁ 都心部にイオンやイオンモール作ってもあまり意味がないんだよなあ
イオンが新業態で商業施設を作るかどうかするだろうけど ホテル+オフィス+イオン(食料品メイン、ダイエーを名乗るかも)になるんじゃない?
横のリバーガーデン並みの高さまで建てられるだろうし 中之島線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 中之島線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 中之島線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 イオン京橋の店員さんに聞いたけど、
耐震強度が足りないのも建てかえの理由なんだって
まあ築47年ならしょうがないか >>148
京橋は大きく変わろうとしているのだろうか 京阪線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 京阪線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 京阪はモールを作った段階で天満橋を捨てたのかなあ
近鉄は上本町を捨てなかったのに >>153
あなた 若いの?
京橋駅は大阪万博の前の年(`69)にできて 数ヶ月後には京橋のモールができています
そのころ 天満橋にはすでに松坂屋が入居していました
OMMビルもできていたので
天満橋を捨てたなんて言えないですよ 天満橋を活かすなら京橋にモールを作らなかったのではないか
ということを言いたかったんやけどね
近鉄は難波の拠点をオフィスビルにしたみたいに 205 ななしやねん 2019/09/04(水) 11:26:33 [TkUaIsgA] ID:182-164-138-86f1.osk1.eonet.ne.jp
噂なんだけど
ダイコクのあったビル
京阪の駅になるとか 京橋 京阪モール、天満橋 松坂屋、北浜 三越と揃ってて
始発駅の淀屋橋だけ何も無しってのが珍しかった 成功した「なにわ筋線」と失敗した「京阪中之島線」
それを両方とも成功するために来ました!! まず、京阪はそのまま西九条駅まで伸ばしていい!!
問題は阪神なんば線。その阪神なんば線「伝法駅〜九条駅」の区間より、
伝法駅から地下に潜りこみ、千鳥橋駅はそのまま2面2線。
次の西九条駅で上下線分離のもとでの2面2線ホームでそこで相互乗り入れを行う。
西はOST・阪神、東は近鉄・京阪。
それに伴い、OSTと近鉄、阪神と京阪は直通で結ぶ。
西九条駅にて分岐連絡線のもと乗り入れ可能。
それが私の計画だ!!
https://twitter.com/keihanshin_nt/status/1167589451016491009
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
Yの字で阪神、地下鉄中央線共に直通すれば成功する。 多分 東側の大阪文化圏と西側の神戸・西宮文化圏【私鉄に乗ろう94】阪神電車 その8
10/8(火) 7:00配信
https://article.yahoo.co.jp/detail/2486c6933e531c455968530343767848b3a59474
鉄道チャンネル
電車のいない武庫川橋梁上ホーム。
武庫川、上流側を見ています。この川が実質的に東側の大阪文化圏と西側の神戸・西宮文化圏を分ける分水嶺です。
ホームから西側に通路を歩いてゆきます。武庫川線を含む駅舎は神戸側河岸(右岸)にあるのです。
武庫川線の車両が駐めてある上を進みます。左手前に分岐していて踏切がフェンスで囲まれている線は、武庫川信号場で本線から分岐した線路です。奥に進んでスイッチ・バックします。右は河岸の木々。
武庫川駅舎。左上が本線、奥に武庫川線ホームがあります。ここまで今朝購入した山陽電車のフリー乗車券で来たので乗越清算をして外に出ました。実に久しぶりの一服。兵庫医大病院があるので調剤薬局は複数ありますが、手軽に食べることの出来そうな食堂は見当たりません。空腹は限界を超えています。
切符を買って武庫川線のホームに。
駅名標。そもそも武庫川線は軍需路線として敷かれた路線です。 1943年(昭和18年)現在の武庫川団地の場所にあった軍需工場川西航空機に資材と従業員を運ぶために阪神の一般社員や学生による勤労奉仕隊などを動員した突貫工事で建設されました。武庫川〜洲先間が先に開通、翌1944年(昭和19年)には武庫川〜武庫大橋間も開業。JR東海道本線から武庫大橋まで貨物線が敷設され、
武庫大橋から洲先までは三線軌条で貨物列車も運行されました。
しかし、戦局の悪化と共に空襲が激しくなり川西航空機と同時に空襲を受け1年も使われないうちに終戦を迎えました。戦後は川西航空機を接収した米軍の要請で貨物輸送は継続されましたが、1958年(昭和33年)正式に休止されました。
旅客運輸は1948年(昭和23年)武庫川〜洲先間1.1kmで再開。1984年(昭和59年)には武庫川団地の開発にともなって現在の武庫川団地前駅まで延伸されました。武庫川〜武庫大橋間は廃止されましたが、阪神本線との合流用の引き込み線部分が残され、他の部分は売却されて住宅が並んでいます。
今は本線では見かけなくなった”赤胴”車両が走っています。7864-7964編成は、阪神7801・7901形の派生形式。
車内銘板。1970’(昭和45年)製造、翌年に改造されています。正に1970年代の雰囲気を色濃く残している車両です。筆者が高校生の頃です。
全線で1.7kmと短く、最高速度も45km/hに制限されています。単線です。
