将来？
伊予灘やっても海線の赤字はどうしょうもないから、車両の改造減価償却が切れる2026年あたりに廃線
牟岐線末端をどこまで切り離すかでもめそうだが、とりあえず牟岐より先はほぼ確定
あとは上下分離だけど、八幡浜−北宇和島−真土、北宇和島−宇和島は廃止をちらつかせて迫るだろう

全く明るい話題がないし、良くも悪くも守銭奴がトップでは