阪急神戸線スレッドPart51
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8042F休車の影響で8035F+7001Fが走行 C#7004×8Rと固定格下げして本工から臨時工になったな。 >>57
阪神かJRの二択に決まってるやろ!
阪急乗るやつは馬鹿だね
阪急乗ってるやつなんてスカトロマニアかブランド思考()なやつだけやろ! 予想1 8000x30年
予想2 1000系、2週目 7000系4連3本作って、
1本は能勢へ持って行くだろうけど、
残り2本はひっつけて宝塚線に使うのか? >>57
乗る前に切符を買っておかないといけないのが不便
カードなら関係ないけどさ 阪急の券売機でICOCAを買ってみた
JRで販売しているICOCAと全く同じもの 武庫女が駅名になるんだったら今津線の甲東園も関学前にしたらいいのに 甲東園と関学は離れすぎてへんか
徒歩10分以上かかるし もう迷わない?梅田駅を「大阪梅田駅」へ改称
阪急・阪神が10月から実施、京都でも変更
https://toyokeizai.net/articles/-/295721 大阪(JR)
大阪梅田(阪急)
大阪梅田(阪神)
梅田(御堂筋)
東梅田(谷町)
西梅田(四ツ橋)
北梅田(JR)
紛らわし過ぎて逆に外人混乱するやろ >>69
石橋から阪大豊中キャンパスも似たようなものだぞ
路線バスはあるけどバスに乗るほどでもない >>75
別に札幌ー関西オンリーとは一言も言ってません。
新潟ー新大阪は2時間11分であり事業価値があります。
秋田ー新大阪2時間57分、新青森ー新大阪3時間28分も「4時間の壁」をクリアしています。
北海道ー越後・北陸アクセスに関しては
札幌ー新潟は2時間51分、札幌ー金沢は3時間55分
こちらは「4時間の壁」のクリアしています。
札幌ー金沢が札幌ー釧路のスーパーおおぞらより所要時間が短いんです。
そして意外にも札幌ー京都である。一見所要時間が4時間49分と時間がかかりすぎるのではと思いますが
関空、伊丹いずれも京都市内から所要時間がかかります。更に札幌新千歳アクセスや搭乗段取り時間も加えれば意外といい勝負になるんです。
rj 今日(20日)の15時台の下り特急が、間違えて御影に停車した。
普通に減速して停車し、車掌が「御影、御影でございます」とアナウンスし、
その直後、「失礼しました」とアナウンス後に発車した。
どういう訳なのか?運転士も車掌も両方勘違いしていたようだった。
御影でドアは開けなかったが、三宮到着時に「御影での停車、大変失礼いたしました」とアナウンスしていた。 新根室線(南千歳ー根室)160km/h
新勝北線(幕別ー網走)160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html
札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分
使用車両:789系4000番台(160km/h対応車両)
特急スーパーとかち(札幌ー帯広)
特急スーパーおおぞら(札幌ー釧路)
特急スーパーのさっぷ(札幌ー根室)札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク(札幌ー網走)
ug 日本海新幹線 札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り
https://railway.chi-zu.net/81917.html
札幌ー木古内360km/h
木古内ー奥津軽今別260km/h
奥津軽今別ー新青森360km/h
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275km/h
E10系、W10系、H10系新幹線
JR東日本、JR西日本、JR北海道共同開発
最高速度:360km/h
起動加速度:2.6km/h/s (N700系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s)
gh https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190912-00000021-kobenext-l28
男が自ら警察に電話するぐらいだから「認めないと線路に突き落とすぞ」とか脅されたんじゃないの?
女が被害者なら過剰防衛もなかったことにされるのか 警察による調査に時間を要しているためとかポリ公なにをちんたらやっとんのや 5日(土)は無茶苦茶やったな。
午前は神戸線でグモ、午後は21時に京都線でグモ、22時に阪神本線でグモ。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 中止になった鉄道関係イベントは、このままなかったことにしてはいけない
台風19号のせいで、各地の鉄道イベントが中止になってしまった!絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
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バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
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バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 中止になった鉄道関係イベントは、このままなかったことにしてはいけない
台風19号のせいで、各地の鉄道イベントが中止になってしまった!絶対に許さないからな!!
