δ相鉄車両総合スレ22
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δ相鉄車両総合スレ20
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関連スレ
【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part52【直通】
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相模鉄道（δ相鉄）スレ 99両目 δSOTETSU
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1559205482/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) いよいよあと１０日をきったわけだが、
果たして一番列車のくす玉テープカットセレモニーはやるんかな？
やるなら海老名か？西谷か？はたまた羽沢国大か？
一番列車朝５時台だからな〜 とりあえずスーツ着て羽沢国まで歩いて行って、通勤オーラ全開にしながら一番列車に乗ろうかと画策中 >>896
あと2ヶ月てことは機器更新だけ長野施工か
外装変更やったら2ヶ月だとギリギリ間に合わないよな？
外装変更はかしわ台か
>>902
昼の10時くらいにやっちゃダメなのか
湘南台延伸の時は平日、確か水曜だったから
朝は物理的に無理だった 一番列車にそうにゃんは来ますか？
そうにゃんのNサイズのフィギュアの発売をお願いします。 >>903
土曜日の早朝にスーツ着たサラリーマンなんか酔っぱらいしかいねーから。
シラフだとただただ目立つだけだぞ。ましてや開業日なんて定期券つかえないのに通勤客なんて極わずかだってのに。
せいぜいあの動画で有名な方ですか？と間違われるだけだろ >>906
初日の土曜早朝の羽沢なんか逆にスーツ着た連中しかいないだろ。 >>904
なるほどなるほど
20000一番列車は横浜でレッドカーペットまで敷くという
通勤車では異例の超豪華な出発式
12000は事前にかしわ台で当選者のみ招いた出発式やって一番列車はセレモニー無しの普段着の発車
さあ今回はどうなるかなあ 運行主体は相模鉄道なのに、ホールディングスの社長がドヤ顔でテープカットしてるんだろ。
鉄道の社長はそれを来賓席のパイプ椅子から眺めてると。 20年度以降20000系10連7本、8連9本増備
新7全部8000系6本9000系1本置き換え
鉄道ファン1月号より 7715はまもなく12106で置き換えられて終わりかね。
結局8000は8701〜8706全て潰しにかかるとか。半更新した金をドブに捨てることになるな。 いまのところは必要最低限作って
実績見てから8000残すのか全部潰すのか判断するって感じか 鉄道ファン誌ネタで追記
10701Fは長野にて制御装置、補助電源装置、車両情報装置、ドア機構等の改造を施工
かしわ台に戻り次第、車内改装及び外装のネイビーブルー化との事 >>913
検査順なら7755が先に切れるからそちらが怪しい
>>914
日立だし、残して欲しい
それか万系8連を武蔵野線へ
>>915
後期組と万千は車内改装するには早いけど
経年6-14年だし 結局朝通勤時間帯、快速が消えて
特急と通勤特急、急行と通勤急行が同時に走るのか
しかも特急は新宿方面だけじゃなく、横浜方面にもある
うん、誤乗するな
どの種別が先着なのか全然わからん >>917
行き先で考えろ、的な？
あと混む列車偏ってるから均等にするために敢えて分からなくしたりして 後、既出かもしれないけど、羽沢→西谷止まりの列車はJR車の送り込みじゃなく
羽沢住民の為の相鉄自社運用ってことだよね
どこかから出庫→回送→羽沢→西谷→回送→？ 特急は全部横浜行き
新宿行くのは新設の通勤快速
こう種別変えてくれりゃいいのに ところでキミたちは相直全列車掲載の別冊が付いたJTB時刻表と｢今がアツい！相鉄特集｣が
載ってる東京時刻表はもう買ったか？ りんかい線は無くなった？
