(東武)東上線 Part236
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東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋～寄居75.0km・越生線：坂戸～越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※地域板化を防ぐため、鉄道とは関係無い話題は該当する板へ。
例えば地域の話題は地域板に以下のようなスレがあります。
【坂戸】 東武東上線沿線 Part.3 【越生】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1531645877/
※前スレ
(東武)東上線 Part235
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1557070902/ 東上線から新幹線は品川と東京どっちがオススメなの
相鉄直通が出来たら新横浜という手もあるか… 丸ノ内線東京駅が早いけど、新幹線ホームには遠い
東横線新横浜や、南北線品川の早期開業を！ >>11
川越市始発でも９分間は時間があるしまさか京葉線のホームから新幹線ホームに行くよりかは遠くはないだろう？ >>10
少々時間がかかるけど、山手線乗って東京駅から乗る。
その区間の山手線は丸ノ内線よりは空いているし。
池袋まで東上線に乗ることになるので、東武に無駄な
運賃払わないといけないのが癪に障るが。 板橋の子なのにイタズラは千代田線と中央線か
いい子だ 新幹線乗り換え近い方がいいなら飯田橋乗り換え東西線大手町がいいよ 大手町だったら有楽町駅から歩いて行った方がマシ
一本で行けるんだし または東京駅から200km以上が目的地の都区内発きっぷなら有楽町乗り換えで東京駅Uターン東海道新幹線とかもできるし 30000の余生は東上線のみの運用｡
妄想願望楽しいかい？ 30000系の地下直性能活かして、9000の替わりに地下直
9000チョッパは、5M5Tの地上性能で更新すれば安上がりかも 元々は品川へ向かうはずだった13号線に無理矢理線路をつないだのは東急の方だ。
池袋から品川へ向かうのが永遠に不便なままになったのも東急のせいだ。
9000がオンボロだと？そんな9000を設計したのはどこの車両メーカーだよ。
東急は文句を言える立場じゃない。
それでも文句付けるのが東急なんだけど。 東急だって渋谷を捨てざるを得ない13号線なんか願い下げだよ >> 31
確かに新鮮池袋とか渋谷から直通に乗れば座席確保できた時代に戻すべきだな
あと、さっき志木で急行待ってたけど到着時で結構客減ってるんたな
つまり池袋で乗り込んでる奴に行く先が成増、和光、朝霞台の奴が相当紛れ込んでるってわけだ
ふざけるなよ
お前らは準急専用定期なんだよ
わきまえろ 区間快速(都内は各駅停車)小川町行きと準急森林公園行きを走らせて混雑平準化すればいいという俺の妄想 >>32
アホすぎ
接続列車がある時点で通過駅も急行を使う事が考慮されてるだろ 成増～志木までの客は急行とか準急とか気にせず
次に池袋を発車する優等に乗ればいいだけというのは大きいな
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数分で出来るので是非ご利用下さい 私鉄ナンバーワンの通勤環境を目指す話はどうなったのかな
東上線から有楽町線へも便利で快適で速い列車を走らせて
私鉄ナンバーワンの通勤環境にして欲しいわ 確かに東上線から有楽町線への直通運転は
私鉄ワーストワンを争う酷さだと思うわ
時間調整、本数、速達性、遅延率など >>39
確かに池袋口を充実させなければ私鉄ナンバーワンは程遠い >>39
メトロ・東武「西武と違って東上は和光まで走らせれば本線に接続できるからセーフ」 >>13
先に切符買うなら山手線内は同一料金なはずだから
池袋から東京なり品川なりまでJRで移動した方がお得 ずーーっと池袋でも北朝霞でも同一料金だと思ってて損してた >>33
普通もときわ台辺りからガラガラだから上板橋でその新種別と乗り換えできるだけで良さそう
下手に中板、ときわ台下車の客入れるとそこまでが地獄のバッテラ詰め
上板で移れるメリットは北池からときわ台で普通に乗車した客が成増・和光両方で乗り換えしなければならないケースを減らすのにも貢献 だが上板で空く最大の原因が、赤塚民が営団使ってるってことだとしたら
急ぎたい場合、新快速にのってのりかえればいいとのことで混雑しては元も子もないか 次回ダイヤ改正で準急区間が上板橋駅まで縮小、上板橋から各停に！
成増折り返し各停は、すべて上板橋折り返し
車両が 3編成30両は節約できそう w 成増・下赤塚民はメトロに移行したし、東武練馬・上板民は準急乗れるし、待避時間減るし、会社は人件費・物件費大幅削減と万々歳！
もともと成増引き上げ線は、本線横断するから使いづらいし危ないし、上り川特・快速急行も成増高速通過でイメージアップ 池袋から東京だったら山手線より丸ノ内線のほうがいいな。
丸ノ内線のほうが若干乗車時間が短いし、停車駅が山手線に比べて少ないので
乗っている時間の感覚もこちらのほうが短い感じがする。
早朝の場合、山手線は、新宿方面からだらしない女が口パッカーン開けてずっと
居眠りしているのが多いからなかなか座りにくい一面もあるｗ
丸ノ内線は終点でドア開いたらダッシュで行けば座れる場合もよくある。
土曜は走らなくても座れる。
それまで東京駅は山手線で行ってたんだが、ある日、架線の故障だかなんだか
で止まってしまい、代替え輸送で丸ノ内線に乗ったらこっちのほうが全然楽じゃ
ねえかって気づいてそれからずっと丸ノ内線だ。ただ、丸ノ内線からJR改札、さらに
新幹線ホームは少し歩くね。 東上線民が普通に東京駅にいくなら丸ノ内線一択でしょ
山手線で2倍の時間かけていくやつおるの？
お得な切符だとかで使ってるやつはしらね >>51
俺は池袋から山手線で品川から新幹線に乗ってるけど
品川は乗り換えが楽だし、池袋からの山手線は新幹線の切符で無料で使えるから。