0.7kmで東鳴尾駅。
では、空腹のまま【私鉄に乗ろう94】阪神電車 その9 に続きます。
(写真・記事/住田至朗)
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真横に走るノイズが続きます【私鉄に乗ろう94】阪神電車 その3
海側には白鶴酒造、菊正宗酒造【私鉄に乗ろう94】阪神電車 その2
写真も復活【私鉄に乗ろう94】阪神電車 その1
最終更新: 10/8(火) 7:00
鉄道チャンネル 中之島線は、天満橋かんで運行しろ
本線で中之島までとか迷惑以外の何物でもない
中之島線の金で、淀屋橋の駅拡張できたやろ
朝夕のラッシュ時ひとであふれかってて、イラッとするし
阪急の梅田の一つでしかない、淀屋橋。
駅委員がカレー食ってて臭いしな
駅委員のく有形所駅の中に作るなよ ガラ空きで、大成功
本線の邪魔して、迷惑大成功
中之島行くなら、淀や足からリーガロイヤルの無料バスに乗るわ 中止になった鉄道関係イベントは、このままなかったことにしてはいけない
台風19号のせいで、各地の鉄道イベントが中止になってしまった!絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 中止になった鉄道関係イベントは、このままなかったことにしてはいけない
台風19号のせいで、各地の鉄道イベントが中止になってしまった!絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
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バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 中止になった鉄道関係イベントは、このままなかったことにしてはいけない
台風19号のせいで、各地の鉄道イベントが中止になってしまった!絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
1000円、2000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
鉄道甲子園はダメですよ。
e-kenetマーケットじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2〜3脚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
1000円、2000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
鉄道甲子園はダメですよ。
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中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
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何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2〜3脚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 残念ながら、e-kenetマーケットにおきまして京阪電車発車メロディーCDは、お品切れでございます。ご了承くださいませ。
良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
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鉄道甲子園はダメですよ。
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何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2ー3脚なら、安いもんでしょう。
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良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
1000円、2000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
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良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
1000円、2000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
鉄道甲子園はダメですよ。
e-kenetマーケットじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2ー3脚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです >>148
フロア内に段差がある特殊な構造だったからな。
バリアフリーという観点では最悪だった。
あれはボウリング場があった名残りらしい。 >>182
旧ダイエー京橋店 上層階 段差ありましたね 専門店街棟とダイエー棟の間
何でかなと 思っていたのですが ボウリング場だったのですか!
京橋周辺の再開発事業に指定されていて 2.3年後に建て替えるようですが どうなるのでしょう?
