小田急電鉄を語ろう!Part156
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小田急サイト
http://www.odakyu.jp
新宿〜小田原・相模大野〜片瀬江ノ島・新百合ヶ丘〜唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
名前は名無し野電車区のみとします。
多魔境及び京王厨、世田谷厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。
(相手にする者も同様)
沿線叩きや民度の話題は地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ等は>>2以降を参照して下さい。
前スレ
小田急電鉄を語ろう!Part155
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551322383/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured おいおい
話を蒸し返すなよ
NGして、全力でスルーしろ ※便所の落書きは14回も出来ますが、公式の意見は一度も出来ません 自覚が無いから支離滅裂な事を14回も書き込めるんだろうねw 2022年10月に小田急線ダイヤ改正を実施予定。
小田急電鉄は、2022年10月1日(土)※にダイヤ改正を実施します。
※平日ダイヤは10月3日(月)改正
ダイヤ改正のポイント
輸送力の増強
1.新松田駅〜小田原駅間で、10両編成の各駅停車を運転
2.通勤急行は、新宿駅〜本厚木駅間の平日夕ラッシュを運転。
3.栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に急行列車を停車。
4.喜多見駅・和泉多摩川駅に準急列車を停車。
5.経堂駅に停車する急行は全停車。
6.区間急行登場。
7.その他 2022年10月に小田急線ダイヤ改正を実施予定。
小田急電鉄は、2022年10月1日(土)※にダイヤ改正を実施します。
※平日ダイヤは10月3日(月)改正
ダイヤ改正のポイント
輸送力の増強
1.新松田駅〜小田原駅間で、10両編成の各駅停車を運転
2.通勤急行は、新宿駅〜本厚木駅間の平日夕ラッシュを運転。
3.栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅に急行列車を停車。
4.喜多見駅・和泉多摩川駅に準急列車を停車。
5.経堂駅に停車する急行は全停車。
6.区間急行登場。
7.その他 下北沢にホームドアができたのにドア閉め後の手際の悪さは相変わらず
JRと福岡市の手際よさを学びに一度研修に行かせるべき というか車両のドアが完全に閉まるまでホームドア閉めないのはなぜ?
田都の渋谷は手動で開閉してるけど車両とホームドアの閉ボタンを同時操作してとてもスムーズだぞ 栢山富水螢田足柄に急行を止めるのは良いが、本厚木から小田原まで各駅停車になっちゃうよ。 >>897
電車とホームドアの間に人が取り残されないようにするため
東急含めどこでもそうだと思ってたが、田都の渋谷がおかしいんじゃね? 遠い未来は急行の小田原5駅停車だな。
実感がないが登戸はともかく開成停めたから
上東ラインが効いてるらしい?
京王 西武もJR 東武に侵食されて停車駅増えたし時期的にこれしかない >>899
センサー頼りじゃダメなのかな。
どっかの路線で車掌が車外から操作するもんだからそれだけで最後部のドアのセンサーが反応してしまって、
そこだけホームドアが閉まらない動画があったけど、あんな敏感なら問題なさそう >>899
東急の場合、ホームドアを先に閉めること有るよ。
車掌が手動操作して
駆け込み乗車させないために先に閉めているようだ。
ホームドアを閉めてから車両のドアを閉めて発車。 >>892
>>893
>>891
支離滅裂はお前ら
きちんと公式にも意見出しているわアホ
支離滅裂なただの煽り書いてるだけのあほ
社会生活の末席でいつもびくびくして人の顔色伺っているだけのカス
シンドケ >>900
ロマンスカースレにも同じ書き込みすんな燻製野郎
スモークチーズを肴に酒飲んで寝ろ 登戸駅の近くと改札の中やプラットホームって腹ごしらえする場所あります?
