★ 高崎線 一 ★
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高崎線について語ります。
本年五月には今上陛下がご譲位されます。
令和元年にて（まだ半月以上ありますが）、スレッド番号一として再出発を致します。
どうぞよしなに。
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【前スレ】
★ 高崎線 ★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541429674/ >>287
事故です
上野で止まります
ホーム一杯で折り返せません
毎回これはさすがに勘弁 >>283
快速代わりの使い方なんかしないが
あれだけ駅数違って10分変わらないしな
待ち時間が7分超だとむしろ遅くなる
ってか通勤してないだろw 昨日、湘新乗ってたら新宿駅のホームが埼京線でいっぱいで入れませんだと。 そうして埼京線優先のダイヤ展開が始まり貨物線から合流する湘新の列車は機外停車している事すら忘れ去られるのだった 上野駅「らめぇ〜そんなに一杯入れたら壊れちゃう！！」から減速して3分遅れだと
朝からなに書いてんだ俺は 普通、の程度が分からんけどまずおらんね。
方向別ホームで、対面で、同着同発、って組まれてるんならやらない理由はないが。 >>288
むしろ損賠請求したいのは俺らだっつーのw >>296
中央線ならともかくあのアップダウンを下りて上がってはねぇわな 小田急から湘新で麻疹キャリアが移動したという報道について… >>298
頭が良くても同じこと
埼京⇔ﾑｻｼｰﾉ⇔ケトとかは滞留させないよう、交互発着でダイヤが組まれてる
ケト⇔UT・SSは同着ダイヤだから意味がない
東海道とは事情が全然違う >>301
ここまで来たら、はしかワクチンを接種しとけレベルだわ
三千〜五千円が出せないのは知らない なんか知らんが高崎に緑のE233いた気がする
埼京線のか？ ヒント
ＪＲ高崎線でオーバーラン「雨でブレーキきかず」運転士
21日午前、埼玉県深谷市のＪＲ高崎線の深谷駅で普通電車が停車位置をおよそ10メートル行き過ぎて止まりました。ＪＲによりますと運転士は「雨の影響でブレーキがきかなかった」と説明しているということです。
21日午前９時半すぎ、ＪＲ高崎線の深谷駅で高崎行きの下りの普通電車がホームの停車位置をおよそ10メートル行き過ぎて止まりました。
ＪＲによりますと、30代の男性運転士は「雨が降っていたため、通常よりも50メートルほど手前からブレーキをかけ始めたがきかなかった」と説明しているということです。
この電車は深谷駅には戻らずに終点の高崎駅まで運転を続け、深谷駅で乗り降りする予定だったおよそ80人に影響が出ましたが、後続の電車に運行の遅れなどはありませんでした。
熊谷地方気象台によりますと、深谷市周辺では午前９時半の時点で１時間に15.5ミリのやや強い雨が降っていたということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190521/K10011923781_1905211701_1905211702_01_02.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190521/k10011923781000.html
2019年5月21日 16時03分 NHK >>306
粘着ガイジのいつものゴミ
全く必要の無い低能な要求を得意気にここに何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、何らかの活動になってると思ってるらしいマジキチ >>307
10⇔15の停目間違えはよく見るけどな
北上尾誤通の時は桶川手前まで行って「200メートルオーバーラン」だったし
誤通過って書くと死んじゃうんか?
