東海道・山陽新幹線218
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。在来線の話題はスレチです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
【前スレ】
東海道・山陽新幹線217
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552898911/ 無職って暇だからつまんことばっかり考えてわけのわからん行動に出たりするんだよ 飛び降りバカの発生後、ヒントが消えたのは気のせいか? 同じ無職同士で通じ合うものがあるんだろ
気持ちはわかる、とかな >>744
四国だから西日本だからではなく
乗り間違いや乗り過ごしでの無料送還は、特急を利用できないのが原則なんじゃない?
但し、中間改札のある新幹線は例外で
むしろ、新幹線で戻って予定通りの中間改札を通るように誘導され
(別の駅の中間改札を通って)在来線で戻るのは、追加料金が必要になると言われたことがある とりあえず、間違えるなってだけの話。
悪意を持って意図的に誤乗を装うのは犯罪な。 >>746
誤乗は事実ですよ
でも、乗り過ごした駅から目的駅(乗換駅より先の駅)までの所要時間を考えた時
新幹線で乗換駅まで戻って在来線に乗り換えるより、在来線で戻った方が所要時間が短くなることはある 仮に目的地が川崎で新横浜で降りそこねた場合に
誤乗扱いで品川から在来線で川崎という扱いは無理だろうな
それ認めたら故意に悪用される場合もあるだろうし
本人が時間損するだけでJRは特に損しないなら無料で
本人が時間得してJRが金銭的に損する場合は払えって流れになるんだろう >>748
東京や名古屋から高槻みたいな例ですね(島本や山崎でも良いが)
通常は、京都で新幹線を降りて在来線に乗り換えるが
新大阪まで乗り過ごしてしまったら、新幹線で京都まで戻るより新大阪から在来線で向かった方が早いみたいな ↓ 北海バカボン
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| | /フ ̄| < 京都も博多も札幌より遅れた都市なんでしょ
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ヒント
男「家に帰りたかった」北陸新幹線に立ち入った疑い
[2019/04/16 16:55]
長野県内で北陸新幹線の線路内に立ち入った疑いで逮捕された77歳の男が「家に帰りたかった」と話していることが分かりました。
新幹線特例法違反の疑いで逮捕・送検された桜井捷一容疑者は5日夜、JR北陸新幹線佐久平駅から線路内に立ち入り、東御市内のトンネルで発見されました。約10キロ歩いたとみられています。
警察によりますと、桜井容疑者は容疑を認め、「家に帰りたかった」と話していることが分かりました。逮捕された時の所持金は数百円で、高崎駅で「佐久平駅で親族が金を払う」などと話し、新幹線に乗ったということです。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000152340.html ヒント
北陸新幹線、6新駅デザイン公表 23年開業の金沢―敦賀間
2023年春予定の北陸新幹線金沢―敦賀(福井県)開業に向けて、建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構は16日、石川、福井両県に新設される6駅のデザインを公表した。
駅が立地する地域それぞれの歴史や文化、自然を外観と内観で表現している。
北陸新幹線は15年に開業した金沢駅から関西方面に約125キロ延長。石川県内に小松駅と加賀温泉駅、福井県内に芦原温泉駅、福井駅、南越駅(仮称)、敦賀駅が整備される。
福井駅のコンセプトは「太古から未来へ〜悠久の歴史と自然がみえる駅」。外観は木調とガラスを組み合わせ、コンコースに県産木材と和紙を使用する。
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/836811 逆行など無謀運転、ルール無視の道路横断等高齢者のモラルが問題になってるが、新幹線の客も高齢者の変な客が増えてきたね。もうジパングとかおとなびとか高齢者を割引して優遇するの止めて若手〜ミドル世代優遇にしてもよいかも。変な高齢者の利用抑止にもつながるし。 EX早特21って事前予約しないとチケット取れないの? 事前予約って何?
単なる予約のことか?事前申込サービスのことか?
