【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part47【直通】
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|＼ （___・∀・） ＜ 相鉄の都心直通PJ＝新横浜線に関する議論をよろしく〜
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▼前スレ
【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part46【直通】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549195828/
・スレ立て時は一行目に
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と記載することを忘れないように。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ちょうどあれと似たようなものか、東横線〜副都心線直通開始前の日比谷線〜東武スカイツリーラインの名目上の終点が東武動物公園だったが実際は南栗橋発もあった、みたいな 異常時（直通中止時）の武蔵小杉止まり設定のためだろ >>939
>>942
昔は貨物列車が直通運転してたがなあ >>938
NHKでもやってたけど、真っ先に直通切られそう
オペレーター「久留里線で戸挟み発生。ダイヤ乱れが想定されます」
しれい「ようし、まずはST直通を切るるんだ！JR線内は極力ダイヤを維持しろ！」
客「結局真っ先に消される運命か…」 >>962
日常的に233の相鉄線内だけの運用も出来るんじゃない？ >>956
ちゃんと、通勤特急ってしてほしい。なんで通特なのよ。 >>956
それは異常時は小田急新宿駅へE233系が乗り入れるのでトリビアではない
ただそれは乗入れ中止で混乱している証拠だね >>956
相鉄の通勤××は以前から略称。
使われてないけど、5000系に「通快」が入ってたから、それに倣ったと思われる。 >>956は間違い、失礼しました。
>>964
追記すると、画像の通勤快速は埼京線用と思われる。
通勤急行の通急は新たに加わるかも知れない。 なんで通急なんて作ったんだ
通勤急行でいいじゃねえか
通急通急聞くと、斜め2ﾐﾘって脳内でリフレインして発狂しそうになる >>973
来年はこのホームに12000系が停まるんだな >>974
東急 京王 メトロより一等地に停まります！ JR直通はマジで雌車のないスカ線はどうなるんだ？
ケチ王は雌車設定が新宿〜調布だったりするので海老名もしくは湘南台〜西谷でそれ以降は解除だろ。
相か鉄道は乗り入れ先に迷惑かけんな。新宿に行きたいなら妥協しろ。
工作員どもは副都心線の話を出してホルホルしてるが
スカ線も湘南新宿ラインも雌車は無い。雌車2両をドサクサに紛れで推してる奴はどう見ても工作員。
東急との直通も目黒線系統だろ。将来に禍根を残す。 雌車マンセーしてるトンスルは人治主義で無法で未開な彼の国の人と同じマインド
約款にも書いてないし効力のない法律を脳内で自分の
都合のいいように解釈するのは約束が紙切れになる国と同じ。
ヒント
かしわ台駅の駅員が茅ヶ崎駅で盗撮で捕まった。 相鉄難民 小杉難民の諸君は、これ見てよーく乗る車両を考えたまへ
>>最近西大井駅に掲出された公式発表の混雑データ
https://pbs.twimg.com/media/D_rRaVLUEAA-pCI.jpg >>980
そりゃあどこの線でも主要駅の出口附近が1番混む位は誰でも知っている。
朝ラッシュでは相鉄なら1番前、埼玉から来る埼京線なら、新宿や南渋谷で1番便利な後ろの車両とかね。 >>981
南渋谷なのに南新宿じゃないのはなんで？ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
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特急ホームなら南新宿だよな
っつかあんなとこホーム作らんでほしいわ
乗らないけど 武蔵小杉「なんで渋谷と新宿はあんなに離れてるんだろうな」 通勤急行って区間快速じゃダメだったのか？星川だけだろ 何で快速より区間快速が上位種別なんだよw
それを言うなら普通に通勤快速だろ このスレッドは１０００を超えました。
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