閉塞踏んだから戻れないのは分かるけど、あそこの出発信号って10メートルじゃなかったと思うんだが
サービス良すぎ 【お手柄】踏切に入ったまま動かない女性…高校生や夫婦ら4人が救助 ボタン押して電車は非常停止 深谷署が感謝状
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558651020/ >>309
単なる法律と取締の問題
誤通だと当局に届け出てお咎めを待つ
オーバーランはただ“停止位置修正”しただけだから 最近の子供向けアニメすごいな…。
脱線してるのに脱線しない（な、なにを書いてるのか意味が分からねーと思うが）。
http://i.imgur.com/fb3mTwf.jpg
『きかんしゃトーマス』だと、この手の物理法則無視はなかった気がする。
機械屋だからそうみちゃうんかなぁ。 乗り越しで「現金精算！」と言ってるのに、なにが何でもSuica⇔現金で高い方の運賃を取ろうとするくずどもw そう言えば線路沿い散歩してたらぱーん！！って落としてレールのクリップが弾け飛んだんだが
どこかに通報すべき？どこへどうやって？ マジなら近くの踏切に書いてある通報用の電話番号に通報 >>316
一個二個くらい弾けても問題ないから心配するな 全然大丈夫じゃない気がするけどww
本当はどうなんだ
>>317
近くに踏切ないけど
マジならの意味が不明だけど
犬の散歩ついでに探してみたら、落花生みたいなバネが割れてねコンクリ板？みたいなのもひび入ってた 5/29から横須賀、総武快速
6/5から東海道、高崎、宇都宮、湘新、上東ラインの二階建てグリーン車内販売でSuicaが使えるようになるって
去年から使える常磐線の評判良かったのね、だろうね >>321
>>306
粘着ガイジのいつものゴミ
全く必要の無い低能な要求を得意気にここに何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、何らかの活動になってると思ってるらしいマジキチ ↑
と万年引きこもりの無差別殺傷予備軍（使いもしないのになぜか通販で買ったナイフだらけ）がなにか抜かしております(´･ω･｀) >>320
それはバーブタイとかインシュロックとか電線束ねるやつやがなw
と電工がマジレス >>295
>>298
むしろケト線と大宮を同発して新都心に着くともうケト線は出発した後
次に出会うのは浦和じゃん
で、与野と北浦和は飛ばすのに「浦和にほぼ同着」
朝夕だと南浦和まで抜けないのが普通
そんな鈍足にわざわざ階段上り下りして乗り換えるってヒマなのかね？ 自分がズレてたからって話がズレてるとすり替えるのはやめようやw いるかどうか分からない
（いなくはないだろうが、圧倒的少数）
を、無理矢理に持ち出して「そんな人いないんじゃね？」
と言われると話の前提が違うと、難癖つけてくるマン 下りで上野から高崎線に乗って大宮で降りる人っているよね？
そういう話なのでは >>337
それ大宮が目的駅の人
彼の主張って、御徒町→上野/上野→浦和/浦和→北浦和
東十条→赤羽/赤羽→新都心/新都市⇔北浦和
みたいな緩急乗り換えの話だぜ
京浜で着席狙いの人のが多いし、UT遅いから
そんな乗り方する人いるの？ってだけの話だけど 赤羽発車後に初めて聞いたんだけど「リュックは前に、迷惑かけるなよ」みたいな自動放送始まってビックリ、6月からの？英語はチアリじゃなかったぞ >>338
いやーw
>>339
非常に分かりやすい
>>343
確か4月
もっとも音質が酷くてロクに聞き取れない >>342
>>321
>>306
粘着ガイジのいつものゴミ
全く必要の無い低能な要求を得意気にここに何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、何らかの活動になってると思ってるらしいマジキチ リュック前にとか言ってるけどさ、座ってる目の前にリュックあったらウザいんだけど… ↑
がなに書いてんのか
意味が分かんないのよね(´･ω･｀) リュック前って、方にかけてりゃ邪魔なのはそう変わんねーんだよな。
完全に下ろして膝より下で持てと。
リュック前にかけてスマホいじってるヤツはだいたいすごい馬鹿面してるしな(´・ω・｀) バックパック持ってなくてもいいトシこいて、スマホンちくちくやってるのはバカ面じゃなくてバカだろww
バックパックを前に持ってくれってのは理由があるんだけどな
背嚢として持ってると、誰かに中探られても分からないで盗られ放題
どいつもこいつも背筋悪いから、つり革持って背筋伸びると後ろの人が邪魔
足元に置くと踏んだだろ!?誰も踏んでないけど…?ってヘンなのもいるしな 海外だと背負子の中身抜かれるなんて当たり前のはなしなんだよなぁ どっかのAGTがぶっ壊れて大騒ぎだけどさ