ラーメンとか、うどん、そばとか。キオスクやスーパー、デパート等の食料品の調達所も教えてくれるとありがたいです。
小田急はこの駅をもっとピーアールすべきだと思うんだけどなぁ。
全部の列車止まりますよね?登戸駅って? 自分のことだろ
足運んで少しは自分で調べたらどうなんだ >>907
JR登戸駅ビルには
味の食彩館のぼりと スーパー
HOKUO 登戸店 パン、サンドイッチ、カフェ
トマティーナ 登戸店 パスタ等
爽亭 登戸店 立ち食いソバ
小田急の方だと
改札出たところのオダキュウマートはセブンイレブンに改装中
ドトールコーヒー
日高屋
あと既出の通り
吉野家もある
改札から少し離れているがマクドもある
登戸駅多摩川口から約80メートル >>910
ガラケー端末をイジメるなよ
ワッチョイ名を見ればわかるだろ
今や食べログとかもサポート対象外なんだから >>912
おっと、
小田急改札内の箱根そばを忘れてた >>912
ありがたいです。
けっこう食に関しては北千住並みに充実していますね。 >>916
10年ほど前の駅改良で、駅ナカ駅チカはそれなりに充実しましたが、少し離れると住宅街で、北千住には遠く及ばないのが私の体感値です。
参考までに、駅から300メートルの飲食店を食べログで検索すると、北千住駅は614件、登戸駅は74件でした。 >>898
足柄ローカル止めて効率化したいのだろうが、かつては昼間の小田原発着急行は全部本厚木以西各停だったが苦痛に感じた。追加停車は開成だけにしてほしい。 >>912
スーパーなら、徒歩3分くらいにあるベンガベンガ
駅ビル内のは、スーパーっていうより青果、魚、肉それぞれの店舗の集合みたいなもん
コンビニは、セブンイレブンとファミマ数軒 >>916
逆に改札出るとほとんど何もない。
隣の急行停車駅はその反対に、駅構内には何もないけど
改札出たら南口には箱根そばからマクドケンタ吉野家松屋ファミマにローソン
オリジンゲロ…もとい、大戸屋は最近潰れたかwあと居酒屋いっぱい。 >>918
しかも、大野から西6両だったからあまり座れなかった >>920
遊園の大戸屋は、
2019年4月1日(月)〜2019年6月11日(火)までの間、改装のため休業いたします。
だよ >>898
小田原〜新松田間を別に列車を走らせなくて済むから
停めるメリットは有るが、
ホーム伸ばす費用に対して経費節減になるかどうかだろう。
快速急行は通過で急行のみ停車で
速達性を確保するだろう。
開成と同じ扱い。 6月1日2日の子供100円全線乗り放題、東急が10月9日にやった池上線無料乗り放題のように混むのだろうか?付添の大人は1日券でなく普通にPASMOで江ノ島とか箱根に行きそう。 >>926
子供がいる家庭が大半を占めるわけではないのでそこまでではないのでは
池上線の乗り放題はおれも行ったが、周りはほとんど大人だった >>922
そうでしたか、早とちりでした。
ご指摘ありがとうございます。 快速急行の愛甲石田、鶴巻温泉、東海大学前、渋沢の通過はまだですか? >>920
お隣までは楽勝で歩いて行けるからね
朝出勤時は本数の多い登戸、夜帰宅時は寄り道できる遊園って使い方してる奴多そう 新宿からだと遊園まで定期運賃一緒だから南武線民も十字定期つくってるんじゃね?JRの定期運賃通算にこだわるなら別だが >>930
快速急行がその4駅を通過するためには通過によって本数が減った分を救済する電車が必要になりますが、本厚木-新松田間で今以上に本数を増やすと明らかに輸送力過剰になりますし...。
そもそも利用者数で言うと愛甲石田>伊勢原>秦野≒東海大学前なので通過できそうなのは実質鶴巻温泉と渋沢くらいしかなさそうです。 >>933
既に輸送力過剰
現行ダイヤで通過駅を設定して何ら差し支えない IP: 222.144.170.185
Host: p137185-ipngn200502sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
ISP: NTT
Country: 北朝鮮
State:駿府臭
City: 富士市今泉鈴木オブライエン いつもの裾野ガイジかな?
松田経由で長距離通勤通学してたらそりゃ頭もおかしくなるし快急の通過駅増やしたがりますわ >>934
さすがに快速急行3本/h、急行3本/hの今の昼ダイヤで快速急行を通過させると通過駅が3本/hという悲惨な本数になるのでさすがにまずいかと。新松田以東は6本/hを確保することが必要かと。
新松田-本厚木間の駅は開成よりも利用者は多いわけですし。 >>938
バスの50円みたいなやつだな。
1乗車100円ではなくて
1日乗車券100円はやり過ぎ。
子供が殺到しそう。 >>940
クレームばかりの大きなお友達より、子供に乗ってもらった方が良い 織田救からのお願いです。
加齢臭、口臭、香水臭、尿素臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、列車に乗る前に、身体をよく洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
織田救からのお願いでした。 >>941
駅員が学校の先生状態だな。
車掌は子供の質問攻め。
廊下(通路)を走らないでください
教室(車内)では静かに
黄色い線の内側に下がらないと発車できませんも有るね。 優等が途中から各駅停車になるのに終点近くで再び通過運転するって珍しいけど、
新松田あたりは小田原に向かう流れが多いのか?
東京に通勤するのも小田原経由の人も多そうだし >>939
快速急行は鶴巻温泉と渋沢通過にしたらどうだ?