でも東上線民的に品川派は少数派なのかな？ 東京駅周辺が目的地なら丸ノ内線や有楽町線かもね
新幹線使うなら運賃的に池袋乗り換えJRかもね >>49
だったら上板橋、東武練馬に停車、下赤塚、成増通過の通勤準急と上板橋止まりの各停をセットにすればよい。 >>55
乗り換えラクでも内回りが常に立ち客多数で、
なかなか手が出ないね 有楽町線直通列車で有楽町or銀座一丁目まで行くのが1番ラクだゾ 東海道新幹線最寄りは半蔵門線側の三越前なんだよなぁ
東上線からは行きづらいけど >>45
北朝霞からだと、のぞみ1号乗るとき乗り換え時間に余裕があるから気が楽なんだよな。
都区内発の乗車券＋北朝霞から220円券（浮間舟渡まで）の組み合わせが埼京。
この組み合わせで南浦和経由で乗っても問題ないような規定になっているらしい。
>>55
池袋からの内回りは割と混雑していて、外回りのほうが空いている傾向。
東京でも品川でも、新幹線の特急料金は同じなので、オレは山手線利用で東京駅から。
コーヒーでも飲みながら始発駅発車時のオルゴールを聴きつつﾏﾀｰﾘしたい。 三越前よりは大手町の方が方角的に南にあるし近いだろう ゆあ東上6月号より
らんざんラベンダーまつり号を運転します。
6月9日(日)
車両:50090型
池袋9時15分発→武蔵嵐山10時16分着
停車駅:池袋、和光市、志木、川越、川越市、坂戸、東松山、森林公園、つきのわ、武蔵嵐山
おそらく行先LEDは「団体」だと思うが、仮に「武蔵嵐山」の表示を出したら、約15年振りの復活か？ 誰でも乗れる電車だから団体じゃなくて【臨時】でしょ
サービスで【快速急行 武蔵嵐山】もあるかも？
いや、50090って武蔵嵐山行き収録してるのか？ すげぇ・・・。
大絶賛されてる(ﾟДﾟ;)
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 174
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543668350/
http://n2ch.net/r/------------3/rail/1543668350/652-?guid=ON&;rc=870
657: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-qABc) [] 2019/05/10(金) 15:21:10 ID:6wyQiKXYa
もはや東武の9000だけだよな
これぞ電車って音がするのは
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543668350/657
658: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-wdoq) [sage] 2019/05/10(金) 19:18:54 ID:9BXS6e4aa
>>657
東武9000いいよね
電車らしい
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543668350/658
659: (ﾜｯﾁｮｲ 9fb3-Y1na) [sage] 2019/05/10(金) 22:10:03 ID:OuXfcvNg0
しかも全国的に絶滅危惧種の主回路チョッパ
東横線でも末永く活躍して欲しいね
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543668350/659
661: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-wdoq) [sage] 2019/05/11(土) 03:01:14 ID:g4hQb3Xfa
>>658
東武9000のブレーキ緩解音がすきだわ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543668350/661
663: (ﾜｯﾁｮｲ 1701-nAjF) [] 2019/05/11(土) 13:29:40 ID:isvklojx0
東武9000系を見て…。
「私が幼い頃は、東急にもギザギザの車両があったのよ」
「東武に行けば、令和でも昭和の車両が沢山見られるのね」
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543668350/663
671: (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-83wE) [sage] 2019/05/11(土) 19:03:14 ID:Gn2RMR6X0
>>657
あの唸り好きだわ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543668350/671 東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 174
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543668350/
http://n2ch.net/r/------------3/rail/1543668350/671-?guid=ON&;rc=870
672: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff63-/4Ab) [] 2019/05/11(土) 19:05:46 ID:o7G+qSjw0
みなとみらい駅はクイーンズスクエアの吹き抜けから見ることができるよね
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543668350/672
673: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-wdoq) [sage] 2019/05/11(土) 20:17:34 ID:ZOQZOjk7a
>>672