なにげに手すり・つり革に掴まってた人は手首をコキッとかってくらいの軽傷なのね
棒立ちしてた人は腰だの背中だの折る重傷みたいだけど ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ ATACS導入あくしろや埼京線見習え
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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※次スレで思いっきり広めておいてください >>353
「急停車します！」ですら吹っ飛ばされてく人がそこそこいるしな >>355
>>342
>>321
>>306
粘着ガイジのいつものゴミ
全く必要の無い低能な要求を得意気にここに何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしいマジキチ >>359
熱海行きの上東ライン乗ってたけどよ〜冷えてた、乗った直後は「これこれ！」と気持ちいいけど動かないと半袖の腕が冷たくなってたわ
そういや下りのカシオペアとすれ違ったな、、 >>359
ドバイに乗り鉄しに行ったけども、同系列が五十度近い外気温の中（湿度はほぼ零）淡々と回ってて笑った 現場猫（横取り戻し忘れてっけどなぁ……）「えーとヨシッ！！」 次クールのTBSドラマ日曜劇場『ノーサイド・ゲーム』の撮影がまた熊谷市で行われるみたい。今回はエキストラ4,000人を募集中！【その他】
http://sai2.info/archives/20190608-01.html 理由は何でも良いが1-2時間の遅れがあると10両ばっかになるんだ？
土曜の今もギチギチに混んでて訳分からんよ
100メートルダッシュで乗降に時間かかってるし
次の電車のご利用のお願いは良いから15両にしろよ 高崎線の定期使ってるんだが、新幹線も結構安く乗れるんだな。
なんで安かったのか全然分からずに調べまくって理解した。
たま〜に平日にG車乗るんだが、新幹線も有りだなと思った。 ところでID:QAZhEUCbの乗換厨はどこ行ったん？ >>367
で、使い始めたら2階建て新幹線の引退で混みまくり高い金払って座れないとか >>360
あれって保守できないで廃車って言ってたのにどうなったんだかね
高いお金払って寝台車でトイレ逆流… E231？黄色帯が下って行ったな。
なんなんだろう？ >>372
大宮の改造工事じゃなけりゃ新津で改造工事？ >>368
そんな需要はほぼ存在しないんだよ
けれど彼にとっては負けを認めるようなもんだから
次回はスレ荒らしになって帰ってくんじゃね？（テキトー 先頭でわけ分からんかった、ガツンともコツンとも音してないで「急停車します！」
異常な音を感知したため〜
お客さんみんなで(ﾟДﾟ)ﾊｧ?って顔を見合わせてしまったじゃないかw >>375
放送も本日「も」遅れまして〜って結構いってる 在線上は遅延 0/+1分表示だけど実際に来ると3-4分遅れとかヘンな丸めかたされてて困る >>369
混みまくりだったら、あんなに駅ねっとで安売りしてるもんかね？
上越系は本数も減らされる一方じゃない 車販を終了したら、NewDaysにKIOSKに駅の売上まで急減してるけど、今後はどうするんだろう？
NREのデリカ・チルドって、コンビニチェーンと違って海外（韓国）製造の品目が多いけど、コストかさまないのかね
しかしおにぎりから調理パンまで、どうやったらあそこまで不味くつくれるのか スワロー乗ってると独特の臭いで吐きそうになる
E257にはまだ置き換わらないの？ >>380
1月〜3月の間の初発から8時くらいの
下り列車に乗って見ればいい。
地獄だぞ。 通勤の話をしてたと思ったら、スキーシーズンの下り列車の混雑に話が飛んだ件 大昔だけど、湯沢とか石打とか行くのがあったような気がする。
何年前だったのかも覚えてないが。 >>386
>>355,342,321,306
粘着ガイジのいつものゴミアラシ書込み
全く必要の無い低能な要求を得意気に、何度も書着込むキチガイ
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしいマジキチ 165、169、185が適当に充当されてた気がするね
急行型は、モーター導風孔が車内にあって、うるさかったのは覚えてる
走ってた当時もシーハイルもよく乗った
除雪が追い付かないとかで一方的に欠便にされて、宿も取れず中里・湯沢で夜明かししたこともあった。 ADHD、ASD、DDで始まる型名の機関車でも作れんものか？
鉄ヲタが大喜びで寄ってきそうだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
