小田急電鉄を語ろう!Part156
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
小田急サイト
http://www.odakyu.jp
新宿～小田原・相模大野～片瀬江ノ島・新百合ヶ丘～唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
名前は名無し野電車区のみとします。
多魔境及び京王厨、世田谷厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。
（相手にする者も同様）
沿線叩きや民度の話題は地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ等は>>2以降を参照して下さい。
前スレ
小田急電鉄を語ろう!Part155
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551322383/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ヒント
＜写真＞小田急が販売する「天皇陛下御即位記念乗車券」（プレスリリースより）
小田急電鉄株式会社では、2019年5月の天皇陛下御即位を祝して、
2019年5月1日(水)～31日(金)まで、新宿駅や町田駅など主要4駅で、
「天皇陛下御即位記念乗車券」を発売します（発売価格1,000円）
これは、徳仁天皇陛下御即位を記念に発行するもので、
D型硬券（30×80mm）に鳳凰や菊、桐をデザインし、
オリジナル記念台紙（A4二つ折り）を付けた特別な乗車券です。
今回、一部の駅において期間限定販売されることになり、
販売部数は5,000セット（お一人様5セットまで）で、
購入時に乗車券番号の指定はできません。
【発売箇所】
・新宿駅（西口地上特急券うりば）
・町田駅（西口特急券うりば）
・小田原駅
・藤沢駅
※各駅での発売は朝6時30分からとなります。
【セット内容】
・新宿駅から130円区間 普通乗車券（D型硬券）
・新宿駅から370円区間 普通乗車券（D型硬券）
・新宿駅から500円区間 普通乗車権（D型硬券）
http://machida-road.up.seesaa.net/image/odakyu20190418-thumbnail2.jpg
https://kawariyuku-machida.com/article/20973.html >>786
座りたいのに椅子減らされると座れなくなっちゃうのに 新百合ヶ丘の多摩ホームは上下エレベーター2基とか少な過ぎ。
階段でも良いから倍に増やせよ。 エレベーターは体の不自由な方、ベビーカーを使用の方が優先ですよ。
デブとキャリーケースバカは文句言うは資格なしw そうなんだよ
弱者救済用設備なんだが勘違いしている脳弱ものがいるわけだ 2019年度の鉄道事業設備投資計画（予定）
参宮橋駅・片瀬江ノ島駅の改良工事
栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅のホーム10両化工事
その他 どうでもいいけど、小田急の椅子ってなんであんな硬えんだ？
ケツ痛すぎ >>795
便利で快適なロマンスカーをご利用下さい >>796
まあ、ロマンスカーに乗っても椅子は硬いオチだかな >>791
多少の足腰が弱い程度のヤツは、エスカレーターを使え。
エスカレーターが無い場合は悪いのは小田急であって客じゃないけどw
新宿の3番ホームからエレベーターで上にあがるのは迷惑だ。
エスカレーターが使える人はエスカレーターを使え。 >>800
硬い車両とそうでもない車両がある
3000は硬い 2019年度の鉄道事業設備投資計画（予定）
参宮橋駅・片瀬江ノ島駅の改良工事
栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅のホーム10両化工事
その他 >>802
エスカレーターは寧ろそういう連中向けでない >>542
いま、NHKで続報やってるよ
バスコレ 2019年度の鉄道事業設備投資計画（予定）
参宮橋駅・片瀬江ノ島駅の改良工事
栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅のホーム10両化工事
その他 小田原線の停車駅（2022年10月1日以降の路線図）
快速急行・急行・区間急行・通勤急行・通勤準急・準急の停車駅（小田原線内の10両ホーム完成後の停車駅）
＿＿新上下経千祖成喜狛和登游生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小
＿＿宿原北堂歳師城多江泉戸園田売合百生川川田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
快急〇〇〇―――――――〇――――〇―――〇〇―――〇―〇〇〇〇〇〇〇〇―――――〇
通急〇〇〇―――〇――――〇―――〇―――〇〇―――〇―〇