東武9000のクーラー連続キセいいよね
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543668350/673 >>56
永田ジャパン･･･東金に舞い降りし青い神の遣いが現れた！
カーメン 五年前に消費税50バーセントまで上げてれば美しい国になれたのに 始発で通勤すると仮定すると獨協大学前から東雲に行くよりも
東上線の川越市～志木～和光市から東雲に行く方が早いんだな。
遠いかと思っていたのに。
以外だった。 本線は自社線で山手線まで繋がってないのが痛い
直通してるとは言え北千住からチンタラ各駅停車の日比谷線に頼らないと上野も秋葉原も行けないという 新木場から朝霞に行くとき、普通運賃が1番節約できるのは新木場から地下鉄成増まで有楽町線、成増から朝霞まで東上線だと
これ豆 朝霞ってtwitterもあるな。
列車走行位置情報だと下り急行が朝霞で+8分ってのがあるけど 動き出した。よく分からん。
車内アナウンスは朝霞台で人身 転落事故にはホームドアが有効だね。
駅間グモには効かないけど。 >>84
あそこは6ドア車廃止してまでホームドア入れなくてもいいだろ論があるからだから
東横とかに関しては誰も文句言ってないだろ 【人身事故】東武東上線 朝霞台駅で人身事故「接触した女子高生、意識あるみたい」
今日のは死んでないのか? >>89
ホームドアのせいで日比谷線直通廃止されたのを問題視してる人は多いけどね 【法律】駅で「逃げる痴漢」に足を出して転ばせた男性に一部ネットで「暴行罪だ」と指摘する声。本当に暴行罪に問われるのか
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559268122/
http://n2ch.net/r/------------3/newsplus/1559268122/?q=%8D%E9%8B%9E&;guid=ON
542: 名無しさん＠１周年 [] 2019/05/31(金) 11:35:07.66 ID:jzQs8UWh0
埼京線（痴漢電車）か？
この電車、始発から終電まで満員電車なんだよなｗ
利用者に比べて運転本数も10分に1本とかしかないし
あの混みようじゃ3分に1本ぐらい走らせないと痴漢なんてなくならないだろうね
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559268122/542
622: [] 2019/05/31(金) 11:37:32.46 ID:ULHX4gbe0
>>542
新宿湘南ラインだよ
向かいのホームが埼京線
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559268122/622 【法律】駅で「逃げる痴漢」に足を出して転ばせた男性に一部ネットで「暴行罪だ」と指摘する声。本当に暴行罪に問われるのか★3
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559274386/
http://n2ch.net/r/------------3/newsplus/1559274386/?q=%8D%E9%8B%9E&;guid=ON
352: 名無しさん＠１周年 [] 2019/05/31(金) 13:04:49.06 ID:nR52DWTZ0
これが埼京線の日常風景かぁ
いかにもやりそうな痴漢のデブを捕まえないで転ばせた人の意図が知りたいところ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559274386/352
629: [sage] 2019/05/31(金) 13:15:37.97 ID:gXcoXH5H0
痴漢デブを擁護してるのは、痴漢常習の埼京線通勤者。
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559274386/629
902: [sage] 2019/05/31(金) 13:29:52.80 ID:OOxRfjN90
>>876
埼京線はホモの巣窟やで
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559274386/902 >>91
日比谷線が20m×4ドアに統一されることになったのに直通復活の話が出てこない時点であれはホームドアのせいではない >>91
昔の東横線は各停でもほとんど抜かれなかったけど東横特急とかやりだしてからは抜かれるようになったから乗客は優等に乗り中目黒で乗り換えるようになってしまったのが原因
乗車率が悪いのが最大の原因だよ >>89
8500系廃車してからなら山手線や京浜東北線みたいに反感持たれずに済んだんじゃないかな？ >>94
>>95
ホームドア撤去してでも復活させろって声も大きい
中目黒から東横線の上を高架で自由ヶ丘まで通して大井町線に繋げて田園都市線のバイパスルートにするとか田園調布まで延ばして多摩川線を経由して蒲蒲線直通にするって話もある ところで池袋駅の4線化はどうなったの？
この前の中計進捗状況のリリースで全く触れてなかったが
私鉄ナンバーワンの通勤環境を目指すなら、早く着手して欲しい
突然日比谷線ライナーなんて出て来て困惑するわ
東上線はまた後回しかって不安になるから池袋リニューアル詳細のリリース出してくれ >>101
再開発を検討した下板橋が今どうなっているのかを考えれば
池袋の再開発も本当にやるのかどうか眉唾物だって事が分かるだろ
東武に期待するだけ無駄だ >>101
去年あたりのリリースからとうに消えてるよ 三菱(？)かなんかが絡んでるから一応はやるんじゃない？ >>98
日比谷線は20m車に統一されるんだからホームドアは全く関係無いんだって >>105
三菱地所が絡んでるのは西口公園の再開発で、東武のビルは関係ない。 池袋改造するならその金で以南全駅にホームドアでもつけてほしいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