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台風19号のせいで、各地の鉄道イベントが中止になってしまった!絶対に許さないからな!!
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バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
1000円、2000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
鉄道甲子園はダメですよ。
e-kenetマーケットじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2〜3脚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
1000円、2000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
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何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2〜3脚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
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京阪がここまで鉄道フェスティバルのためにグッズやノベルティを準備したのだから、ちゃんとe-kenetマーケットでオリジナルグッズを纏め買いして経費回収に貢献すること。
1000円、2000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
鉄道甲子園はダメですよ。
e-kenetマーケットじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、8000系の座席を買いましょう。
2〜3脚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 今だ!>>111ゲットォォォオ!
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⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
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ズザーーーーーッ NON NOVEL 十津川警部シリーズ
阪急電鉄殺人事件―十津川警部シリーズ
西村 京太郎【著】
阪急梅田駅では、神戸・宝塚・京都の三本線の列車が同時に発車する。写真家菊地が撮影に来た夜、旧友の木内えりかが六甲駅ホームから転落、死亡した。遺体からは睡眠薬が検出、殺人だった。
被害者が自費出版を進めていたと判明した矢先、新たな殺人が!えりかの祖父宏栄は、戦中の阪急顧問弁護士で、社長の小林一三や吉田茂、石原莞爾と交流。大戦末期に和平を訴えて政府を批判し、獄死していた 十三ドランクヘヴン、神崎川ゲートクロージング、園田ローカルホースレース、塚口サンサンタウン
武庫之荘バットアマガサキ、西宮北口ニューロンギングエリア、夙川ハイソタウン、芦屋川マウンテンサイド、
岡本ミドルレベルカレッジ、御影ゴージャスハウスエリア、六甲コリージョン、王子公園ズーサイド、春日野道シャッタータウン 我楽は最初だけ神戸線入ったけど
ずっと梅河ピストンだけで臨時もないな 阪急の乗り越し精算機で不足額を回数券で払ったらお釣りが出たんだけど、
最近の機能変更で不足額を超える回数券でも受け付けるようになったか
ご存知の方いらっしゃいますか? ドア上の行き先案内、古いTVサイズの2連画面(丸ゴシックフォント)とか
LEDの一行表示のやつは、10月になっても大阪梅田じゃなく梅田、
石橋阪大前じゃなく石橋 の表記のまま放置されてるな。
変える気ないのか予算が足りないのか…。 梅田駅3F、事故で止まってるのに、アナウンスは流れてるけど
どこのモニターにもその件の表示がなかった
タッチして改札入ったら 入場はお控え下さいとかわめいていた
振替の時とかもそうだけど、タッチする前に気づくような
掲示とか、係員の案内がいると思うんだよな
2Fには遅延とか運転休止のモニターがあったと思うんだけど
事故直後に表示されてたかは未確認 >>129 ぜひレールウエイカード掲示板へお越しください。 >>130
阪大卒でまるだけど大阪大学に付属専門部なんかないぞ 横長一画面の新しい方のモニターの路線図も大阪梅田じゃなくて
梅田表記のままだった…
方向幕とかがコストや作り替えにかかる期間の問題で変更が遅れる
のは分かるけど、一斉にプログラムを書き換えれば良さそうなもの
も放置ってどうなの…? 直通運転が実現したところで、市交車は梅田には入らないんだろ?w 編成的にどおなんだろうな。車両数が足りるのか。後、停車駅の問題やら淡路駅付近の高架化が完成してからだな >>131
その昔、附属医療技術短期大学部ってのがあったような。
20年ぐらい前に医学部保健学科として改組統合されて消滅したはず。
阪大坂の下の、いまの総合学術博物館のところにあったと思う。 それは塚口に特急を止めないからだyo。
塚口に特急を止めるべきです。 昔みたいに現場検証は後回しにしてさっさと運転再開しろ
客を何時間も電車に閉じ込めて何も思わない馬鹿の集まりの警察野郎
税金で飯食ってお役所仕事でちんたらちんたら何時間も現場検証
こんな奴らに税金で飯食わしてるのかと思うと腹立たしくて仕方ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています