【183/281/283/261】北の特急HEAT51【785/789】
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http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190329_KO_Jigyo.pdf
・H100形電気式気動車量産車を新製し、キハ40形気動車の更新を進める
・731系電車等の重要機器取替え工事を推進
・快速「エアポート」の毎時5本化
・261系特急気動車の新製投入
・白老駅に停車する特急列車を増やす方向で検討
・観光列車として使用できる多目的車両の新製に着手
・新型ラッセル気動車を新製
・「新幹線IC乗車サービス」の導入
・青函トンネル区間の200km/h以上の走行に必要な軌道設備、運行管理システムの改修、貨物列車の誤進入防止に関するシステムの開発等に取り組む
・北海道新幹線札幌延伸に向け、函館線長万部駅、倶知安駅における支障移転工事や札幌駅ホーム等の設計を進める >>4
2019年度の増備は特急列車用が20両、普通列車用が13両。今回は733系の増備は書いていないので、普通列車用は全てH100形（量産車）。 >>4
観光施設を口実に白老に北斗を停めてすずらん減便とみた 白老の観光客増加対応なんだからすずらん減便の理由にならないだろ。
すずらんのメインユーザは北斗の空く時間帯の苫小牧・室蘭だし。 ↓ 北海バカボン
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| ｜ ／フ￣| ＜ ねぇねぇ キハ４０はH100型に置き換えられるんだよ〜ん♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ みんなクヤシイの？ 北海道に嫉妬してるんでしょう？
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
＞27名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-g8C6 [126.233.163.149])2019/03/30(土) 20:46:19.01ID:XCAN5Jc8p
＞札幌市南区に住むザマー君は、新幹線の札幌延伸を機に停滞していた札幌駅周辺の再開発が進展することや
＞JR北のキハ40がH100形量産型に置き換わるのが面白くないんだってw
↑泣きたくなるほどレベル低い 北海道の子供
次のキハ261系の増備20両ってことは、5両編成×4本か4両編成×5本か。 日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
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北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ ↓ 北海バカボン
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| ｜ ／フ￣| ＜ ねぇねぇ キハ４０はH100型に置き換えられるんだよ〜ん♪
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＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ みんなクヤシイの？ 北海道に嫉妬してるんでしょう？
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日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
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北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ いかに客が少なかろうとも、北斗+すずらん、宗谷+オホーツクみたいな多層建は意地でもやらない北海道クオリティ >>17
意味あるの？
遅れや運休で併合できなくなったり運用がめんどくさくならないか？ >>17
優等列車の分割併合自体急行利尻で最後だろうに。
281や283の電連も現場の評判は悪そうだ。 旭川新幹線実現を目指す会発足
http://blog.livedoor.jp/sadao1953/archives/38980164.html
（ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!
生き生き 伸び伸び キラキラwwwwwwwwwwww （爆）
誰も忖度してくれないただのハゲおやじでしたwwwwwwwwww
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ ← 忖度される側の人
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
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|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 前に何度も言っただろうよ、ボクww
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|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ 札幌は奥地だしwww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
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↑ 道民 https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190409_KO_plan.pdf
・2020年春ダイヤ改正：快速エアポートを1時間あたり5本化
・2023〜2024年度：快速エアポートに運行している721系を733系へ更新（定員増）
・札幌貨物ターミナル駅〜新札幌駅間の渡り線→現状の千歳線の鉄道設備では、上り貨物列車が下り線を通り抜けて、次の下り列車が走行するまで5分必要
・JR貨物とのダイヤ調整、快速エアポート7両化検討、新千歳空港駅スルー化の検討 奥地札幌 やるじゃんwww
【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （残念な無産業都市 タカリの都 奥地サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html 札幌駅前に新タワービル JR北海道が不動産事業を強化
北海道建設新聞 2019/04/10
https://e-kensin.net/news/115820.html
>一方、老朽化が進む苗穂工場に関して島田修社長は「いろんな観点から移転は難しく、現地で建て替える」と説明。
>平屋施設が並んでいることから、3階建てに集約するなどし、空いた用地で不動産開発をする考えを示唆した。 >>28
おおぞら、オホーツク、北斗の順で置き換えか。 >>34
撤退は北斗の281のみで、おおぞら・オホーツクは何も書かれてないぞ？
何でそうなるんだ？ >>36
2025年までに一部の283と281と183を置き換えとあるから当然だろ。 281で283を置き換えることは意外とあるんじゃなかろうか？ jr北海道の５カ年計画のロードマップ表見てみ。明確に置き換えと書いてあるぞ。 >>41
だから何でそれが >>34の順番になるんだ？ >>34
おおぞらが最後だろ
オホーツクは線路の存続も心配されるレベル 5年前のロードマップに書かれていたことが、今回書かれてないなら、方針転換又は保留と読むのが普通だな。
オホーツクもおおぞらも線区の将来が決まらないと動けないわ。 >>45
出せないからってそれはねえわ
妄想を書くのはよそでやれ 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
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北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
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北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 7次車は2018年（平成30年）度から2022年（令和4年）度にかけ67両の製作・投入が計画されている[23][24][JR 28]。
なお、7次車は順次更新時期を迎えるキハ183系（N・NN183系）、キハ281系、キハ283系（一部）の更新用と位置づけられ[24]、
2019年（平成31年）4月9日に発表された「中期経営2023」では、発表時点でキハ281系とキハ261系が混用されている「北斗」系統について2022年（令和4年）度までの「オール261系化」が予定されている[JR 27]。
また、今後のJR北海道における都市間輸送は、基本番台を含めた本系列を主体とする予定となっている[24]。 [23]岩本隆市 (2017-05-10). “北海道旅客鉄道株式会社 新型車両等の整備計画について”. 鉄道界 (鉄道界図書出版株式会社) 58 (5): pp.56-59.