急行〇〇〇〇――〇―――〇〇―――〇―――〇〇―――〇―〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
区急〇〇〇〇――〇―――〇〇―――〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
通準〇〇〇〇――〇―――〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
準急〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
各停〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇 小田急ダイヤ改正2022年10月1日以降は
大松 : 小田原〔相模大野から急行〕
大江 : 片瀬江ノ島〔相模大野から急行〕
⑩…10両編成
⑧…8両編成
⑥…6両編成 小田急電鉄は、2022年10月1日（土）※にダイヤ改正を実施します。
※平日ダイヤは10月3日（月）改正
ダイヤ改正のポイント
輸送力の増強
1.新松田駅～小田原駅間で、10両編成の各駅停車を運転
2.通勤急行は、新宿駅～本厚木駅間の平日夕ラッシュを運転。
3.栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に急行列車を停車。
4.喜多見駅・和泉多摩川駅に準急列車を停車。
5.経堂駅に停車する急行は全停車。
6.区間急行登場。
7.その他 小田急電鉄は、2022年10月1日（土）※にダイヤ改正を実施します。
※平日ダイヤは10月3日（月）改正
ダイヤ改正のポイント
輸送力の増強
1.新松田駅～小田原駅間で、10両編成の各駅停車を運転
2.通勤急行は、新宿駅～本厚木駅間の平日夕ラッシュを運転。
3.栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に急行列車を停車。
4.喜多見駅・和泉多摩川駅に準急列車を停車。
5.経堂駅に停車する急行は全停車。
6.区間急行登場。
7.その他 >>807
だから駅舎と跨線橋をレトロチックにいじって誤魔化してるんですよ
くやしかったら根岸陸橋の手前まで高架化してみろってんだ。
どうせやれないしやらないだろうが… 東雲（りんかい埼京線）と古淵（南武線）に通うものだが草加市から通うからきついんだけど登戸の住環境はどんなもん？
経堂や下北沢に住みたいから調べたんだが駅近くで家賃二万円とかがないから探すのが大変。
ちなみに今の東武スカイツリーライン線の埼玉県の草加で保証人ビジネス会社込みで家賃３７８００円。
複々線区間が良いなぁとは思うんだが、やっぱり高い？ そこまで安い価格帯だとなあ
線路の北側の遊園にかけてのエリアに安そうなアパート結構あったけど区画整理で取り壊し多数
今後は高くなる一方だろうね
住環境は交通の便は非常に良い！以上！それ以外は一切期待するな >>659
やれやれ、バカには全部対策可能な事もわからんのか。それともバカだから、文章読めないのか? 下北沢で家賃二万を探すガラケーの時点で色々とお察し とか言ってるうちに
文盲のツルガシマンのお出ましだ >>818
やはり小田急の複々線内は厳しいですかね？
他線にいくべきでしょうか？ 箱根カラーは更新で特別な内装に変えたりしないのかな？ >>822
狛江に多少あるくらいだな
他線でもその条件だとあまりないんじゃないかな
それとそもそも古淵って横浜線だろ 喜多見の基地のまわりは昭和アパートちらほらみかけるんだけど安いのかね >>819
ママンにまた怒られた腹いせに子供部屋から書き込んでんのかw ハイカーが小田原で「新松田行だ、つぎの急行にしよう」
いやいや、松田で始発の急行繋がるんだが。 >>828
そもそも乗り換えるという発想がないから仕方ないんじゃないかと。 >>824
古淵を南武線と言ってる時点でウソと見抜けるでしょうが >>823
自分も気になってた。観光に特化してセミクロスにしないかな？と妄想したり。もっとも普段の週末でも混雑する時間があるから詰め込みが効くロングのままだろうけどね。 8000こそ箱根登山線用に転用してしまえばいいのに >>817
小田急じゃないが、長津田が穴場かな？
古淵は横浜線で乗換なし。
東雲は、溝の口と大井町で乗換だが、早朝に有る大井町行きの始発乗れば大井町まで座れる。
夕方は大井町から長津田行きが出ている。
長津田は、街としての魅力がないから
家賃安そう。
駅の利用客は乗換客が大半で下車しない。 >>833
適当なこと言ってるが長津田は安くないぞ
急行停車駅だし始発もあるから人気はある
家賃相場みても町田のほうが安いくらい 去年まで向ヶ丘遊園住んでたけどなんか登戸前より店減ったよな 登戸は更地が増えてたけどそのうちタワーマンションが乱立して第２の武蔵小杉になるんじゃないか？ >>841
まあ、南口の方が栄えてはいますね。
いくら乗換駅というアドバンテージがあったとしても
多摩区の商業集積は登戸駅周辺よりも遊園駅周辺ですね。 >>842
