【新潟】上越新幹線Part76【東京】
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E7系がやってきた上越新幹線スレです。
北陸新幹線などのスレチな話題は控えて、それぞれの該当スレで行って下さい。
荒らしはスルー。ワッチョイ厨には隔離スレを誘導してあげて下さい。
荒らしに反応する人も荒らしです。
前スレ
【新潟】上越新幹線Part75【東京】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541924695/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured この前、関東から国道17号だけで新潟行ったら、突然、田んぼと家の真ん中に浦佐駅が出てきてびっくりしたわ。
浦佐の手前の田んぼ一面で、あぁこれが本当の上越新幹線かと感心して写メった後に走らせた後だったからビックリしたわ。
駅前を素通りするとボンネットバスが地味に停まってて、なんか懐かしく感じたわ。。。
by，平成生まれ 名古屋方面からバイクで長野経由で新潟に行ったとき、十日町からなぜか道に迷ってなぜか浦佐駅にたどりついた。その駅前にあるリッチなホテルに泊まった記憶がある。深夜まで営業している美味いラーメン屋が多かった印象。 浦佐駅前には何もないかと思いきや、結婚式とか、講演会ができる規模のホテルが普通にあるけどな。 新幹線ゴリ押しの戦犯田中角栄の銅像を処理すべきだな
下の世代に負の遺産を残した悪党め ヒント
雪が降るからとか言って、銅像の上に雪よけをつけた間抜けな浦佐駅前の田中角栄銅像 >>858
角栄は高速道路もゴリ押ししたけどそっちは無視？ >>860
無視してないぞ
高速も変に増やし過ぎた
アイツの列島改造論は結果的に地域間格差を生んだだけで大失敗に終わった
その結果が東京都の人口約1400万人 >>861
地域格差を生んだのは高速交通網の整備でなく
雇用と賃金の格差
新幹線や高速道路ができる以前の方が
田舎から都会への人口流出は激しかったからな
「高速も変に増やしすぎ」と言う割には新幹線しか叩かないタ刈谷
高速走るためにトヨタの車が売れなけりゃお前のナマポも入ってこないもんなw ヒント
田中角栄は中韓寄りの思想の自民党左翼だったし、最悪 それでは上越新幹線も関越自動車も北陸自動車道も磐越自動車道も新新BPも絶賛廃止で行きましょう
先生方の理論のよると賃金格差が是正されると言う事なので楽しみです >>854
小玉屋が最強過ぎて正直ほかにいらないだろ。 ヒント
日本海沿岸東北自動車道の存在を知らないのが徳島県民
あ、徳島には高速道路はおろかそもそも道路はなかったな！
馬車をまた見かけたが泡踊りには馬車で逝けとそういうことか
https://www.youtube.com/watch?v=NUZRM9a6oY8 なぜいなほ4号はガラガラなのに接続の新幹線は大混雑なんだろう、いつも。
それは8月4日に乗った、長岡停まらない(時間としては花火大会の宿泊客が帰りそうな時間)のに大混雑。何が理由なんだ？
大宮まで停まらないから、燕三条、長岡という短距離では使えない、つまり最低でも大宮。 午前9時発の最速達便なんてほっといても乗客が多いだろう。 というか土日なんていつもそんなもんだし、夏休みシーズンだからさらに拍車がかかってる。
特に自由席はMax16両編成でなければ基本的に席に余裕はない。 ヒント
北陸新幹線より乗客数少ない上越新幹線(笑) 何年経っても新幹線自体来ることがない死国徳島（笑） ヒントへの徳島イジりが定着してきたな
いい傾向だw ヒント爺のおかげで徳島がイメージダウンしているのは必至 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ 新幹線は公共工事です
従って税金で建設されます
鉄道会社は使用料を払います
収入が少ないと使用料の方が多くなり、赤字になります
赤字が積み重なると借金が増えます
借金が増え続けると利息も払えなくなります
そしたらプギャーとなります つまり破綻です
そしたら税金で返すしか方法がありません ヒントは徳島と福井にとって害悪でしかない。関わるな！ ヒント
ＪＲ東日本によると、６日午後８時15分ごろ、下野市石橋のＪＲ宇都宮線石橋駅で、宇都宮発熱海行き上り普通電車が、所定位置から約11メートル、ホーム端から約１メートル行き過ぎて停車した。
電車を後退させると、同駅先約60メートルの踏切が正常に作動しなくなる恐れがあるため、位置を直さず次の自治医大駅まで運転した。この電車が約６分遅れ、約２４０人に影響した。
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/204569 北陸新幹線は福井にふさわしく両端を原子力機関車にしたTGV方式にすべきだな
E7は塗装変更のうえ上越専用にする ヒント
バッテリーの性能が上がれば徳島にも待望の電車が来るかもね ヒント
気をつけろよな。ま架線支柱が倒れる心配はないが ヒント
支柱が倒れたらクレーム来る
クリームシチュー FDAが徳島〜新潟にチャーター便飛ばすらしいぞ
ヒントは新潟民に金ちゃんヌードル配れよ 【朗報】台風でヒント爺のダンボールハウスふっ飛ぶ！ アレって全線完全に「県民」新幹線だな。現美新幹線どころか。 >>898
別に札幌ー関西オンリーとは一言も言ってません。
新潟ー新大阪は2時間11分であり事業価値があります。
秋田ー新大阪2時間57分、新青森ー新大阪3時間28分も「4時間の壁」をクリアしています。
北海道ー越後・北陸アクセスに関しては
札幌ー新潟は2時間51分、札幌ー金沢は3時間55分
こちらは「4時間の壁」のクリアしています。
札幌ー金沢が札幌ー釧路のスーパーおおぞらより所要時間が短いんです。
そして意外にも札幌ー京都である。一見所要時間が4時間49分と時間がかかりすぎるのではと思いますが
関空、伊丹いずれも京都市内から所要時間がかかります。更に札幌新千歳アクセスや搭乗段取り時間も加えれば意外といい勝負になるんです。
rl >>907
このスレ関する話題を全く書き込めないチバラギ 涙目になって書き込む内容はこのスレとは無関係の雑魚な話題
スレのルールすら守れないキチガイを擁護し続けるチバラギもやがて限界集落県になりそうだ
IP:153.175.125.186
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Hostname:p1606186-ipngn8901funabasi.chiba.ocn.ne.jp
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Assignment:Likely Static IP
Blacklist:
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Chiba
City:Abiko 僅かに上越だけ減少したのは、E4系→E2/
E7系が要因？
別にMAX信者じゃなく、個人的には速達化歓迎だけど。 微妙な数だからなんとも言えないが、16日に台風の影響が県内に出たからかも >>916
ヒント
満席にもなっていないガラガラ上越新幹線なのに、よくそんなアホな考え方が出来るね 99%か100%の差って明確な理由が出るほど大きないと思われる。考えるだけ無駄かと。 毎年、前年比を上回ると言われていた北陸新幹線がまさかの横ばいっていうのが一番危惧するとこ。あんだけ開発もしてんのに伸びないとはまずいかと。 北陸に本数取られて減少かとおもいきや、全く影響のない大宮高崎間で草
これ、高崎以北はもっと減ってるのでは どこもインバウンド増えてるのに新潟は観光地がないから 北陸は航空路線を見ないと分らない
上越は高速道路も加味しないとね
ただ、全般的には人口減の影響はあるかもしれないね >>921
ヒント
前年比割れの上越新幹線を心配したら？ 新幹線が来る見込みもなく
駅ビルもテナントが半分しか埋まらない徳島の心配したら？(笑） 京阪神に買い物客をストローされて
閉店ガラガラシャッター商店街の廃墟な徳島の心配したら？（大笑） >>927
だから小玉屋で十分だろと何回言えばいいのか。このど素人が。 小玉屋知らないヒント
クソワロタw
さすが適当なことしか言わないだけある。 上越新幹線の減少はジェットスター庄内就航の影響だろうと思ったら特急いなほは伸びているのね 今年は帰省ラッシュの分散化で統計を取った期間以外のデータは
含まれてないから。 新根室線（南千歳ー根室）160km/h
新勝北線（幕別ー網走）160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html
札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分
使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両）
特急スーパーとかち（札幌ー帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー網走）
ut >>941 >>943-944
ヒント
鉄道も電気も道路すら走っていない徳島王国は「馬車まつり」が有名でつwwwww
あと「泡踊り」なんてもので外貨を稼ぐしか方法がありませんwwwww >>936
高速もあまり混まなかった
バラけたからな ヒント
福井も徳島も一生新幹線は必要ありません！
引きこもりの僕は大阪も東京も行くことなんてないから。 ヒント
２１日午前１０時１７分ごろ、東北新幹線仙台発東京行き「はやぶさ４６号」（１０両編成）が、仙台―白石蔵王駅間を時速約２８０キロで走行中、運転台に９号車のドアが開いたことを知らせる表示が出たため、緊急停止した。
車掌が確認したところ、非常時にドアを手動で開けるドアコックが引かれた状態となっており、ドアはほぼ全開となっていた。ＪＲ東日本によると、仙台駅を出発する際、清掃員がドアコックを閉め忘れたとみられるという。
この影響で、上下７本が最大２８分遅れた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00000045-asahi-soci ＪＲ京都線の架道橋から金属部品落下 通行人に当たる
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM8P3TZCM8PPTIL008.html
ＪＲ西日本は２１日、大阪市東淀川区柴島１丁目の京都線の架道橋から、
金属製のレールの固定部材など計２個が落下し、一つが通行人の男性に当たる
事故が２０日に起きたと発表した。男性にけがはなかった。
同社によると、架道橋は地上から高さ約６・２５メートル。約８００グラムの
固定部材と約１００グラムのナットが２０日午前１０時半ごろに落下。
部材が当たった男性が同社に連絡した。レールを枕木に固定する金属製の部材が、
列車の振動により脱落したとみられる。腐食や緩みを目視などで点検していたが、
今月７日の点検では異常は見つからなかったという。 ヒント
ドアを開けたまま280km/h以上で走行ってひどいな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