車交前提でも表示がないと不便だろうに。 >>925
「試運転 そうニャン」はどうやって表示するの？ >>907
スーツ着用の都内勤務者はそんな早朝からは出勤しないだろ。オフィスの入館規制時間に引っ掛かるわ。
早朝に出勤するのは私服通勤のサービス業や運送、作業着でこなすような人達ばっかりだぞ。どっちが世間知らずだ。
居ても朝帰りの死んだ顔の奴だけだぞ。開業日ワクワク顔のスーツ着用の出勤スタイルは無理があるって。
確かに関係者としてなら馴染めるかもだね 出張を装ってキャリー引きながら乗るとか
時折走行中の電車内で口元を塞ぎながら「大宮からやまびこ乗りますんで〜」とアピール むしろ逆に燕尾服とか袴のほうが目立たないかもよ
あー開業記念の何かの人なんだなと思われるだけで そして相直開業１週間後は１日乗車券10000枚タダばらまきかあ〜
こりゃホンマに｢これを気にイッキに知名度向上図るでぇ〜｣ていう涙ぐましいくらいの
必死さを感じるなあ…
どんだけ賭けてるんだよ。。。 >>925
異常時(相鉄連絡線のトラブルなど)
大船行き、平塚行きの設定がありません。
横浜で相鉄線横浜〜西谷に振替乗車
茅ヶ崎で相模線に振替乗車 >>932
池上線の無料開放日は19万枚配ったらしい。
相鉄とはいえ1万枚は少なすぎて混乱しそうな気がする
んだが大丈夫だろうか。 >>934
限定絞った事であそこまでの混乱を阻止できればいいけふぉ >>934
池上線はあのキャンペーンで約20万枚も！！
さすが天下の東急、太っ腹やなあ〜
>>935
あの条件だと、相鉄の定期でないSuicaかPASMOでもオーケー？
>>936
けっこういろんな私鉄がバラマキやってるんだね 相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 池上線のケースは都内で残されたあの沿線を開発したい東急不動産の思惑やで… >>940
なるほど〜あの沿線ねぇ…
>>902
今日非公開でハザコクで開業式やっちゃったねえ
これで初日の一番列車は出発式テープカット無しが確定してしまったか？
う〜んちょっと残念。。。
これで初日のお祭りはハザコクフェスタのみかなあ〜 相か鉄道の役員一覧小田急取締役の山木の名があるな。
相か鉄道の雌車をJRに押し込んだ一味に小田急もいたのか！
小田急は湘南台駅や中央林間駅で非協力乗車会に嫌がらせをしたブラック鉄道会社なので小田急でも非協力乗車を強化してもよい。
湘南台駅でここは雌車だと伝えに来たリーマン風の男と非協力乗車会と社員との会話がうるさいとキレて来た女は工作員でしょ。
相か鉄道JR直通非協力乗車散歩コース
小田原〜海老名〜大阪
片瀬江ノ島〜湘南台〜横浜 二階堂ふみと染谷将太が出てる公式PRムービー
スゲー気合い入ってるなあ
8000と12000の車内はわかったけど、前半２つの昔の電車は何なんだろう？ >>943
ホームページ下にスクロールすると神中ハ20とモハ
1000って書いてあるけど、両方ともセットじゃない
かな。 >>944
あ、そうにゃんだw
そこまで見なくて早速見ちゃったもんだから
あの映像クオリティ半端ねぇーよなあ… 相か鉄道直通のメリットって相か鉄道と相か鉄道沿線の住民しかメリットないじゃん。
三ツ境駅で非協力乗車をした人に虚偽申告した迷惑おばさんとかいう犯罪者も流れてきそう。
バカマッチョ男はやたらと雌車でトラブルになっても
自己責任とか暴力行為や虚偽申告をした犯人をやたら庇うよね。
神戸の教師間のいじめを見て見ぬ振りしてた奴らと同
じで性根が腐ってるだけ。
携帯マナーを注意しただけで虚偽申告してきたクソ親子もいた。地雷女みたいなのは野放しにしてはいけな
い。
>>942大崎の間違い >>945
そうにゃんです！w
って、メイキング見たら8000も12000もセットだ。
再現度高いな。 >>948
鉄道会社ならではだな､写真も竣功図もあるだろうし｡
しかしセット代いくらかかったんだw ムービーを良く見ると、
8000系は座席間のポールやドア横の座席仕切りにクッションが無いね。
文字だけのドアに注意のステッカーは再現出来なかったか。 >>951