JRの駅にも直結するし 立地としてはいいと思うのですが
できれば京阪モールと直結して 京阪の駅から雨にぬれないで行き来できればねぇ
イオンも総力をあげて創るでしょう デパ地下風食料品 専門店街 レストラン街・フードコート スポーツジム・屋内プール スーパー銭湯 シネコンプレックス 上層階はビジネスホテル等々 (私の予想)
できれば JR東側のディープな飲み屋街(ここは再開発に指定されていない)を
大阪駅前第○ビルやあべのキューズモールみたいに 京橋のイメージが替わると京阪沿線全体のイメージも変わるような気がします なんで、淀屋橋みたいにいつ線路に人が落ちても良いようとこに
ホームドア設置しないの? 淀屋橋駅を通過する列車が設定されればホームドア設置も検討されるだろう なにわ筋線ができても準急中心のダイヤに変わるだけかな
京阪線を利用した関空アクセスは枚方市が限界だろうし 老巧化した天満橋〜淀屋橋を廃止して「なにわ橋」を「北浜」、「大江橋」を淀屋橋」に駅名変更すれば
中之島線は利用されるようになる。
廃止した区間は大補修して地下モールにしたいけど狭すぎるかな。 京都からの空港アクセスをJR・阪急から奪うために
中之島線直通出町柳行き空港特急を運行させるべきです
停車駅は中之島・大江橋・天満橋・京橋・枚方市・七条・祇園四条・三条・出町柳 いい加減、配線にしたら
淀屋橋の駅、いつも線路に落ちそうなんだけど
横になら拡張できるんじゃないの???
なんでやらないの? 地上の道路の幅員が狭いので、ホームの拡幅は不可能。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 淀屋橋の駅も拡張しないのに、中之島線作れる上層部がいるんだし
大成功なんてあるわけない。
阪急の梅田駅の10分の1の淀屋橋
いつも客で溢れ買って切れそうになる
阪急10両編成、京阪ハイツになったら10両編成になるんですか????? >>202
いつも空気で溢れ返ってる大江橋駅まで行けよ 逆に、阪神中之島線として(西九条〜)中之島〜京橋を譲渡したら
阪神側は重宝してくれるかもな
あるいは大阪メトロに譲渡 >>204
なんば線大成功で、本線ホーム8両対応工事して
奈良方面との快速急行の充実、時間短縮に邁進している阪神が
そんなV字型の大迂回路線で、既存路線で既に需要を満たしているルート、絶対いらんやろ。
もし熨斗を付けて貰ってもらっても、
近鉄との乗り入れの邪魔になるから阪神は線内折り返しでお茶を濁すわ。 >>202
>淀屋橋の駅も拡張しないのに、中之島線作れる上層部がいるんだし
【京阪ホールディングス梶z「淀屋橋駅東地区都市再生事業」について
https://www.keihan-holdings.co.jp/news/upload/2019-07-23_yodoyabashi.pdf
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淀屋橋駅東地区都市再生事業は2025年竣工目指す。再開発で御堂筋活性化へ
https://downtownreport.net/news/yodoyabashi-higashi/
「淀屋橋駅東地区都市再生事業」は淀屋橋エリアでは最高層の、高さ約150mの風格のある外観の超高層ビルとなりそうです。
https://downtownreport.net/wp-content/uploads/2019/07/72532c54b5b60b75d5a7b5497d63c252-858x1024.png
ビルの地下・低層部には、4階分吹き抜けの多目的広場「淀屋橋広場」が設けられ、地下空間に光を取り入れ、
開放的な都市空間が誕生予定です。
淀屋橋広場内観イメージ
https://downtownreport.net/wp-content/uploads/2019/07/8f9f7460636a6d1e84385215a11a0f46.png
その他、淀屋橋駅コンコースの歩行者空間の拡幅・リニューアルを行い、ターミナル駅としてふさわしい交通拠点機能が
整備されます。地下1階〜2階部分には商業施設を誘致し、御堂筋の玄関口に賑わいをもたらします。 >>206
周りについてはいろいろ出てるけど、駅そのものは手つかずのままなのでは 難波橋の橋の上で「なにわ橋駅はどこですか?」って聞かれたぞ。
「あの出っ張りです」って指差して案内したけど
もうちょっと目立つように駅名の看板ぐらい出しておけよ。
見た目が公衆トイレか地下街の換気塔みたいだぞ。 何時になったら、阪急みたいに10両編成で運行してくれますか?
特急も、ノロノロ運転で遅すぎて切れそうになるんんですが???
淀屋橋の駅って、何時になったら拡張されんの?
駅委員の休憩所じゃまなんだけど
他社と比べて、サービス悪いのに運賃高いよね??? S字カーブ連続の京阪でスピード出したらすっ転びますやん >>210
K-ATSの導入で近いうちに特急をスピードアップするとか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています