>>288
2004年9月25日 春日野道駅 有効長5両の新ホーム使用開始。2005年8月7日6両編成対応に。
2006年10月28日 準急の乗り入れがなくなり、以後4両編成のみの停車

という前例もあるのですよ。巨額の工事費を投入しての地下駅でもこうなの。しかも芦屋は何やかやで
10年も延伸部分使ってるんだから十分重視してもらったでしょ?