0221名無し野電車区 (ワッチョイ 8b01-dLGI)
2019/06/14(金) 23:24:30.00ID:znuMH0DG0>>>527
>ファンを読み返してみたら、平成13年度(2001年)だね。失礼。
>まあ論旨は変わらんが。
>
>>>526
>当該報告書をきちんと読んでからレスしてください。検索で出てくるから。
>総武緩行線の話だけじゃないから。JR東全体の話だよ。
>
>当時、総武緩行線103系だけじゃなくて、中央線の人身事故やらなんやらで
>輸送障害が多発してて、JR東が特に叩かれてたんだよ。
>総武緩行線には209系900番台を入れて世論(と監督官庁)にアピールして、後は
>205系の転用で「旧型車両を追放します」とすればまあ世論は納得しますわな。
>株主総会で「まだ新しい205系をなぜ西に売った」とかいうマニアックな質問する奴は
>いないだろう。しかし輸送障害への対応を迫られていたその時期に、なんでわざわざ東が205系を
>手放すのか、そして西の担当者が、東と交渉すれば手放すだろう、とか思うのか。
>
>車両新造数にしたって限界があるわけで、全線に新車を入れられるわけじゃない。今と違って
>当時は自社工場は新津のみで製造能力も年間300両程度だったはず。となると、205系の存在は
>貴重ですわな。
>
>以上長々と書いたけど、もちろん私は部外者で、すべては推論。違うかもしれないので、失礼。