天国行った8707を召喚だったら面白かったのに >>948
今メイキング見た
確かに8000と12000もセットだなあ
セットとCGの合体映像はALWAYS三丁目の夕日の手法かな
自身が感心したのは平成8000のドアステッカーのインターネットカフェ？と
令和12000の堂々完成マンションの広告(沿線発展をPRするためだろう)
こんな細かいとこまで演出されてるとはw あと12000系の液晶モニターの路線図が半分青、半分緑で明後日からそういう表示が見られるんだろうなって >>954
あさっての初日
デジカメやスマホ撮影であの液晶モニターに殺到する鉄オタの群れ、群れ、群れが
今から目に浮かぶw
いやはや盛り上がって参りました〜
個人的にこの開業直前ならではのドキドキワクワク度合いは
北陸新幹線金沢開業以来だ(かがやき一番列車に乗車した)
今回ももちろん、海老名発新宿行一番列車を狙うぞ〜！ >>956
なんでも、新規開業区間を含む首都圏の新ルートは
成田スカイアクセス以来実に９年ぶりらしい
あさっては海老名が、二俣川が、西谷が、新宿が、
そしてなんと言っても羽沢横浜国大が、スゲーことになりそうだな… >>957
１番列車に乗るために地方から飛行機で遠征する勇者もいると思う >>957
何か湯川のフィーバーみたいな光景が見られそう 相鉄車の新宿折返しの理由、車両使用料だったりして
今日は旧ダイヤ最終日
日本最大の空気輸送・いずみ野線特急は、今日で見納め！
嵐の前の静けさを堪能しましょう！ >>961
ただでさえ新宿ー羽沢>海老名ー羽沢なキロ程なのにどうやって相殺するんだか 相鉄車のJR直通する運用は横浜口にも行く運用みたいね。 平日は日中は2運用で残りは午前中に引っ込む。 >>959
本当にそうなったら相鉄もいよいよ全国区人気だなw
>>960
湯川のフィーバーって、なんにゃんだ？ >>967
成田湯川では補充券祭りが開催されたのさ
(補充片道、補充往復、特別補充券、補充回数券) そういえば遮断棒が戸袋引き込んでたの日テレで見たけど9000か？ >>970
あれは廃線になった旧東北本線東京上野間を名前とレールの位置変えて再び繋げただけでしょ
(前の路線は京浜東北線に使われてる) >>974
20000系で確定
ツイッター見てくれ >>969
そうにゃんだ〜w
明日は羽沢横浜国大も補充券(と硬券)売るから、
確かにこりゃ成田湯川の再来になるかもな〜 旧版のリアルタイム運用情報は今日が最終日のようなのに抜けが多いな
新版に移行しているようでもないし >>967
さて、もしも本当に飛行機遠征した面々は、もう今頃は海老名入りしているはずなんだよなあ
もうすっかりこのスレ民の和光市民だけど、とある作戦で海老名発新宿行一番列車を狙ってるぞ〜
あとは朝寝坊さえしなければ…
今夜は目覚まし２つセットだ〜 >>982
新宿からかなちゅうの深夜急行バスで海老名入り？ >>988
おはよ〜とうとうこの日がやってきた〜！
実は昨晩和光市→新宿→小田急で８時半に海老名入り、
そして寝カフェへ…（となるとあそこしかないw）
そして３時半に海老名駅に来たら…
おやまあ！報道陣カメラマンと一番乗りオタがもう結構な人数で
相鉄シャッター前に集まってたぞ〜
こりゃもしかして、海老名で出発式やるのか？ >>990
TBSカメラマンが一般列を動画撮影していたw
今夜のNキャスでやるんかな？ 祝！一番列車無事出発進行！！おめでとう〜！！
出発式盛大だったなあ〜
なんとか隙間からテープカット撮れたあ
そうにゃんも来てたあ〜
和光市からはるばる海老名まで来て
寝カフェで泊まった甲斐があったぜえ〜
>>992
顔まで見れなかったけど、もしかして…？ >>991
それとも午前中の「JNNニュース」か夕方の「報道特集」か >>996
どうも〜
大崎駅でもセレモニーやったみたいで、駅員さんがそうにゃんぬいぐるみと横断幕持って海老名行を見送りしてくれたよ〜
海老名駅はあのお高い記念入場券売り切れたって…
では次スレ行こうっと。。。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
