常磐線世界1無駄な我孫子⇔取手の複々線（新爆笑）

**名無し野電車区** · 2019/08/04(日) 19:17:20.57

緩行線の線路は草津⇔野洲にくれや

**名無し野電車区** · 2019/08/04(日) 20:52:39.02

.　　　　　　　　　　　　｜夏厨>>1を
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**名無し募集中。。。** · 2019/08/04(日) 23:09:56.28

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2019/08/04(日) 23:19:29.88

会津若松ー喜多方の電化区間とどっちか無駄？

**名無し野電車区** · 2019/08/04(日) 23:51:41.59

>>4
苫小牧～室蘭
村上～酒田
泊～直江津

**名無し野電車区** · 2019/08/04(日) 23:54:14.36

今となっては岩見沢～苫小牧のが無駄だろ・・・
貨物入れても通過両数は常磐緩行以下

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 00:18:58.59

快速が我孫子で特急に抜かれるのはダイヤとして非効率。
こういうとき、取手～我孫子の緩行線の線路に快速を走らせてほしい。
天王台の辺りで並走しながら追い抜く形になるので、時間ロスがない。

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 00:36:18.37

京阪神の快速は、時間帯によって緩行の線路と新快速の線路を使い分ける。
淀川花火大会の日は、塚本駅の安全の確保のため、
いつもは緩行線を走る快速が大阪～芦屋だけ新快速の線路を使ったりする。

常磐線の場合、せめて取手～我孫子だけでいいから
京阪神みたいに方向別複々線になれば柔軟に使えるのになー。

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 01:49:27.00

信号が違うからそもそも無理じゃ？

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 07:14:25.63

>>1
山科‐草津間こそムダじゃん。

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 13:51:52.36

土浦で延伸しろって意味だよな？

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 16:55:52.06

中央線ですら福福線は三鷹までなのに…

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 21:38:34.38

>>10
相変わらず高尾猿は馬鹿丸出しｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 21:46:28.84

杉並ぱよちん魔界村工作員の>>13の方が大バカもろ出しじゃん。

**名無し野電車区** · 2019/08/05(月) 23:41:54.85

>>4
松山～伊予市の電化のほうが…

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 01:34:32.25

全部天王台住民のせいだ。

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 10:46:59.88

>>13
ぱよちん杉並区が何言っても無駄。

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 12:06:45.33

総武線も幕張～黒砂信は複線でもよかったような
ただ快速が東海道ATOS緩行が中央ATOSらしいので分けといて間違いでもなかったが

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 17:49:41.19

>>16
住民ってよりＮＥＣとか川村女子大とかじゃない？

**名無し野電車区** · 2019/08/06(火) 21:16:12.44

中野⇔三鷹の複々線(笑)
大船⇔小田原の複々線(笑)
我孫子⇔取手の複々線(大爆笑)