JR四国スレッド Part 144

**名無し野電車区 (３段)** · 2019/05/30(木) 01:58:00.12

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前スレ
JR四国スレッド Part 143
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1554474959/

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**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 07:05:46.43

特急の指定席を西洋や台湾式にしたらどうだろう？
指定券を持ってる人が乗ってきたら譲る系の…

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 07:20:29.31

特急停車駅にic自動改札を置いたら
特急券や通学定期券の販売は4県で10駅ぐらいに限定されて
その他の駅は窓口を閉めて無人化だろう

有人がいま仮に30駅あるとしたら
契約社員と委託が20人減ることになる

契約社員と委託への志願者は少ないし
未経験者に教えるのはたいへんだし
松山駅を新しくする年に手始めに
まずは予讃線の西条以西からic化するんじゃないか

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 08:36:06.29

それこそコストがかさんでしょうがない。
特急券確認は人の方が確実。
善通寺多度津間でも特急券チェックしないとなあ。

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 08:37:41.26

>>953
icじゃなくてIC

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 08:56:36.14

次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1564962676/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1564962676/

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 11:33:14.09

香川）年に２日だけ本殿に渡る橋　津嶋神社で夏の大祭
https://www.asahi.com/articles/ASM837HSGM83PLXB00L.html

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 14:34:04.89

>>957
あと10分しないうちに今年最後の津島ノ宮駅に停車する電車が来て行ってしまうのか・・・
あの賑わいは毎回通過の誰もいない駅を見ていた自分には、祭りの日の異世界感は格別さを感じる

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 16:29:11.56

>>958
昨日は日曜、すごい混雑ぶり。

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 17:41:27.07

>>937
新しい駅が完成するまでお待ち下さい

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 18:30:47.17

津島ノ宮駅、今年の下り最終列車
https://pbs.twimg.com/media/EBLvrUaVUAElrhu.jpg

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 20:56:13.79

>>921
丸亀は高速道路上のバス停留所にパーク&ライド駐車場あるからね

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 23:03:17.68

>>947
高松駅のは非対応機入れちゃって後で専用機入れる羽目になったね

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 23:56:54.10

https://www.uwajima-bus.co.jp/archives/3845
要は、甲子園輸送を優先するためにお盆時期の上下各2便の宇和島バスの続行運転中止、と
敵失を狙え

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 07:58:02.76

深夜に113系第2編成が多度津へ廃車回送された

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 09:47:36.81

>>964
続行便分くらいの輸送量じゃ増えてもしれたもんだろ？
いや、元々が少ないからバスからの転移客収入も率にしたら太いか

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 12:31:06.31

廃車になる113の座席はまだ使えそうだから、キハ54･32にでも移設すればいいのに

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 14:11:23.36

2700レポは？

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 14:47:55.38

>>967
座席の移設は君が思うほど簡単じゃないんだよ。

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 14:55:07.26

>>967
キハ32・54は混んでるか空いてるかどっちかなので
朝晩通学時は通路幅確保できて詰め込みもできて、それ以外は空いてるから座席数足りるのでロングシートでいいよ

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 15:12:20.53

>>929
♪～
なうアライビングおもろまち

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 16:43:04.75

キハ185通勤仕様車に移植するのは？

元々の座席はヘタれてるからな。

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 16:55:25.91

>>972
まだ185-3100が昼間も走ってたころ、座席を向かい合わせにして出庫してくる理由がわからんかった

向かい合わせだと膝がぶつかるくらい前の人との距離が近いから、
ジジババ以外はあんな状態の席は敬遠するだろ

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 17:10:51.92

フットレストが無かった。2700

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 18:55:46.62

>>966
元々登校日のみ運行のローカル便の乗務員を回してるからなあ
通学/帰宅時間帯じゃない昼間にも、学休日運休便があるから、
齧り付き席でワッチできたら、箱ダイヤとして1日運用があるんだろうね、
直前客は大阪～宇和島/城辺便に移行かもしれんぞ
こっちは阪神バスが増車しやすい

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 21:35:12.06

>>973
そのわり、背ずりと背ずりの間は細い人なら入ってしまえるほどだしなぁ
いまでもボックスにセットする理由は無い
毎回回転させるのがいやなら集団見合いか集団離反にしておいて、あとは1日ずっと放置で良いのに。