そういう曖昧な質問は誰も答えんよ。 事前申込みって何の保証もない
10時打ち出来るなら10時打ちが確実。席番の指定もできる 700系のお別れ乗車をするか、快適なN700にするか多少迷っている。おそらく片道ずつにすると思うが。 【水道料金】大口客が地下水に切り替えて節約→減収の自治体は悲鳴「水道を使ってほしかった」一般住民の料金が高くなる恐れも
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555471765/ (スレ違いだったので上げ直し)
鹿児島中央〜新大阪間をみずほで乗り通した。
「うひょー、4列シート快適過ぎ」という感じ。
乗り通しても全然疲れを感じなかった。のぞみ編成の5列シートとは格が違う。
でも、3時間50分弱の乗車時間は長く感じる。特に九州新幹線区間は
明らかに遅い。スピードアップが必要だな。 >>767
九州新幹線のせいで博多駅も新大阪駅も新幹線ホームを増やすハメになった
むしろ、九州新幹線は全線廃止で良いくらいだ
熊本や鹿児島へは特急つばめか、関西なら飛行機で十分
九州の土人たちのオナニーに付き合うJR倒壊や西日本は気の毒ですわ 東日本と西日本の煽り合いの中
東海ファンとしては高みの見物。。 木曽川と西小坂井で2日連発で止まった東海道線については書き込まれないからな >>772
だな。
低次元の争い。ほんとバカらしい ヒント
JR快速電車がオーバーラン 乗り降りできず 神奈川 茅ヶ崎駅
神奈川県のJR茅ヶ崎駅で18日朝、東海道線の快速列車が停車位置をおよそ80m行きすぎ、乗客が乗り降りできませんでした。JRがトラブルの原因を調べています。
JR東日本によりますと、18日午前6時40分ごろ、JR東海道線の茅ヶ崎駅で小田原発新宿行きの快速列車「おはようライナー新宿22号」が停車位置をおよそ80m行きすぎて停車しました。
列車は、駅に引き返すと踏切が誤作動を起こすおそれがあったため、そのまま次の駅に向かい、乗客が乗り降りできなかったということです。
この列車の利用には、すべての乗客が座れるよう別途「ライナー券」の購入が必要だったということで、
JR東日本は今後、乗客への対応にあたるとともに、運転士に話を聴くなどしてトラブルの原因を調べることにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20190418/k10011887841000.html >>776-777
コレは無視?
↓
JR琵琶湖線・彦根駅でオーバーラン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00000000-ytv-l25
17日午後、JR琵琶湖線・彦根駅で姫路発近江塩津行きの新快速電車が、
停車位置を約800メートル通過して停車した。JR西日本によると、
駅に近づいても電車の速度が落ちないことに車掌が気づき、非常ブレーキを
かけたが、間に合わなかったということで、電車は6分間の停止の後、
次の米原駅に向かった。乗客にけがはなかったが駅で乗り降りする
予定だった乗客など、約450人に影響が出た。琵琶湖線の新快速電車は
全て彦根駅に停車するが、運転士は、「通過駅と思い込んでしまった。
若干の眠気はあったが運転に差し支えはなかった」と話している。 >>778
14日の件には全くスルー(笑
根っこはヒント豚と同類か(ブヒブヒ >>779
束はオーバーラン連発しまくっているのにな >>777
朝は茅ヶ崎からでは東海道は座れない(平塚で満席)から、ライナー券所持者はこんなミスで乗れないなんて、と駅員に文句言っただろうね 新幹線も普通車2−3の窓側、通路側の座席を値上げしたら?