[24]岩本隆市 (2018-05-10). “北海道旅客鉄道株式会社 新型車両等の整備計画について”. 鉄道界 (鉄道界図書出版株式会社) 59 (5): pp.50-53.
[JR 27] https://web.archive.org/web/20190409130455/http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/vision/20190409-03.pdf
“JR北海道グループ中期経営計画2023” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2019年4月9日)
[JR 28] https://web.archive.org/web/20180331023301/http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/jigyoukeikaku/30jigyouall.pdf
“平成30年度 事業計画［本文］” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2017年4月) 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ >>47
君はおおぞら君かな。あと50両も入れれば道内気動車特急の置き換えは十分なんだよ。順番なんかどうでもいい。
>>56
北海道新幹線板に帰れ。犯罪者予備軍、いや元犯罪者。 しかし振り子が消えるのは寂しいな。
西日本では傾斜角1-2度に抑えた381で効果あげてるんだろ?
その程度なら制御振り子にしなくても不具合目立たないと思うから
なんとかならんかなあ。速度も+40km/hみたいな化け物は要らないから、
エアチルトと同等の+15-20km/h程度であとは920psの瞬発力でカバーするとか。
まあメンテの手間を理由にされたら振り子の出番はないんだろうけどさ。 旭川新幹線実現を目指す会発足
http://blog.livedoor.jp/sadao1953/archives/38980164.html
（ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!
生き生き 伸び伸び キラキラwwwwwwwwwwww （爆）
誰も忖度してくれないただのハゲおやじでしたwwwwwwwwww
↓ 北海バカボン >>57
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| ｜ ／フ￣| ＜ ねぇねぇ キハ４０はH100型に置き換えられるんだよ〜ん♪
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＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ みんなクヤシイの？ 北海道に嫉妬してるんでしょう？
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キハ261系で札幌と釧路のキハ283系を置き換え&「おおぞら」「とかち」の運用一体化。キハ283系は振り子停止の上でキハ183系の置き換えに回し、「オホーツク」と波動用に回すのが効率的だと思う。
キハ283系は酷使でガタ来てるし古いし、スピードの遅い「オホーツク」で余生を送ってもらう方がいい。あとは新幹線札幌延伸で函館から転用されるキハ261系で置き換えればいい。
「おおぞら」の所要時間増はどっち道避けられないのでこの際無視していい。車両が余るなら「大雪」を「オホーツク」に戻すこともできる。
「北斗」のキハ261系統一が2022年度である以上、それまでの間にキハ183系を先に全廃させるのが先決と考えていると見て間違いなかろう。キハ281系は使用線区が限られる上に少数派だから転用はあり得ない。 日本で一番新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
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| ｜ ／フ￣| ＜ "北海都"計画は進んでるんだよね
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＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ やべ〜、言っちゃいけなかった・・・
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────- < I LOVE 地元 HOKKAIDO！
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547711424/658 北海道知事選 野党候補石川の公約
「北海道独立宣言」「自ら決める北海道政府」「北海道経営会議」
5chのバカ道民
"北海都"計画は進んでる
お 笑 い ラ ン ド ほ っ か い ど う
ライラックに貼られてるイラストはダサい。西のビッグXネットワークの図並にダサい
なつぞらイラストは背景の塗色と一体化したようなのがいい >>70
びみょ。
番宣ポスターそのまんま貼り付けるってorz。
先頭車に法被を着せたような新撰組のラッピングはセンス良かったと思う。 「マッサン」の頃ってなんかやってたっけ？
國鐵廣島…もとい西の広島地区や阪堺電車ではラッピングやってたけど。 ドーミンのように長年虐げられ劣等感溜め込むと精神的におかしくなる奴も出てくるわなwww >>75
その精神的におかしくなった奴の筆頭がオマエってわけだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>73
ほんともう少し何とかならんかったのかね。
ビラ張り付けただけにしか見えん。 ドーミンのように長年虐げられ劣等感溜め込むと精神的におかしくなる奴も出てくるわなwww >>81
その精神的におかしくなった奴の筆頭がオマエってわけだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>44
来年度の快速エアポートのことまで載ってるのにな
スーパーおおぞらやオホーツク、大雪の車両のことなんざ
線区のことが決まったあとの話だろうに 日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 道民wwww
Search time:2019/04/14 11:40:51
IP:59.139.219.155
Host:KHP059139219155.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido
City:sapporo-shi minami-ku
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Line:その他FTTH ディーゼルコンプレックス日本一の北海ｄ民
新幹線コンプレックス日本一の北海ｄ民
日本一のタカリの子 北海ｄ民 .
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軽油で燻製にされる奥地札幌駅 https://blog-imgs-88-origin.fc2.com/f/o/r/fortysonseason/P1490077wefwfvwr.jpg
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