そこまで広い区画はないので、タワマン林立の可能性はほぼないかと。 藤子Fすら最寄り駅が登戸とされるからな
専修大の子も乗り換えず登戸から歩くんじゃない？ >>830
言われて気がつきました、
南武線は登戸のりかえでしたね。
町田で横浜線に乗り換えだからこりゃ遠いな、と。夜勤だから北千住から千代田線経由になりますが、
やはり混むんでしょうか？
東武の複々線に慣れ始めていれから、小田急でも複々線区間なら楽しいんだろうなぁ、新宿も大手町も近いし、と。
他のところは複々線じゃないし、特に京王の明大前駅とか、なんなんだありゃあ、と。 >>833
東武みたいに複々線じゃないし複々線にしてくれている小田急以外の沿線住まいは嫌ですね・・・。 >>836
それが上病院近くで入居率60％。
借金ヤバイよ。 >>834
長津田のマルエツ跡地がマンションになって売れずにいたから
住むのに人気無いと思ったわ。 >>847
夜勤で東雲か古淵に行くの？
だったら登戸あたりならどっちにも出やすいが
狛江ならまあ3万くらいからならある
世田谷区入ったらもう無理
複々線だと楽しいという感覚はようわからん 出やすさなら大穴で東神奈川
ま…もうツイッターか何かで ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-V9yl [150.66.65.249 アンカーも打ってないに自分だとわかるのか
クレーマーやガイジの自覚はないくせにwww ﾜｯﾁｮｲ ff02-JNgg [111.99.229.166]
中央から出してくれぇ～～！！wwwwww >>858
オイコラミネオの意味は格安スマホでも定番となりつつある「mineo（マイネオ）」のことを指します。
プッｗ >>846
専修だと遊園からでも距離がありバスに乗る子もいるから登戸からは歩かないだろう
町田の知人は朝は遊園へは乗り換え必須になったので快急で登戸下車に変えたそうだ。徒歩距離は伸びるが乗り換えが面倒と言っていた。 >>846
要は「市バス」は遊園より登戸の方が路線や本数を出しているので
本当の至近駅である遊園より、実際には離れている登戸からの方が
ミュージアム直通やミュージアム経由で緑地へ行ける「市バス」を
出しやすいということらしいね。
事情を知らない遠方客から金を多く巻き上げようという川崎市交通局の
姑息な手段に小田急が乗っかったといえなくもないｗ 中央口ニキはなぜ自分から自己紹介してしまうのか
ってレスしたのも何回目だろ >>861
馬鹿か
中央口を終電まで普通に使えと言っている全うな意見を書いているのは俺だけだ
アホ >>868
馬鹿に見たいに匿名性の陰に隠れてこそこそ糞駄論を書くニートじゃないからだよアホ 粘着してるなぁ、中央口のキチガイ
家族からも気持ち悪がられてそうだコイツ >>871
お前だろ
関係ないレスに中央口がどうたら言い出して粘着している馬鹿はｗ まあ中央口っておちょくられてやんのやんの言ってる時点でどうにかするつもりも無いよね
こっちはオモチャがあるぐらいの認識で解決を望んでる訳じゃないからこれからも中央口ガイジってイジるけど >>873
こういう馬鹿を自覚していないバカが社会の迷惑なのを自覚していない
問題ガイジなんだよなｗ >>857
その通り。
どこの会社の機械がどうやって故障したか書かれてない。
日常の遅れについては、
ダイヤが悪いと冷蔵庫が指摘しているが。
ファーウェイでも使っていて公表できんのか？ >こういう馬鹿を自覚していないバカが社会の迷惑なのを自覚していない
なんだこのガバ日本語は たまげたなあ >>876
日本語も分からないから自覚がないんだよな
ニートは何でも生きてられるからいいなｗ 自分が煽られてるのを気づいてないってすごい変態だぜ？ >>878
煽っている馬鹿を馬鹿としているのが気付いていないって？
煽るのはいいってかｗ
自認しているがそれにも気づかないバカｗ そもそも他人をニート呼ばわりしといて
自分は毎日一時の終電でストレス晴らすかの様に
駅員にクレームとかどんな糞みたいな職なんだか
と煽るw 5ちゃんのレスだし主語や目的語をだいぶ省いて書いたけど中央口ガイジには一々書かんとダメみたいね
同じ単語をレス内でやたら重複したり日本語としての構文がガバガバな上に 馬鹿にする と言いたいのかよくわからない表現するし >>880
>>881
人をニートやガイジ呼ばわりするから自分も言われることも自覚していない。
５ちゃんのレスだし主語や目的語を大分省いて書いたのに馬鹿には
間違っていると思われるみたいなｗ
日本語は全体の文脈で分かるように書くんだよ 馬鹿には判らないだろうけどｗ 全体的に受動能動が表現できてないんだよね
省略とか以前の問題だし怒りでおててプルプルでもこうはならないでしょ
謎の改行も余計読みにくくしてる
最後に単芝生やす縛りでもしてるのかな？ ここまで食いついておいて逃げるんかい
必死に言い訳しなきゃいけないのは君の方なんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