**名無し野電車区** · 2019/08/07(水) 00:00:44.17

今朝113系と一緒に多度津工場入った185系2両は、検査入場？それともプッシュプル方式で多度津工場へ入場する際の機関車役？

**名無し野電車区** · 2019/08/07(水) 01:56:30.33

3100以外の185ってうずしお＝剣山と全車ローテ仕業してるのかね？
そうでなければシャトルいしづち→シャトルしまんとの準備だったり？

**名無し野電車区** · 2019/08/07(水) 02:12:44.60

ヒント
令和徳島新幹線はよ

**名無し野電車区** · 2019/08/07(水) 09:46:14.49

>>976
集団見合い・集団離反じゃなくて、
進行方向右側を前向き、左側を後ろ向きにしてくれたら通路歩くときに両側の客から出る隣に座んなよオーラを感じるのを半減できるかも

**名無し野電車区** · 2019/08/08(木) 00:51:12.62

ツイッターにいるJR四国の社員らしき垢を晒すスレ

**名無し野電車区** · 2019/08/08(木) 02:14:11.30

>>969
1990年前後に造られた、32、54、185、1000、1200、7000、8000が30年経ってくるから、何らかの更新はありそうだな。
121→7200の大規模改修でも転クロは採用されなかったから、椅子はそのままかな。
気動車は他社の電気式気動車の動向を見て、7200の台車に発電機+エンジンというのもありえそう。

**名無し野電車区** · 2019/08/08(木) 08:10:46.33

液体式のまま使い潰しだろ。

**名無し野電車区** · 2019/08/08(木) 20:22:20.63

>>982
121→7200にて、転クロにはならなかったが7000系に準じた
交互にロングシートとクロスシートを設置にはなったんだよね
そういや7200の非ワンマンが残ってるのは、6000系の予備も兼ねてるの？
なら逆に6000もワンマン対応できるよう
(他社の47ワンマンの様に運転台側の戸袋に至るシートは撤去でなく跳ね上げで、
ワンマン以外は座れるように)、にすればレチ昇格させられウテ氏不足も解消できね？

**名無し野電車区** · 2019/08/08(木) 20:49:29.22

車両が潰れる前に路線を潰そうと画策している

**名無し野電車区** · 2019/08/08(木) 21:25:39.66

うずしおみたいに、同一愛称の特急で四種類も車輌使っている列車ってあるんかな。
185,N2000,2600,2700
使用車種がこんなにあるのもなかなかレアな存在だと思うが。

**名無し野電車区** · 2019/08/08(木) 21:31:23.37

最盛期のきらめき

**名無し野電車区** · 2019/08/08(木) 21:41:41.32

>>986
こだまは？？

**名無し野電車区** · 2019/08/08(木) 22:06:20.52

2600宇和海に回して欲しいわ
でも土讃線が無理なら宇和海でもきついのかなあ

**名無し野電車区** · 2019/08/08(木) 22:29:36.07

>>989
急曲線続く八幡浜以南は勾配きついから、車体傾斜を空気が足る程度に使用制限してあとは登坂力でカバーしたらダイヤ維持できないかな？

**名無し野電車区** · 2019/08/08(木) 22:35:07.13

南予は勾配はきついけどカーブは土讃線よりはるかに少ないだろ
伊予石城まで登ればあとは一直線だし

**名無し野電車区** · 2019/08/08(木) 22:38:36.95

埋めますかぁ～

**名無し野電車区** · 2019/08/08(木) 22:39:52.22

なぜ宇和海に2600を欲しがってるのかわからん
単に走っているところを撮りたいだけじゃねえのか？

**名無し野電車区** · 2019/08/09(金) 00:58:32.90

>>986
多客期も含めるといしづち・しまんと

**名無し野電車区** · 2019/08/09(金) 08:11:53.97

>>993
愛媛の各停電車は7000ばかりでつまんねーから7200走らせろ、
なんて言ってたのもこのスレには居るし w

**名無し野電車区** · 2019/08/09(金) 09:38:54.94

996

**名無し野電車区** · 2019/08/09(金) 09:39:15.39

997

**名無し野電車区** · 2019/08/09(金) 09:39:48.48

998

**名無し野電車区** · 2019/08/09(金) 09:40:27.32

999

**名無し野電車区** · 2019/08/09(金) 09:41:21.08

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