国際線の飛行機は、こうなるらしいね
ニュース系とか見てみ 1964〜91年・・・高度経済成長期〜バブル時代
1992〜現在・・・バブル崩壊〜失われた27年
これ以上、のぞみを増発・高速化して何になる
のぞみ(300系)誕生前のが景気も社会も明るかったのに疫病神過ぎる列車だわw
新幹線発展と日本経済発展は反比例するのである
JR倒壊や西日本のカスどもは殺処分が相応しい 運転士が一時的に通過駅と思い込んだためです。…
「停車です、停車です」って機械が言い続けていただろうに
車掌が停めるまで停まらないとは、居眠り運転か どうやったら新幹線が高速化したら景気が悪くなるの? >>777
JR東海だったら謝罪やお詫びの言葉すら無いけどな。 >>791
謝っても直らないのは謝っていないのと同じ
糞ミドリははよとうほぐ新幹線スレに帰れよ ヒント
毎日トラブル発生してもまたトラブル。反省する気すらないJR糞東(笑) おっと、JR西をこれ以上disるのは
止めてもらおうか ↓ ディーゼル道民
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 「北海道バラ色時代」
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軽油で燻製にされる奥地札幌駅 https://blog-imgs-88-origin.fc2.com/f/o/r/fortysonseason/P1490077wefwfvwr.jpg ヒント
【動画】https://twitter.com/xgurax_kmnm/status/1117762980588871681
JR名古屋駅前で15日夜(2019年4月)、高速バスに乗り遅れた客がバスの前に立ち塞がり、運行妨害する騒ぎがあった。一部始終をバスの中の乗客が撮影し、SNSにも投稿された。
男は開けて乗せろと要求しているのだろうか、ドアをどんどん叩くが、走り出しているバスの運転手は、「絶対に無理ですって」と大声で叫んでいる。
法律で、バス停以外で乗せることは禁じられているのだ。このあと、車体がグラッと大きく揺れる。男が立ちふさがったため、急ブレーキをかけたのだ。
それでも動かず、困った運転手は「警察呼びますんで」と通報した。
■警察駆けつける前にトンズラ
この間、バスは15分ほど停車し、道路上だったため、後続車から鳴らされるクラクションの音が響き渡る。乗客からも「終電がなくなってしまう」と不安がる声が出た。警察が到着する直前に男は立ち去ったという。
司会の小倉智昭は「これ、乗り遅れた人に何らかのストーリーがあって、どうしてもバスに乗りたいと泣き落としにかかっても、この運転手は入れないだろうね」という。
たしかに、運転手もちょっと融通をきかせてもよかったのではないか。
2019/4/18 15:41
https://www.j-cast.com/tv/2019/04/18355620.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>791
東海はオーバーランよりショートでダラダラ停止位置に合わせて遅れが蓄積するパターン
もちろん遅延謝罪はしない >>798
ヒグマが恐くて早い時間から書き込んでたんだろ(笑
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190418/0009592.htm
札幌市南区で4人がクマ目撃
04月18日 18時02分
18日午前、札幌市南区の住宅が点在する地域で、4人の住民などが
体長1.5メートルほどのクマを相次いで目撃しました。
現場の1キロあまり先には小学校もあり、警察が注意を呼びかけています。
警察によりますと、18日午前8時半すぎ、札幌市南区石山の常盤1号橋の近くで、
80代の女性が自宅の敷地内に体長1.5メートルほどのクマ1頭がいるのを目撃しました。
以下略 12−2−3ダイヤだってw
そりゃ静岡県民が怒るのも無理はないか 00、03、06、12…の繰り返しか。03分をひかり、こだまだと更によし。 早杉
東京-新大阪間、『のぞみ』がすべて2時間30分以内に、2020年春から…N700Sは5360km/hの試験へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555596291/ ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線は1日12本くらいしかない(笑) >>798
JR北はトンネル火災のときに客に「逃げないでください」って言って本当に燻製にしようとしてたからね >>818
360km/h出せるのは米原〜京都だけだから
単純計算で、現在21分の所を4分ちょっと短縮?
現実的には、330km/hの営業運転として、3分弱(余裕を見て2分だけ)短縮? >>822
直線区間の距離は50キロぐらいだから1分ぐらいしか早くならない
台車や軌道へのダメージとか考えたら割りに合わない >>783
B席は使わなくていいようなレベルまで増発するのが基本だろ >>783
B席買って自由席で好きに座る奴が増えるだけ
上りのぞみの名古屋からは指定すら無法地帯になるなw のぞみ2020春から全列車が東京ー新大阪2時間半以内 >>827
ええな
ますます東海道新幹線が好きになるわ これ。むしろ神戸、岡山、広島の客に恩恵あるだろな。 みんなも思っていたでしょ?
最終的には東京〜新大阪を昼間便でも2時間半にすることが、
東海の目標だったということを。車種統一だから結構時間かかったけど。
ただ285km/h化はエポックだったな。全然眼中に無かった。
270km/h可能区間を増やしての達成かと思っていたし。 >>829-831
IPスレガイジしぞーか塵は死ね 東や西が毎日つまらないトラブルを頻発させてる中、東海は地道にブラッシュアップを続けるという構図だよな >>833
ぶっちゃけインバウンド効果で一番稼いでるのは東海だからなぁ
くだらんAシートやらスワローやらセコイ小銭稼ぎしかできないような会社とは違って
新幹線1本増やすだけで1億増収になるし
東海は笑いが止まらん状況だろこれw >>824
もういっそ16連のみずほさくらを東海道に導入しよう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています