【マリーナ河芸】近鉄名古屋線系統スレ49【千里】
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近畿日本鉄道の「名古屋輸送統括部」エリア各線について語るスレ
■近鉄名古屋線 伊勢中川〜近鉄名古屋 78.8km
■近鉄山田線 伊勢中川〜宇治山田 28.3km
■近鉄鳥羽線 宇治山田〜鳥羽 13.2km
■近鉄志摩線 鳥羽〜賢島 24.5km
■近鉄湯の山線 近鉄四日市〜湯の山温泉 15.4km
■近鉄鈴鹿線 伊勢若松〜平田町 8.2km
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関連スレは>>2以降で
■前スレ
【中ノ川】近鉄名古屋線系統スレ48【磯山】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540828247/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured >>983
櫛原ね
ただそこまで短いのは久留米(というか大善寺)以北だとこの駅くらいでしょ 3輌ホームの駅に止まらない普通を準急ってことにすれば4輌化できるな
この電車は準急津新町行です。蟹江から先は各駅に停車します。ってね >985
四日市から先の普通しか停まらない駅も3両分しかない。
この電車は準急津新町行です。蟹江から先は各駅に停車します。
四日市で後ろ2両切り離しします。 ってしないと 準急の停車駅をいじったら運用数が増えるのが明らかなのに、呑気なもんだな そういや昔は四日市より南にも準急走ってたんだよな？停車駅は急行と同じ？ >>989
確か同じ
南が丘は駅自体まだ無かったけどなw
四日市までは名古屋〜蟹江と佐古木、霞ヶ浦、川原町が通過だったような
あと名古屋から平田町行き準急があった >>981
混雑率は、その断面区間を走るすべての旅客列車の平均値。
だから名古屋〜米野と書かれていても普通列車だけの混雑率ではない。 昔は名古屋から津までの最終が名古屋22:20ぐらいの津新町行き準急じゃなかったかな？ 今日12:23の豊津上野から下り津新町行き普通乗ったんだが、白塚駅で1番線の列車にお乗り換え下さいのアナウンス
乗ってきた車両は3両で乗り換え車両は2両、乗客は30人くらい居た
車両に不備があったんだろうけど何だろ、津新町まで行ってそのまま折り返し四日市行き普通になった このスレッドは１０００を超えました。
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