相模鉄道（δ相鉄）スレ 99両目 δSOTETSU
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend::none
強制コテハン（ワッチョイ）設定のスレ立ては禁止です。
＿___∧〜∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼ （___・∀・） ＜ 泣く子も黙るδ相鉄スレへようこそ
|||＼ （つ<Ｔ>つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|,,,' ~~i''i（ ） ）
￣~||~（＿）＿）
前スレ
相模鉄道（δ相鉄）スレ 98両目 δSOTETSU
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546497555/
相模鉄道（δ相鉄）スレ 98両目 δSOTETSU
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555063410/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 側面ベコンベコン安物のポンコツ電車12000系そうにゃん台行き 相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆■ >決まりその３・主役は列車です。
>列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
そんな事したら折角合わせたピントづれるけど大丈夫？
>決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
日の丸写真の意味知ってる？ 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
あの世へ旅たちました。 側面ベコンベコン安物のポンコツ電車12000系そうにゃん台行き >撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。
やったら確実に失敗する写真を知らない
馬鹿の思い付いた文章か？ 側面ベコンベコン安物のポンコツ電車12000系そうにゃん台行き >>970
大和・海老名にも似たようなのがあるのかな 工藤、出演しろよwww
「人間対クマ」勝つのはどっち?! 米テレビ局が新番組発表
https://www.afpbb.com/articles/-/3252720
2019年11月2日 8:00 発信地：ロサンゼルス/米国 [ 米国 北米 ]
【11月2日 AFP】米ケーブルテレビのディスカバリーチャンネル（Discovery Channel）は10月31日、
クマと人間が「強さ、スピード、持久力」を競う新番組を放送すると発表した。
タイトルは、その名もずばり「人間対クマ（Man vs Bear）」だ。 >>970
昔昇進ラインが出来た時に、横浜駅に通路に出ていたがんこ寿司級の看板宣伝を思い出した。 相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇□◆★ >>970
湘南台〜二俣川で乗り換えて〜更に武蔵小杉で快適な湘南電車E231-1000&E233-3000・3500普通車クロスシートに乗り換えて〜新宿 >決まりその３・主役は列車です。
>列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
そんな事したら折角合わせたピントづれるけど大丈夫？
>決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
日の丸写真の意味知ってる？ >>978
釣られんなカス
釣る為の腐った撒き餌だ シチサン馬鹿さんみたいな先輩鉄にはなりたくないですね >>970
これ軒並み60分以上かかるダイヤなんだが最速52分ってなんなんだろう。
まあ快急ならダイヤ上52分位で着くんだろうが、いかにも朝ラッシュ52分で着きますって言ってるようなもんだよな。
常に遅延してるのに。 >>982さん、私は趣味の世界では人間関係に縛られたくはないのです。 シチサン馬鹿は5チャンネル上にて叩かれるのは好きらしいです。 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き 側面ペコンペコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き 側面ベロンベロン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き 側面ベコッンベコッン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き 側面ペコンペコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き 側面ペコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き 脳味噌ベコンベコン顔面崩壊くだらないコピペの連投ばかりするポンコツ人間シチサン馬鹿地獄行き 側面ボコンボコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き 相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。 相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇□◆★☆□◆ 相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇□ 相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇□◆★☆□ 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 158日 1時間 13分 29秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