渋沢なんて1時間3本で十分だろ またか
一人しつこいガイジが去ると別のしつこいガイジが来るという法則 >>947
ガイジガイジっていつも言っているのは本当の障害者みたいね 日曜昼間に新松田で上りを待っていたら足柄ローカル各停が入ってきて結構な人数が降り立ち新松田始発の快急にそのまま乗り換えてた。足柄地区だけでなく多分湯本ローカル各停の客も乗ってたのだろうけど、まだ行楽客の帰る時間ではないのに予想以上に客が多かった。 優等増やさなくていいから 立体交差を増やしてくれ 山で事故って巻き添えは割に合わんし 本厚木から新松田まで通過しなくて良いから、6両編成を止めてくれ。 >>953
赤電4両増やすぞこら、
足柄と江ノ島線が6両銀座な限り間合い運用は半永久的にあるだろう。
登山4両すら本厚木まで来るの残ったしな! >>952
小田急は三菱べったりだから日立に冷たくしても大丈夫 >>952
工場売っぱらったからもうすぐ日立じゃなくなるよ >>948
中央口から出して〜〜〜wwwwww
よ、自閉症の糞ガイジ >>937
明後日、不動産屋さんに登戸駅近くの物件の話を聞きに行くから全列車止まる駅であってほしいなぁ。
東武でいえば朝霞台や新越谷みたいな場所で、休日もいつの間にか終電の繰り下げがなされていて良いなぁと思っているし始発の上りも早いし。複々線だし。
ところで、
【埼玉】レストランの男性客、少年と口論になり刃物で切り付けられる 殺人未遂容疑でトルコ国籍の少年逮捕
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555972555/
今住んでる草加市のお隣がこんなんだから辟易してるんだが川崎市多摩区の治安はどうなのか。 奥まで発展してる小田急だと該当するのは町田だろ。
新百合遊園登戸足しても町田大野に勝てないし。 >>965
複々線が登戸までというのが大きいんだよな。
相模大野って春日部って印象。新宿の時刻表だと。
登戸が新越谷、
経堂が竹ノ塚、
代々木上原が北千住。
経堂は高いから
登戸で我慢するかな、と思っている。
ユニクロの社長が代々木上原に住んでいると聞く。
確かに便利だもんな。 給料が追いつくなら経堂が良いと思うよ
ただ、道路事情が今一だけど 狛江市って安いとは聞いてるがよく世田谷区と合併しないなぁと思う。 世田谷単独で100万超える勢いなのに合併しても結局分割するハメになる。 >>967
津久井道の大渋滞で発狂する
麻生区多摩区住むとかとかマゾかと 多摩線の停車駅(2022年10月1日以降の路線図)
快速急行・急行・区間急行・通勤急行・準急の停車駅
__新上下経千祖成喜狛和登游生読百新五栗黒は永多唐
__宿原北堂歳師城多江泉戸園田売合百月平川る山摩木
快急〇〇〇―――――――〇――――〇―〇――〇〇〇
通急〇〇〇―――〇――――〇―――〇―〇――〇〇〇
急行〇〇〇〇――〇―――〇〇―――〇―〇――〇〇〇
区急〇〇〇〇――〇―――〇〇―――〇〇〇〇〇〇〇〇
準急〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
各停〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇 >>973
いや、自転車しかもって無いから平気、平気。
快速急行って下北沢の次が登戸なんだな。こりゃ便利だわ。
登戸で箱根そばたべてる、これからは毎日これ食べれるんだなぁ。 当初のミュージアム計画では各車種3両保存じゃなかった?でも海老名で計画の敷地見ると本当に保存してる全車種入るのか?と思う位狭く見えるけどね。2階建てか3階建てにしないとロマ全車種+モハ1まで入れるのは無理に見える。 >>978
博物館作るのは良かったが、
博物館入らないのは全部解体って残念。
将来VSEとGSEも廃車になるけど
拡張性無いと置く場所無くて解体かなぁ。 >>969
あの面積で人口8万人だからな、狛江市は。
単独でも潰れない程度の収支だ。ちなみに千代田区の人口は4万人未満。
ただ、国家権力で市の独自運営が認められない警察は調布警察署の管轄w
逆に消防は23区と同じ東京消防庁の管轄下の狛江消防署になる。
地方から来た人が驚くのは、半径1kmの円にコンビニが6軒あってみんな潰れない…
23区の人には当たり前の話なんだけどな オープン時はさすがに3両ぐらい保存するんじゃない?
そのうち保存車両が増えていったときのスペースもあるだろうし >>979
NSEやRSEは?2200や2600、9000のように別に非公開保存?それとも解体? >>980 が土地買収を含めて全額出資してくれるようです。 >>981狛江なんて鶴ヶ島以下のクソみたいな市じゃねーか! 狛江市と同規模の自治体だと、開成町も同じくらいの面積か レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。